スーパーファミコンで個人的に一番クオリティが高かったミニ四駆ゲームだと思っているシャイニングスコーピオン。 これからシャイスコをやってみる方や、懐かしくてまたやってみる人がいると思うので、ストーリー別にオススメなセッティングを紹介していきます! スポンサーリンク コース別おすすめセッティング おすすめのパーツやモーターのセッティングを紹介していきますが、タイトル画面の裏ワザ(コマンド入力)でタダ買いモードができるので、もし良ければ参考にどうぞ! SFCミニ四駆 シャイニングスコーピオンの難易度と残念っぷりを語りたい。 - だるログ. ⇒ シャイニングスコーピオン裏ワザコマンド 【 朝日町 】 モーター周り・・・レブチューン、放熱フィン、4:1ハイスピードギヤ タイヤ周り・・・ナローワンウェイホイール(前・後輪)&スポンジタイヤ フロント周り・・・ゴムリング付きローラーの19mm サイド周り・・・ゴムリング付きローラーの19mm その他・・・ノーマルシャフト、ニカド電池、ノーマルターミナル 基本的にはこのセッティングで黒沢や直線コースも勝利できます。3回ほど直線レースで勝利できれば、籐吉が登場し春菜ヶ丘に行けるようになります! 【 春菜ヶ丘 】 モーター周り・・・レブチューン、放熱フィン、アルミモーターサポート、スーパーカウンターギヤ タイヤ周り・・・ナローワンウェイホイール(前・後輪)&スポンジタイヤ、ミニ四駆ボールベアリング フロント周り・・・丸穴ボールベアリング6 サイド周り・・・丸穴ボールベアリング6 その他・・・ノーマルシャフト、ニカド電池、ゴールドターミナル 春菜ヶ丘ではゴールドターミナルを購入できるので即買い必須!丸穴ボールベアリングやミニ四駆ボールベアリングも買えるので購入して藤吉コースにチャレンジしましょう!
4になる 同時に 128回 →127回以降はブレークインをしても1pも上がらないということだ これらの情報から1pずつで計算していった方が熟練度レベルを確認しやすい レースとイベントによる獲得熟練度 イベント名 アップ数 備考 黒沢戦 3p →1p(ガイドブックより) 情報不十分のため、一般レースと同じ1p計算 スプリングカップ予選ヒート1位 5p →3p(ガイドブックより) しかも熟練度レベル2までと記載 スプリングカップ予選決勝優勝 予選両方1位なら8pUP!
今回のミソ、シャイスコファンの皆様が最も気にしたであろう部分! フロント提灯とフロントフェンダーの一体化です! シャイニングスコーピオンの改造で最も難しいのは、この独特のフォルムをいかに維持しつつ改造していくのか。これに尽きると思います。 ちょっと試しにフロント部分を外してみましょう。 誰やお前!? そうなんですよね。このフロントフェンダーを外してしまうと全体のシルエットがガラリと変わっちゃうんです。 なので意地でも残したい。あわよくば機能性を持たせたい。 よろしい。ならばギミックだ。 実は最初のタイム、あれを出す1時間前にはギミック自体が未完成でした。 現地に手持ちのFRP類をガラガラと持ち込み、パズルのように組み合わせながら急造したのが写真のこちらだったのです。 で、ちょうどこの接続部位のビスがフロントフェンダーを固定するのに良さそうだったので突き刺した、という訳です。 テキトーだなおい。 そんなもんです。ノリも大切。 でもそのおかげで運良く叩きやすそうな位置も発見できたので結果オーライ。 で、後はフロントフェンダーを加工してビスに刺さればオッケーです。 フロントフェンダーですが、手元にある無加工のものと比較してみましょうか。 シールどうした? 【SFC】 ミニ四駆 シャイニングスコーピオン レッツ&ゴー!! (OPENING - 1996) - YouTube. ま、まぁ形は一緒だから良しとしようか。 穴の位置は段差のところにしました。ビスが通るように余裕を持たせて穴を開けてあります。 後ろから見ると分かりやすいかな... 。 真ん中の橋を切って厚みを減らしています。が、これもノリで削ったので途中で厚みに差が出来ちゃってますね。 テキトーさがよく分かります。 ギミックらしい部分はここだけです。でもフロント提灯は素晴らしいアイデアですね。 ユニット自体に慣性がつくから飛び姿勢を作りやすいですし、サイドマスダンより制震性が高いので速度も出せちゃう。 今回いいタイムが出せたのも、このフロント提灯がしっかりと制震してくれたおかげでした。 なんていうか、みんなよく考えるよなぁ... 。 ④ブレーキ調整したら完成 最後はブレーキですね。 ここまで見て下さった方は、このマシン自体には大した復帰力がない事がすぐにお分かりでしょう。 なので完走させる為にはそれ相応の姿勢制御が求められます。ですが、その為には非常に困ったパーツがくっついていますね? そう、プラボディです。 こんな重量物を抱えてどうやって姿勢を制御していくのか。それが問題です。 まぁ結果的には出来ちゃったんだけどね。 具体的に何をしたかというと、マシンの 重心を意識 してブレーキを貼っただけです。 じゃあ早速重心を意識してみましょうか。 私はミニ四駆を始める前は武道オタクだったので、重心という言葉には特に敏感でした。 それでよく聞くたびにモヤっとしていたのが『プラボディだと重心が上がりやすい』という言葉です。 ちなみに、このシャイスコの重心ってどこにあると思いますか?
1となります。 初勝利後はパーツ購入できずにそのまま星馬兄弟とのレースです。 お約束の遅すぎて失格です笑 豪お前が走ってきてるじゃんと毎回思っていました。 ちなみに四人の吹き出しはランダムで変わったと記憶しています。 レツゴー兄弟戦の後は黒沢戦。 トルクだと負ける可能性があり、今回は一回負けて、パーツ購入後勝ちました。 前輪 ナローワンウェイ 後輪 ノーマルタイヤ 後輪 後輪 モーター トルクチューン 放熱フィン フロント フロントエアロハイマウント FRP強化 ウェイト大 普通のローラー スタビポールローラー サイド サイドガード ウィング リヤ―エアロハイマウント タイヤがナローあるいはタイヤスポンジならあっさり勝てます。コースアウトだけは気をつけます。 ここでレース前にスポンジタイヤの加工とグリスアップ、ターミナル磨きをします。 グリスアップ 3 ターミナル タイヤ前後加工 2 ここまでで熟練度が32ポイント貯まりました。 初レースの1ポイントを加算すると33pt 41ポイントまであと少しなので、黒沢戦前後にブレークイン等しておけば、次の町春菜ヶ丘に着くまでにLv. 2となります。 黒沢戦に勝つと熟練度1ptゲットし、さらにゲームのもう一人の主人公「 シャイニングスコーピオン 」が手に入ります! さぁ、ここからがこのゲームのレースの幕開けです。 攻略②へ(ここを押してね)>> 攻略一覧 攻略2春菜ヶ丘 攻略3日光平 攻略4倉庫街 攻略5山野峠 攻略6コスモス湖 攻略7sgシティ (Visited 2, 099 times, 7 visits today)
スーファミのゲームソフト、シャイニングスコーピオンの裏ワザを紹介します!! 当時は攻略本買って裏コマンドが記載されてたんで入力して活用してました!この裏ワザは相当使えるので知っておくとウハウハですよ(^皿^) スポンサーリンク パーツ買い放題・コースアウトなしコマンド 始めに言っておきますが普通にシャイニングスコーピオンを遊びたい方は見ても入力せずにプレイしてください(当たり前ですねw)。 でも意外とコマンド入力難しいので苦労しますが(笑) 【 コマンド入力方法 】 大まかな流れを説明しておくと、タイトル画面にしたあとコマンド入力準備状態にするコマンドを入れた後、それぞれコマンド入力していくって感じです! シャイニングスコーピオンを改造してみた。｜ほっと｜note. 1 まずこの画面にしましょう(タイトル画面) ↑ そのあと準備状態にする為に、 2 右下、下、左下、左、右、下、右下+Y+B と入力します(スト2みたいに素早く入力!) ピリン♪ と 音が鳴ったら裏コマンド入力バッチコイ状態になる ので、 3 B、X、Yと入力した後、Bを押しながら右、左 と入力すると パーツ買い放題 になります! コマンド入力に成功するとボカン!と音が鳴る ので分かりやすいです。 このままゲームも始めても良いですがコースアウトなしも付け加えておきたいなら 4 Bを押したまま左下、右、右下、下、左下、左、右下+X+Y と入力すると コースアウトしなくなります! コマンド入力に成功するとパァン!と音が鳴る ので確認してください。 ※ 3と4は逆でもいいですが、タイトル画面には時間制限があるので(時間が経つとオープニングが始まってしまう)、オープニングが始まってしまったらその都度Aボタンを押すなりしてタイトル画面に戻してコマンド入力に挑戦しましょう! この動画を見ると分かりやすいかと思います↓ ミニ四駆ランキングへ かなり素早く入力しないと成功しない いま思い出してもシャイニングスコーピオンのコマンド入力には苦労した覚えがあります(^_^;) 特に難しいのが最初のタイトル画面で入力する 右下、下、左下、左、右、下、右下+Y+B という部分で、スト2の波動拳に似ているようなコマンドですが、 右、下、右下+YBというのが厄介 です。 なかなか成功しないと手汗もかいてきて悪循環になってきますw 僕の経験ですが調子が悪く、すんなり決められないような日は結局成功できずに泣く泣く始めた事もありましたね・・・ 手汗が出てくるとコントローラーが滑ってしまい全然うまくいかなくなってきますし、だんだんイライラしてきます(笑)多分シャイスコやった事ある方は経験した事あるんじゃないでしょーか(;´д`) ただ、 成功した時の喜びはデカイですね!
次はそれについて説明しましょう。 ②バンパーとか付けて バンパーはめっちゃ大事です。むしろ今回のタイムはフロントバンパーのおかげと言っても過言ではありません。 今回使用したのは... まずは画像で確認して頂きましょう。 めっちゃシンプル! このギミック特盛りの時代に、敢えてプレート1枚で済ます侠気!これぞ男のロマン! 使ったパーツはこんな感じです。 ごく普通に2段アルミを付けて、先端に使用済みピンククラウンギヤからテキトーに削り出したスタビを装着。 内側には後で説明するフロント提灯ギミック用のポールをセットして終了。 マジでこれだけ。 でもこのシンプルさこそが、今回の好タイムを出せた最大の要因なのです。 ちなみに皆さんは素組みのマシンを走らせた事はありますか? ノーマルモーターの非力な速度に跳ねるタイヤ。キットそのままの状態では現代の立体コースには不向きかと思われます。 じゃあ平面速度は? 仮にギミック盛り盛りのMSフレキと素組みのマシンに、それぞれプラローラーと開けポンのノーマルモーターを搭載してフラットコースで勝負したらどうなるでしょう? なんかヤバそうですよね。正解です。 素組みのアストラルスターとか平面ヤバいんですマジで。 スムーズに回るガタの少ない駆動系で、速度に合った固さのバンパーを持つ軽いマシン。素組みマシンにはミニ四駆の基本が詰まっています。 ミニ四駆の基本は平面の速さにあります。 そして今回目指した改造は、その基本を大切にしたマシン作りなのです。 もちろんそのままコースに放り込んでもコースアウトするだけなので、あの手この手でコースに収めないといけないんですけどね。それがしんどい。 今までも数多くのレーサー達が創意工夫を凝らしてきた訳ですが、そのひとつがこのアンダープレートです。 汚ねぇ! 何年も前に ARシャーシFRPフロントワイドステー から削り出したものです。 これをフロントバンパーの底面に設置し、ブレーキを貼り付ける土台にしています。 脇の耳は万が一フェンスに乗り上げた時に復帰できるよう若干のテーパー処理が施されています。で、コース等を過度に傷つけないよう加工面には瞬着が染み込ませてあります。 そしてザグリを入れたビス穴に皿ビスを通して装着した状態がこちらです。 で、この時にフロントバンパーの外側の穴が残っているとこのプレートじゃ隠せないんですよ。 だから切っちゃったの。そんだけ。 でもねー、たった1枚のプレートなのにコレがなかなか役に立つんですよ。何度助けられたか分かりません。 もっといい形状とか各自のこだわり等もあるでしょうから、あくまで個人の感想ってことで。 リヤ側は古き良き時代から使用されている形状ですね。 カーボンリヤマルチステーの耳を切り落とした土台に、直FRPをそれぞれ引っ掛かり防止ステーとブレーキステーに加工したものをマウントしただけです。 スペーサーはこんな感じ。ここら辺はボディの高さや重心と相談しながら組むと思いますのであくまでも一例として。 構造がシンプルなだけに短時間で組めるのがいいですね。 ③ギミックのせて はい、お待たせしました!
なんたって パーツ代タダですからもうウハウハ です!! ポイントってなかなか堪らないですから大きなポイントのローラーやタイヤ、グレートアップパーツを買っちゃうとスグ何も買えなくなっちゃいます。 電池が減ってもパワーチャンプ何度も何度も買い直せるのは爽快ですヽ(*´∀`)ノ パーツも劣化したやつをメンテナンスするのは地味だし時間が掛かりますが省けるのでこちらも爽快。けど 全部タダ買いで全然メンテしないと熟練度が上がらなかったりして進行に支障も出るのでワザと必要な量程度はメンテしましょう^^ 熟練度が低いとマシンのスピードが上がらなかったり、種類の違うボディとシャーシを組み合わせられないので最初っから最後までメンテなしでクリアするのは難しいと思います。 ちょっとメンテすればマシンは速くなるので必要なレベル程度は手入れしてあげましょう♪ スポンサーリンク
相違ございません=間違いないです であっていますか? 4人 が共感しています 意味的には合っていますが、表現としては「間違いございません」に合わせましょう。 <補足>感覚的な語感にまで言及すれば使う場面によってはgada・・・さんのおっしゃるとおりかもしれません。しかし、通常の会話としての意を汲めばイクオールとみなしてよいと思います。 因みに「ニュアンス」という語は"微妙な差異"を意味しており、「ニュアンスの違い」という表現は本来正しくありません。~と小生、愚考いたしますが・・・。 1人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント 詳しくありがとうございました* 相違ございません=間違いございませんでしたのですね。 ありがとうございました* ちゃんとした意味を知れて助かりました* お礼日時: 2013/10/9 16:59 その他の回答(1件) イコールではありません。 「相違ない」は、異なる点が無い、一致しているという意味で、間違いがある/ないという表現とはニュアンスが違います。 2人 がナイス!しています
「差し支えなければ」とは「 ( 相手の) 不都合がなければ 」を意味する言葉です。 本記事では「差し支えなければ」の正しい意味や使い方、 丁寧 に依頼する方法や依頼されたときの対応を紹介しています。 この記事を読み「差し支えなければ」の使い方を知ることで、依頼された際の対応も悩むことなく熟すことができますよ。 PR 自分の推定年収って知ってる? 「 ビズリーチ 」に職務経歴を記入しておくと、年収と仕事内容が書かれたメッセージが届きます。1日に2~3通ほど届くため、見比べることで自分の相場感がわかります。 1.「差し支えなければ」の意味 意味は不都合がなければ 差し支えなければ 読み: さしつかえなければ 「(相手の)都合が悪くなければ」という条件で相手に物事を依頼する伝え方 不都合がなければ 「差し支えなければ」とは「『(相手の)都合が悪くなければ』という条件で相手に物事を依頼する伝え方」…と書けば小難しくて長いですよね。 短くまとめると「 ( 相手の) 不都合がなければ 」を意味する言葉であり、表現方法になります。 「差し支えなければ」の言語由来 「差し支えなければ」の「差し支え」には次の意味がある名詞です。 差し支え 読み: さしつかえ 都合が悪い事情 さまたげ 支障 さらに 「差し」と「支え」と分けることで、次のような意味が見えてきます。 差し:意味を強調する接頭語 支え:邪魔される、 または 行き詰まり状態になり先に進めない、 この2つが繋がり、転じて「都合が悪い事情」といい意味になります。 さらに「なければ」がつくことで「 都合が悪い事情がなければ 」となり、転じて「差し支えなければ」は「不都合がなければ」の意味となったのです。 2.「差し支えなければ」は敬語表現? ここでは「差し支えなければ」は敬語であるのかどうかについて説明します。 「差し支えなければ」はその丁寧な言韻から「敬語」と考えられがちです。 しかし正確には 「クッション言葉」といわれる言葉 になります。 クッション言葉とは? 相違ございません＝間違いないですであっていますか？ - 意味... - Yahoo!知恵袋. 相手に依頼をする・意見(異論)をする・断りを入れるなど場合に、本題に入る前に添える言葉です。 話の内容によっては直接的な印象を避けるという、まさにワンクッション的な使い方ができます。 ビジネスにおいても様々な状況で使われていることが多く、丁寧で柔らかい印象を演出できる効果が期待できるのです。 このような「クッション言葉」は「差し支えなければ」の他にも、以下のようなものがあります。 < 「差し支えなければ」以外のクッション言葉例 > 恐れ入ります が 勝手ではございますが 失礼ですが 早速 ですが あいにくですが ビジネスにおいて普段から使っている言葉が多いですよね。 2-1.「差し支えなければ」そのものが敬語表現ではない理由とは?
知らないと恥ずかしい!ビジネスシーンでよくある日本語の間違い 正しい日本語はコミュニケーションの基本!間違った日本語を使っていると教養がないと思われてしまうことも……。そこで今回は、よく使うのに間違えやすいフレーズを次の文章でチェックしてみましょう。あなたは正しく使えていますか?
出張や外出をする相手になんとなく、「お気をつけて」や「行ってらっしゃい」との言葉をかけているかもしれませんが... U-NOTEをフォローしておすすめ記事を購読しよう
「差し支えなければ」は丁寧な表現方法ですが、言葉としては敬語ではありません。 例えば 、次の誤用例文があります。 < 誤用例文 > お 差し支えなければ、 お 日にちを お 伝え願えませんでしょうか? 本来は次の使い方で敬語表現します。 「 お 」や「 ご 」+「名詞」等の言葉 しかし「差し支えなければ」においては 「お差し支えなければ」となり、くどい印象になってしまう のです。 また「お」や「ご」の連続使用は敬語表現においてはマナー違反とされます。 上記の例文だと、修正例は次のようになるのです。 < 修正例文 > 差し支えなければ、ご都合の良いお日にちを ご教示 願えませんでしょうか?
二重敬語には気をつけよう。 二重敬語とは、その名の通り、 同じ種類の敬語を重複して使用していること を指します。 社会的に定着している表現もあり、重大なマナー違反、というほどではありませんが、 かえって意味がわからなくなったり、相手によってはまわりくどく嫌味に聞こえることもあります。 たとえば、電話をかけた時にお客様のご家族が電話に出た場合 「〇〇様がお帰りになられましたら」と言ってしまうと、これは二重敬語になります。 これは、「お~になる」「~される」の2つの尊敬語が使用されており、「お帰りになりましたら」が正しい敬語表現です。 その他にも、 ✖おっしゃられていました。 〇おっしゃっていました。 ✖ご連絡させていただきました。 〇ご連絡いたしました。 など、慣れないうちは丁寧を意識しすぎてつい使いがちではありますが、 過剰な敬語表現は避け、できるだけシンプルな敬語を心がけるとよいでしょう。 まとめ 不特定多数のお客様とお話しする仕事だからこそ、言葉使いには気をつけたいですよね。 日本語は難しいですが、言葉遣い次第でお客様を安心させることができます。 普段から意識しておけば、言葉遣いは必ず良くなります! お客様からの信頼を得て、スムーズに電話対応が進められるよう、ぜひ、正しい言葉遣いをマスターしましょう。