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西予・野村復興座談会 2019年1月17日(木) (愛媛新聞) 西日本豪雨を受けた西予市の復興座談会が16日夜、同市野村町野村の野村公民館であった。野村地域周辺部の住民が対象で、市側は栗木地区での県道宇和野村線通行止めについて「県が地滑り対策の設計を進めているが、継続的調査が必要な状況で解除の見通しが立たない」と説明した。 同県道は野村地域中心部と坂石・予子林の両地区、大洲市肱川地域を結んでおり、現在は西予市城川地域を迂回(うかい)して行き来している。市によると約100メートル四方の斜面で地滑りが起きており、被害が拡大する恐れが残っている。 座談会では、土砂災害で2世帯に避難指示が続く河西地区の住民が、法定外構造物の水路などに流入した土砂や車両が手つかずで残っているとして、撤去の支援を求めた。鹿野川ダム(大洲市)上流の予子林地区からは、野村ダムも含めて貯水量や放流量に対応した浸水ハザードマップを、中心部の野村地区以外でも作成するよう要望があった。 市は肱川(宇和川)氾濫で公共施設に被害が出た大和田地区で2020年4月をめどに、公民館を近くの旧大和田幼稚園に完全移転し、地区体育館も原形復旧すると報告した。 座談会は16日が最終で、計8カ所で開催された。市は出された意見を反映して復興まちづくり計画の素案をまとめ、あらためて市民の意見を聞いて3月末までに計画を完成させる。
20日午後2時半ごろ、佐賀市嘉瀬町の国道444号の本庄江橋で、大型トラックが橋の欄干に突っ込んだ。運転していた男性にけがはなかったが、車体から軽油が漏れ出したため、約3時間、橋が通行止めになった。 佐賀南署によると、男性から「トラックが欄干に接触してしまった」と110番があった。軽油は路上に漏れ出したが、川への流出はなかったという。
最終更新日:2021年8月3日
更新日:2021年7月21日 ここから本文です。 [2021年7月9日]通行止め情報の更新 市内の幹線道路の一部や六甲山のアクセスルートでは、一定量以上の降雨の際は通行止めとなります。異常気象時の通行規制情報については 異常気象時の通行規制のページ をご覧ください。 通行止めについて <通行止めの道路> 道路名称 規制状況 ①市道屏風辻瀧線 ≪通行止め≫ 日時:令和元年6月6日~ 場所:神戸市北区八多町西畑 原因:通行に支障があるため 迂回路(PDF:174KB) ②市道平野町旧県道線 日時:令和2年9月1日~ 場所:神戸市西区平野町印路 原因:福地橋架替工事 開通:令和3年8月2日(月曜日)9時00分 備考:通行止め区間内にお住まいの方は通行が可能です。 迂回路(PDF:404KB) <片側交互通行の道路> なし 【通行止めに関するお問い合わせ先】 平日(8時45分~17時30分) 建設局道路管理課(電話:078-595-6383) 上記以外の時間帯 休日夜間緊急連絡センター(電話:0120-086-106) 六甲山系における主要登山コース通行止めの状況について 六甲山系登山道通行止(通行注意)状況 【登山道通行止めに関するお問い合わせ先】 森林整備事務所(電話:078-371-5937) 休日夜間緊急連絡センター(電話:0120-086-106)
通行できるようになった奇絶峡付近を通る県道の仮設道路(29日、和歌山県田辺市上秋津で) 落石の恐れがあるとして県が15日から全面通行止めにしていた和歌山県田辺市上秋津、奇絶峡付近の県道田辺龍神線は、29日午前10時から時間制限で通行できるようになった。時間は午前6時~午後7時で片側交互通行にしている。夜間は通行できない。 2019年7月下旬に大規模な斜面崩壊があった場所。20年3月下旬に対岸に仮設道路を設置し、通行可能にしていた。県は今月15日にあった落石の後、全面通行止めにし、土のうと防護柵を設置するなどの応急措置をしてきた。 崩落現場の周辺地域では、梅の収穫、出荷の時季を迎えている。普段なら出荷するために10トントラックが行き交うが、地元住民によると近くの回り道では4トントラックしか通れないことから、早期通行止め解除を求める声が関係者から上がっていた。 JA紀南秋津川生産販売委員長の山本晃一さん(57)は「回り道では、運賃と時間がかかるので、梅関係者はとても心配していた。崩れた山の状態を見て今シーズンは通行するのが無理かと諦めていたが、出荷の最盛期に間に合ったので、非常にありがたい」と喜んでいた。 県担当者は「林野庁と情報を共有して安全を確認しながら、当面は今の状態を続けていきたい」と話した。