戦略的イノベーション創造プログラム(SIP)は、科学技術イノベーション総合戦略及び日本再興戦略(平成25年6月閣議決定)に基づいて創設されました。SIPの特徴は、総合科学技術・イノベーション会議(CSTI)が司令塔機能を発揮し、社会的に不可欠で、日本の経済・産業競争力にとって重要な課題を選定し、自ら予算配分して、府省・分野の枠を超えて基礎研究から出口(実用化・事業化)まで見据えた取り組みを推進することです。 SIP第2期は12の課題があります。NEDOは第2期の4つの課題について、管理法人として単独あるいは他機関と合同で研究開発の進捗管理等、当該プログラムの運営を支援しております。 SIP第2期課題 最終更新日:2021年5月31日
0 (Society5. 0)」の実現に向けた技術開発の取組を中心に、SIP11課題の成果と「社会での実用化」について各PDからの発表ならびに展示ブースを行い、昨年を上回る約1, 000名を超える来場者を迎え、大盛況となった。基調講演では、株式会社日立製作所取締役会長・ 中西宏明 氏による「Society 5.
プログラムの概要と目的 戦略的イノベーション創造プログラム(SIP)は、科学技術イノベーション総合戦略及び日本再興戦略(平成25年6月閣議決定)に基づいて創設されました。SIPの特徴は、総合科学技術・イノベーション会議(CSTI)が司令塔機能を発揮し、社会的に不可欠で、日本の経済・産業競争力にとって重要な課題を選定し、自ら予算配分して、府省・分野の枠を超えて基礎研究から出口(実用化・事業化)まで見据えた取り組みを推進することです。 SIPは現在11の課題がありますが、課題ごとにCSTIが定めるプログラムディレクター(PD)が設置され、PDは各課題を強力にリードしています。NEDOはそのうち4つの課題について、PDがプログラムを円滑に推進するため、管理法人として単独あるいは他機関と合同で研究開発の進捗管理等、当該プログラムの運営を支援しております。 参考 「総合科学技術・イノベーション会議」では、SIPと共に、実現すれば産業や社会のあり方に大きな変革をもたらす革新的な科学技術イノベーションの創出を目指し、ハイリスク・ハイインパクトな挑戦的な研究開発を推進する「革新的研究開発推進プログラム(ImPACT)」も実施しています。
85MB) IoE社会エネルギー システムパンフレット (PDF:1. 65MB) 「統合型材料開発システムによるマテリアル革命」 課題紹介動画
研究開発の概要 日本は、四方を海に囲まれ、排他的経済水域(EEZ)を含めると世界第6位の海域を有する海洋国家です。海岸から沖合に向けて急峻で深い海が広がっており、そこには、経済社会の持続的な発展に不可欠な海洋鉱物資源の高いポテンシャルが推定されています。 本課題では、これら深海底の資源のうち、有望と目されるもののまだ世界的にも未着手となっている、レアアース泥を含む海洋鉱物資源等を対象とした技術開発を行います。具体的には、未だ解明できていない南鳥島海域のレアアース泥の概略資源量評価に必要な調査を行うとともに、資源量調査で明らかになったレアアース泥濃集帯に対し、深海底から船上にレアアース濃集部分を揚泥する技術開発を行います。今後のレアアース泥の広域調査等を実現するために必要となる、深海域において効率的に稼動可能とするAUV複数機同時運用システムを構築し、将来の深海鉱物資源開発に必要となる技術を確立するべく、挑戦的な研究開発を進めます。 本課題では、深海資源の調査能力を飛躍的に高め、水深6, 000m以浅の海域の調査を可能とする世界最先端調査システムの開発を行います。また、民間への技術移転を行うとともに、これまでの技術では不可能だった深海鉱物資源の採泥・揚泥を可能とする技術を世界に先駆けて確立することを目指しています。
2ペダル自動変速はここまで進化している 10月のパリモーターショーで世界初公開されたBMW「Z4」(写真:筆者撮影) 自動車のトランスミッションといえば、もともとはアクセル、ブレーキ、クラッチの3ペダルと手元のギアを駆使するマニュアルトランスミッション(MT=手動変速機)が主流の時代もあった。 オートマはスポーツモデルには不釣り合い? 時代は移り変わり、今ではアクセルとブレーキの2ペダルの自動変速が主流だ。昔は2ペダル=イージードライブというイメージでスポーツモデルには不釣り合いと言われていたが、現在では「速さ」と「効率」のために活用されており、モータースポーツの世界では世界選手権レベルのカテゴリーはほぼ2ペダルという状況となっている。 東洋経済オンライン「自動車最前線」は、自動車にまつわるホットなニュースをタイムリーに配信!
【漫画】新社会人が絶対に覚えておくべきこと5選【マンガ動画】 - YouTube
社会人の肩書きもすっかり染み付いてきた頃。 学生時代からのクルマを買い換えたくなったり、自分のクルマを持って週末にドライブに気軽に行きたい、仕事で自分のクルマも使うようになったなど、クルマがいよいよ必要になってくる時期ではないでしょうか。 今回は、土日をよりクールに過ごしたい、アクティブに動きたいと思っている社会人1年目から3年目の方々に向けてオススメの中古車をご紹介します。 新社会人から次のステップへ!ワクワク中古車選び 今の仕事には手慣れてきたこの頃。社会人1年目から3年目前後のあなたのこれからのライフスタイルを彩るのに車は役に立ってくれます。 ですが、初めてのクルマ選びだと何を基準にすればいいかわからない…という方も多いでしょう。そこで今回は、車両本体のみで予算150万円までの中からオススメの中古コンパクトカーをピックアップしました! コンパクトカーは何と言ってもその経済性、扱いやすさが人気で、選べるクルマも豊富。さらに中古車なら無意識に諦めていた憧れの車も手に入ります。利便性重視の方からデザイン派の方まで気に入ってくれそうな中古車10台を紹介します。自分の好みやライフスタイルに合沿った車を探してみてください! (※中古車価格は2016年12月20日時点の「カーセンサーnet」を参考にしています) ホンダ フィット 重箱の隅をついても何も出ない、コンパクトカーの王様 フィットは中古車市場でもダントツの人気車です。その背景には隙がないほどユーザーフレンドリーな設計にあります。不動の地位にあったカローラの販売台数を上回る時期があり、その人気のほどが伺えます。 テールゲートを開ければ「これなら ミニバン は要らないかな」と思わせるもので、室内の広さの秘訣はガソリンタンクをシート下に設置したことにあります。 現行フィットは3代目になりますが、初代、2代目ともに年式相応で価格も比例します。比較するならハイブリッドモデルを除くとスイフトでしょうか。ラゲッジスペースの比較ですぐに決まると思います。ただ、中古車販売店で探す時には、実用車として使い倒されている在庫車種が多いと思うので、前オーナーの生活感が残っていない、綺麗な個体を優先的に探すのもアリかもしれませんね。 中古車平均価格:78万円 (2016年12月20日時点) <次のページに続く> 関連キーワード 日産 トヨタ ブルー マツダ レッド ハッチバック 軽自動車 フィアット コンパクトカー キューブ その他 ブラウン アクア フィアット 500 スマート スマート スマートフォーツー ホンダ 中古 この記事をシェアする
!新社会人でスポーツカーを購入することは難しくないのです。多少頑張らなければならないのは仕方ありませんが、その先には明るい未来が待っているに違いありません。そうそう、最近2台車買ったらへんから、彼女いないでしょとか婚期一生回ってこないでしょとか色々散々に言われますwwwwが、こんな変な自分でも彼女はいます苦笑 自分みたいに変な輩を好きになってくれる彼女には感謝しかありませんが、鬼になる日も遠くはないと思いながら維持費のかかる シビック はお蔵入りの方向で考えています。 あくまで車が私たちの人生の全てではないですからね! では!