Instead, the researchers suggest, men who carry risk factors for the condition simply tend to have children late in life. 陰キャとは？顔の特徴と性格診断、陰キャっぽい芸能人も | MENJOY. 男性の加齢により精子に蓄積していく遺伝子の突然変異は高齢の父親に自閉症児が生まれるリスクの増加を殆ど説明しない。 研究者は「単純に自閉症の遺伝子要因を持つ男性は結婚する時期が遅くなる傾向があるだけではないか」と述べる。 751 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウクー MM7b-8z8n) 2021/06/19(土) 14:26:06. 55 ID:nt0SVSbHM >>1 >>18 【ジャップメスは世界一拝金主義】 アメリカのデータやが白人女と結婚するアジア男よりアジア女と結婚するアジア男の方が高収入を求められる ていうかアジア妻は黒人妻やヒスパニック妻、白人妻などありとあらゆる人種の中で最も稼ぎが低い(専業主婦、パート率が高い) アジア妻の大学進学率は他の全ての人種より高いのに収入は進学率が半分未満の黒人妻より低い 「配偶者に一番金を求める・最も拝金的」なのはアジア女性だということがはっきりと見て取れる統計データ 日本に住んでいた外国人の反応↓ 「ジャップはま〇こを異常に優遇するガイジ国家」 「日本女は金に異常にがめつくて我儘」 「日本女は男に奢ってもらうことが当然だと思っていて奢られないとなぜかキレる」 「SNS上での日本女の性格の悪さは異常」 「日本女の被害者意識は異常」 「日本女と結婚すると高確率で不幸になる」 752 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウクー MM7b-8z8n) 2021/06/19(土) 14:26:14. 61 ID:nt0SVSbHM >>1 >>25 (なんJ/嫌儲の)ジャップフェミマンコの特徴 ・末尾がd, a, p, r, Mの確率が高い ・頻繁に飛行機を飛ばす ・一人称が「自分」 ・自らに都合が悪い時は必死に男のフリをしてどっちもどっち論に持っていこうとする ・「男も同じ!」 ・発言のソースは脳内妄想のみで事実には基づかない ・年上男×年下女、おっさん×若い女の夫婦またはカップルが許せない ・ロリコンには異常に厳しいがショタコンには異常に寛容 (似たようなスレを延々と建て続ける末尾dフェミマンコ→全て同一人物の末尾dフェミマンコがスレ立て) ( ) ・基本的には性別によって反応を変えるダブルスタンダード ・頻繁に男同士を趣味や属性、年代などで対立させようとする(好きなフレーズは「男の敵は男!」) ・都合の悪いことは何でもおっさんのせいにする ・男女平等を謳っている癖になぜか「童貞」「こどおじ」「コロおじ」「チビ」「おっさん」「ジジイ」「チー牛」「ロリコン」「ニート」「低収入」「底辺」「弱者男性」などの単語が大好き 753 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウクー MM7b-8z8n) 2021/06/19(土) 14:26:21.
写真拡大 好きな人に振り向いてもらえない、恋愛のチャンスが訪れないという人は、一度自身を振り返ってみるべきです。 今回ご紹介するのは、男性が陰で思う女のイヤな特徴。 こうした特徴を備えていると、非モテ女へと成長してしまいます。 |あまりにも高い理想を持っている 誰でも、異性に対して少なからず理想を持っているでしょう。 ただ、その理想があまりにも高すぎると、男性は「なんかイヤだな」と感じるようです。 理想を持つこと自体悪いことではありませんが、現実にいないような男性を求めている女性は「痛い子だな」と思われることも…。 あまりにも高い理想を持つと、男性を減点方式で見ることも多いため、考えを改めた方がよいかもしれません。 |いない人のことを悪く言う いない人のことを悪く言う女性も、男性にイヤがられます。 例えば、それまで仲良く話していたのに、その人がいなくなった途端に「私あの人あまり好きじゃないんだよね」と言うような女性ですね。 そうした女性に、男性は「俺も陰で言われているかも」と感じて警戒します。 そもそも人の悪口を言う女性は印象がよくないため、日頃から言わないように気を付けましょう。 |自分の話しかしない 自分のことを知ってもらいたいからと、男性の前で自分の話ばかりしていませんか? すでにあなたのことが好きな男性なら、話を聞いて「嬉しい」と思うかもしれません。 ですが、まだあなたに興味を持っていない男性であれば、「つまらない」「知りたくもない」と感じてしまいます。 もし相手の男性と距離を縮めたいなら、聞き役に回ること。 その方が、男性も心を開いてくれるはずです。 |常識がない 常識がない女性も、男性は陰で「イヤだな…」と感じています。 その場のルールに従わなかったり、周囲に人がいる中大きな声で叫んだりする女性には、「一緒にいたくない」とも思うようです。 常識がないと「幼い」「育ちが悪い」というネガティブなイメージを持たれやすいですから、最低限の常識はこの機会に把握しておきましょう。 あなたに当てはまるものはありませんでしたか? 陰でモテる男の特徴は「聞き上手」に尽きる 一流ホテルマンに学ぶ女性心を掴む極意 | LIFE BOOSTER. このような特徴を備えている女性は、男性に敬遠されがちです。もしあるなら、ただちに改善してくださいね! 外部サイト ライブドアニュースを読もう!
茄子の花 @kiss_a_mikan 女オタクで「ビッチなギャルよりおとなしい腐女子がモテないのはおかしい」なんて言ってるのはまず見かけないのに、 男オタクの「優しいオタクがモテなくてヤンキーがモテるのはおかしい」ってのは耳にタコができるほど聞く。 なんで男オタクってこんなに自己評価が高いんだろ。お前ら別に優しくねえだろ 午前9:48 ・ 2019年4月2日 ・ Twitter for iPhone 329件のリツイート 9699件のいいね 弱者男性はモテようとしてないだろ まじでワークマン着てるし。 言ってないよ もう女性と絡もうなんて思ってないからほっといてくれよ 743 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 0bde-OP2c) 2021/06/19(土) 10:38:10. 65 ID:xmRyEjyA0 >>84 これは普通に明るそう 女は陽キャとか陰キャとか関係なく顔が良ければ売れる 745 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9aeb-TbJT) 2021/06/19(土) 11:41:37. 82 ID:YKFoE5Mo0 真面目ブスは一定の需要があるぞ。地味子は隠れ巨乳てAVを知らんのか 地味な女子とか大好きだろ ヤリマンのギャルとかセフレレベルだろ? 結婚するなら地味で真面目な子の方がモテるやん。 >>746 でもチャラ男とか妻子もちのヤリチンおっさんってそういうのを肉便器にしてるよね 使い古されたのを陰キャが引き取る 普通に若いうちに同級生や後輩と結婚できなのが負け組 748 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウクー MM7b-8z8n) 2021/06/19(土) 14:25:44. 62 ID:nt0SVSbHM 749 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウクー MM7b-8z8n) 2021/06/19(土) 14:25:52. 71 ID:nt0SVSbHM 750 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウクー MM7b-8z8n) 2021/06/19(土) 14:25:59.
96 ID:Vktw3F6d0 かわいい陰キャ女はお前が思ってる陰キャではないぞ 30: 風吹けば名無し 2021/07/02(金) 01:52:57. 30 ID:xT/GEN1+0 陰陽じゃなくて顔やろ 31: 風吹けば名無し 2021/07/02(金) 01:53:00. 53 ID:OWO+cpKUM 低身長でガリガリで大人しくて病弱そうな黒髪ロング前髪ぱっつんの彼女が欲しい 35: 風吹けば名無し 2021/07/02(金) 01:54:36. 68 ID:Xi0/xw4za 陰だろうがなんだろうが女の視界に入れて貰えんやつがなんで女を見下しとるんや ゾウリムシから見下されて困る人間がおらんように イッチに見下されて困る女もおらんやろから問題ないっちゃないやろけど 37: 風吹けば名無し 2021/07/02(金) 01:56:06. 55 ID:OWO+cpKUM ハァ… 陽キャ女は一緒にいて疲れるし気後れするから苦手なんだよ 大人しくて優しい陰キャ女を彼女にしたいよ ただし腐女子みたいなのは勘弁な 「トピック」カテゴリの最新記事 「すべて」 「不思議」 「デレマス」 「ガルパン」 「艦これ」 スポンサードリンク デイリーランキング ウィークリーランキング マンスリーランキング スポンサードリンク
2020/07/10 17:55 Auto Prove ホンダは2020年7月9日、鈴鹿サーキット国際レーシングコースで、「シビック タイプRリミテッド・エディション」の最終的な性能評価のための走行テストを行ない、市販FFモデルで最速となる、2分23秒993のラップタイムを記録したと発表しました。 ルノー フルモデルチェンジした新型「ルーテシア」10月に国内導入 「メガーヌR. S. トロフィーR」との戦い 周知のようにシビック タイプRは、「ルノー メガーヌR. (ルノー・スポール)トロフィーR」と、ニュルブルクリンク サーキット、鈴鹿サーキットで、市販FFモデルの最速ラップタイムを競い合っています。 2019年後半に投入された新型「メガーヌR. 最新の日産GT-R NISMOで鈴鹿サーキットを攻める！ 2020年モデルはグリップが違うのでアール｜クーペ・スポーツカー｜Motor-Fan[モーターファン]. トロフィーR」は、ニュルブルクリンク、スパ フランコルシャンでそれぞれコースレコードを記録し、11月に鈴鹿サーキットに乗り込んできました。 「メガーヌR. トロフィーR」は1. 8Lターボながら300ps/400Nmを発生し、さらにトロフィーRは軽量化のためにリヤの4コントロール・システムの除去、リヤシートの取り外しなどを行ない車両重量1300kg強という軽量ボディで鈴鹿サーキットに挑みました。ドライバーはルノースポールのベテラン開発テストドライバーで、ローラン・ウルゴン氏がステアリングを握り、2分25秒454のレコードタイムを記録しています。 マイナーチェンジするシビック タイプRと軽量モデル シビック タイプRは、2020年2月にマイナーチェンジすることが発表され、2020年夏に発売予定でしたが、残念ながら新型コロナウイルスの感染拡大により生産しているイギリスのスウィンドン工場も影響を受け、発売の延期が決定しています。 今回のシビック タイプRの鈴鹿での最終確認とタイムアタックも本来の予定より遅れて実施されました。 関連記事:「シビック タイプR」マイナーチェンジの詳細情報 マイナーチェンジしたシビック タイプRには、「メガーヌR. トロフィーR」と同様に、軽量化された限定200台のスペシャルモデルがあり、それが今回の最速ラップタイムを記録した「シビック タイプRリミテッド・エディション」です。 この軽量モデルにより、2. 0Lターボで320ps/400NmというタイプR用エンジンの本領が発揮されたわけです。 リミテッドエディションは、超軽量の鍛造アルミ製20インチホイールと専用タイヤのミシュラン パイロットスポーツ Cup2を装備しています。さらに今回はアダプティブ ダンパー システムとEPSの専用セッティングを行なってタイムアタックに臨んでいます。 そして結果として2分23秒993と、「メガーヌR.
| おそらくホンダ・シビック・タイプRは太刀打ちできない | ルノーが「メガーヌR. S トロフィーRにて、鈴鹿サーキットの「FF最速」記録を更新した、と発表。 メガーヌR. S. トロフィーRはすでにニュルブルクリンク、スパ・フランコルシャンにおいても(ホンダ・シビック・タイプRの持っていた)FF最速記録を更新していますが、今回鈴鹿にて記録したのは2:25. 454というタイム。 ちなみにこのタイムがどれくらいかというと、フェラーリF40が2:25. 26、フェラーリF50が2:26. 新レコード樹立なるか!? 最速FF市販車 ルノー「メガーヌR.S.トロフィーR」が鈴鹿サーキットでタイムアタック | くるまのニュース. 52。 先代のルノー・メガーヌRS275トロフィーRが持っていたタイムは2:28. 00なので、およそ2秒半ほどこれを短縮した、ということになりますね。※ドライバーは前回、今回ともにロラン・ウルゴン(Laurent Hurgon)氏 技術の進歩がタイムの短縮を実現する なお、このタイムを見て「フェラーリ遅え・・・」となるかもしれませんが、ポルシェ・カレラGTが2:28. 42、ホンダNSX(3. 2)が2:32. 54、R34スカイラインGT-R V-Specが2:35. 17なので、むしろフェラーリF40/F50はかなり速く、しかしそれよりメガーヌRSトロフィーのタイムのほうが異常なレベルである、ということになりそうです。 ほんの10年ほど前までは「FFで300馬力」というのはまともに走れないだろうと言われていたものの、車両安定技術の進化によってアッサリと300馬力級のFFマシンが登場し、普通に売られるように。 さらにタイムを出すには、「軽量でピュアな後輪駆動車」ではなく「ハイテク満載の4WD車」でないと通用しない時代となっていて、それまでのセオリーが技術革新とともにひっくり返された、と言えそうです。※つまりパワーアップよりも"パワーを駆動力に変換する"ことのほうが重要 そう考えると、これからの10年は「エレクトリック技術の進歩」によって、フェラーリSF90ストラダーレ、ランボルギーニ・シアンFKP37のようなハイブリッドカーが主役になると思われ、10年の経過を待たずして「ピュアエレクトリックカー」へと移行してゆくのかも。 メガーヌR. トロフィーRは日本での人気が高い なお、メガーヌR. (ルノー・スポール)トロフィーRは世界限定500台。 ただしそのうち50台は日本に割り当てられているとのことで、これはかなり高い比率だと言えそうです。 エンジンは1.
トロフィーRは、静かにピットロードを抜けていきます。そのまま一周、メインストレートを過ぎてアタックが始まります。トロフィーRはレース車両ではなく市販車ということもあり、ストレートを抜けていくエンジン音や排気音もそれほど大きくありません。 プレスもルノー関係者も、ピットのモニターに映し出されるセクターごとのタイムチャートに注目します。一周してストレートに戻ってきたメガーヌR. トロフィーR。2分25秒961という記録で、先代トロフィーRの持つタイムを更新しました。 ルノー・ジャポン関係者によると、「じつは昨日も走ったんですが、気温も高く、まだ1000kmも走っていないオロシたての新車ですので、2分26秒台後半くらいしか出ませんでした。ですので25秒台が出てホッとしています」 ただし戻ってきたウルゴン氏に聞くと「3カ所くらいでシフトミスをしてしまったよ。シケインの飛び込みでもミスしてしまった」と、このタイムにはあまり満足していない様子です。 今回、ルノー・スポールのアドバイザーとして、全日本スーパー耐久選手権などでも活躍するレーサーの谷口信輝選手も参加していました。「鈴鹿で一番速い男」の異名を持つその谷口氏がトロフィーRに乗り、アタックをおこないます。結果は2分25秒656と、さらに記録を更新しました。 それから間を置き、タイヤを新品に交換。15時40分、再度ウルゴン氏が最後のタイムアタックに向かいます。 ピットモニターに映し出されるタイムは、セクター1そしてセクター2と今までのベストタイムを上回り、期待が高まります。 そしてシケインを抜けてストレートに戻ってくるトロフィーR。タイムは本日最速の2分25秒454。戻ってきたウルゴン氏は満面の笑顔。そして歓声と拍手に包まれました。
メガーヌR. S. トロフィーRはサーキット・スペシャル! ニュルでのFF世界記録達成モデル 高性能と快適性を高い次元で両立する現行型ルノー・メガーヌ(メガーヌIV)R. は、ノーマルでも279PSを発生するターボエンジンを搭載するなど十分に速く痛快なモデルだが、最高出力を300PSにアップしてさらにスポーツ性能を高めた「R. トロフィー」も2019年10月31日から発売が開始されている。 しかしルノーがメガーヌR. に与えた進化はこれにとどまらず、このR. トロフィーを軽量化したサーキットスペシャル「メガーヌR. トロフィーR」も同年7月に発表している。 もはや執念!? 徹底的な軽量化で130kgダウン! 鈴鹿サーキット タイム 市販車. メガーヌR. トロフィーRのエンジンはトロフィーと同じで、シャーシのセッティングも同年3月に限定100台発売した「カップ」と同じだが、大幅な軽量化によって戦闘力を獲得した。 4WS機構の4コントロールシステムを外して35kg、EDC(デュアルクラッチトランスミッション)からマニュアルトランスミッションにすることで35kgを削減したほか、リアシートとリアドア窓の開閉機構を撤去、一部ガラスを薄いタイプに変更、防音材を削減するなどしてなんと130kgもの軽量化を達成している。 その執念は凄まじく、シフトノブのカウンターウェイトも減らし、ダッシュボードのモニターも小型化するなど、グラム単位での軽量化が進められた。 徹底した軽量化が行われたことで、「加速、コーナリングなどすべてのポイントで、先代のトロフィーRよりも速く走れる」という開発第一目標をクリアしたという。 ライバルはシビック タイプR メガーヌR. といえば、ホンダ シビックタイプRと、ニュルブルクリンク北コースで「量市販FF最速」の座を競い合っていることでも知られる。トロフィーRは同年4月にシビックタイプRの記録を約3秒更新し、「7分40秒100」を叩き出したのも記憶に新しいところだ。 トロフィーR、鈴鹿サーキットに再び降臨! ただならぬ雰囲気をまとわせて登場 そのトロフィーRが、日本での発売を前に鈴鹿サーキットに姿を見せた。 白い車体に赤いデコレーションが特別なクルマであることを高らかに主張するが、インテークとアウトレットを穿ったカーボン製ボンネット、専用デザインのリアディフューザー、そしてその奥からはアクラポヴィッチ製チタンエキゾーストシステムが顔を覗かせ、ただならぬクルマという雰囲気も強く感じさせる。 タイムアタックに現れたモデルのホイールはなんとカーボン製で、ブレーキパッドもカーボンセラミック製となる。世界限定500台の発売のうち、わずか30台がこのホイールとブレーキをセットで装着した仕様となるそうだ。 カーボンホイールもやはり軽量 前述のようにリアシートはないが、ここにホイールを4本搭載できるので、標準装着のトロフィー専用ホイールでサーキットに行き、到着したらカーボンホイールに交換してタイムアタックを行うことも可能だ。 実際、カーボンホイール装着車では、後部にホイールとタイヤ(トロフィーR標準装着の「ブリヂストン・ポテンザS007」)がセットされた状態で納車される。 なお、トロフィー用ホイールはノーマルのR.
FF市販車最速の座に就くトロフィーRが、どれだけスゴイのか、この手で確かめてきた。 ニュルブルクリンクに続き、鈴鹿サーキットでもFF市販車最速記録を更新したルノー・メガーヌRS最速最強の〝トロフィーR〟。このサーキットを速く走るためだけに生まれたスペシャル・モデルのステアリングをこの手で握れる。場所は筑波2000。3周という限られた周回数ではあるものの、クルマ好きとしては夢のようなひと時がやってきた。 ワン・グレード下の〝トロフィー〟で3周したのち、いよいよトロフィーRのシートに収まる。サベルト製のフルバケット・シートと全周がアルカンターラ巻きになるステアリング・ホイール、さらに変速機がMTになる以外はほぼ、いつも見慣れた素のRSと変わらない。 RENAULT MEGANE R. S. TROPHY-R 300㎰の高出力モデルとしてはそれほど重くないクラッチを切り、シフト・レバーを1速に収め、スタート。鈴鹿でのタイムアタックの際にレーシング・ドライバーの谷口さんが発した、「Rは腕のある人にしか勧められない」という言葉を思い出し、ちょっと腰が引けたまま第1コーナーを回る。 そんな弱気な状態でもすぐに感じ取れたのがボディの軽さ。後輪操舵(約35㎏減)と後席(25. 3㎏減)を取り外すなどにより、トロフィーに対して130㎏という大幅な軽量化の効果がアクセレレーターをひと踏みしただけでわかる。 1. 8ℓ直4ターボが発生する300㎰/40.
綿密なセットアップを重ねてついに悲願達成! 圧倒的ハイパワーが実現する国際サーキット攻略マシン "R35GT-R鈴鹿サーキット最速"という目標を掲げてアップデートを続けてきたフェニックスパワーのR35一号車が、2020年12月のRH9走行会でついに悲願を達成した。 シーズンオフ中に、排気量アップやレースガスの採用、ファイナル変更、タイヤサイズの拡大など、様々なパートに改良を加えた結果、2019年末にマークした2分8秒7から4秒近くのタイムアップを実現。ウエストスポーツが保持していた2分4秒649を上回る2分4秒218という強烈なタイムをマークし、見事にR35鈴鹿最速の座に輝いたのだ。 その速さの原動力となったのは、限界までポテンシャルを高めたVR38ユニットだ。これまでの3. 8L強化仕様からHKSの4. 3L仕様へとスイッチ。これに実績が豊富なTD06SH改25Gタービンを組み合わせる。レースガスを100%使用して現車合わせセッティングを行うことで、最高出力1180㎰、最大トルク124. 6kgmという圧倒的なパワーを手に入れた。 溢れんばかりのトルクを活かすべく、フロントをワイドフェンダー化し、前後とも335サイズのフージャーDOTラジアルを装着。エア圧は温間2〜2. 2キロにセットする。ホイールはボルクレーシングTE37T2で、フロントは12Jプラス12×20インチ、リヤが12Jプラス15×20インチというサイズ構成。 ブレーキはAPレーシングキャリパー(F6ポット&R4ポット)で、ローターはフロント410mm、リヤ400mmという大径サイズ。サスペンションはアラゴスタベースのフェニックスパワーオリジナル(F40kg/mm R36kg/mm)を投入している。 一方のインテリアは、鈴鹿最速ランナーながらストリートの雰囲気を強く残している。レカロ製のスポーツシートは運転席がフルバケット、助手席がリクライニングタイプ。もちろんエアコンもしっかり作動する。軽量化はなしだ。 RH9走行会のレギュレーション変更によってワイド幅のフロントスポイラーが使用不可となり、フロントのダウンフォース不足が課題となった。そこでオリジナルのカーボンフロントリップスポイラーに加え、タイヤに空気が当たらないよう両サイドに小振りなエアガイドを追加。空気抵抗を減らすことでリフト予防に繋げている。リヤのGTウイングはHKSテクニカルファクトリー製の逸品だ。 アタックを担当した谷口信輝選手は「アタック1本目から良い感じだったけど、タイムが最速に届いていなかったからブーストを0.
今期はお客様のお車でタイムアタックをしています。 ブーストアップとしてはびっくりするぐらい良いタイムを出してくれました! 35GTR MY20NISMO ★ オリジナル現車合わせ UPDATE ECU ★ Ryuダンパー(市販ver)+ Ryuスプリング ★ UPDATE ATTESA e-ts オリジナルマッピング ★ BRIDGISTONE POTENZA RE 71RS 前後285/30-20 タイヤウォーマーあり 以上 ホイールですら純正でした。 ドライバー 柴田 優作 動画はこちら