48~409. 42万円 ●全長4760 mm、全幅1695 mm、全高1840 mm 乗り心地の良いミニバンで第1位に選んだのはホンダステップワゴンです。2015年4月に登場した現行型ステップワゴンの開発責任者はスポーツカーのインテグラタイプRの開発担当者。ミニバンながら高い走行性能と優れた乗り心地にこだわって開発しています。 現行型ステップワゴンが目指したのは、クルマの大きさを感じさせない扱いやすいハンドリングと、乗員全員が安心・快適でリラックスできる乗り味です。そのためステップワゴンはリアフロアの井桁構造強化をはじめ、テールゲートの開口部剛性の向上、そしてボディのメイン部材のコーナー部分を補強することでねじり剛性を向上させました。 この結果、ステップワゴンはコーナリング時のふらつきを抑えてフラットな乗り心地を見事に実現しています。さらにモデューロXというカスタマイズモデルは、ボディの空力特性の向上とサスペンションの最適化によって路面の凹凸などの段差を乗り越えた時でも揺れの収まりが早い乗り心地を獲得、ミニバンとは思えないスポーティな走りを披露します。 2位「日産セレナ」(97点)オーテックスポーツスペックの乗り味は絶品 ●257. 62~419. 21万円 ●全長4770 mm、全幅1740 mm、全高1865mm 2016年8月に登場した現行型日産セレナを乗り心地の良いミニバンで第2位としました。売れ筋の2Lクラスミニバンの中でベストセラーに輝いている人気のセレナは、乗り心地の良さも相当高いレベルです。 ボディの骨格部分の車体剛性の向上やショックアブソーバのサイズアップにより、高速走行での安定感と乗り心地の良さを両立させています。さらにロングドライブ時の疲労を軽減する、スパイナルサポート機能付の「ゼログラビティシート」が非常に効果的。疲れにくく快適に移動できるミニバンに仕上がっています。 そんなセレナの中でも特に乗り心地の良さを誇るのが、2020年8月に追加されたセレナe-POWER オーテック スポーツスペックです。17インチという大径タイヤを装着していますが、専用のボディ補強や専用サスペンションなどのチューンが施され、優れた走行安定性とコーナリング時でもふらつくことのない上質な乗り心地を両立させています。このセレナe-POWER オーテック スポーツスペックの上質な乗り味は420万円という価格以上のバリューを感じられます。 3位「トヨタアルファード/ヴェルファイア」(93点)見た目だけでなく乗り心地も高級車 ●352~775.
コンパクトミニバンとは?
乗り心地の満足度が高いコンパクトカー ランキング 評価項目別で絞込む ※グラフの 赤線 はカテゴリ平均値を表しています 乗り心地の満足度 4. 67 (15人) 乗り心地の満足度が高い レビュー 乗り心地の満足度 4. 59 (7人) 乗り心地の満足度 4. 45 (45人) 乗り心地の満足度 4. 45 (13人) 乗り心地の満足度 4. 43 (7人) 乗り心地の満足度 4. 37 (8人) 乗り心地の満足度 4. 33 (12人) 乗り心地の満足度 4. 27 (12人) 乗り心地の満足度 4. 22 (13人) 乗り心地の満足度 4. 19 (5人) 乗り心地の満足度 4. 15 (13人) 乗り心地の満足度 4. 03 (7人) 乗り心地の満足度 4. 02 (55人) 乗り心地の満足度 4. 01 (12人) 乗り心地の満足度 4. 00 (9人) 乗り心地の満足度 3. 99 (9人) 乗り心地の満足度 3. 91 (19人) 乗り心地の満足度 3. 85 (26人) 乗り心地の満足度 3. 79 (29人) 乗り心地の満足度 3. 67 (9人) ※採点が5票未満の製品はランキングから除外しています。(プロレビュー・ショップスタッフレビュー・モニターレビューは投票数から除外)
寄稿記事(上級者向け) モータージャーナリスト クルマ選びで重要視するポイントは人それぞれ。内外装のデザインや安全装備、そして室内や荷室の広さ、走行性能などなど。しかし、クルマに乗っているすべての人が気になるのは「乗り心地」です。そこでモータージャーナリストの萩原文博さんに「乗り心地」にこだわったクルマ選びを行ってもらいました。今回はファミリーカーの定番モデルとなっているミニバン編です。 良い乗り心地とは。ミニバンの乗り心地の良さは何で決まる?
6km/Lの燃費ですので、クラストップレベルの燃費です。ターボエンジンになると、それほど燃費は期待できませんが、自然吸気エンジンで流れに乗る走り方をすると、燃費は良好です。 使い勝手のよい荷室 荷室は後部座席を格納させることで、フラットな空間を出現させることができます。フラットは荷室は1, 550mmにもなります。 テールゲートを開けたときも、荷室フロアが低くなっているので、大きな荷物を載せたいときでも苦労しなくても積載可能です。ベビーカーなど積み下ろしがある家族のニーズも満たしてくれるモデルです。 タンク、ルーミーについてもっと詳しく知りたい方はこちら まとめ コンパクトミニバンは、ボディサイズが小さいだけでなく、ミニバンの特徴を活かして広い室内になっていることがポイントです。 あまりにも大きなボディだと街乗りが不安になるという方でも、コンパクトミニバンなら安心して運転できるでしょう。 車種ごとに特徴が異なるので、何を重視するかを決めておくと車選びがより楽しくなりそうですね。
善人ばかりではないよ。わざと間違っている答えを教える人もいるんだよ。 1人 がナイス!しています
CiNii Articles - 六条御息所 付 秋好中宮 (源氏物語の人びと--作中人物論の現在<特集>) -- (源氏物語作中人物論事典--人物紹介, 研究史の展望, 今後の課題) Journal 国文学 解釈と教材の研究 学灯社 Page Top
いつの時代でも、大切な人を亡くした時、問いかけずにいられないことでしょう。 朧月夜、朝顔、秋好中宮。三者三様の生きざまですが、最後は悔いなき人生を求めました。 彼女たちはまた、作者・紫式部の投影であり、式部自身が"真の安らぎ"を求めずにいられなかったのでしょう。 ******* 入内:帝の妃になること 中宮=后:帝の妃たちのトップ 源氏物語全体のあらすじはこちら 源氏物語の全体像が知りたいという方は、こちらの記事をお読みください。 前の記事を読む 次の記事を読む これまでの連載はコチラ
源氏物語人物編 第5回。秋好中宮です。 せっかく六条を母に持ったのだから、 もっと個性的な性格であったら、色々活躍してくれても良いと思うのだが・・・。 結果的に明石女御が入内するためのつなぎに使われた感がある。 源氏からのアプローチも上手くかわしたし (母親があんな目に遭ったから当然なのですが)、 せっかくのおいしいポジションを上手く生かしきれていない感じだ。 もったいない。もっとはじけろ。 22歳くらい?で13歳くらいの男の子と結婚するのってどうなんでしょうかね? 9歳年上の花嫁ってきついでしょー。 冷泉帝は歳より大人びているという設定だが、 成長期の10代と20代ってだいぶ違うし・・・。 ただでさえ女性の方が心理的な発達が早い上、 ちょっと気弱な男の子なら1歳年上の女子にもビビるので(笑)。 これが20代女性と30代男性のカップルなら、 男性の方が「若い嫁さんもらったなあ」と 多少冷やかされる程度で済むと思うのだが・・・。 冷泉帝も最初は「大人の女性か~」とビビっていたが、 会ってみたら小柄で可愛い感じなので安心したらしいが、 10代の男の子に安心される体型・・・ってどれだけチビなんだろうか。 ひょっとして隠れロリ系? 源氏物語 秋好中宮 身分. 長い間伊勢で精進生活を送っていたので あまりおいしいものを食べていなかったのか? エビはいっぱい食べてただろうけど。 帝と弘徽殿女御が仲良くしていようと何していようと 秋好が嫉妬めいたそぶりを見せたシーンは見当たらない。 出番が少なかったからボロが出なかっただけなのか、 亡き母親がもののけとなった時に 「嫉妬なんてしてはいけません」と説教したのを律儀に守ったのか どうかは知らないが、 そのへんが優等生という感じである。 もっとも、「竹河」の巻では、新しく入内してきた玉鬘の娘を 弘徽殿女御と一緒になって(? )いじめるという衝撃的な事実が発覚するわけだが、 これまで「物静かで母親思い」というイメージがあったので、 何か違和感を感じる。 ホルモンバランスの崩れでもあったのか?うーむ・・・。 この巻は全体的に語彙や文章が違う、 登場人物の性格が他の巻と食い違うなど不審な点が見られるので 検証が必要だとは思う。 秋好中宮 終わり。