★納豆餅についてはコチラの記事をチェック 道の駅 ウッディー京北 075-852-1700 京都市右京区京北周山町上寺田1-1 9:00~18:00 無休(年末年始) 西日本最大級の道の駅!職人の技が光るクラフトビール&自家製ソーセージ 道の駅丹後王国『食のみやこ』 「食のみやこ」という名前にふさわしく、テイクアウトショップも含めると、グルメ施設はなんと大充実の10店舗。もちろんお土産などが買えるお店も充実しています! なかでもイチ押しは、1年を通じて園内のビール工房で作られている7種類の「丹後クラフトビール」(税込550円)。世界のビール審査会で数度の受賞を誇る高品質で飲みやすい味わいが特徴です。丹後に伝わる7人のお姫様「丹後七姫」が描かれたラベルが目を引きますね。 ビールとあわせてぜひお召し上がりいただきたいのが2019年度ドイツ国際コンテストでIFFA金賞・銀賞を受賞した自家製ソーセージ。京都のブランド豚肉「京丹波高原豚」100%使用というだけあり、豚本来の旨みを存分に味わえます。保存料や発色剤が無添加なので、お子さんも安心。ソーセージ(税込540円~)は全7種類のほか、サラミやベーコンも販売しています。 道の駅丹後王国『食のみやこ』 0772-66-3081 京都府京丹後市弥栄町鳥取123 平日9:00~17:00(土日祝は~21:00※17:00以降はレストランのみ営業) ※定休日、営業時間は店舗により異なるのでHP等で事前要確認 火曜定休(園内全施設・全店舗休業) > 京都・宇治茶のスイーツ&グルメが目白押し! 道の駅 お茶の京都 みなみやましろ村 宇治茶の一大産地のひとつ、南山城村にある「道の駅 お茶の京都 みなみやましろ村」は2017年のオープン以来、地元茶農家が厳選する宇治茶を使ったスイーツやグルメが人気を呼んでいます。 高級宇治抹茶をふんだんに使った濃厚抹茶餡をサンドしたどら焼き「むらちゃどら(村茶)」は1つ380円(税込)。お茶の深みまでしっかりと味わえる逸品です!ほか、生地にも餡にも香ばしいほうじ茶をたっぷりと練り込んだ「むらちゃどら(ほうじ茶)」1つ380円(税込)も好評。 お茶グルメの商品開発で数々の受賞歴を誇る、恋茶グループが手掛けた「お茶の佃煮」500円(税込)は煎茶、ちりめんじゃこ、実山椒を使った甘辛の佃煮です。お茶のほどよい苦みと爽やかな山椒の風味、じゃこの旨みが絶妙!お茶漬けにしても絶品!!
1 07:06 → 09:07 早 2時間1分 10, 560 円 乗換 2回 京都→名古屋→浜松→新富士(静岡) 2 06:57 → 09:36 2時間39分 11, 440 円 乗換 3回 京都→名古屋→刈谷→三河安城→新富士(静岡) 3 07:06 → 10:07 3時間1分 11, 480 円 京都→名古屋→名鉄名古屋→豊橋→新富士(静岡) 4 06:57 → 10:07 3時間10分 12, 310 円 京都→名古屋→豊橋→浜松→新富士(静岡) 5 07:16 → 10:36 安 楽 3時間20分 9, 780 円 乗換 1回 京都→米原→新富士(静岡)
運賃・料金 弁天町 → 京都 片道 810 円 往復 1, 620 円 400 円 800 円 所要時間 45 分 06:59→07:44 乗換回数 1 回 走行距離 48. 0 km 06:59 出発 弁天町 乗車券運賃 きっぷ 810 円 400 IC 8分 5. 2km JR関西本線 大和路快速 29分 42. 8km JR東海道本線 新快速 条件を変更して再検索
3番 脇 山 線 早良街道こと国道263号線の主役、3番。都心部でも頻発するマンモス系統です。 早良区の住宅街と都心を結ぶ、経路的には割合単調な路線です。しかし早良区南部に入ると、路線が「タコ足」のごとく無数に分岐します。 縮小傾向にある末端部が、まだバリエーションに富んでいた頃の幕です。 「上石釜・曲淵」 ・・佐賀県境、三瀬トンネルの手前まで行く路線です。数年前までは都心部からの直通系統がほとんどでした。 (現在は早良営業所発着のフィダー路線3番がカバー。) 上石釜は曲淵の手前、早朝の1往復やホタル鑑賞臨時便がここで折り返していました。 「国民宿舎」 ・・263号線から少し南に入った高台にあった早良国民宿舎まで行く路線。終点の手前は結構な標高差と林の中のヘアピンカーブの連続! 国民宿舎の閉鎖後は民間に払い下げられ、展望露店風呂付きの温浴施設(宿泊OK)として、バス路線こそ無いものの、好評を博しています。 左と右の幕で表記が異なります。 「早良高校」 ・・15年ほど前に脇山営業所が新設された早良高校バス停。 点在する集落と、なだらかな山裾に広がるのどかな場所です。今でも、数多くの都心直通系統・優等系統が運行されています。 ・・近年、脇山小学校経由が登場しています。 「椎原」 ・・背振山の麓まで行く椎原行き。 「四箇田団地」 ・・メイン路線は2番であるはずの四箇田団地。現在休日に運行される早寿園経由便ではなく、田隈経由の四箇田団地行きです。 存在意義はよくわかりませんでしたが(2番の補完? )、一日数本が存在しました。 「西油山ハイツ・早良妙見口」 ・・263号線の東にある終点。早良妙見口止めの便は廃止、全便が西油山ハイツに直通します。 「飯倉」 ・・今ではダイクス等の商業施設に様変わりしてしまった飯倉バス停。 かつては営業所が存在しました。長住や小嶺と同じく、営業所をより郊外に移転&敷地拡大をする等、発展的な消滅をした営業所の一つです。 「さわら台団地」 ・・早良営業所の東の高台に広がるさわら台団地。 決して大規模な住宅造成地とは言い難い規模であるにも関わらず、区間便含め多数の便が運行されているのは、西鉄開発の宅地であるが故でしょうか。 「さわら台団地口」 ・・麓の早良営業所の整備工場裏手付近にあるこのバス停。 早良営業所構内バス停が整備される前、さわら台団地→営業所入庫便が、この行き先で運行されていたとのことです。 (今では、営業所のさわら台団地側に構内バス停が整備されたため、営業所行きで運行されています) 「内野経由脇山小学校」 ・・朝夕わずかな本数が運行される西神原経由。のどかな農道(?
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