特にむし歯になっているわけでもないのに、冷たい水を飲んだり、うがいをしたりしたときに、しみたり、ピリッとしたりするような状態を言います。他にも、歯磨き、甘い物、果物などでも痛むときがあります。この状態を知覚過敏と言います。 なぜしみるかというと、歯ぐきがやせたり、歯の根の部分がちびたりすると、外と歯の神経までの距離が近くなり、外からの刺激が伝わりやすくなります。そのため、ちょっとした刺激でも、歯の神経が反応するようになります。それ以外でも、歯茎に炎症を生じたり、無理な荷重(歯ぎしりなど)が歯に加わったりして、歯の神経が弱ったときにも過敏状態になります。 知覚過敏の治療法は? しみている部分を清潔に保つ 痛いからといって歯磨きをせずに不潔にしておくと、歯ぐきが炎症を起こし、さらに神経が過敏になります。清潔にしておくと、唾液中のカルシウムが歯に取り込まれ、硬くなり、刺激が伝わりにくくなります。 お薬を塗ったり、高周波を当てたりします 歯科医院でしみどめのお薬を塗って、刺激が伝わりにくくしたり、高周波を当てたりして、過敏になっている神経を鎮静させます。 フッ素のうがいをする フッ素のうがいを続けると、フッ素が歯に取り込まれ、硬くなり、刺激が伝わりにくくなります 知覚過敏用の歯磨き粉を使用する 知覚過敏用の歯磨き剤『シュミテクトF』をお勧めします。当院で販売していますが、スーパーでも売っています。フッ素も入っていますので、むし歯予防にも効果的です。歯ブラシの力を抜いて、軽くお薬をすり込むようにして使うのがコツです。 かみ合わせを調整する かみ合わせの関係で、歯に過剰な力がかかっているときは、症状が治まりにくくなります。その場合は、強く当たっているところを削り、力を弱めるようにします。 歯の土台とは? 神経を取った歯は、神経をとった跡が空洞になっています。さらに、歯質がほとんど残っていないことが多く、そのままでは被せてもすぐに外れてしまいます。そこで、元々神経が通っていた管に芯を入れて補強し土台とします。 歯周病について 歯周ポケットとは?
最近歯がしみるんだけど大丈夫かな・・。 今まではそんなに歯がしみるとかってなかったのに、なんだか冷たいものを食べてる時にやけに最近よくしみる・・。また熱いものを食べたりしても歯にしみる。こんな症状が出始めたら真っ先に疑われるのが 「知覚過敏」 だと思います。 でも、それって本当に知覚過敏なんでしょうか?また、もし知覚過敏であったら原因って一体なんなのでしょうか?ここでは知覚過敏というものがどういったものなのか、またその原因、そして知覚過敏に対する対処法などについて具体的に書いています。 PCスポンサードリンク スマホスポンサードリンク そもそも知覚過敏って何? では、まずは「そもそも知覚過敏って何なの?」これに関してからです。 知覚過敏はこうして起こる。 知覚過敏っていうのは歯がしみるっていう現象で間違いはないんですが、熱いもの、冷たいもの、甘いもので歯がしみるだけではありません。他にも歯ブラシで磨いているときにブラシの先が当たっても痛みを感じたり、また風が歯にあたってもしみたりします。 そして、この知覚過敏っていうのは 歯の周りを守っているエナメル質が何かしらの理由で剥がれることで起こります。 エナメル質が剥がれると、その奥には象牙質(ぞうげしつ)というものがあるんですが、この象牙質がむき出しになってしまうことで歯への刺激が神経へと伝わります。その刺激が神経から脳へと伝わることでしみるって感覚だったり、痛いって感覚になる訳なんですね。 エナメル質が剥げ、象牙質がむき出しになることで知覚過敏は起こる。 ということで、これが根本的な理由になってきます。 知覚過敏になる7つの原因! では知覚過敏の根本的な原因が分かったところで、一体なぜ知覚過敏になってきてしまうのか?このメカニズムについてをこれから具体的にお話していきます。 1. 強く磨き過ぎ。 photo credit: yoppy 歯ブラシで強く磨くことは知覚過敏の原因です! 歯ブラシで強く磨くと、結局のところ周りのエナメル質を削ってしまうことにもなります。 もちろんエナメル質というのは体の中でも極めて硬い部分に当たります。しかし、毎日強く磨いていると歯はもろくなり、象牙質を守っているエナメル質は薄くなってしまうのです。 また、これは歯茎が下がる原因にもなってきます。 歯の構造上、歯の根元に行く程エナメル質は薄くなっていくので、歯茎が下がれば当然これも象牙質が向き出しになってしまう原因になってくるという訳です。 2.
お手数ですが教えていただけるとうれしいです。 お礼日時:2004/10/23 18:43 No. 1 komekko 回答日時: 2004/10/18 20:19 以下のサイトの"Consulting Space"に、 一般歯科相談の掲示板があります。 そこに相談内容を書き込むと、歯科医の方が答えて下さいますよ。その日のうちに答えを書いて下さるので、助かると思います。 参考URL: 1 この回答へのお礼 ありがとうございます。早速のぞいてみようと思います。 お礼日時:2004/10/19 19:04 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
より長持ちの冷却水も登場している? 先ほど、冷却水の交換は基本的に2年に1度と説明しましたが、近年ではもっと長持ちする冷却水が登場しています。 それがスーパーロングライフクーラントです。 これを使用することによって、より長い期間冷却水を交換することなく使用し続けることができます。 走行状況によっても異なりますが、 4年 ほどは交換せずに使用し続けることができます 。 また、最近の新しい車であれば、10年以上持つものも出ています。 車種やメーカーによって異なりますので、説明書を確認してみましょう。 冷却水の代わりに水道水を使ってはだめな理由 もし、冷却水が漏れてなくなってしまった場合、応急処置として水道水を使うことはあります。 →冷却水漏れの応急処置と修理費用は? クーラント（LLC）とは？冷却水の交換費用や交換時期は？ | 廃車・中古車の買取や引取りのブーブーアドバイザー｜面倒な手続き全て無料で安心. 一応、水道水でもエンジンを冷やしてくれます。 しかし、水道水を入れることによって次のようなリスクが発生します。 凍結 サビ 凍結すると、膨張してしまうのでホースが破裂してしまうかもしれません。 また、錆によってラジエターに穴があくこともあるので、非常に危険です。 また、自分で交換する場合、希釈して使うタイプがあります。 希釈に水道水を使うと、カルキが入って、つまりやサビの原因になるので、精製水を使うようにしましょう。 まとめ このように冷却水はあなたの愛車を守る上で非常に重要な役割を果たしていますので、定期的に状態を確認した上で、交換する必要があります。 もちろん、自分でも交換することができないわけではありませんが、かなりの手間や技術が必要となります。 そのため、 自信のない方はプロに依頼するのがベスト でしょう。 あなたの車の冷却水はまだ大丈夫ですか?チェックしてみましょう。 『そろそろ買い替えかな?』と思ったら 故障が続いて修理費用も馬鹿にならない・・・。 そろそろ買い換えかなぁ? と思った時は その車がいくらで売れるのかチェック してみましょう。 故障していても、10万キロ走っていても、高く売れます! 買い替えでディーラーに持っていけば、廃車になって0円かもしれません。 でも、買取専門店に査定してもらえば高く売れる可能性がありますよ。 愛車が高く売れれば、買い換えの頭金の足しにもなりますから! 査定依頼はもちろん無料。 →あなたの愛車の本当の価値は?今すぐチェック え、そんなに高く売れるの?下取りで10万だった車が・・・ 車を買い換えるときに、ディーラー下取りに出すと 損する可能性が高い です。 下取りではなく、買取専門店に売るほうが断然いいのです。 ぴょん吉の愛車であるセレナ(10年落ち12万キロ)を査定したところ、 28万円 の値段がつきました。 ちなみに、 下取り価格は10万円 でした。 無料 で最大10社から一括査定が受けられるので、買い替えを検討しているなら査定依頼してみてください。 申込みは 1分 で終わりますよ。 \52万円UPした人もいます。/ 【知らないと損?誰でも簡単にできる値引き交渉術3つ】 値引交渉が苦手な方も簡単にできて 大幅値引きが期待 できます。 あなたも知らないディーラーの カラクリ を暴いて安く買い換えちゃいましょう!
みなさんは車のエンジンオイルはまめに交換されているかと思いますが、ラジエーターの クーラント(ラジエーター液・冷却水) はどのくらいで交換されてますか? 実は私もエンジンオイルは5, 000km(もしくは半年)で交換してるのですが、クーラントに関してはそれほど気にしていませんでした(;^_^A だってクーラントの名称が LLC「ロングライフクーラント」 って書いてあるから、それはそれは長い間持つのかなって(笑) でも先日のラジエーターキャップトラブルの時に、これではいけないと反省しまして調べてみる事にしました。 今回はクーラントの交換時期と交換方法、それに伴い知っておきたいポイントなどをまとめてみました。 クーラントの交換時期を知ろう! まずはその 交換時期 ですが、一般的には 2年に1回(もしくは2万Km毎) となっています。 車検毎に交換すると管理しやすいかも知れませんね。 それと最近の車は更に長持ちする 「スーパーロングライフクーラント」 という物があり、新車から 10年 も持つ物もあるようです。 車の取り扱い説明書に記載されていますので一度目を通しておきましょう。 では交換しないで乗り続けると、どんな事が起こるのでしょうか? クーラント劣化によるトラブル クーラントが劣化してしまうとエンジンの冷却性能が落ちてしまい、十分な冷却が出来なくなったり錆で詰まってしまい、最悪エンジンが高温になり過ぎて エンジンのオーバーヒートや焼き付き を起こしてしまうのです! エンジンブローとなると、載せ替え作業などで多額の修理費用が掛かります。 更に劣化したクーラントは 金属腐食 を促進させてしまい、ウォーターポンプの故障につながる事も考えられます。 この様な状態にならない為にも、しっかりクーラントの交換サイクルを把握しておきましょう。 クーラントの劣化を調べる方法 交換サイクル年数は約2年と書きましたが、前回いつ交換したのか分からない中古車だと一体どうしたらよいのでしょうか? そんな時は リザーバータンクの色 を見てみて下さい。 実は クーラントの色 を見れば交換時期が ある程度分かるん ですよ! POINT クーラントは古くなって劣化すると、茶色に変色します。 最初が何色であれ、 茶色くなっていたら交換時期 なので交換しましょう! クーラントの色の違いの意味 クーラントの色は全部で 4色 あります。 緑(ロングライフクーラント) 赤(ロングライフクーラント) 青(スーパーロングライフクーラント) 桃(スーパーロングライフクーラント) 交換時期はロングライフクーラントが 約2年毎 、スーパーロングクーラントが 約5~10年毎 になります。 よく違う色のクーラントは混ぜても大丈夫という方がいらっしゃいますが、やめた方が良いです。 理由は以下の通りです。 POINT ・ スーパーロングライフクーラント の青や桃に ロングライフクーラント の緑や赤を混ぜ てしまうと、 性能が落ちてしまい長持ちしなくなります。 ・クーラントの劣化具合は色で判断します。 ・茶色に変色していたら交換時期となります ので、新品の状態で色を混ぜてしまうと判断が出来なくなるのでやめましょう。 では、早速交換手順をご案内します!と言いたい所なんですが、その前に知っておくべきポイントをいくつか先にご紹介しておきます。 クーラントの役割って何だろう?
クーラントは エチレングリコール という 不凍液 で環境負荷物質になります。 クーラントには 3つの役割 があります。 防錆(錆を防ぐ) 防泡(泡立ちを防ぐ) 不凍(凍らせない) この3つの役割を持つクーラントによって、 エンジンの冷却を行っています 。 では、クーラントの代わりに水だけではだめなのでしょうか? はい、水だけではダメなのです。 なぜ水ではダメなのかと言うと、 水だと冬場に凍ってしまう からなんです。 凍ってしまうと、 ラジエーターの細いチューブなどが詰まってしまう恐れがあります 。 ちなみに エアコンの暖房もこのクーラントの熱を利用しています ので、暖房も使えなくなります。 そして水だけでは内部がサビてしまいます。 また、クーラントには 泡消(ほうしょう)作用 があり、 キャビテーション(液体の流れによる圧力差)を抑える働きがあります。 これにより 泡がウォーターポンプの羽に当たって羽を痛めるのを防いでいる のです。 ウォータポンプの羽が破損してしますと、クーラントを循環出来なくなりオーバーヒートの原因にもなります。 クーラントの希釈率について クーラントには 希釈済みタイプ(ストレート) と 希釈するタイプ があります。 希釈済みタイプですとそのまま入れるだけなので簡単です♪ 希釈するタイプですと、おおむね 30%~50% に希釈するようになっています。 北海道などの 『寒冷地仕様』 だと濃度は高めに設定されていて、より凍りにくくなっています。 どちらのタイプも性能的には変わりませんので、お好みで選んで下さい。 希釈するタイプは、原液をラジエーター内に入れて後から水を足すやり方ですと、希釈度がバラついてしまいがちですのでおススメしません! そこで おススメのやり方 をご紹介。 まず、1. 5Lくらいのペットボトルを用意します。 このペットボトルを使って、規定の希釈率の希釈液を作ります。 例)水70% 原液30%=希釈率30% そして、じょうご(ろーと)を用意します。 じょうごをラジエーターの注ぎ口にセットし、先ほど用意した希釈液を入れていきます。 じょうごが無い場合はペットボトルの注ぎ口から10Cmくらいで切って作っても良いでしょうが、100均にも売っていますので1つ買っておくと何かと使えて便利ですよ♪ なぜ希釈率にこだわるかと言いますと、薄すぎても濃すぎても良くないからなんです。 POINT 薄すぎる場合 :冷却性能は上がりますが、ラジエーター内に錆が発生しやすくなります。 濃すぎる場合 :冷却性能が低下しますが、凍結温度は上がります。 濃すぎると液自体がドロドロとした感じになり、細いチューブなどは詰まりを起こす 可能性があります。 希釈率を図るのには濃度計と呼ばれる測定器が必要になりますが、一般の方はほとんど持っていないと思いますので整備工場やガソリンスタンドなどで測ってもらうと安心です。 (濃度計) よくTVなどで果物の糖度なんかを図っている機械です。 さて、これらを踏まえた上でいよいよ交換してみましょう!