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Mon, 05 Aug 2024 14:53:35 +0000

車の点検や部品交換でヘッドライト(バルブ交換)があります。ヘッドライトの交換にはヘッドライトのバルブ切れがあります。ヘッドライト(バルブ)切れに気づくのは夕暮れ時です。ヘッドライトが切れたままの運転は、視界が悪く危険です!私もバルブ切れで慌てて買いに行ったこともあります。そんなこともあり今では、ネットで購入したものを予備で車に積んでいます。ネットでは、豊富な品揃えで安く購入できます。でも、ネットで購入すると自分で交換ってことになります。今回は、ヘッドライトを自分で交換する時に、よくあるコネクタ端子が抜けない、そういった現在主流のH4バルブのコネクターの外し方(脱着方法)をご紹介します。 ヘッドバルブ H4タイプのコネクターとは ヘッドライトの規格はいくつもあり、コネクターの形状も違います。 ハロゲンバルブの種類 ハロゲンバルブは、4灯式ヘッドランプ用と2灯式ヘッドランプ用が、タイプ別でみるとH1、H4、H7、HB3、HB4など、あります。又、ロービーム用として9006、ハイビーム用の9005などがあり、フォグランプには、H3のバルブとなっています。 4灯式と2灯式? 4灯式ヘッドランプ、2灯式ヘッドランプはどのようなものなのでしょう?

車のH4のライトのカプラーが抜けません。以前も苦戦し、こうじっ... - Yahoo!知恵袋

質問日時: 2011/10/16 20:57 回答数: 6 件 ヘッドライトのバルブを交換しようとしたのですが、 コネクター(カプラー)が固着していて抜く事が出来ません。 (ロックは付いていないです) CR-Cでも吹けばよいでしょうか? 吹くことで、接触が悪くなったり、 バルブ挿入時に油がついたりして破損の原因になるでしょうか? すんなり抜ける方法やカプラー用の潤滑剤があれば教えて下さい。 宜しくお願いします。 No. 1 ベストアンサー 回答者: vtec7 回答日時: 2011/10/16 21:27 H4バルブと仮定して回答します。 手で力で抜くのは良くないです。 コネクターとバルブの間にマイナスドライバーを入れて90度ドライバーをひねります。 CRCも別に問題ありません。ガラス管に付着したらふき取ればよし。 やりづらい場合は防水のゴムカバーの外周をめくってバルブを固定しているワイヤーを 外してバルブごと抜いてやりやすい状態に持っていきます。 本当にギンギンに錆びて一体化しているようだとどうにもなりません。 外す際にバルブの足がもげてコネクターに残ってしまうこともあります。 5 件 この回答へのお礼 御回答有難う御座います。 バルブの種類を記載するのを忘れていました、H4です。 今日も挑戦しましたがどうしても抜けなかったので CRCをチョイと吹いたところ、簡単に抜けました。 有難う御座いました。 お礼日時:2011/10/17 18:27 No. 6 sono_xnc 回答日時: 2011/10/17 19:35 解決いて良かったね! ヘッドライトバルブのカプラー固着で困っています -ヘッドライトのバル- 国産バイク | 教えて!goo. ダイハツとて40年前でも、ロック付いてたが、コストダウンしてるのかな? 以前にも明記した様に、溶剤は、後何年乗るかで判断して。 一般的に整備工場は、ワコーズ製品使う。 オッチャンは、古い(30年以上)車・バイクの整備・修理・収集してるから、また、不明な時は相談して。 色々と触り、車・大事にしてね・・・ 後、10年すれば、誰も乗ってなく自己満足に浸れるからね。 では! 3 No. 5 1143 回答日時: 2011/10/17 09:12 >>ロックは付いていないです 普通はついています。 一旦コネクターを押し込んだ後、コネクター両脇のロックを指でつまみながら引っ張る。 2 この回答へのお礼 御回答有難う御座います。 最終手段としてCRCをチョイと吹いたところ、簡単に抜けました。 CRCが付着している所は、パーツクリーナーで流しておきました。 ちなみに、 「ロックの再確認を」という回答を数人から頂きましたが、 結論から言いますと、本当に付いてないんです。 今のダイハツ車は付いているのかもしれませんが、 10年くらい前のダイハツ車には付いてない車種があるようです。 (他のダイハツ車種でも確認してみました。) お礼日時:2011/10/17 18:49 No.

ヘッドライトバルブのカプラー固着で困っています -ヘッドライトのバル- 国産バイク | 教えて!Goo

ドレスアップの気になる話題 「h4バルブが外れない」という事態に直面している人へ。ムリに外そうとするのは禁物だ。H4バルブのコネクターが固くて抜けないときは、ツメがあるかも知れない。外し方のコツ、注意点をバルブメーカーIPFに取材したので、一読してから再チャレンジを。 H4のコネクターが固くて抜けない。コネクターの外し方は? ヘッドライトの電球として定番的に使われる「 H4バルブが外れない 」問題について検証します。 ●レポーター:イルミちゃん う~む。 ありがちな悩みですね。 ●アドバイザー:IPF 市川研究員 ちなみにですね、H4バルブの外し方は 「H4 LEDヘッドライトバルブのDIY取り付け方法」 でも教わっていますが…… やりましたね。 しかし! それを踏まえてやっても、どうしても抜けないケースもあるもよう。 上のモデル車の例でも、ヘッドライト裏の H4のコネクター が外れません。 その場合はまず、ツメが付いている可能性を疑います。国産車では少ないですが、 ツメを押しながらでないとH4のコネクターが抜けない 車種もあります。 ✔ 多くの国産車は引っ張るだけで抜けるが、ツメでロックされている車種もある。 ✔ 輸入車では、ツメでロックされている車種が多い。 「ツメがある場合は、左右からツメを押しながら引っ張る」でしょ? そうです、そうです。 そのことも、前に市川研究員にも教わりましたが、上の例では、左右に押せるツメもないんですよ。 特にツメは見当たらないが? だからツメ無しかな、と思って引っ張っても、絶対に抜けない。ナゼだ? コネクターが差し込まれている、奥のほうの左右にツメがあるケースもあります。 ……ムムム。 ツメが見えてないだけかも? そうなんです。H4のコネクターのツメ位置は、全部同じではないですね。お尻に近いところを押すパターンもあれば、もっと奥を押すパターンもあります。 そういうことか。 バルブが外れた後なら、「ああ、これね!」って分かるんですけどね。 今回のケースでも、抜いて見ると確かにツメはありました(↑) ✔ 抜く前の状態だと、写真の ツメはゴムカバーの奥に隠れていて見えない 。 とりあえず、コネクターが差し込まれている奥まで指を入れて、左右からツメを押せる感触がないか、探ってみましょう。 外れないときに、H4バルブを力任せに引っ張るのはNG ツメにロックがあるH4バルブのコネクターを、力まかせに引っ張るのは絶対にNGです。 ツメに気づかなければ、それをやる可能性がありますが……何が問題なの?

また、 留金の台座が割れたり もしますよ!そうなるとヘッドライトを全て交換(ASSY交換)することになります。ハロゲンバルブ交換がヘッドライトの全て交換ってことにもなりかねません。 コネクターをロックしているフックを精密ドライバーでこじる時も同様、強く無理にこじると両サイドのフックが折れます。精密ドライバーの先端を少し入れてみて反応が無ければ精密ドライバーの使用は、やめておきましょう。 どうしても取れない場合は、無理をせず知識のあるカー用品店、工場やディーラーにもって行き見てもらいましょう。 ユーザー車検前の点検・整備方法 初めてユーザー車検を受ける方に少しでも役立ててもらえば幸いです。自車での経験を基にこれだけは押さえておきたいユーザー車検の点検・整備をご紹介します。失敗談も…。ユーザー車検を受ける事前の準備は何が必要なのか?点検はどうするを解決していきましょう!... 自動車のヘッドライト(ハロゲン電球)の種類と規格 車の走行で夜間を安全に運転するには、ヘッドライトが重要になります。夜間の道路を安全に照らしてくれるハロゲン電球、今回は自動車のヘッドライ... 自分で出来る車のヘッドライトの交換方法・交換時期と使う工具と用品 車の修復の中で、ヘッドライトの交換があります。一般的にヘッドライト交換には、ハロゲンバルブ切れによるものです。ヘッドライトが1個(片方)... 【ヘッドライト切れて危な~い】ヘッドライト切れの罰金・違反点数 車の夜間の運転に「おや?」なんだか前方が暗いと思い車から降りてヘッドライトを見てみると片方のヘッドライトが切れてるのよ~!ヘッドライトが... ヘッドランプ(ヘッドライト)黄ばみ落とし除去方法/必要な道具は?原因も 車を長年乗っているとヘッドランプの黄ばみって気になりますよね。ヘッドランプの黄ばみってなんでなるのでしょうか?それは、材質のポリカーボネ... 【自動車バッテリーの仕組み】チェック・交換方法 車のバッテリーは、エンジン始動時や大きな電力を要する時にバッテリーに充電されている電力で補うことになります。車に必要な電気は発電機(オル... 車の「ヘッドライト」の種類と違いその特徴とは? 車のヘッドライトの光源は、「ハロゲンランプ」「ディスチャージランプ(HID、キセノン)」「LED」の3種類のうちどれかが使われています。... 耳よりなお話し ➊ 愛車を高く売るなら『高く売れる』ためのサービス かんたん、安心、高く売れる!車が高く売りたいならユーカーパックにお任せ!

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