「真珠の耳飾りの少女」のモデルとなった少女って?? フェルメール最高傑作「真珠の耳飾りの少女」にまつわる謎に迫る｜西洋画｜趣味時間. そして最大の謎と言われているのが、 この作品に描かれた少女の正体について! " モデルとなった人物は一体誰なのか? " 現在様々な説があって、 フェルメールの娘マーリアではないか?。 (フェルメールには11人の子どもがいました。) そして特に有力とされているのが、実はこれはトロ―二―ではないか?の説があります。 トロ―二―とは特定の人物ではなく、架空のキャラクターの事。 当時(17世紀)のオランダではよく描かれたテーマだったそうです。 フェルメールの作品の多くは、 実際に描く対象(モデル)を描いていた事が多かったので、 この耳飾りの少女の正体に注目が集まるのも無理はないですね! 深堀していくとますます作品の魅力が増してくる! もちろんこういう謎が 作品の価値を押し上げている理由ではあるんだろうけど…。 こんな風に絵画は深堀して見ると、 また新たな魅力が発見できるのも楽しみの一つだと思うのです。 ※ここで扱っているイラストや作品画像はpublic domainなど掲載可能な素材を使用しています。
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フェルメールの描いた「真珠の耳飾りの少女」は、シンプルに説明をすると、暗闇をバックにして青いターバンを巻いた、美しい少女がこちらを振り向いているという作品となります。しかし、専門店に鑑賞をするとなると、こちらは肖像画とは言わずにトローニーという絵画ジャンルのひとつとなります。 トローニーというものは、自画像のようにその対象者の特徴を全面に押し出したり、地位や名誉、さらにはその人物の存在をアピールするようなものではありません。トローニーに関しては、自画像とは全く逆の発想から生み出される作品であり、モデルの有無は問わず、いたとしてもそれをモチーフに描いたという比較的画家自身が自由に創作できる、フリースタイルのようなジャンルとなっています。 逆に、このことがこの作品の謎を深めているところでもあり、架空なのか知り合いなのか、未だに分からない部分となっているのです。 真珠の耳飾りの少女の見所とは?
「真珠の耳飾りの少女」について、ここまでお伝えしてきました。背景の黒、ターバンの謎、さらにはこのモチーフとなった女性は誰なのか。「真珠の耳飾りの少女」を知れば知るほど、なぞが深まっていくというのが、この作品の最大の魅力です。ぜひ、一度ご自分の目でこの絵画を鑑賞してみてはいかがでしょうか。
「真珠の耳飾りの少女」の奇妙な経緯と価値 この「真珠の耳飾りの少女」には 実はこんな奇妙な経緯があるといいます。 1675年 … ヨハネス・フェルメールが亡くなりました。 フェルメールはかなり生活に苦労していたと言われています。 実際亡くなった時は破産状態だったそうで、 残された妻にはその負担がかなり残されたのでした。 そんな事もあってフェルメールの死去 多くの作品が競売にかけられてしまうのでした。 その後約200年近くを様々な所有者へと転々とする事に…。 … 1881年 … オランダのハーグでオークションが行われました。 そして作品が2ギルダー30セント(約4000円)で落札されました。 今では100億を超えるとさえ言われている「真珠の耳飾りの少女」ですが、 この頃は日本円にして約4000円ほどの取引額だったのです。 しかも作品の状態も非常に悪く、 ほこりや泥にまみれ何が描かれているかもわからないほどだったそうです。 1915年 … マウリッツハイス美術館で修復が開始されます。 最新の調査によって、 少女のターバンの青(ブルー)が変色している事が判明しました。 最新調査からラピスラズリが絵の具の油と反応し、 少女のターバンの青色が変色している事が分かったのです。 意外な事が当時の落札額の低さ! 日本円でたったの約4000円ほどだったとは…。 作品自体の状態が悪かったのが大きな理由だそうですが、 それでも今と比べると本当に信じられませんよね。 もちろん今では当時とは比べ物にならない価値だと言われていて、 その額は優に100億円を超えるとか!! その理由には現存するフェルメールの作品の少なさ(希少性)や、 修復がされ当時の状態に近づいた事もあると思います。 そしてもちろんフェルメールブルーと呼ばれる"青"も要因の1つ! " フェルメールブルー "という色は フェルメールが好んで使った 神秘的で深みのある青 の事。 この「真珠の耳飾りの少女」のターバンにも使われている青色で、 これは 当時高価だった " ラピスラズリ "という鉱物から作られたもの。 実はフェルメールはあちこちから借金をしていた事が書物からも分かっていて、 その理由というのが フェルメールブルーを再現するために " ラピスラズリ " を購入するため だったとか… " ラピスラズリ (Lapis lazuli)"という鉱物は 当時アフガニスタンでしか採掘されていなかったと言われています。 ※当時は 金 と同等の価値だったと言います。 フェルメールの価値を押し上げた理由には、 このフェルメールブルーと呼ばれる要素も大きいと思います。 何せ絵画に宝石が使われているわけですから!!
ところで、青ターバンと大きな真珠の耳飾りで装い、謎めいた微笑を浮かべながら、大きな目で見つめてくるこの少女はいったい誰なのだろうか? これは同作品の最大の謎とされているが、今回の調査をもってしてもその正体は相変わらずはっきりしない。 ちなみに小説『 真珠の耳飾りの少女 』(2003年に映画化もされた)の作者トレイシー・シュヴァリエは、少女をフェルメールの家で働くメイドとして描いているが、はたして真実はどうだろうか。 少女が誰であれ、ミステリアスであるがゆえに、作品をいっそう魅力的なものにしていると言えるかもしれない。「謎が残ったのは悪いことではないでしょう」と、研究チームのAbbie Vandivere氏はコメントしている。 References: mentalfloss / theguardian など/ written by hiroching / edited by parumo あわせて読みたい 呪われた絵画と言われている10の作品とそれにまつわる逸話 モナリザが、ダリが、アインシュタインが!1枚の絵から様々な表情と動きをつけるAI技術が誕生 世界的に有名なあの絵画には謎が隠されていた! ?科学者たちが挑んだ11の絵画に秘められたミステリー クリスティーズのオークションでAI絵画が高値で売買。予想落札価格の約40倍もの金額に! 真珠 の 耳飾り の 少女图集. いくつ知ってた?ムンクの名作『叫び』に関しての面白い13の雑学
息子の旗振り当番の旗を次の方へまわしに、自転車で伺った時に自分の自転車を倒してしまい 軽トラックの前のプラスチックの部分を ハンドルで少し傷つけてしまいました。 とりあえず、傷つけてしまったかも知れないと お詫びの電話をいれました。この後はどうしたら良いでしょうか 自転車、サイクリング フィットハイブリッドを使用してます。先日運転席のドアを開けたところ、どこからかガガガっと嫌な音がしたのですが、その時は何も原因がわからず、運転席に乗り込み椅子をスライドさせようとしたら全く動かず…。仕 方なくディーラーに見て貰ったところ何かは忘れましたが、レーンか何かが曲がってしまっているとの事でした。(負荷がかかったように) 幸い保証が効くとの事で無償で修理してくれるようです。 翌日明るく... 自動車 日産ノートをお持ちの方にお尋ねします。 レンタカーを借りようと思っています大人4人(後部座席の者は細身)と7ヶ月のベビー(ベビーシート使用)は乗れますでしょうか? 自動車 日産ノートなのですが 後部座席の右側のドアからゴムが 剥がれて垂れてる状態なのですが これは何用のゴムなんですか? 接着剤かなんかで止めちゃっても大丈夫ですか? 自動車 競艇で選手毎にコース別勝率とかが検索できるいいサイトありませんか? ボートレース(競艇) コンパクトカーで後部座席がリクライニング機能ある 車種ありますか?普通車だから全車種ついていると思ったら ほとんどついてません。付いてる車種ありますか? 自動車 体重計に乗るとこんな表がでてきます。 この基礎代謝量の欄のところなんですが、 基準を満たしていない、となっています。 基礎代謝量が少ないということですよね…? .なぜ少なくないのですか? .どうやって測ってるのですか? .どうすれば基準を満たせますか? 160cm 49kg 部活は陸上部です。 ダイエット 大相撲力士って大体背も高いですが、相撲の稽古をしててでかくなってくるのですか?それとも元々背が高いのですか? 豊ノ島のように低いのも居ますが。 大相撲 日産ノート に乗ってる方にお尋ねします! アルパインが今年の7月頃に9インチのナビを発売しますが、買いたいと思いますか? 日産：ノート [ NOTE ] スペシャル 取扱説明書. 私は買いたいです笑 恋愛相談 ブラジル女子サッカーのFWマルタとクリスティアーニですが上手すぎませんか?予選で瞬殺されたどこかの国の男子サッカーサークルに欲しい位ですね。 サッカー 萩野公介自転車で転んで骨折って 有り得ないよな?
運転席を画像で比較 ちなみに全長、ホイールベースの短縮の影響をほぼ唯一受けているのは後席部分で、そのニースペースは、身長172cmの筆者のドライビングポジション(シートリフターは最下端)背後に座って、ニースペースは先代が広々すぎる約270mmだったものが、新型は約200mmに減少(頭上方向はほぼ変わらない120mm)。室内長で見れば-35mmのはずなのに、いったいどうして!? だが、その理由は前席のシート位置にある。 先代に対して上下方向のリフター量が増え(30mmから70mmに)、筆者が好む最下端位置がより低くなり、後席に座った筆者の膝頭から水平に伸ばしたニースペースを計測した場合、後傾したシートバックのより高い位置で計ることになってしまうからだと推測できる。 新型ノートの名誉のために言っておくと、ニースペース約200mmは、コンパクトカーとして十分に余裕ある数値と言っていい(アクア160mm、マツダ2 105mm、ヤリスクロス115mm、キックス155mm)。 また、新型の後席は1段階のリクライニング機構を新設定。先代同様、足が引けないのは降車性で不利だが、大人4人が無理なくドライブを楽しめる室内空間であることは間違いない。 全長、ホイールベース短縮の影響をほぼ受けていないラゲッジスペースは奥行約660mm、幅1025mmと、先代の奥行約670mm、幅955mmに対して、幅方向を拡大。コンパクト化されてもラゲッジの使い勝手(容量)はむしろ向上しているのである。
こんにちは。99ブロ編集長のタナカBです。 昨日、6月6日。皆さん、何の日だったかご存知ですか? 6月6日は「ワイパーの日」 なんです。 そもそも、なぜ6月6日なのかというと… ワイパーは運転席側と助手席側で2本使われていることから、同じ数字が並ぶ6月6日を「ワイパーの日」として制定されたようです。 ちょうど梅雨入りしたところですし、「ワイパーの日」をきっかけに ワイパー交換 や ワイパーの点検 などをしてもらえればなと思っております。 さて、「ワイパーの日」の次の日にお届けするブログも、もちろんワイパーネタ。ということで… 5月某日、99ブロでおなじみの友人宅にお邪魔してきました。 前に会った時に「そろそろワイパー交換しなきゃ」なんて言ってたのを思い出し、交換用の 『ガラコワイパー パワー撥水』 を手土産に。 その前に、友人の愛車は、日産の「デイズルークス」という車種。 「ガラコ」ブランドサイト で品番を調べてみると、運転席側は ガラコワイパーパワー撥水ブレード (品番PB-9)が適合しますが、助手席側はなんと適合品番なし…! 助手席側は ガラコワイパーパワー撥水 (ワイパーゴム)での交換ができるというので、助手席側には30番のゴムを用意しました。 友人「助かる~!そろそろ交換しようかと思ってたから交換の仕方教えて~!」 ちなみに、友人は自分で交換作業を一度もしたことがない "ワイパー交換超初心者" です。 というわけで、これからセルフでワイパー交換ができるよう、今日は友人自身に作業をしてもらうことにしました! まずは、運転席側のブレードの交換からスタート。 その前に、ワイパーと共に準備しておくべきものが、こちらのタオル。 万が一、ワイパー交換の最中にワイパーアームが倒れてしまうとどうなるか…想像つきますよね? フロントガラスが割れてしまわないよう、アームの下にセットしておくと安心です! それでは、今付いているブレードの取り外しから始めます。 まずはアームを立てて、ワイパーゴムが上側を向くように傾けます。 真ん中にあるストッパーが指で押せるようになっているので、 押さえながら徐々にずらしていくと あら簡単!ブレードがすぽっと外せました。 古いブレードを取り外したら、新しいブレードを取り付けるだけ。 取り付け方は先ほどとは逆の要領で。 向きを確認したら、ワイパーアームのU字フックにブレードをひっかけて、 ストッパーがカチンと鳴るまではめられたらOK!