それで 「わかった」 と で 行こうとしたら 「先週 駅前のカフェに 行ったでしょ? だから今日は 駅前じゃない カフェに連れてってくれ」 って言うわけですよ! 「おおわかった」 って言って その時は 「星乃珈琲店」 っていう コーヒー屋さん が あるんですよ! 中部地方で言うと あれ あれ コメダ珈琲のライバル 言ってみれば 先週行ったのはドトール 駅前の商店街立地 星乃珈琲 僕らが行ったのは 駐車場がすごい いっぱいある でかい住宅地にある立地 そこに行ったわけですよ そしたらもう イチカ からの 質問 責めです!! 「父ちゃん なんでこの店は この前行ったカフェと違って 椅子がフカフカなの?」 って もちろん僕はガチで答えます 「それはねイチカ 回転率と 客単価の違いだ」 と 駅前のカフェっていうのは 回転率が大事 回転率って何かわかるか? 回転率っていうのは 1つの客席に お客様が1日に何回 他のお客様が座るかだ つまり駅前の店っていうのは どんどんどんどん 客単価が低いから 回転率を上げないと 売上と利益が出ない だから向こうの駅前の 店は椅子が硬いし BGMもアップテンポだし 空間だって天井が 低かっただろう でも今日来てるお店は ソファーも フカフカ 天井も高い BGMはゆったりとした クラシックに なってるだろ? そういう ビジネスモデルの 違いがあるんだよ」 って教えるわけですよ 無料ですよ 教えるわけですよ!! そうすると イチカ はもう バンバン ノートに書いていくんですよ!! それで また 質問 です! 「父ちゃん 客単価を 上げる方法は他に どんなのがあるの?」 と 「フードメニューを 見てごらん たくさんの食べ物の メニューがあるだろう 長い時間滞在してもらって 追加の注文を 獲得するために メニューが多いんだよ」 と教えると 次々に彼女はそれを写真に 撮りまくるわけですよ! わかります? ノートにずっと書きながら 「フードメニューが 多いんだよ」 とか教えると ニンテンドーDSで 写真撮るんですけど それぐらい 勉強 してます!! なぜなら もう決まってるからですよ!! コミュニケーション・人生につまずいた時、勇気をくれる人【鴨頭 嘉人】心に残った言葉3選 | 小売オタク. カフェをオープンするって イチカ は中学2年くらいの時に 言ってきたんですよ!! 「私カフェを オープンするんだけど ユキちゃんいるでしょ?」 ユキちゃん って 小学校の時から一番長い友達ね 親友ね 「ユキちゃんに今 内装のデザイン描かせてる」 「なに!
勝手に前の人と比べて、自分で舞い上がっているだけではないのか?
今回は私が最近、感銘を受けた!! (ものすごく感動) 講演家の鴨頭 嘉人(かもがしら よしひと)さんについて紹介します。 鴨頭さんの魅力としては『圧倒的スピーチ力』 仕事や人との関わりで不安やつまずいた時に勇気をくれる方です。 引き込まれるスピーチを初めて聞いた! それが第一心象でした。 【読んでほしい人】 落ち込んでいる 仕事や家事のモチベーションが上がらない 話し方を改善したい この記事では、講演家でありYouTuberである鴨頭さんについて、名言を紹介します。 鴨さんとは?どんな人? まずは経歴・プロフィールから紹介 (公式HPから引用) 鴨頭嘉人さんの公式HPはこちら 以前はマクドナルドで働いていたらしく、 お客様満足度、従業員満足度、セールス伸び率 の項目で 日本一 の店舗を作り上げ、最優秀店長で表彰されているそうです。 →恐ろしいです。 専門分野はこちら (HPより引用) 仕事をする上で必要不可欠な要素ばかりです。 この方の動画を見て実践すれば 「コミュニケーション」に関しては困ることはないです! 転職成功におすすめ！鴨頭嘉人氏(YouTube講演家)の名言集 | 悟り人のブログ. point 『圧倒的スピーチ力』をもつ、コミュニケーションの達人 【鴨頭嘉人】心に残った言葉3選 私がYoutubeで講演会の様子を見て 印象的だった! 実践しよう! (実践している) 感動した! そんな言葉、名言を3つ紹介します。 鴨頭嘉人さんのYoutubeチャンネルはこちら! 本の必要性 【結論】 本はインターネットの情報の真偽を確かめるために必要だ そもそも本はスローメディアで出版には最低3か月はかかるそうです。 つまり、本の情報は古い情報なんです!→言われてみればそうでした。 では最新の情報はどこにあるかというと 「インターネット」あなたのスマホの中にあります。 しかし本を読むことで 人生の軸 を作ることができる。 本から得た知識をフィルターにしてインターネットの情報を見ることができるんです!!! メリットとしては、 「インターネットの情報に振り回されなくなること」 顕著な例でいえば、 ・フェイクニュースに騙されなくなる ・情報を取捨選択できる 自分の価値観、人生の軸を定めるために本は必要なことです。 読書の習慣を作ることをオススメします。 point 読書は自分を作る ハイパフォーマンス=朝活から 仕事の生産性を上げたい、 仕事中、気分にムラがある 。→これは私でした(笑) そんな方に向けてモチベーションを維持するために 朝のモチベーションを上げて、それを保つことが重要だと紹介されていました。 理由としては 一度下がったモチベーションを上げることは難しいから。 つまり、 朝1番最初が高いと楽なんです!
人前で話すのが死ぬほど緊張する人が1つだけ気をつけるなら… - YouTube | 人生, モチベーションになる名言, 自己啓発
去年パンク修理した夏タイヤを交換するついでに外径アップを狙って165/65R14のエナジーセイバープラス(以後プラス)を購入したので、履き替え前に外観の違いを見てみた 同サイズだったら重量も比較しようと思ったけど、サイズ違うからできないなw 左が旧モデル(以後セイバー) 並べるとパット見でわかるのがプラスのほうが縦溝の横幅と横部分のリブパタンの幅がセイバーより広がっている 排水性をさらに上げてウエットグリップを重視した作りなのがよくわかる。 ノギスがないので縦溝の幅を差し金で測って見たところ (アウト側が広い為、そこで計測) セイバーで約10mm プラスで約13mm この差は雨の日の水たまりとかで結構変わりそうだ ラベリングについては国内だと(14インチ) プラス:転がり抵抗A・ウエットグリップB セイバー:転がり抵抗A・ウエットグリップC 耐摩耗性を示すUTQGのトレッドウェアは400なので、ここはセイバーと同じだ 国内メーカーだとトレッドウェアの表示ないのがあったりするから、どのくらい持つのかわかんないのがネック あとはモデルネームの下に+のロゴがついてる位 外観で見た感じはこんなとこかな。 ブログ一覧 | 日記 Posted at 2017/04/09 09:34:00
ミシュラン、「ENERGY SAVER」と「ENERGY SAVER+」とでは、 どちらが性能が高いのでしょうか? 「ENERGY SAVER+」は、「ENERGY SAVER」の後継タイヤという ことで、当然、あらゆる面で前作より上回っているのでしょうが、 ネットショップ価格では、「ENERGY SAVER」の方が高価な場合もあります。 価格が高いと、それだけ性能が高いのかな?と惑わされるわけですが、 実際に購入し、装着した方がいらっしゃいましたらご意見お聞かせ下さい。 ちなみに、当方、タイヤ交換により下記改善を望んでおり、 これらも考慮してアドバイスいただけると幸いです。。 ・フラットな乗り心地 ・ロードノイズ改善 ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました ミシュランタイヤ、コロコロ転がる感触があって面白いタイヤです。 エナジーセイバーとプラスの差ですが、エナジーセイバーの後継がプラスの様で、コンパウンド変更により、燃費性能、耐磨耗性能を高めている様です。 ミシュランのエナジーセイバークラスのタイヤは 乗り心地固め ロードノイズやや大 の感触でして、フラットな乗り心地やロードノイズ改善目的には不向きです。 同様の価格帯であればダンロップのLM704あたりがまだ良いかも知れませんね。 1人 がナイス!しています
2kg (メーカー公表値)。 DJデミオに標準装備されるブルーアースAよりも0. 2kg軽く、先日まで装着していたスタッドレスのアイスアシンメトリコプラスと比較すると1. 6kgも軽い。 重量の比較(185/65r/15) 製造過程で若干の誤差が生じるのか、実際に重さを計量してみるとちょうど7. 0kgのものもあったが、この軽さはエナジーセイバープラスの大きな特徴であり、魅力でもある。 価格 今回はYahooショッピングを利用したが、購入価格は34, 000円。 多額のポイント還元を受けられるショップを選択したため、支払い金額自体はやや高めだった(2万円代後半の価格で販売している店舗もある)。 開催中のキャンペーンの恩恵を受けたこともあり約7, 000ポイントが付与されたが、実質27, 000円で購入できた計算だ。 使用した印象 直進性 直進安定性が高く、何ら不安を感じることなく運転することができる。 ステアリングは重く手応えも十分で、走行速度が上がれば上がるほどタイヤが安定し、直進安定性が高まる印象だ(ステアリングの重さについては後述)。 純正のブルーアースAもかなり直進性が良かったが、エナジーセイバープラスはさらに磨きがかかった印象で、高速道路を100km/hで走行する程度なら全く不安を覚えることはない。 重量が7. 2kgと非常に軽く、先日まで使用していたスタッドレスのアイスアシンメトリコプラスよりも1本あたり1.
5%短くなっている。またトレッドパターンの縦溝幅を最適化させたことや、柔らかく発熱しにくいアンダートレッドラバーをトレッドゴムの下に配置することでパターンノイズとロードノイズを低減しているという。このアンダートレッドラバーは転がり抵抗性能にも寄与して、低燃費性能に貢献する。 新品時の性能を、新製品の「エナジーセイバー4」と、従来モデルの「エナジーセイバー+」で比較した表。 ミシュラン エナジーセイバー4 全23サイズ ラインアップ 175/60R16 185/55R16 185/60R16 195/50R16 205/55R16 165/55R15 175/55R15 175/60R15 175/65R15 185/65R15 195/55R15 195/65R15 205/65R15 155/65R14 165/55R14 165/65R14 165/70R14 175/65R14 175/70R14 185/65R14 185/70R14 145/80R13 155/65R13 ※価格はすべてオープン。 2020年2月1日から順次発売予定。