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Mon, 26 Aug 2024 08:13:35 +0000

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  1. テスラモデル3のスペックに驚く。リーフ、厳しい! | 自動車評論家 国沢光宏
  2. テスラ・モデルS、航続距離を約20%も向上 バッテリー容量はそのまま - Engadget 日本版
  3. 【速報】日本仕様テスラ『モデル3』がアップデート=約156万円の大幅値下げ | EVsmartブログ
  4. LG化学、中国で生産するテスラの「モデルY」にバッテリー納品 | Joongang Ilbo | 中央日報

テスラモデル3のスペックに驚く。リーフ、厳しい! | 自動車評論家 国沢光宏

ヒトシ君: それだけ。 「道順は?」「知らない」「行ったことないの?」「何度もあるよ? 好きなんだよね~」「で、道順は?」「知らない(きっぱり! )」「そんなんで行かれるか~っ!」と喧々囂々。仕方なく、ちょっと停止して助手75のスマートフォンでアリランラーメンを検索。無事に見つけて方向を指示する。 「あ! 着いたよ!」と言うと、「あ~、ここはさ~、違うんだよね~。目印はさ、アイスのね……」と道もわからないくせに「こんな雰囲気のお店で~」と、言うことだけは一丁前である。ここで、ヘルプネットとしてヒトシ君が仕事仲間に電話をかける。最初からそうしてよ……。 たどり着いたお店は、確かに入口のわかりづらい場所に位置していた。目印は山内ダム。しかも、店名は「らーめん八平」。……当初のヒトシ君情報、ほぼ役に立たず。 無事にたどりついたアリランラーメン「らーめん八平」は、素敵な古民家風建物でした お目当の「アリランラーメン」は、たっぷりの炒めた玉ねぎの甘さに、ニラ、にんにくが効いた一杯。今回はノーマルの「アリランラーメン(中)」をチョイス。ガセネタをつかまされても、オイシイラーメンにありつけたから、ヨシとするか。完食して、お店を後にする。 ヒトシ君: あー旨かった!最高だったね。 助手75: うむうむ。美味しかったです。なんだか、ニンニク臭い気がするけど、同じもの食べてるし、いっか。とりあえず帰りましょ。 帰りの高速道路では、オートパイロットにリベンジ。 オートパイロットの設定も、もちろん画面にて行なうことになる。慣れると、走行時にも不自由なく操作できるようになるのだろうか ヒトシ君: おお、ステアもしてくれる。おおお。 助手75: メルセデスのEクラスと比べたらどうですか? ヒトシ君: シャシーや機能部品の違いだろうね。ステアフィール同様にこっちは遅れて反応するような感じがあるし、収まりも鈍い感じ。モーターの渋みのような段付き感も気になるなぁ。メルセデスはその点、ジワッと人肌感があって動きが自然ね。 助手75: ふむふむ。 ヒトシ君: さあ、クルマ返しにいこ。レッツゴー! トゥ・青山! 助手75: ちょっと待ってくださいよ。EV乗ったら、やることあるでしょ、ほら! ヒトシ君: ん? 【速報】日本仕様テスラ『モデル3』がアップデート=約156万円の大幅値下げ | EVsmartブログ. なんだっけ? ん? 助手75: ジューデン、わかります? チャージング、わかります? 充電!

テスラ・モデルS、航続距離を約20%も向上 バッテリー容量はそのまま - Engadget 日本版

5kWhで価格が500万円近いホンダやマツダのEVを選ぶ理由がますます乏しくなったのはもちろんのこと、近いうちに日本にも導入されるはずのモデルY(おそらくモデル3に類した価格設定が予想できる)のライバルとして今年の後半登場するはずの日産アリアも、かなり過酷な闘いに挑むことになりそうです。 今年1月、中国市場で発売されたモデルYロングレンジの価格は日本円換算で約540万円〜。事前に発表されていた予定価格(約770万円)より230万円、ほぼ30%も安く発売されたことが驚きをもって報じられたところでした。 すでに注文している人はどうなるの?

【速報】日本仕様テスラ『モデル3』がアップデート=約156万円の大幅値下げ | Evsmartブログ

2kWhに過ぎなかったという。 (参考記事:「 韓国LG化学のEV電池特許、中国CATLの10倍超か…LG化学社長が講演 」) (参考記事:「 EV電池シェア、1~8月もLG化学が世界1位に…単月では中国CATLが1位 」) (参考記事:「 イーロン・マスク「LG·パナソニック·CATLのバッテリー購入を増やす」 」)

Lg化学、中国で生産するテスラの「モデルY」にバッテリー納品 | Joongang Ilbo | 中央日報

最新のアップデートを受けたテスラ・モデルSが、米国環境保護庁(EPA)による試験で初めて航続距離400マイルを超えた電気自動車と認定されました。 米国シリコンバレーに拠点を置くテスラが、4ドア(+ハッチゲート)セダン型電気自動車のモデルSを発売したのは2012年のこと。当時は容量85kWhのバッテリーを搭載する上級モデルでも、航続距離(1度の充電で走行可能な距離)は265マイル(約426. テスラ・モデルS、航続距離を約20%も向上 バッテリー容量はそのまま - Engadget 日本版. 5km)に過ぎませんでした。 初期のモデルS それから8年間、テスラの言葉を借りれば同社の「環境とエネルギー倹約にかける強迫観念」を反映した度重なる改良により、100kWhバッテリーを搭載する最新の「モデルS ロングレンジ・プラス」は、EPAの試験で航続距離402マイル(約647km)を達成。2019年型の「モデルS 100D」からバッテリー容量を増やすことなく、航続距離を20%近く向上させたと、テスラは主張します。 なぜ、そんなことが可能になったのかというと、テスラによればモデルS以降に発表した「モデル3」や「モデルY」の開発で学んだ設計および製造に関する技術を、モデルSの改良に反映させたからとのこと。それはコア技術となるハードウェアとシステム・アーキテクチャの両面を、外部サプライヤに頼ることなく、自社開発している同社だからできることだと、テスラは胸を張ります。 テスラの発表によると、今回の航続距離延長を成し遂げた改良ポイントは、大きく分けて以下の4点。 1. 大幅な軽量化 パワートレインが電気モーターでも内燃エンジンでも、クルマは重量が軽くなれば効率と性能が向上します。より重いクルマで同じ動きをさせるためには、それだけ必要なエネルギーが増えるからです。しかし、クルマの場合はやみくもに軽くすればいいというものではありません。重量を削る部分によっては快適性や安全性が犠牲になる場合もあります。1000万円近い価格を付ける高級EVのテスラ・モデルSにとって、それは受け入れられることではありません。 そこでテスラは、シートの製造を見直したり、バッテリーパックやドライブユニットにより軽量な素材を使用するなど、「プレミアムなフィールとパフォーマンスを維持したまま」重量を削減することに取り組んだそうです。 2. 新しいホイールとタイヤの採用 車重の他に、クルマの効率に大きく影響するのが空気抵抗です。既に0.

People are buying the wrong car if they expect this. There will be major revs every 12 to 18 months. — Elon Musk (@elonmusk) January 22, 2017 テスラはイノベーションを加速することを最優先していて、既存の車両を改造するラインを設けるのは進化の速度を妨げる。テスラユーザーはそのことを理解するべき、ということです。ソフトウェアやハードウェアの変更ばかりでなく、車両価格の値下げ、自動運転オプションの値上げなどの価格変更も、予告なく臨機応変に行われることがテスラの特徴になっています。 電気自動車は高価な買い物。まるでスマートフォンのように1年で型落ちモデルとなってしまうのは辛いところではありますが、多くのユーザーが、ちょっと苦笑いしながらも(私がリアルにお会いした方々の場合、です)テスラのスタンスを理解しています。その苦笑いの表情は、イタリアの旧車好きな人が「またタイミングベルト切れちゃってさ」と愚痴をこぼしている様子にも似て、少し誇らしげだったりします。レストランで「口うるさいお客様」の要望に応えるよりも、より美味しい料理をより多くのお客様へ提供することに、テスラは全力で挑んでいるのです。 加速するテスラのイノベーションに既存自動車メーカーが追いつき追い越すことは、ますます困難な仕事になっているようです。 (文/寄本 好則)

今回は調香師の背景推理をまとめました! 1. 以心伝心 私達には、他人が知りえない心のつながりがある。 結論 古びた写真:瓜二つの女の子が2人、手をつなぎ花畑にただずんでいる。一人はとても明るく、もう一人は気が弱そうななたたずまいだが、とても親密な様子だ。写真の右下には、2人の名前が記されている。:ウィラ・ナイエル。クロエ・ナイエル。 2. 疎外 大人達は常に自分の物差しで物事を評価し比較し続ける。 結論 「クロエ?あんな香水作りしかできない変人なんて、誰も気にもとめないさ、姐のウィラは、優雅で誰にでも愛される美人だけどね。」とあるグラーズ市民の言葉。 3. 恩恵 香は大自然を物語っている。しかし、全ての人が幸運にもその共鳴を得られるわけじゃない。 結論 ウィラの日記:クロエには、調香師であれび誰もが羨む天賦の才があるのだから、もう少し自信を持つべきよ。 4. 試み 何かを作り出すということは、成功が確証されるまで、人から疎まれるものだ。 結論 手紙:自分の作品を世に送り出したいのであれば、即刻その怪しく滑稽な試みをやめるのだ。著名:グレイグ・ナイエル、家族経営店舗管理人 5. 温もり バラを2、ビャクダンを5、ゼラニウムとカリンをそれぞれ1の割合で配合すると、姉さんの香のできあがり! 結論 ウィラがよくしてくれた記憶は、彼女にとって数少ない温もりの思い出だ。姐だけが、彼女の言葉に真剣に向き合い、他人からしたらおかしな行動に見えた実験に対しても背中を押してくれていた。 6. 信じがたい事実 本来ならこれは全て私のものよ! 結論 ニュースの切り抜き:調香師ウィラ・ナイエル頭角を現す。彼女の作り出した作品は業界内からも多大な賛辞が寄せられ、ニューオープンした香水ショップの人気はうなぎ登りだ。本来なら、喜ばしいニュースのはずだが、このきりぬきは一度破られてから、再度張り合わされた痕跡がある。 7. 復讐 悔しさと恨めしさの種に、芽吹きの雨が降り注ぐ。 結論 混迷の香と鋭いナイフを手に、彼女は今日よりウィラ・ナイエルとして生きていく。突如失踪したクロエはどうなるかって?そんな者のことなどきっと誰も気にとめないだろう。 8. 正常軌道 人に注目されるのって、こういう気持ちなのか。 結論 1枚の写真:香水ショップの前で、人々に囲まれている「ウィラ」の表情は、自信に満ちあふれ、とても優雅にみえる。その瞳には、皮肉さやそれを楽しんでいるかのような色も見受けられる。 9.

後悔薬 過ちは全て償えるわけはない。 ウィラの日記:クロエの天分はこのままで抹殺されるべきではない。偏見を持つ奴には証明して見せてやる。でもクロエのプライドでは私の力は望まれていないな、どうしよう。 10. 決断 この世界で彼女を愛してるたったの一人を殺したのは悲しい。 もっと悲しいのは、彼女はあの人の生活に慣れているのだ。 【Identity V 攻略】キャラクター紹介 - 調香師(ウィラ・ナイエル) 【Identity V / 第五人格 ストーリー】背景推理一覧 ストーリーまとめ【ネタバレ】 以上では各投稿者の観点であり、feに責任負い兼ねます。

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後悔の薬 世の中には正せない誤りもある。 結論 ウィラの日記:クロエの才能は、このまま埋もれさせていいものじゃないわ。色眼鏡で彼女のことを見ている奴らなんて、私が見返してやる。でも、クロエの性格じゃあ、私が彼女を表舞台に出そうとするのをよく思わないはず。どうしたら良いのかしら? 10. 選択 この世で唯一自分を心から愛してくれていた者を殺してしまい、胸が張り裂けそうなクロエ。 結論 しかし、その事実よりもさらに耐えがたいのは、殺してしまった彼女が送るべきであった生活を、自分が当たり前のように受け入れてしまっている現状だ。 うわさ 闇市で手に入れた神秘的な香水のレシピにインスピレーションを得て、独特の「忘却の香水」を調合した。しかし香水はまだ不完全なため、彼女はそのレシピの由来を追って荘園に来た。