0」に独自の「M ハイブリッド」を組み合わせた 「e-SKYACTIV G」を搭載した、観音開きドアを持つマイルドハイブリッドモデルが先行発売。 【EV図鑑】低重心化と367kmの航続距離を実現したレクサスのコンパクトクロスオーバーEV「UX300e」 HVで培った電動化技術による、さらなる走りの楽しさを提供し続けることをめざす「Lexus Electrified」の思想のもとで開発された、レクサス初となる電気自動車。 コンパクトクロスオーバーとしての個性的なデザインや、高い利便性、運転のしやすさはそのままに、EVならではの上質な走りと優れた静粛性を追求。 【EV図鑑】30分の急速充電で最大375km走行できる日産のクロスオーバーEV「アリア」 2020年7月にワールドプレミアされた日産初のクロスオーバーSUVタイプの電気自動車『アリア』。 新開発の電動パワートレインには、バッテリー容量が65kWhと90kWhの2種類を用意し、さらに2WDとAWDの2つの駆動方式と組み合わせた4グレードをラインナップ。その2WD/90kWhバッテリー搭載モデルでの航続距離は、最大610km(WLTCモード 日産測定値)を実現。 【EV図鑑】最小回転半径3. 9m!街中をスイスイ走り抜けるトヨタの超小型EV「シーポッド」 トヨタの『C+pod(シーポッド)』は、2020年12月25日より、法人ユーザーや自治体などを対象に限定販売を開始した2人乗りの超小型EV。 この「超小型モビリティ」は、2020年に国土交通省が道路運送車両法の施行規則を改正し、2人乗りの小型電気自動車を軽自動車の一種と正式に区分したことで販売が可能になった。 構成/DIME編集部
SHARE ON ちょっとした近距離移動に使える小型の電気自動車「C+pod」がトヨタから発売された。2人乗りのかなりコンパクトなタイプで、フル充電で150キロ走行できる。 まずは法人や自治体向けに販売し、2022年を目処に一般消費者にも販売を開始する計画。毎日の通勤や買い物など、日常の"足"としてうってつけそうだ。 エネルギー効率を追求 C+podは環境への負荷を少なくする2人乗りEVとして開発された。1人あたりの高いエネルギー効率を追求したという。 効率性に貢献している要素としては、まずボディのコンパクトさが挙げられる。サイズは全長2490ミリ、全幅1290ミリ、全高1550ミリだ。 これだけ小さいと当然のことながらかなり小回りがきき、実際、最小回転半径は3. 9メートル。車庫入れなどもさほどハンドルを切り返すことなくできそうだ。 最高速度は時速60キロ また、小型軽量のために"燃費"がいいことも効率性に寄与している。1回のフル充電で走行できる航続距離は150キロとなっていて、法人であれば近距離の営業回り、自治体であれば巡回、定期訪問などに使えそうだ。 航続距離が長い分、充電回数が減らせるのも維持管理のうえでメリットとなる。 そのほか、特徴的なのが家庭での「普通充電」に標準対応している点。付属の充電ケーブルをコンセントにさして充電できる。これは2022年から一般発売するうえで、かなりのアピールポイントになりそうだ。ちなみに、充電時間は単相200V/16Aの場合5時間、単相100V/6Aで16時間だ。 その他のスペックとしては、最大出力は9. 2kW、最大トルクは56Nm、最高速度は時速60キロ。 メーカー希望小売価格は165万円(税込)〜。決して安いという設定ではないが、環境に優しい点、ガソリン不要という経済性などを考えたときにEV浸透に一役買うプロダクトとなりそうだ。 トヨタ Techableの最新情報をお届けします。
2kW(12. 5馬力) ちなみに中国では遊園地の乗り物的な従来の超小型電気自動車と一線を画す『宏光MINI』という新世代モデル(中国ではKカーと呼ばれている)が登場してきており、爆発的な売れ行きになっている。このクルマ、超小型電気自動車のイメージを根底からひっくり返すくらいの完成度とコストパフォーマンスを持っているのだった。 クルマとしてのベースはGM(米)のノウハウを取り入れたGM五菱という大手メーカーが開発し、14kWhという実用航続距離で120kmに達する容量のリン酸鉄リチウム電池を搭載。最高速105km/hという十分な性能を持ち、エアコンまで装備して60万円とリーズナブル。今までなら中国でも120万円以上していたようなスペックです。 日本だと理解しにくいかもしれないけれど、超小型電気自動車でいえば革命のようなもの。中国、宏光MINIの登場で既存のクルマはすべて競争力を失った。今や中国の小型電気作りは宏光MINIがベンチマークになっている。 出光タジマの超小型モビリティや、佐川急便の小型電気トラックは中国で生産されるため、当然ながら宏光MINIレベルになります。 宏光MINIは全長2917mm×全幅1493mmの4人乗りで13 kW(17. 4馬力)のモーターを搭載する。中国国内仕様は、最高級モデルでも日本円で60万円程度。欧州進出も計画しているが、そちらでは中国仕様の倍程度の価格になる可能性があるとのこと 日本の企業が品質をコントロールしてやることで、中国工場で作っても良品になる。今や中国工場で作られている日本ブランドの製品、いくらでもありますから。60万円で売られている宏光MINIと同じスペックを100万円くらいの価格にして日本発売すれば、軽自動車を足として使っているユーザーの多くが乗り換えると思う。 御存じのとおり昨今は農村部に行くとガソリスタンドが激減してしまった。ガソリン入れに行くのに30分走る、みたいな地域まで出てきてます。出光タジマEVなら一般家庭の100V電源を使い充電可能。スペック表にある充電8時間は電池使い切った時のもの。10km走る毎に1時間をイメージしておけばいいと思う。電気代は10kmで20円程度。 超小型モビリティは軽自動車よりランニングコストも優遇される。というか電気自動車ならすべて免税です。100万円で安い移動手段になれば、軽自動車から乗り換える人もたくさん出てくることだろう。 3~4年すると都市部の宅配便は超小型電気トラック。農村部の足として超小型モビリティが走るようになっているかもしれません。 【画像ギャラリー】なんとモンスター田島が参戦!?
次世代小型モビリティとして期待大の最新EV トヨタは、2030年までに国内市場に適切な電気自動車(EV)を発売するとしている。一方、世界的な電動車への移行が進むなか、国内へはEV導入をしないのかということへの回答が、超小型モビリティとしての2人乗りEV「C+pod(シーポッド)」の発売である。これは、2年前に催された記者会見の場で示された計画の実現である。 性能は、車載のリチウムイオンバッテリーが9. 6kWhで、WLTCによる一充電走行距離は150kmである。価格は、165~171. 6万円だ。 この性能は、現在は衝突安全対応のため車体全長が伸びて登録車扱いだが、元は軽自動車のEVとして誕生した三菱i-MiEVの一充電走行距離164kmに近い。ただし、i-MiEVはJC08モード値なので、トヨタのシーポッドのほうが優れているかもしれない。実際、軽自動車と比べ車体寸法が大幅に小さく、車両重量も半分近いシーポッドの消費電力は、54Wh/kmと、i-MiEVの3分の1ほどでしかない(これもモードが異なるので、もっと効率は良いだろう)。 【関連記事】実録!
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自前で自己肯定感を調達できる人間はどれだけいるだろうか? そう考えると、のび太を甘やかしすぎにも見えた終わりに対して「彼は恵まれた環境にいて幸せな人生を送れているんだな」と思い直した。 「いい話」にまとめてはいるが、実のところ、昨今話題の自己肯定感やウェルビーイングについてのび太の人生やありようから考えさせられる映画だった。
1 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e36e-Eptc) 2021/06/16(水) 20:34:20. 41 ID:FRxaCGlt0? 2BP(2000) 映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」公開35周年記念、ジュン・オソンとのコラボアイテムが登場 三越伊勢丹オンラインストアが、映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」の公開35周年を記念して、 鎌倉在住のアーティスト ジュン・オソン(JUN OSON)とコラボレーションしたイベント「Back to the Future × Jun Oson」を開催する。 期間は6月9日~22日まで。 同イベントでは、広告や装丁などのデザインから作品制作まで幅広く手掛けるジュン・オソンが、「バック・トゥ・ザ・フューチャー」を 独自の親しみやすいタッチで表現した作品を販売。同作シリーズの主要な登場人物であるマーティやドクのシルクスクリーンプリント(7万1500円)、 ソフトビニールフィギュア(3万8500円)、キーホルダー(1100円/いずれも税込)などが揃う。 >>24 そうだよ。1のコッテコテの配役がそのまま繰越だろ。 それを見てキャンセル。 26 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ラクッペペ MM7f-QmpF) 2021/06/16(水) 22:44:47. 22 ID:HGMXBtCcM >>25 それ何で語ってたの? 28 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ラクッペペ MM7f-QmpF) 2021/06/16(水) 22:54:27. 47 ID:aAVHUtehM >>27 それのどこにイジメ描写云々ってかいてあるんだ? 映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』(1985)は倫理的に許せる？過去から戻ったら金持ちになっていたというのは本当にハッピーエンド？ [157470334]. >>28 無数のインタビュー記事があるよ。 俺が読んだのは30年以上前のキネマ旬報か映画批評だよ。 出たくないからギャラ吹っかけてそれを口実に降板してんのよ。有名な話。 30 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウイーT Sa87-l016) 2021/06/16(水) 22:57:18. 08 ID:bTXXQB1Za ビフのクエスチョンソング When I'm flying in a airpline or I'm on the street There's a lot of friendly people that I like to meet They shake my hand and never ask my name And they start asking questions that are always the same.
(C)Asier Romero / Shutterstock 公開当時、〝ドラ泣き〟という言葉がはやり、社会的にも話題になった映画『STAND BY ME ドラえもん』の続編となる『STAND BY ME ドラえもん2』の制作が発表された。これに対し、ファンの間では「またぶち壊すのか!」などと、怒りにも似た声が続出している。 前作に引き続き、山崎貴監督と八木竜一監督で制作される、『STAND BY ME ドラえもん2』。脚本を担当するのは山崎監督で、「脚本を書くのは難産でしたね」と苦労を明かしつつ、『ドラえもん』の名作ストーリー「おばあちゃんのおもいで」を今作の主軸にしていると語っている。 この発表に歓喜の声が上がる一方で、ネット上では、 《まーたドラえもんはあの人に原作レイプされるのか》 《えっ!原作の人気回をパッチワークしただけの原作レイプ映画Stand by meドラえもんが図々しくナンバリングして続編を出すんですか! ?》 《まーた山崎監督が名作エピソードを表層だけなぞってレイプするのね。原作を深く理解しようとか生かそうとかまるで感じられない》 など、呆れ声も多く上がっている。 「前作で多くの人が泣いたといわれているこのシリーズですが、〝原作ファン〟からの評価は散々。山崎監督の脚本は、原作の〝泣けるストーリー〟を複数つなぎ合わせただけな上、世界観に合わない設定やキャラ変で無駄にオリジナリティーを発揮。結果、『原作を好きな人ほど腹が立つ』『すべてが薄っぺらい』『ドラえもんを使わないでほしい』と酷評されたのです」(映画誌ライター)
34 >>5 ああいうアニメは動物とかだから良いのであって人物は可愛くも格好良くもないしなあ 6 :2020/11/24(火) 15:43:58. 24 このご時世に映画館行く奴 7 :2020/11/24(火) 15:44:06. 20 ドラえもんは正義 9 :2020/11/24(火) 15:46:00. 74 あのCG画が嫌。 昔ながらの思いっきり平面でベタ塗りの画で観たいんだよ 10 :2020/11/24(火) 15:46:23. 29 なんでCGにしちゃったの? 親世代あんなドラえもん観たくないだろ 28 :2020/11/24(火) 15:50:38. 78 >>10 電通が権利持ってんのが3Dドラだからだろ 95 :2020/11/24(火) 16:05:17. 97 んなことないぞ。確かに空いてはいたが普通に面白かったけどな。アンチが騒ぎ過ぎなんじゃないか 166 :2020/11/24(火) 16:28:18. 19 >>95 空いてたのが答えだろ 227 :2020/11/24(火) 16:47:54. 76 親世代はそもそも大山のぶ代以外のドラえもんは何年経っても違和感が抜けない。 261 :2020/11/24(火) 16:56:05. 57 >>227 水田わさびイイよ。 11 :2020/11/24(火) 15:46:25. 96 オバキュウの方が良いな 278 :2020/11/24(火) 16:59:31. 31 >>11 ドラよりは毒があって良いけどねw U子は自分勝手すぎて不人気だろうなー 14 :2020/11/24(火) 15:47:07. 55 ユアストーリーのせいで山崎へのヘイトがすごいな 111 :2020/11/24(火) 16:08:23. 82 >>14 ドラクエの時既に 163 :2020/11/24(火) 16:27:46. 19 あんなのドラクエじゃなくていいじゃんってストーリーを今回ドラえもんでもやってるからね。 176 :2020/11/24(火) 16:33:09. 59 あんなの氷山の一角 昔からずっと叩かれてんだよ 187 :2020/11/24(火) 16:35:50. 75 >>176 アニメしか見ないような連中が気がつかなかっただけだよな 461 :2020/11/24(火) 17:37:43.
大冒険ではないのだが、そんな見せ場がクライマックスで連続するため自然と惹きこまれてしまった。 ・泣けるというかエンタメ映画 正直、ツッコミどころがないわけではない。原作では驚いたりするおばあちゃんの表情がずっと笑顔なので作りものっぽかったり、129kgあるはずのドラえもんをのび太が余裕で抱きかかえたり。 のび太、背筋バッキバキやん!! だが、見終わった後にちょっと良いもの見たなという気持ちにさせてくれる。振り返って言うなら、泣けるというか、エンタメ映画としてよくできていると思った。 マットな輝きを放つのび太たちが2D版より好きかと言えばそんなことはないが、気づけばそんなに嫌でもなくなっている。まして、前作で3Dのドラえもんを受け入れられた人にとっては本作は名作かもしれない。 執筆: 中澤星児 Photo:Rocketnews24. ▼『STAND BY ME ドラえもん 2』予告2 ▼ちなみに、11月20日公開だが客は10人くらいしかいなかった