出せない理由が分かりません。 ゴミ捨て場が遠いならまだしも、窓から見える場所なんですよね? 朝が忙しいのは皆同じです。5分早く起きて、スッピンでも部屋着のままでもゴミを捨てに行くべきでは? アパートのゴミだしは朝８時までなんですが起きられません。前日に出してもよろしいですか？ - 教えて！ 住まいの先生 - Yahoo!不動産. トピ内ID: 9986458727 青猫 2015年10月22日 11:03 ご自分の家の前がゴミ置き場だったら、前日から生ゴミ、おむつの臭いゴミを出されてもオーケーですか?嬉しいですか? 時間がないというなら、臭くても前日にゴミを玄関にスタンバイさせて朝さくっと運びましょうよ!大迷惑です、信じられません。 トピ主ができないなら、ご主人が早起きして持って行くしかないですよ。 旅行などで、どうしても当日ゴミだしが無理なときは、前日というか、深夜、未明に置かせてもらうことは、あります。でも、20時? !そんなことをしたら、通行人がポイ捨てするきっかけになるし、カラスの餌食じゃないですか。おまけに、ネット当番のお宅にゴミ保管させるとか、有り得ません。 夫婦でおかしいです。 ゴミは当日、守れないなら24時間ゴミを自由に出せるマンションにどうぞ。 あなたたちのような倫理観のない夫婦に育てられるお子さんは、少しくらいいいよね、って、将来万引きしたりするかもしれません、子供は親の生き方を見てます。 誰も見てないと思っているのは、あなたたちだけです。犯人はバレてますから、あの非常識な家の子とは遊んじゃだめよって、お子さんが仲間はずれになる可能性もありますよ。 トピ内ID: 3356998295 通りすがり 2015年10月22日 11:07 近所に迷惑をかけても、夜のゴミだしを止めないとか信じられないです。 朝、ご主人がごみを出せばいいだけです。 トピ内ID: 5071326466 あなたも書いてみませんか? 他人への誹謗中傷は禁止しているので安心 不愉快・いかがわしい表現掲載されません 匿名で楽しめるので、特定されません [詳しいルールを確認する] アクセス数ランキング その他も見る その他も見る
ゴミの分別だったり、日にちをしっかり守っている人であれば、周りの人に言われたとしても、理由を説明すると理解してくれる ケースがほとんどな様です。 私も、町内の役員を引き受けた時に、ちゃんと説明してくれる人がいて、自治体に掛け合って夜にゴミ出しをするのを許可してもらった事もあります。 その人も仕事自体が夜勤で、ゴミ出しの時間に間に合わないといった事でしたが、しっかり分別やゴミ出しの日を守ってくれているのは、見ていれば分かるんですよね。 しっかり最低限のマナーを守っていれば、頭ごなしにダメだ! !と言ってくる事はないと思います。 『ゴミ出しはしたい!』だけど朝起きれない?【まとめ】 基本的に、分別をしっかりしていて、燃えるゴミの日や燃えないゴミの日など出す日をしっかり守っていれば出してはいけないと言うことはないようです。 事情は人それぞれですから、分別を守っていて、ゴミ出しの日をちゃんと守っている人には、市や町内会・自治体の人も理解して受け入れてくれつつあるようです。 もし、すぐにでも…と悩んでいる人が居たら、町内会の人や、自治体の人に事情を相談してみてもいいかもしれません。
いい大人なんだし、子供をこれから育てるのに社会のルールも守れないんですか? 子供の用事で毎日6時起きになったらどうするの?子供だけ行かせるの? トピたてするような事じゃないでしょ。 7時半に起きたらいいだけ!7時半なんてちっとも早い時間じゃないですよ。 トピ内ID: 6627219486 くま 2015年10月22日 09:46 育児と仕事の他に、なにか、他に重大な理由でもあるのかしら。 自分の玄関内に前の晩にゴミをまとめて置いて、当日は5分早起きしたらいかがでしょうか。 8時前には起きているのでしょう? ご夫婦が揃っている時間のうちに片方が子供をみて、片方がゴミを出す。 5分もかからないでしょう?
>どうしてもゴミ出しが間に合わず この"どうしても"の意味が解りません。 早起きすればいいじゃない。 それかご主人に行ってもらえばいいじゃない。 自分に甘い人って、本当に自分勝手。 自分一人で生きているんじゃないんだから、ゴミ捨てルールくらい守ってくださいよ。 >主人はカラスネット出す係の人がやってくれてるんだから甘えれば? この発言もすごい! 一体どこまで…。 あとね「夜出さないで」には、放火防止などの意味合いもあるのですよ。 どうしても、の時は、市の清掃センターを市役所で聞いて、そこに自分で持ち込めば? 車を出したりしてそっちの方がよほど手間だと思うけれど。 トピ内ID: 1367016961 🐤 詩音 2015年10月22日 10:39 地域によってルールは違うかもしれませんが、私が住む地域も基本は朝出し。 でも出せない事情がある人と近隣住民に考慮して、ゴミ箱に入れて出せば前日夜に出すのはOKです。 トピ主さんの地域は駄目なのかもしれませんが、交渉してみては? トピ内ID: 1825048921 😣 シロップ 2015年10月22日 10:46 家からゴミ置き場が見えるような距離なら、ゴミ出すのに5分とかからないですよね? ご近所さんにまで迷惑をかけて、なにがそんなに大変なのか全く理解が出来ないです‥。 赤ちゃんがいて、仕事があって、なんて人はこの世にいくらでもいますよ~。 私も0歳から子供預けて仕事してましたが、ゴミが捨てられない、と思ったことはないです‥。 21時就寝なら、朝何時に起きてるんでしょうか? 起きたらすぐに出せばいいのではないでしょうか? スッピンでパジャマでそとにでるのが恥ずかしいと思うなら、ご近所さんにゴミを一旦引き取らせてる現状の方がもっともっと恥ずかしいです。 トピ内ID: 5000767919 🐧 but 2015年10月22日 10:52 朝の支度をしながら隣人が自分ゴミを出すのを見ていたって... 、どれだけ非常識なんですか!驚きです。起きているのだから出しに行けばいいじゃないですか。そのうち問題にされると思いますよ。それにしても、ご主人の発言、悲しいほど非常識ですね。お子さんの教育にも非常に良くないです。 トピ内ID: 6576958736 ぽん 2015年10月22日 10:53 朝6時に隣人の行動を見ている暇があったら、ゴミを出せると思います。 朝イチで出しても良いわけだし、言い訳はやめましょうね。 トピ内ID: 9455351713 ささにしき 2015年10月22日 10:53 お子さんを送るのが8時40分なら、起きてる時間帯ですよね?
2台のカメラで撮影した映像のズレから、対象物までの距離を計算。先行車のブレーキランプやウインカーの点滅も認識し、ブレーキやステアリングの制御に利用することで、滑らかなアシストを実現。 ■ 左右両サイドの白線と先行車それらを個々に認識する ハンドル制御に使用している情報は、メーターパネル中央のマルチインフォメーションディスプレイに青色で表示される。車間距離が開く60km/h以上では、白線を頼りに走行。車間が詰まる60km/h以下になると、先行車の走行軌跡も制御情報に加える。 ■ コンソール上のディスプレイにも作動状況をリアルに表示可能 センターコンソール最上部のマルチファンクションディスプレイにも、アイサイトの作動状況がグラフィックで表示される。助手席や後席からも見えるので、同乗者も作動の様子を確認することができる。 ディスプレイの表示内容を切り替えるスイッチも、助手席から手の届くところに付いている。 ■ 先行車追従機能も大幅に機能アップして運転を支援する 先行車の軌跡を制御情報に加えたことで、カーブでのアシストも滑らかさを向上。 高速道路の本線で遭遇するカーブを制限速度内で走っている範囲なら、ほとんど操舵アシストで対応できるが、手放し運転を検知すると、すかさず警報音が鳴る。 ニューモデル速報 Vol. 555 新型レヴォーグのすべて 1. 6L/2. 『ツーリングアシスト最高です！』 スバル レヴォーグ の口コミ・評価 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. 0L直噴ターボとリニアトロニック、4WDを組み合わせたパワートレーン、そしてWRXと兄弟関係にある、鍛えられた基本骨格とサスペンションを備えるレヴォーグ。17年7月に実施されたマイナーチェンジで、全車が標準装備するアイサイトは新たにツーリングアシストが加わり、足まわりやパワーステアリング制御、エンジン特性を最適化するだけでなく、遮音性の向上も実現。エクステリア/インテリアのブラッシュアップも実施するなど、そのきめ細やかな進化の全貌を解説した1冊です。
運転支援なの? 自動運転なの? さてさて。ようやく肝心の操舵支援機能についてだが、公道で試した今回は、JARIのとき以上に、その介入度合いが大きく感じられた。「どのくらい?」と尋ねられるとうまく説明できないが、言葉としては「操舵支援」というより「自動操舵」といった方がしっくりくるくらいだ。 例えば、2号線と分岐・合流する一ノ橋JCT。往路ではイジワルにもまったくステアリングを操作せずに進入したのだが、アイサイト・ツーリングアシストは難なくそのコーナーをクリアして見せた。進入時こそ「そんな舵角で大丈夫か?」という感じだったが、途中で何度か修正舵をいれ、車線をキープして見せたのだ。なるほど、なるほど。変にソーイングしながら走るドライバーより、よっぽど上手だ。 また、JARIでは感じたステアリングのカクつきも低減されていた気がする。スバルのスタッフは「あの時から改良はしていませんよ。フフフ……」と言っていたが、ホントにホントかいな? 加減速を伴いながらのコーナーでも、舵の保持はしっかりしているし、修正舵の量も的確。欲を言えば修正なしに一発で、それこそ一筆書きでコーナーをクリアできるようになればいいんだけど……などとメモをとって、記者はハタと気づいた。それって"自動運転の評価"じゃん。アイサイト・ツーリングアシストは、あくまでドライバーのステリング操作を前提とした運転支援システムのはずだ。 記者は大いに混乱した。なにせこのシステム、実感としてはもう、自動運転の領域に片足突っ込んでいるのだ。事実、法定速度に従った試乗では、飯倉-福住間のコーナーをすべて"クルマ任せ"でクリアすることができた。ときどきその挙動におぼつかなさを覚えることはあったものの、記者がハンドルを操作したのはホントに車線変更や分岐・合流の時だけだった。
shizumozu さん スバル レヴォーグ グレード:1. 6GT アイサイト_AWD(CVT_1. 6) 2017年式 乗車形式:マイカー 走行性能 - 乗り心地 燃費 デザイン 積載性 価格 ツーリングアシスト最高です! 2017. 12. 28 総評 運転支援は現状車種では最高レベルです。 トヨタがまだ全車速レーンキープを1車種も展開できていない以上、ツーリングアシストレベルが普及するにはまだあと5年くらいはかかるのではないのでしょうか。 (2018年やっとアルファードに搭載されるのは全車速じゃないという衝撃の事実・・・) プロパイロットのようなものとは違い、ツーリングアシストはまさに同一車線自動運転技術と言えるものです。 次の段階は高速だけでもいいからIC間自動運転が可能な車が市販されたら乗り換えたいと思います。 車の動力性能としては最近のコンパクトカークラス(デミオディーゼルやノートePower)がすごいので、レヴォーグ1. 6では太刀打ちできず、2. 0なら同等かそれ以上といった感じです。 運転支援等のソフトウエアはスバルがダントツで優れていると思いますが、追いつかれてしまう前に車の機械性能を高めておかないとスバルは他社に勝てなくなってしまいそうだなぁと実感する車ですね。 満足している点 ・とにかくアイサイトツーリングアシストがすごいの一言。 ・一般道でも十分に通用する。特にある程度大きい幹線道路なら交差点以外はほぼ自動運転です。 ・高速道路は感覚として99%自動運転です。 ・しかも運転がなめらか。ホンダや日産のレーンキープとはレベルが違います。 ・運転支援のレベルから考えると格安な車 ・荷物が載るので子どもがいる家庭にはぴったりかと 不満な点 ・燃費が悪い。前のデミオディーゼルと比べると燃料費が2倍以上ということが実際に載って判明しました。(ブログで詳細計算しています) ・運転シートがすわり心地がすごく悪い。せっかく長時間ドライブも楽な車なのにシートの質が低い。 ・加速力がかなり弱い。これは前の車がデミオディーゼルということもありますが、デミオよりもトルクが下がっているのに車重は400kgほど重くなっているためかなり重たい感覚になります。これはデミオがコンパクトカークラスではありえない低回転トルクを持っているからなのでレヴォーグ1. 6自体が弱いわけではないのですが、デミオと比べるとパワー不足は否めません。 1.