再度のテコ入れにビックリ この2020年8月21日に「レクサスCT200h」に実施された改良に、一部から驚きの声があがった。いや、その改良内容は先進安全装備のアップデートと新しい車体塗色の追加という小規模だが真っ当なもので、驚くにはあたらない。 ただ、CTは2011年1月の国内発売からすでに9年8カ月が経過している。一台のクルマが比較的長くつくられるようになった昨今でも、かなりの長寿というほかない。また、CTの国内販売は「UX」発売後に明確に下降した。たとえば、日本国内における昨2019年のCTの販売台数は2300台強。UXや「NX」、「ES」が1万台超、「RX」も9000台以上を売り上げたことを考えると、エントリーモデルとしては物足りない数字といわざるをえない。というわけで、そろそろCTの生産終了も近い……と考えていた人が「まだ改良を入れるのか!? 」という意味で驚いたのだ。 もっとも、一部でCTの生産終了が近いと思われていた理由は、モデルライフの長さだけではない。2018年11月にコンパクトクロスオーバーSUVのUXが発売されたとき、「これが事実上のCTの後継機種ではないか」と報じたメディアが少なくなかったからだ。 実際、UXはクロスオーバーSUVにもかかわらず"ハッチバックそのままの走行性能"を標榜して、全高も日本の立駐対応の1. 54mに抑制されており、機能的にはCTのかわりになりえる存在だ。それに、UX発売当時、レクサス関係者はそれはCTの後継車ではないとしつつも、その時点ですでに8年目となっていたCTの去就についての展望も明かさず、「当面は生産を続ける」と語るだけだった。しかも、レクサスの最大市場であるアメリカ合衆国では、2017年をもってCTの販売を終了していた。こうした状況証拠も"UX=CT後継"説の後押しをしたのだった。
)て見送っても、私が乗る予定の特急の出発までまだ1時間弱もある。ということで、町中をもう一周してから駅に戻ってきた。 16時35分の特急「あしずり」に乗り、窪川到着は16時50分。9分の乗り継ぎで宇和島行に乗り換えた。 今回の車両は、河童のフィギアなどをテーマにした「かっぱうようよ」号である。前回乗車時は新幹線もどきであったので、違う車両に乗ることができた。 @良い巡り会わせ 16時59分に窪川を出発。車内には15人程度の乗客がいるが、地元民らしき風采の人は2人くらいで、残りは私と同業者のようであった。 18時半を過ぎると車窓も見えなくなり、19時15分に宇和島に到着した。駅前のホテルに投宿。 ■2020. 21 さて、今日は「伊予灘ものがたり」に乗るために、まずは松山まで移動しなければならない。特急の混雑が心配であると書いたが、今日に関しては始発駅で乗れることと、この「宇和海4号」は平日の通勤・通学対応で5両もあるため、予想通りガラガラであった。 @そして今日は休日 定刻の6時35分に宇和島を出発。振り子式電車は曲がりくねる路盤を快走し、内子線をショートカットして、松山には8時01分に到着した(言うまでもないが、早くなったものである。内子線が盲腸線であった時代を知る身としては、しみじみとそう思う)。 しばし駅付近をふらついてから再度ホームに戻り、1番線で待っていると、8時16分頃に「伊予灘ものがたり」が入線してきた。 @もうベテランの域?
記者会見する加藤勝信官房長官=首相官邸で2021年5月17日午前11時36分、竹内幹撮影 政府は21日、新型コロナウイルスワクチンの接種歴を公的に証明する「ワクチンパスポート」について、当面はイタリアなど7カ国で使用できると発表した。パスポートを提示すれば入国時に防疫措置の緩和などを受けられる。26日から市区町村で申請受け付けを開始する。 加藤勝信官房長官は21日の記者会見で、パスポートについて「国際的な人の移動の再開につながる重要なツールだ。(対象国では)入国時の陰性証明の提示、自己隔離や隔離後の再検査などが免除される」と説明した。 7カ国は、イタリア▽オーストリア▽トルコ▽ブルガリア▽ポーランド▽韓国▽エストニア。ただし、韓国入国時に隔離免除を受けるには他の書類も必要になる。エストニアは隔離措置を実施しておらず、将来的に措置を導入した際にパスポートを活用できる。 外務省は今後、対象国の拡大を目指す。欧州を中心に合意国が増えるとみられるが、州ごとにパスポートの運用状況が異なる米国や、中国とは合意のめどが立っていない。 パスポートの取得には、申請書や接種済み証などの書類を用意し、接種券を発行した市区町村に提出(郵送可)する。発行手数料は国の負担とする。政府は一方で国内イベントの入場措置などへのパスポート活用には慎重姿勢を崩していない。【花澤葵】
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新卒1年目でSEに向いていないと思い、会社を辞めたいと思っているあなた! SEをやっていると、新卒1年目でも向き不向きって分かりますよね。私もその気持ち痛いほどわかります。 実際にSEに向いていない人って、辛いです。いくら頑張って設計書を書いても修正ばかり、プログラミングをしてもバグばかりで全く動かないことなんて日常茶飯事です。更にはテストを終えて納品しても、初歩的なバグが見つかってメチャクチャ怒られたりします。本人は頑張っているつもりなのですが、やはり向いていないといくら頑張ってもダメなんですよ。 諦めるのが早いかなと思いながらも、やはりSEに向いていないと思っちゃいますよね。 私も同じような経験があり、SEに関連する仕事がすべてできませんでした。お客様との会話もできず、プログラミングや設計書の作成も全くダメ。更には会議の議事も書けないし、社内の雑務などもダメで、全く使い物にならなかったのです。もう毎日が屈辱でしょうがなかったですね…。 なのでSEに向いていないと思っているあなたの気持ちが痛いほどわかります。 そんなあなたに朗報です。 「 実はSEに向いていない人がすべきことが3つあるのです!