令和2年度自動走行ビジネス検討会報告書「自動走行の実現及び普及に向けた取組報告と方針Version5. 0」 ~レベル4自動運転サービスの社会実装を目指して~ を取りまとめました 令和3年4月30日 国土交通省と経済産業省では、自動走行分野において世界をリードし、社会課題の解決に貢献するため、2015年2月に自動走行ビジネス検討会を設置し、取り組みを推進しています。 令和2年度の自動走行ビジネス検討会では、無人(レベル4)自動運転サービスの社会実装に向けて、これまでの実証プロジェクトの成果を踏まえつつ、今後5年間で取り組む次期プロジェクトの工程表等について検討を行い、本日、報告書「自動走行の実現及び普及に向けた取組報告と方針Version5.
国土交通省は4月30日、経済産業省と共同で、令和2年度自動走行ビジネス検討会報告書「自動走行の実現及び普及に向けた取組報告と方針Version5.
2021年4月30日 経済産業省と国土交通省は、平成27年2月に「自動走行ビジネス検討会」を設置し、我が国が自動走行において競争力を確保し、世界の交通事故の削減等に貢献するために必要な取組を、産学官で検討を行ってまいりました。 本日、これまでに開催された自動走行ビジネス検討会及び検討会の下に設置したワーキンググループ等における議論の結果を踏まえ、『自動走行の実現に向けた取組報告と方針』Version5. 0~レベル4自動運転サービスの社会実装を目指して~をとりまとめました。 お問合せ先 製造産業局 自動車課 製造産業局 ITS・自動走行推進室 最終更新日:2021年5月6日
自動走行ビジネス検討会 ■ 第1回(平成27年 2月27日) 議事要旨 ■第2回(平成27年 4月14日) ■第3回(平成27年 5月14日) ■第4回(平成27年 5月29日) 自動走行ビジネス検討会中間とりまとめ 中間とりまとめ報告書(本文) 中間とりまとめ報告書(概要) ■第5回(平成28年 2月15日) 自動走行ビジネス検討会報告書『今後の取組方針』 (平成28年 3月23日) 報道発表資料 『今後の取組方針』(本文) 『今後の取組方針』(概要) 『重要8分野の工程表』 ■第6回(平成29年 2月17日) 自動走行ビジネス検討会報告書『自動走行の実現に向けた取組方針』 (平成29年 3月14日) 『自動走行の実現に向けた取組方針』(要旨) 『自動走行の実現に向けた取組方針』(概要) 『自動走行の実現に向けた取組方針』(本文) ■第7回(平成29年10月 4日) ■第8回(平成30年 3月15日) 自動走行ビジネス検討会報告書『自動走行の実現に向けた取組方針』Verison2. 0 (平成30年 3月30日) 『自動走行の実現に向けた取組方針』Verison2. 0(要旨) 『自動走行の実現に向けた取組方針』Verison2. 0(概要) 『自動走行の実現に向けた取組方針』Verison2. 0(本文) 自動走行ビジネス検討会報告書『自動走行の実現に向けた取組方針』Verison3. 0 (令和元年 6月26日) 『自動走行の実現に向けた取組報告と方針』Verison3. 0(要旨) 『自動走行の実現に向けた取組 報告と 方針』Verison3. 0(概要) 『自動走行の実現に向けた取組 報告と 方針』Verison3. 0(本文) 自動走行ビジネス検討会報告書『自動走行の実現に向けた取組方針』Verison4. 0 (令和2年 5月12日) 『自動走行の実現に向けた取組報告と方針』Verison4. レベル4自動運転サービスの社会実装を目指して | SIP cafe 〜自動運転〜. 0(要旨) 『自動走行の実現に向けた取組 報告と 方針』Verison4. 0(概要) 『自動走行の実現に向けた取組 報告と 方針』Verison4.
各審議会・研究会等の審議記録(配布資料、議事録、議事要旨)は概ね過去5年度分を掲載しています。 以前の情報は国立国会図書館 「インターネット資料収集保存事業( Web Archiving Project )」ホームページ でご覧になることができます。
オブザーバーには、ソフトバンク子会社で自動運転関連事業を手掛けるBOLDLY(旧:SBドライブ)や自動運転ベンチャーのZMP、オープンソースの自動運転OSを開発するティアフォーなどが名を連ねている。 SBドライブ株式会社 株式会社ZMP 株式会社ティアフォー 一般社団法人電子情報技術産業協会 一般社団法人日本自動車工業会 一般社団法人日本自動車部品工業会 一般社団法人日本損害保険協会 一般社団法人JASPAR 公益社団法人自動車技術会 国立研究開発法人産業技術総合研究所 特定非営利活動法人ITS Japan 独立行政法人情報処理推進機構 日本自動車輸入組合 ちなみにこの検討会の関係省庁・組織としては、内閣府SIPや内閣官房IT総合戦略室、警察庁交通局、国土交通省道路局が挙げられる。 ■【まとめ】2020年度も取り組みを推進 自動走行ビジネス検討会は、2020年度は2019年度に取りまとめたロードマップをフォローアップし、国民に対して自動運転サービスが受け入れられるよう、価値を説明していくことに力を入れる。 また同時に実証事業の達成状況を評価して今後の展開を検討するとともに、安全性評価手法を着実に整備した上で国際標準化を図り、スキル標準を活用した人材確保と育成、協調領域などの取り組みを推進していくという。
中原中也賞、丸山豊記念現代詩賞を最年少の18歳で受賞し、21世紀の現代詩をリードする文月悠光の記念碑的第一詩集が待望の文庫化!解説 町屋良平 シリーズ: ちくま文庫 748円(税込) Cコード:0192 整理番号:ふ-55-1 刊行日: 2020/11/10 ※発売日は地域・書店によって 前後する場合があります 判型:文庫判 ページ数:160 ISBN:978-4-480-43709-9 JANコード:9784480437099 購入 「だから/おりてこいよ、ことば。」「されば、私は学校帰りに/月までとばなくてはならない。」―学校と自室の往復を、まるで世界の淵を歩くようなスリリングな冒険として掴みとってみせた当時十代の詩人のパンチラインの数々は「現代詩」を現代の詩としてみずみずしく再生させた。中原中也賞と丸山豊記念現代詩賞に輝く傑作詩集が待望の文庫化! 落花水 適切な世界の適切ならざる私 私は"すべて"を覚えている 産声を生む 雨に濡れて、蜜をそそぐ 単行本未収録詩 本書をお読みになったご意見・ご感想などをお寄せください。 投稿されたお客様の声は、弊社HP、また新聞・雑誌広告などに掲載させていただくことがございます。 ※ は必須項目です。おそれいりますが、必ずご記入をお願いいたします。 (ここから質問、要望などをお送りいただいても、お返事することができません。あしからず、ご了承ください。お問い合わせは、 こちら へ)
)かな。 当人は、今後は詩と小説の間の作品も書きたいと言っているようだ。 注目できる若い詩人が誕生したことを素直に歓びたい。
Posted by ブクログ 2021年07月30日 私と同郷の北海道出身の詩人。 本作は高校生の時の作品とのこと。 思春期だからなのか性愛に関する作品が多かったが、作品としての価値を高めようとして無理に感情を強く表現しているような、無理して書いているような感じがしてしまった。 祖母に関する作品があったが、あれくらい自然な方が等身大でいいと思った。 このレビューは参考になりましたか?
【中原中也賞(第15回)】【丸山豊記念現代詩賞(第19回)】"詩"とは、紙に整列する活字ではなく、日常の中で心や身体に起きる、生きた"現象"である−。10代の痛々しいまでの揺らぎを、ことばの色彩で柔らかにうつしとる。24編を収めた第1詩集。〔思潮社 2009年刊の増補〕【「TRC MARC」の商品解説】 中原中也賞、丸山豊記念現代詩賞を最年少の18歳で受賞し、21世紀の現代詩をリードする文月悠光の記念碑的第一詩集が待望の文庫化!解説 町屋良平【商品解説】