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Wed, 17 Jul 2024 11:35:40 +0000

2 7/26 18:02 資格 二級建築士事務所に勤める一級建築士の業務内容について 二級建築士事務所(管理建築士:二級)に一級建築士の従業員が勤めた場合でも 管理建築士を替えない限り、請け負える業務内容は二級の範囲のみでしょうか? 現在二級建築士事務所に勤めており、一級建築士を受験しようかと考えています。 ふと気になり質問させていただきました。宜しくお願いします。 1 7/26 16:33 工学 越流堰(越流ぜき)の高さについて質問です。 沈殿槽に汚水を流し、そこに越流せきを設ける検討をしています。 しかし、どの設計基準を使っていいかわからない状況です。 こういった設計・技術基準が一般的に使われているというようなアドバイスをいただけませんでしょうか? 0 7/26 20:23 xmlns="> 500 建築 (旧)38条認定と大臣認定の違いを教えていただけませんか? 検索して調べても同じような意味にしか解釈できなくて。。 (旧)38認定=第三者機関の証明→廃止→第三者機関に変わって大臣認定制度として復活、という解釈でいいですか? 【土木施工管理】実地試験・施工経験記述問題の工事概要の書き方 | ゼロ災ブログ. 0 7/26 18:02 資格 日建学院の二級建築士の製図コースに通ってるものです。学科を初年度で受けて今製図をやってるのですが、1ヶ月くらい日曜日は学校に行ってるのでが、仕事が毎日朝早くから夜遅くまであり宿題がほとんどできてません 。今からでもちゃんとやれば合格ラインまでもっていけますか? 3 7/25 9:38 工学 この図の断面のX軸に関する断面二次モーメントと断面係数を計算式と共に教えてください。 よろしくお願い致します。 0 7/26 16:49 建築 現在6階建ての自社ビルを建設です。 完成後における維持管理方法について、明文化しようと 考えていますが、どのような内容を明文化すればよいのか、 分かりませんので、教えて頂ければ幸いです。 宜しくお願い致します。 0 7/26 16:06 新築一戸建て 第一種中高層住宅地の中で、機械式駐車場の建設について分からない事があります。 地下2階の全面地表面から地下に向いて2mを越す擁壁を作る場合は建築確認申請が必要との事ですが、その条件としては、隣地からどのくらいの距離を、取れば建設可能なのでしょうか? 地上から8m以下なら工作物で建築できるようですが、地下最低面からでは11mありますが工作物となるのでしょうか?

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また、日本大学建築学科は、建築士を多く出していますが、僕の偏差値は、日本大学には余裕で入れそうで、 理科大はちょっと難しいというような状態です。(2022年7月現在) 日本大学は、そこまで偏差値の高い大学ではないと思うのですが、1級建築士にほんとになりたい場合、頑張って理科大や明治大などに入るというのはどうなんでしょう? 同じ建築士になっても、やはり給料とかに、上位大学出身とランク低めの大学出身の人とでは、給料に差が出てくる、などですか? 僕に知識が全然なくて、ネットなどで調べてみましたが知りたい情報は見つけられなかったので、質問させていただきます。 3 7/25 20:17 xmlns="> 100 建築 空調服のファンで一番ハイパワーなものは何処の何という商品でしょうか 4 7/24 21:04 建築 住宅の採光計算についておしえてください。 切妻屋根の妻側の部屋について採光がとれないと建築会社より言われております。 計算方法を調べて自分でも計算しているところなのですが、 採光補正係数の h の考え方が理解できません。 切妻屋根の妻側なので h の値が大きくなり、計算NGとなるようです。 例えば、これを寄棟とした場合はhの値が小さくなりOKとなるのですが、 現実を考えると、部屋の明るさは変わりませんよね? むしろ、軒が近くなるので寄棟のほうが暗くなるかと思います。 ここの考え方はどの様になっているのでしょうか? 2 7/25 17:42 建築 一級建築士に言われた内容に疑問を感じます。 ①偏心率は0. 5を満たすこと ②偏心率0. 9はかなり優秀 偏心率はゼロに近いほど良いと思います。 私の記憶違いでしょうか? 2級土木施工管理技士の実地試験に必ず出る経験記述(作文)の書き方について | アラサーサラリーマンのこれ知っときたい情報. 5 7/25 0:29 建築 現在建築を学んでいる者です。 建築に詳しく方に質問です。 カットオフはなぜ存在するのですか? 通し筋にすれば良いと思ってしまいます。 理由がわかる方ご教授願います。 1 7/25 17:19 xmlns="> 25 大学受験 明治大学の建築学科は意匠設計にはあまり強くないですか? 2 7/26 1:05 建築 2級建築施工管理技士の実地試験の工事概要の書き方で質問です。 今秋の受験に備えて猛勉強中です。 二点質問したいことがあります。それは私がプラント設備の鉄骨建方の経験しか無いことです。工事概要のイ、ハ、の記入ですが、私の場合は○○○プラント建設工事 ○○○架台工事となります。各種参考書の事例ではイ、の工事名のほとんどが次のように表記してあります。 イ.工事名 「○○〇新築工事 ○○〇邸新築工事 ○○〇ビル改修工事 ○○〇マンション新築工事 ○○〇陸上競技場管理棟新築工事○○〇町役場庁舎新築工事 ○○〇体育館新築工事 ○○自動車販売〇〇営業所新築工事 ○○線〇〇駅新築工事」 のように、個人住宅とか、ビル・マンションの新築工事という名称でないと駄目でしょうか?

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1 7/26 22:28 新築一戸建て ステンレスのダクト30x40. 10mで、それを作るのと建物の5階に設置する施工費は幾らくらいかかりますか? 0 7/27 0:00 工学 大至急です この構造力学の問題の解答を教えてください 画質悪くてすみません 0 7/26 23:19 xmlns="> 100 建築 空調服についてお聞きします ①(株)空調服のSK00012 ②バートルエアークラフト 2021年モデルAC270ファンユニット/AC260リチウムイオンバッテリー(13V) この2種のうち、どちらがパワーが強くバッテリーの持ちが長いですか? そしてこれらは、(株)空調服の500kcalシリーズというものより良いですか? 0 7/26 22:26 サイエンス 黒染めスプレーを使用した状態で、溶接作業をしても大丈夫でしょうか? 建築、土木の構造物をRCでマスコンクリートとする場合、誘発目地... - Yahoo!知恵袋. (爆発、引火の可能性等) カテゴリはドンピシャのものがなかったので、なるべく近しいものを選びました。 1 7/26 22:15 3Dプリンター 3Dプリンターでつくる家について、あと数年で建築基準法をクリアできるようにするとの目標は現実的なんでしょうか?

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11 の出題傾向 出題傾向の分析と重点項目について 土木一般 No. 11 の出題傾向は、次の通りです。 土工は、土質試験と土の性質、建設機械、盛土の施工、法面保護工、切土法面、軟弱地盤対策、土量の変化率から出題されます。 コンクリート工は、コンクリートの品質、骨材、混和材、配合、運搬・打込み・締固め、打継目の施工、養生、型枠支保工、鉄筋の加工・組立から出題されます。 基礎工は、基礎工の施工、既製杭の施工、場所打ち杭工法、土留め工の施工から出題されます。 過去問題の出題傾向から出題予想分析を行い、高い確率で予想的中させています。 ◎ は、予想が的中したものです。 土木一般 No. 11 R01 後期 R01 前期 H30 後期 H30 前期 H27- H17 ◇ 土質試験と土の性質 室内試験と現場試験 試験名と試験結果 8 土のせん断強さ ◇ コンクリートの品質 スランプ試験 空気量 アルカリ骨材反応 コンシステンシー ポンパビリティー フィニッシャビリティー マスコンクリート 寒中コンクリート 暑中コンクリート 膨張コンクリート ◇ 土留め工の施工 土留め工の部材名称 土留め仮設工 親杭横矢板工法 鋼矢板工法 地中連続壁工法 鋼管矢板工法 柱列杭 2級 学科試験 これだけ項目集 2, 000 円 (税込) 第一次検定(学科試験)出題傾向分析&重点項目集 仕事以上の趣味とゆとり: 酒と肴のための放浪 詳しいプロフィールはこちら

最終更新日: 2020/03/16 施工管理 土木施工管理見習い「施工体験記述問題で作文を書く方法はなんとなくわかったが…工事概要で「工事現場における施工管理上のあなたの立場」とか書き方が意味不明すぎる。初見殺しなので助けてほしい!」 上記のようなお悩みは、ここで解決していきましょう! 土木施工管理施工体験記述問題における工事概要の書き方 まずは工事概要とは何かというところから解説します。過去の設問を確認してみましょう。 【画像内容の確認】 1. 工事名 2. 工事の内容 ①発注者名 ②工事場所 ③工期 ④主な工種 ⑤施工量 3. 工事現場における施工管理上のあなたの立場 上記の通りです。何となく簡単そうに見えて、いまいち解らないところもありませんか?

0L直列3気筒ガソリンエンジンで、最高出力は114HP、エタノールでは126HPを発揮します。トランスミッションには6速オートマチックが組み合わされるようです。 2021年内に欧州で発売予定で、サイズ的には日本導入にも期待されるものの、T-Crossとクラスが重複するため可能性は低いといえます。 【ゴルフ】オールトラックもフルモデルチェンジへ 新型ゴルフにクロスオーバーモデル「オールトラック」を追加?詳しくは こちら の記事をご覧ください。 【トゥアレグ】マイルドなPHEV「GTE」欧州発売をスクープ! フォルクスワーゲンのフラッグシップ SUV 、 トゥアレグ にハイパフォーマンス PHEV 「R」よりマイルドな「GTE」が市販化になるとのスクープ情報が入りました。 【ID. 4】最強モデル「GTX」が追加!プロトタイプをスクープ フォルクスワーゲンのEV・コンパクトSUV「ID. 【7人乗りの新しい選択肢】新型フォルクスワーゲン・マルチバン 欧州発表 PHEVも設定(AUTOCAR JAPAN) - Yahoo!ニュース. 4」に最強パフォーマンスを誇る「GTX」がデビューする模様です。 GTXは、「GTI」「GTD」「GTE」など高性能モデルに加わり、同ブランドのEVハイパフォーマンスモデルの位置づけとなる予定。 テスト車両は、起亜「タイガーノーズ」を模したグリルでカモフラージュしていますが、ヘッドライトやコーナーエアインテークの形状が露呈しています。また「ID Crozz」コンセプトを忠実に反映した、角度をつけたラキッシュリアウィンドウ、その下にはダミーのデュアルエキゾーストパイプ、スポーティなリアスポイラーを備えたバンパーが確認できます。 EVパワートレインは、2つの電気モーターを搭載し、最高出力306PS、最大トルク450N・mを発揮する全輪駆動の高性能モデルとなることが予想されています。 【ID. 5】ID. 4のクーペSUVモデル、最上位グレードは300馬力超えに ID. 4の クーペ SUVモデル「ID. 5」のテスト車両がスウェーデン北部の山中で撮影されました。 当初は欧州専売であると言われていましたが、グローバルモデルとして発売される可能性も高まっており、そうなれば日本市場投入も期待できそうです。 ワールドプレミアは2021年後半と予想されています。 【シロッコ】新型復活のスクープを入手! 復活新型シロッコの予想CG 流麗なデザインの3ドア・ ハッチバック で一定の人気は得たものの、ニッチなクルマで販売はいまいちで生産終了してしまったシロッコ。 過去にも生産終了から復活を遂げています。再々度の復活はあるのか?詳しくは下記の記事をご覧ください。 【SMV】新型フルサイズSUVのプロトタイプをスクープ!

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0Lの直4ターボや3.

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ラインナップで独立したモデルに text:Felix Page(フェリックス・ペイジ) translator:Takuya Hayashi(林 汰久也) 【写真】マルチに使える大空間【世界の大型ミニバン】 (130枚) フォルクスワーゲンから7人乗りのミニバン、新型「マルチバン」が発表された。 全面的な刷新と、商用バンのトランスポーターとのプラットフォーム共有がなくなったことを受けて、「カラベル」という名称は廃止された。商用に特化したトランスポーターは、間もなくフォード・トランジットと兄弟車となる後継モデルに置き換わる予定で、新型マルチバンは事実上、独立したモデルとなっている。 プラットフォームはフォルクスワーゲン・グループのMQBの拡張版に切り替えたことで、セアト・タラッコ、スコダ・コディアック、フォルクスワーゲン・ティグアンと共有することになった。 これにより、技術的、スタイル的、人間工学的に大幅な改良が施されるとともに、初のプラグイン・ハイブリッド・パワートレインの採用も可能になった。 PHEVの「eハイブリッド」設定 マルチバンeハイブリッドは、最高出力150psのターボチャージャー付き1. 4Lガソリンエンジンと、フロントアクスルに搭載された115psの電気モーターとの組み合わせにより、合計出力218psを発揮する。 また、床下に搭載された13kWhのバッテリーにより、「都市部での短い移動」であれば電気のみでの走行が可能で、フォルクスワーゲンは最大で約50kmのEV走行が可能であるとしている。 また、1. 5Lと2. 新型フォルクスワーゲン アトラス(Atlas)最新情報!価格と性能など | MOBY [モビー]. 0Lのターボチャージャー付きガソリンエンジンが用意されているほか、来年には204psのディーゼルエンジンもラインナップに加わる予定だ。 PHEVには専用の6速デュアルクラッチ(DSG)トランスミッションが搭載されているが、従来のガソリン車にはおなじみの8速ATが採用されている。 外観は、1985年のT3世代のトランスポーターを彷彿とさせるようなデザインに一新されている。 上下に分割されたツートーンカラーを採用しているが、フルワイドグリルやシャープなLEDライトなど、従来のカラベルとは一線を画したデザインとなっている。 マルチバンのサイズは、全長4973mm×全幅1941mm×全高1903mm(全長5173mmのエクステンデッド・ホイールベースもあり)で、T6世代よりも全体的に若干大きくなっている。空力特性の改善により、燃費も向上しているという。 【関連記事】 マルチに使える大空間【世界の大型ミニバン】 【電気自動車のVクラス】メルセデス・ベンツEQVへ試乗 航続距離342km 完璧に近い 【高級感ある商用バン】新型日産NV300コンビ 欧州発表 運転支援システム強化 【販売目標たったの600台】トヨタ・グランエースの存在意義 「無くてはならない」理由を試乗で探る 【マッハEに続く新型車】フォード次期EV フォルクスワーゲンと兄弟車に 米国テイスト強調か

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0Lターボと3. 6Lの2本立て。またタイヤサイズも21インチと大きなものが装備されており、より若い世代に人気が出そうなデザインです。 ダイナミックなスタイリングと高い実用性が魅力のアトラスは、北米をはじめ、ロシアや中国、中東などで販売され、人気となっています(北米以外では搭載エンジンのラインアップが異なります)。現在のところ日本への導入は予定されていないようですが、7人乗りSUVの人気がより高まるようなことがあれば、日本導入も期待できるのかもしれません。 T-Crossは300万ぽっきり!? ライバルとなる注目のSUV5選 SUV在庫台数日本一を誇るSUVLANDで中古情報をチェック!

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見た目以上に、中は広々。 3列シートのゴルフ トゥーラン。 朝早く起きて、みんなで釣りへ出かけたり。たくさん荷物を積み込んで、BBQを楽しんだり。美しい景色を求めてロングドライブをしたり。そして、街中へお買い物に出かけたり。そんなあなたのしたいことすべてに、ゴルフ トゥーランは応えます。 3列目のシートまでしっかり使える広い室内。大きな荷物も余裕で積める多彩なシートアレンジ。ガソリン(1. 5ℓTSI®)とクリーンディーゼル(2.

Golf Touran 低金利キャンペーン実施中 ゴルフ トゥーランに2. 88%低金利キャンペーンを実施中。9月末まで。 試乗車・展示車検索 世界で、日本で、愛され続けるフォルクスワーゲンの魅力を試乗で体験しませんか?あなたの目で、手で、全身で確かめてください。 胸を突き抜ける、走りの予感。 ダイナミックな走りを連想させるスポーティなモデルです。 迫力あるマスクを演出するフロントバンパーをはじめ、ディフューザー付リヤバンパーやサイドスカートなど、エアロダイナミクスに満ちたR-Line専用エクステリアを装備。 さらに、18インチアルミホイールなど、ゴルフ トゥーランの良さを最大限に引き出した躍動感のある魅力的なデザインが存在感を主張します。 カタログリクエスト あなたのお手元にカタログをお届けします。 ※本ページ掲載写真は日本仕様のモデルと細部で異なる場合があり、一部イメージ画像も含まれます。 ※本ページ掲載写真のモニター画面はイメージです。