WordPress(ワードプレス)のログインユーザー名を変更する方法をご紹介します。 既に作成したユーザー名は変更できないので 、やり方としてはユーザー名変更ではなく、「新規でユーザーを追加して古いユーザーを削除する」という手順になります。 WordPressをインストールしたときに入力したログインユーザー名が「admin」とかになっていて、セキュリティが気になるから変更したいんですけどどうしたら良いでしょうか??
ブログを構築したばかりでわからない点がある場合、以下を見ながらすすめると良いでしょう。 WordPressブログの始め方 を参考にしてみてください。 まとめ:WordPressのブログ名の変更方法 本記事のまとめとなります。 本記事まとめ ワードプレスのブログ名の変更方法 ・「設定」⇒「一般」から変更できる ・プライバシーポリシーページ内の「ブログ名」を変更 ワードプレスのブログ名が反映されない場合 ・スーパーリロードを試す WordPressでブログを構築したばかりだと、上手く設定したのに、反映されなかったりする場合があります。本記事が参考になれば嬉しいです。 特に、「ブラウザキャッシュを削除する」・「スーパーリロード」は、ページが反映されない場合等に、有効な方法ですので、ぜひ使ってみてください。 Twitterでフォローしよう Follow @yamakazu001
パーツレビュー 2021年7月7日 mitoさんのタイヤがとんでもなくうるさかったので交換しました。 今回はピレリのドラゴンスポーツ。 made in chinaですがまぁ大丈夫だろうという事で(笑) 取り付けて直ぐに静さを実感。 いい感じに乗れます 転がり抵抗も低減を感じるので燃費も伸びそうです ★追加レビュー 乗り心地はスポーツタイヤをうたってるだけあって、 少々、堅い印象です。 乗り心地を期待して買うタイヤではないですね(笑) ホイールはノーマルホイールを使用します。 購入価格 44, 000 円 入手ルート 実店舗(その他) タグ 関連コンテンツ ( ピレリ の関連コンテンツ) おすすめアイテム [PR] ヤフオク [PR] Yahoo! ショッピング 類似商品と比較する PIRELLI / Dragon SPORT 225/45R19 平均評価: ★★★ 3. 67 レビュー:3件 PIRELLI / Dragon SPORT 215/45R18 ★★★★ 4. 27 レビュー:41件 PIRELLI / Dragon SPORT 215/40R18 ★★★★ 4. 40 レビュー:5件 PIRELLI / Dragon SPORT 225/45R17 ★★★★ 4. タイヤ館 出水 | タイヤからはじまる、トータルカーメンテナンス タイヤ館グループ. 29 レビュー:24件 PIRELLI / Dragon SPORT 225/50R18 ★★★★ 4. 20 PIRELLI / Dragon SPORT 225/40R19 ★★★ 3. 86 レビュー:7件 関連レビューピックアップ 越原ツール ホイールセッティングボルト M12x1. 25 評価: ★★★★ 槌屋YAC TS-270 給油キャップの置き忘れ防止 失念…有名なメーカーでしたが… ワイヤレス充電付きスマートフォンホルダー ★★★★★ MAEKAWA ENGINEERING ハイパフォーマンスクランクプーリー Yupiteru Z191R TEZZO バレルンガ ステアリングホイール 関連リンク
みなさんこんにちは😃 昨日も作業してました。 まずはフロントジャッキアップ😅 スタート時は曇っててやりやすいかなと思ってたらしだいに日が出てきて暑い‼️😅💦💦 アンダーカバー外して見たらラックブーツの中にオイルがちゃぽちゃぽいってました。😅 極力あまりばらさずにステアリングラック下ろそうと奮闘‼️😁 ちょっとトラブル発生❗️😵 実は前オーナーが事故っててフレームが若干歪んでるんだけどそれが影響してステアリングシャフトカバーのボルトに工具が入らん‼️😵😵 悩んだ末、ボルトの頭にバール引っ掛けてふくらんだフレームとの間にスパナ🔧やマイナスドライバー挟んでひっこめてやっと取れました😅💦💦 やりたくなかったけどクーラントぬいてラジエーター外して夕方までかかってようやくラックの取り外し完了しました💦 FCは当分このままです😅
逆に取り付けちまったぁ~(泣) 泣く泣く二度の取り付けになった事もありましたねぇ~ こんな事にならないように皆さんは気をつけましょうね 冬タイヤ用にしたのでいつ積雪や凍結しても安心でーす っーことで・・・・とりあえずビールね、マスター! はい! ・・・・流星号さんのお気に入りの金麦ね(笑) これはこれで美味いのよね 庶民の味方金麦を飲みながら書いてみました~ 流星号は初代EOS 5Dなんだよ~ 現地から流星号がお伝えいたしました がんばるぞ東日本 **** がんばろう日本 **** ただいま、ブログランキング参加中ですのでポチッとしてちょうだいね! 人気blogランキングへ 人気ブログランキング・ランブロ
!→ ミツビシ パジェロミニ タイヤ交換 2, 000円 パジェロミニのタイヤ交換のご依頼を頂きました。タイヤ交換時にハブボルトねじ山も修正させていただきました。○タイヤ交換○ハブボルト修正ご依頼誠にありがとうございました。 スタッドレスタイヤに交換、パジェロミニ! ご近所のお客様より、スタッドレスタイヤに組み替えのご依頼を頂きました!私達の地域の瀬戸内海側は殆ど雪が積もる事はありませんが、中部の方面になるとスタッドレスが必要不可欠となります。タイヤの持込交換や付け替え作業もご依頼お待ちしております! 日産ハコスカ、ケンメリ、ZのL28改3·1Lメカフルチューン車... - Yahoo!知恵袋. 三菱 パジェロミニ タイヤ交換取り付け 千葉県市原市より 三菱 パジェロミニ タイヤ交換取り付けを実施!!車検・点検・整備・修理・鈑金・塗装・パーツ取付・オイル交換・各種保険業務など、お車の事ならお任せを!お車の事なら当店に何でもお任せ下さい!!先ずはお気軽にご相談下さい! !お客様のご来店を心よりお待ちしており… ミツビシ パジェロミニ 中古タイヤ持ち込み取り付け ミツビシ パジェロミニ中古タイヤ組み換えバランス取り付けになります。持ち込みのタイヤホイールセットからタイヤを外し今使用中のタイヤを持ち込みのホイールに組み込み、バランスになります。 パジェロミニのタイヤ交換です! お客様がネット購入して、直接当店に配達して頂きました!かなりひび割れがあったので危ない状況でした(^_^;)同時に車検見積もりも頂きありがとうございます( ^ω^) 28 件中 1 - 28件を表示
3~107. 9N・m 今回は、107N・mで締め付けました。 今までは、手ルクレンチで締めていましたが、予想通り 相当締めすぎだったみたいです・・・(汗) もっとも、私のはリアLSD装着車ですし、クロスカントリーを する場合なんかは、もう少し強く締めても、いいかも知れま せんね。 そうそう、外した夏タイヤ ヨコハマジオランダーA/T-S 更に山が無くなって、とうとうスリップサインが出ちゃいました。 流石に来シーズンは、もう使えないなぁ・・・(涙)
筆者: 永田 恵一 カメラマン: 茂呂 幸正 2021年7月17日に発表されたトヨタ 新型GR86と新型BRZ。内外装デザインや搭載するエンジンなどが判明しているが、今のところ価格は発表されていない状況にある。初代モデルオーナーはもちろん、新たにオーナーになりたい方はいち早く新型GR86とBRZの価格が気になるハズだ。そこで旧型モデルから進化した機能などを鑑みて、価格を予想してみたい。結論からいえばスタート価格はGR86が260万円スタート、BRZは310万円〜となりそうである。 スバル 新型BRZは310万円〜! オススメは最上級グレードのS 価格は現時点ではGR86、新型BRZともに発表されていないが、「旧型並み」という情報と明らかになった新型BRZの装備内容から予想してみよう。 ベースグレードでも十分な装備内容! 【みつかる！41台】ファイター １．５５ｔ積プレス式パッカー車７．５４Ｌディーゼル(三菱ふそう) | 40万台から選べる価格相場検索サイトBIGLOBE中古車｜情報提供：グーネット. 新型BRZには「R」と「S」の2つのグレードをラインアップする。標準グレードとなるRの装備内容は、フルLEDヘッドライト、カードキー&プッシュスタート、オートエアコン、トルセンLSD、17インチタイヤ&アルミホイールなど、現代的なフル装備である。 この装備内容は旧型BRZなら上級のSグレード並みで、旧型BRZ Sの302万5000円(MT)を基準に排気量アップや高価なアルミパーツの採用なども加味すると、期待を込めて310万円からというところだろうか。 300万円超えで「若い人が買えるの?」という疑問もあるが、もしこのくらい価格なら、従来型からの進化を考えれば実質値下げといえる。 >> トヨタ 新型GR86とスバル 新型BRZ発表! 排気量と走行性能を向上し、価格は300万円台前半スタートが濃厚 新型BRZ最上級グレードは345万円か!? 豪華な内装が注目ポイントだ 上級のSグレードは、銘柄はミシュランパイロットスポーツ4となる18インチタイヤ&アルミホイールを装着。 シートヒーター付本革とアルカンターラのコンビシートといった細かなところがグレードアップされプラス15万円の345万円程度となる見込みだ。 RとSそれぞれに設定されるATモデルはMT比でプラス5万円、アイサイト分10万円でこちらもプラス15万円と予想する。 オススメは最上級グレードだが、現行86オーナーはベースグレードでも十分か!? 現時点の新型BRZのおススメグレードは、18インチのハイグリップタイヤを履き、新しいフェーズに進んだGR86&新型BRZの走りの現時点の頂点となる「S」だろう。 ただ、旧型86オーナーの筆者は十分以上の装備を備え、初代が提案した「プリウス用17インチという"ほどほどのタイヤで楽しむ"」という世界観の進歩を見たいのと、価格でRを選びそうだ。 新型GR86は260万円〜とバーゲンプライスに!?