どうも、こんにちは! プラチナ修行で広島に向かっているリーマン マイラー です。 本日はインド、 モルディブ に訪れた際に使用したデリーからマレまでのエアインディアのラウンジ体験談と ビジネスクラス の搭乗記を書きたいと思います。 目次 旅程 デリーを05:10に出発して モルディブ マレに10:05に到着するエアインディア263便を利用しました。 機体は エアバス A320 で ビジネスクラス は2-2、エコノミークラスは3-3配列の小型機になります。 デリー空港のラウンジについて デリー空港における スターアライアンス 加盟航空会社のラウンジは3つあります。 1. AI（エアーインディア） | 機内食ドットコム～機上の晩餐【公式】. エアインディア ファーストラウンジ、ビジネスラウンジ 営業時間:24H 場所:ターミナル3、3階、ラウンジエリアA 2. シンガポール航空 シルバークリスラウンジ 営業時間:06:15-09:15、18:00-01:30 場所:ターミナル3、3階、ラウンジエリアB 3. ルフトハンザ航空 セネターラウンジ、ビジネスラウンジ 営業時間:21:30-03:30 今回は深夜3時頃の利用でしたので選択肢はエアインディアラウンジの1択でした。 エアインディアラウンジ エアインディアラウンジの入り口ではマスコットキャ ラク ターの マハラジャ 君がお出迎え。 受付向かって右側がファーストラウンジ、左側がビジネスラウンジとなっていました。 フルーツとお菓子類。 深夜3時頃の利用だからでしょうか? ホットミールは3種類程度しかありませんでした。 ソフトドリンクは ペプシ 、 セブンアップ 、ファンタオレンジ、 マウンテンデュー など日本でもお馴染みのものが揃っていました。 ビールはインドの キングフィッシャー ビール。 そのほか、スパークリングや赤ワインもありました。 カクテルなどはカウンターで注文する方式でした。 コーヒーマシーンは ネスカフェ 。 深夜の目覚ましで カプチーノ を頂きましたがこれが激甘ですっかり目が覚めました。 ラウンジ内の Wi-Fi について ラウンジに入室するときに Wi-Fi のシリアルナンバーとパスワードが書かれた紙を渡されます。 よくよく見るとTata docomo という名前が。 インドにも進出していたのですね! Wi-Fi は無制限に使える訳ではなく、1人あたり500MBが割り当てられています。 ログインが完了すると以下の画面が表示され、ネットワークに繋がるようになります。 docomo の ロゴマーク は日本とは違うんですね!
お馴染みの速度測定やってみた結果、18Mbpsと快適な速度でした。 搭乗 さすがエアインディア、日本人は1組しか見かけませんでした。 海外って感じがしますね! 今回お世話になる飛行機。 エアバス A320 です。 ビジネスクラス のシート。 最初に見たとき、プレミアムエコノミーですか?って思ってしまいました。笑 備え付けの枕もご覧のとおり物足りない感じです。 シートピッチもご覧の通り狭い! エアインディア B787 ビジネスクラス搭乗記 AI314 香港-関西 以遠権フライト 体験した口コミ・評判 | デジコンシェル. ANA 国内線プレミアムクラスのほうが広々しています。 なお、短距離路線だからか 液晶モニター もありません。 機内食 (1回目) 早朝便ですので離陸後、朝食が提供されます。 メニューは2つでベジかノンベジか選ぶことができます。 今回はノンベジをチョイス。 見ての通り、ビックリですよね!? ビジネスクラス の 機内食 がこれならエコノミークラスは一体どうなるの! ?っていうクオリティです。 ちなみに飲み物のメニューはありません。 CAさんが回ってきてコーヒーと紅茶、ペットボトルのお水はもらえましたが、お酒などの提供はないようでした。 機内食 (2回目) この飛行機はインドの最南端、トリバンドラムを経由します。 トリバンドラムで乗客を乗せた後、マレに向けて飛び立つと再び 機内食 が出てきました。 おいおい、2時間前に食べたばっかなんですけど… しかし、ブロガー精神が出て断ることもできるのについつい頂いてしましました。 2回目の 機内食 も相変わらずのクオリティです。 味などの感想はまさに皆様のご想像通り… 特にすごかったのはサンドイッチのパサパサ感! ドライヤーで乾かしたかのような見事な乾き具合でした。笑 ドライヤーサンドイッチと格闘しているうちにあっという間に モルディブ の島々が見えてきました。 まとめ エアインディア A320 の ビジネスクラス の座席は ANA プレミアムエコノミー相当、食事は ANA エコノミークラス未満のクオリティですので、航空会社ラウンジでお腹を満たしてきて爆睡するのが良いかと思いました。 良かったことは ビジネスクラス 担当CAさんの愛想が良かったことです!笑 本日はエアインディアのビジネスラウンジと ビジネスクラス 体験記を書かせていただきました。 それでは、また次回^ ^
エコノミークラスの方は並ばなくてよいインタウンチェックインをお勧めします。 免税エリアへ ボーディングパスもあることですし、早速出国審査へ向かいましょう。 アナスイ広告 制限エリアに入りました。 インパクトのあるANNA SUIの広告です。 キャセイ王国 この日は空が綺麗でした。 特に朝はいい感じですね、キャセイパシフィック航空の本拠地ですからキレイにキャセイ機が並んでいます。 オリエント・タイ航空 こちらはタイのLCC「オリエントタイ航空」。 初めてみました! バンコク スワンナプーム-香港間が唯一の国際線定期便みたいです。 チャーター便では日本への乗り入れもあるようです。 ラウンジへ向かう途中 案内板で確認すると搭乗ゲートは41番ゲートです。 香港のプラザプレミアムラウンジがゲート40付近にあるので向かいますが、朝焼けが綺麗で写真をいっぱい撮ってしまいました。 ベストショット これは本日のベストショットです!
20年ぶりの 「エア・インディア」 搭乗(2018年5月) エコノミークラスです。 エアインディア公式サイトからだと日本語で予約できない! まず、エアインディアの航空券、公式サイトから購入。 しかし、日本語がない! 英語とヒンズー語、ややハードル高いです。 そして、購入ボタンをえいっ!と押してから、 予約完了とEチケット、メールで到着するのに、 なんと1日かかりました。いやはや。 ちなみに、よく行く香港。 キャセイかANAどちらか、しかしたまには違う航空会社もいいか、 ということで、エア・インディアに乗ってみることに。 往復税込38, 000円足らず、事前座席指定も無料でできて、 ANAのマイルも付いたから(50%加算) コスパは良かった気がする。 エアインディアのチェックイン(大阪・関西空港) エアインディアの運航は週4便。 ※現在、大阪線は運休 よく見たら、カウンターの案内がホワイトボード! スターアライアンス加盟の大手航空会社、 インドのフラッグシップなのに・・・ 機内持ち込み手荷物「2個7kg」まで 、でも実際かなり緩い 預け手荷物は1個20kgまで、機内持ち込みは2個7kgまで。 カウンターに預ける分はきっちり計測されるものの、 その他はゆるゆるだったので、念のため。 使用機材は最新鋭の「787」、しかし驚くことに・・・ 今回、「エア・インディアでもいいかな」と決めた理由の1つ、 使用機材が最新鋭の 「ボーイング787」 であること。 関空で飛行機撮影をしていて、ずーっと気になっていたんですよ、 エアインディアの787。 20年前のボロ機材(! )だと、二度と乗る気にならなかったけど、 787ならまだ新しいだろうし、まぁ我慢できるだろうって期待して。 よく遅れているイメージあるエア・インディア、 この日はちゃんと飛行機、関空に着いてました。 ひとまずホッ。 搭乗からインド! 機内はスパイスの香り! この便、大阪発香港、デリー経由ムンバイ行き。 いくつもの経由地を経て最終目的地に向かう、 昔の飛行機によくあったパターンですね。 搭乗口の前に続々と集まる、搭乗客。 インド人、中国人・・・日本人、数えるほど。 香港行き、1日6便を筆頭とするキャセイ以下、LCCも含め、 数多の便がある関空において、 わざわざエア・インディアを選ぶ日本人は、 よほど物好きと思われました(インドツアー除く) 搭乗が始まり、あっという間にファイナルコール。 乗客100人いたかいないか。 人数が少ないと搭乗はあっという間。 機内に入った途端、噂通りの「スパイスの香り」です。 これが合わない方、エア・インディアに乗ると、 大変なことになりますのでご注意を。 シートが新しいわりに汚い、いろいろ壊れてる!
スリッパも用意されています。日本人には嬉しいサービスです。 電源もUSBも標準装備されています。 ゆったりと香港の空へ ビジネスクラスの搭乗率は半分以下。空席が目立ちました。恐らく日本人と思われるビジネスマン、インドから乗っている女性2人組、日本人家族3人などです。 サービスは余裕そのもの。 ウェルカムドリンクはなんとカートでサービスされます。サービス水準は高いです。 定刻にプッシュバックし、ランウェイに向かいます。窓が曇っちゃいまして、隣を並走していたキャセイの777もこんな風。 先行していたキャセイの747-8Fに続き、ランウェイにアラインします。機体をランウェイに載せるとき、どうしても前脚は中央線よりも外側にはみ出しますので、機体の前の方に座るとランウェイを真っ直ぐに見ることができます。 チェクラプコク空港を東向きに離陸しました。 そのまま東進するかと思いきや、見えているのは深圳の街並み。つまり北上しています。 香港=日本路線は中国上空を通らないと思っていましたが、どうやらこの時は中国本土を通るコースでした。 いやー、空いているビジネスクラス。ゆったりとした空気が流れていますね。 スポンサードリンク カレー下さい! 朝8時発ということで機内食は朝食という扱い。 メニューが配られました。 Starter、Choice of Eggs、Vegetarian Fare、Hot Beveragesという構成です。Choice of Eggs とVegetarian Fareは幾つか種類を選べます。どうやら卵料理とベジタリアンは2つのカテゴリから1つを選ぶみたいで、 勝手に卵料理にされそうなのを遮って、「カレーを下さい」と言ってカレーにしました。 カレーはVegetarian Fareの一番上。 インディアン・フラット・ブレッド がついてくるという点も魅力的でした。 はい。これです。 左はドロっとしたカレー。真ん中は日本のおからみたいなパサパサしたヤツ。左はポテトのカレー和えみたいなヤツでした。 どれもクセがなく、日本人にも美味しく食べられる味 でした。エアインディアの機内でカレー。食べてみたかったんですよね。もっとすごいのが出てくるかと思いきや、意外と誰にでも食べられる味で 若干拍子抜け してしまったくらいでした。 食事の最後に「お食事はお楽しみ頂けましたか?
B787違うアングル 少し違うアングルから。 このフェイスでノックエアの鳥塗装を見てみたいです。 搭乗開始 まだ搭乗が始まっていません。 しばらく待っているとやっと搭乗開始。 めずらしく一番乗りで搭乗します。 運命の分かれ道 ボーディングブリッジに向かうと、抜き打ちのセキュリティーチェックが!
橋本ビルパーキング 台数:52台 料金:200円/1時間 以降100円/30分 最大12時間1000円 昔からある駐車場だけど結構止められますっ! 駅前銀座が混んでると埋まっちゃうかもですっ🐟 駅前銀座パーキング 営業時間:9:00〜17:00 台数:16台 こちらも向かい側の同じような駐車場 駅前銀座のイベントがなければ空いてると思いますっ🐟 アイペック清水真砂町第6 台数:4台 料金:100円/60分 安い駐車場は台数が少ないから入れたらラッキー🐟✨ ちょっと出にくいかなっ? 『みやもと 河岸の市店』清水魚市場の魚屋食堂で巨大あなご天丼！ - 静岡市観光＆グルメブログ『みなと町でも桜は咲くら』. アイペック清水真砂町第7 台数:5台 2時〜18時最大450円 ここも台数が少ないです🐟 アイペック清水真砂町第1 台数:10台 土日祝100円/20分 駅の連絡通路回って行けばすぐです!🐟 アットパーク 清水駅前 台数:34台 料金:100円/20分 平日最大(1日)900円 土日祝1300円 清水駅前駐車場 ちょっと回り込む必要があります🐟 さすがに駅の真横はちょっとお高めですね💦 えじりあ立体駐車場 台数:76台 最初の20分無料 1日最大1000円 清水駅前のビル駐車場🐟 こちらも駅を通ればすぐ河岸の市へいけますよ!😺 アイペック清水真砂町第2 台数:9台 こちらはちょっと歩きます🐟 名鉄協商清水相生町 ここも台数が少ないので、空いてたらラッキー!🐟 以上ですっ! いまはお盆の最中で毎日お昼に渋滞の河岸の市・・・ 年内の大型連休でなくても、休日は混みます! せっかくの休日、駐車場待ちで30分も1時間も使うなら、コインパーキングに停めて有効に時間を使うのもありかもですねっ!🐟
夜の予算: - 昼の予算: ¥1, 000~¥1, 999 定休日 水曜 サイトの性質上、店舗情報の正確性は保証されません 全席禁煙 テイクアウト 食事券使える 2 魚市場食堂 [静岡] 静岡市清水区 / 魚介料理・海鮮料理 夜の予算: ¥1, 000~¥1, 999 水曜日(清水魚市場 河岸の市に準ずる) サイトの性質上、店舗情報の正確性は保証されません 3 丼兵衛 [静岡] 静岡市清水区 / 魚介料理・海鮮料理、ふぐ、パスタ 個室 全席喫煙可 食べ放題 5 馬鹿貝 [静岡] 静岡市清水区 / 魚介料理・海鮮料理、居酒屋、和食(その他) 夜の予算: ¥2, 000~¥2, 999 水曜は昼のみの営業 飲み放題 6 一期 [静岡] 静岡市清水区 / 魚介料理・海鮮料理、海鮮丼 水曜日 サイトの性質上、店舗情報の正確性は保証されません 7 大間新栄丸 夜の予算: ¥4, 000~¥4, 999 クーポン 夜の予算: ¥5, 000~¥5, 999 - 件 昼の予算: - - サイトの性質上、店舗情報の正確性は保証されません
生牡蠣はなかなか食べる機会が無いのでテンション上がりました。一杯飲みたくなってしまいます。 清水魚市場 河岸の市「まぐろ館」 次は海鮮食堂が並んでいる「まぐろ館」へ。こちらは海鮮レストラン郡、一階には7軒、二階にも7軒、合計14軒の海鮮食堂が軒を連ねています。 海鮮食堂 各店の個性が前面に出ていますね。 どの店の前にも「これがお勧め!
清水港の擬人化ご当地キャラクター 七海波音 ですっ 清水魚市場の河岸の市のグルメなどをよく紹介してますが... 河岸の市、休日混みすぎっ! !😹 私は近くに住んでるから良いけど 遠くから来た人が駐車場に入れずの渋滞... いくら美味しいとは言え、お昼はぱぱっと入りたいよねっ😺 というわけで今回は、河岸の市まで徒歩で行ける 近場の駐車場をまとめてみましたっ 河岸の市が混んでいても周りの駐車場は 開いてる場合結構ありますっ!ぜひご活用くださいっ!😻 スポンサーリンク 休日は特に大賑わい 満車です 休日の河岸の市の15時頃の写真っ! お昼時はもーっと混んでるけど、お昼をずらしてもこの有様っ! 満車で行列まで出来ています... 😹 でも館内はそこまで混んでるわけじゃないんですっ なので中に入れればオッケーなのですけど... 今回紹介する駐車場も同時間に撮ってきた写真を貼ってあるので 混み具合も参考にしてねっ😺 マップをご活用ください これから14箇所の駐車場を紹介しますが 先に一つのマップにまとめさせていただきましたっ! GoogleMapで使えますのでこちらをご活用くださいっ!🐟💕 かさばるので下記各紹介にマップは載せてませんっ😹 河岸の市徒歩五分圏内の駐車場 静岡市清水駅東口立体駐車場 営業時間:5:30-24:00 台数:284台 料金:100円/30分 ※河岸の市500円以上利用で1時間無料 一番オススメ! 清水駅の東口駐車場、駐車可能な台数も多くて料金も安定っ! 河岸の市とも提携しているのでここが空いてるなら入れちゃおうっ!🐟🐟 チケパ静岡清水駅前第1 営業時間:24時間営業 台数:51台 料金:平日400円/6時間 600円/12時間 ※土日祝は各+300円 河岸の市の正面の道なりに進んだ先にある駐車場 ここも結構止められるけど一時間ごとじゃないから 長居しない場合はちょっと高くついちゃうかなっ? 清水港「河岸の市」は静岡珍魚党の希望 | 野食ハンマープライス. 旭パーキング 台数:約20台 料金:200円/60分 徒歩5分圏内ですが、細い道にあるので穴場っ! 新清水駅の方なのであんまり混みませんっ🐟 アイペック清水真砂町第3 台数:14台 最大12時間500円 清水駅前銀座の入口の駐車場 ここも入れたら近いけど埋まってること多いかなっ😿 三井のリパーク清水駅前グルメ通り 台数:11台 ここも近いっ!そしてなぜか空いている可能性が高い!
ここから 【まぐろ館一階】 一期 希少価値の高いインドマグロを始め、選りすぐりのマグロを日替わりで提供!その日水揚げされた清水の地魚🐟も扱っています! お刺身や海鮮丼以外にまぐろのテール煮やきんめなどの煮魚もおすすめですっ😻 まぐろ大国 大ちゃん 2017年にオープンしたばかりの河岸の市では一番の新店舗!😺 丼からまぐろがあふれる海鮮丼や、セットの蕎麦もハイクオリティ!定食を頼むとまぐろのフライ食べ放題が付いてきたりと、コスパでいえば河岸の市トップのお腹いっぱいまぐろが食べられるお店ですっ🐟🐟🐟 どん福 清水・焼津・三崎の港から選りすぐりのマグロを集めた海鮮丼専門店。🐟🐟 入口一面にどんぶりの写真が貼られ、なまえもどん!まさに海鮮丼のお店っ! 2015年にオープンした比較的新しいお店ですが、豊富な海鮮丼とここだけの贅沢な一品までファンの多いお店ですっ😻 漁協直営はまや 静岡市内の漁協組合直営のはまやさんは河岸の市の中でも珍しいしらす丼がメインのお店っ!😺 漁港直送の生しらす丼や、桜海老のかき揚げなど静岡市内の地魚料理が満喫できますっもちろんまぐろ丼もありますよっ!🐟 バンノウ水産 海鮮卸会社のチェーン店。市内各所に展開しています。 河岸の市には御食事処のバンノウ水産と寿司特急という名で回転寿司などで注文した際に新幹線で届けてくれるアレだけを設置した風変わりなお店の2フロア営業しています!ファミリー・お子様連れにおすすめですねっ!😻 岸屋 一通りのメニューが揃った漁師めしのお店。尖った特徴はないですが、他の専門店のメニューを網羅している、だいたいの魚介料理が揃うスタンダードなお店ですねっ😺 何がいいか迷ってしまう方はとりあえずココに入ればじっくり選べますっ!🐟 ここからは二階!
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