2019年08月01日 本日、甲子園の寄付に行って参りました。 当日追加もあり、合計¥225000 寄付させていただきました。 第1弾は昨日で締め切りましたが、まだまだ寄付は募集しております。 引き続き宜しくお願い致します。 寄付頂いた方には、学校より領収書と手拭いを頂きましたので、個別にご送付させて頂きます! 【寄付のお願い】甲子園激励壮行会へ行ってきました。 2019年07月26日 甲子園激励壮行会へ行って参りました。 5年振りの甲子園出場‼️ とても盛り上がってました。 つきましては、同窓会でも寄付を募り、取り纏めて学校へお渡ししたいと思います。 下記の口座をご案内致しますので、沢山の寄付!どうぞよろしくお願い致します。 ✳︎琉球銀行 本店営業部 (普)1167836 ✳︎沖縄銀行 識名支店 (普)1451674 ✳︎沖縄海邦銀行 寄宮支店 (普)0613380 【沖縄尚学高等学校同窓会】 1口¥1000で3口¥3000以上にてお願い致します。 お名前と卒業期又は卒業年を記載下さい。 8/1に名城副校長宛にお渡しする予定ですので、今月末までにお願い致します。 領収書が必要な方は、宛名、郵送先をお知らせ下さい。 同窓会事務局 稲福 どうぞ、よろしくお願い致します。 ・伊波貢(1期)のOKINAWA算歩 ・知花潤(10期)のうるうるメモ ※私のブログも載せて~っていう方は事務局まで!^^
対戦が決まった阿南光の萩野太陽主将(左)と沖縄尚学の仲宗根皐主将=2021年8月3日 萩野主将「自分たちの野球する」 9日に阪神甲子園球場(兵庫県西宮市)で開幕する第103回全国高校野球選手権大会の組み合わせ抽選会が3日、オンラインで開かれ、県代表の阿南光は大会第4日第3試合(12日午後1時開始予定)で、沖縄尚学(沖縄)と対戦することが決まった。【三野雅弘】 抽選会は新型コロナウイルスの感染防止のため、出場49校の主将をウェブ会議システムでつないで開催された。阿南光の萩野太陽主将(3年)は阿南市の同校多目的ホールからパソコンを使って参加した。 抽選は、ボードに貼られた数字を指名し、それにひも付いた試合日程が発表される方式で行われた。萩野主将は予備抽選を経て16番目に「8」を選択。同日程には既に沖縄尚学が入っており、抽選会で初めて対戦カードが決まった。
雑誌では500名近い監督を紹介し、「名将」へのインタビューが何本も掲載されている『野球太郎No. 010 高校野球監督名鑑号』が好評発売中!
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2 交通違反取り締まり 警察による交通違反取り締まりの強化と、違反者に対する刑罰の厳罰化も、交通事故死亡者数減少の理由となるのでしょうか。 交通事故ゼロを目指す警察は、交通事故発生防止のためにさまざまな取り締まりを行っています。 長年のノウハウによって事故が発生しやすいポイントを押さえた、より効率的な取り締まりが行われるなど、交通事故減少の一役を担っていると言えます。 しかし一方で、警察庁の発表データによると、交通違反取り締まりの件数は減少しています。 交通違反取り締まり件数を1979年を100とした指数で見ると、1984年の120をピークにして減少傾向となり、1989年に77と100を下回り、多少の増減はあるものの2014年には64と指数算出以来最低水準になっているのです。 2006年の道路交通法改正により、違法駐車の取り締まりが民間に開放されましたが、特に取り締まり件数が増減した様子はありません。 2. 3 罰則強化 ただ道路交通法を始めとする交通規則は、交通状況の変遷とともに改正が続けられています。 1999年には運転中の携帯電話の通話とカーナビの操作が禁止となり、翌年にはチャイルドシートが義務化されました。 大きな変化としては2002年の道路交通法改正で、危険運転致死傷ができ、飲酒運転の厳罰化が行われました。 また2006年には放置違反金がスタートし、翌年には飲酒運転の罰則が新設されています。 特に飲酒運転の罰則は強化が続けられていて、酒酔い運転は2002年5月までは"2年以下の懲役または10万円の罰金"だったものが、同年6月からは"3年以下の懲役または50万円以下の罰金"、2007年9月からは"5年以下の懲役または100万円以下の罰金"となっています。 また飲酒運転の罰則として、車両提供罪、酒類提供罪、同乗罪、飲酒検知拒否罪が新設され、2009年には免許欠格期間の延長などでさらに厳罰化されて現在に至ります。 その結果、2014年までの10年間で飲酒事故件数は13, 878件から4, 155件へ、飲酒死亡事故件数は709件から227件へと大幅に減少しました。 3. まとめ ということで、今回は富山県での交通事故となぜ事故が減少しているかをまとめてみました。 富山県は車社会でありながら、全国的に死亡事故が少なく交通安全には気をつけている県だとわかります。 ぜひみなさんも一瞬の油断が事故のもとになりますので、今日も一日安全運転を心がけてみてください。
カテゴリ 教育 > 小学校 47都道府県を対象とする「へき地等指定公立小学校数」についての都道府県ランキングです。 最上位から、1位は北海道の467校、 2位は鹿児島県の250校、 3位は長崎県の112校です。 最下位から、46位は神奈川県の1校、 同じく46位は大阪府の1校、 43位は茨城県の2校です。 日本地図の色分け(ランキング地図) により、「へき地等指定公立小学校数」の偏差値を地理的に確認できます。 へき地等指定公立小学校数ランキングは、都道府県の総合格付には影響しません。 「へき地等指定公立小学校数ランキング」を重視する へき地等指定公立小学校数ランキングの注目度を示すゲージです。『「へき地等指定公立小学校数」に注目!』ボタンを押すと注目度ゲージが増加します。なお参考情報ランキングのため、都道府県の総合格付には影響しません。 都道府県ランキングのカテゴリ一覧 さらに 詳しいカテゴリ一覧 もあります。
2018年3月24日 驚きのニュースが入ってきました。 富山県射水市で 18歳の女子高生 が運転する車が、 久保友和さんの長男・大和君をはね死亡させるという事故が発生。 大和君は保育園から1人で帰る途中でした。 今回は、死亡事故を起こした、女子高生の名前や画像が判明しているのか、について書いていきたいと思います。 スポンサーリンク 事故の詳細 事故が起きたのは2018年3月23日の午後6時過ぎのことでした。 このニュースは、FNNら複数のメディアが報じています。 富山・射水市で、道路を歩いていた5歳の男の子が、 18歳の女子高生が運転する車にはねられ死亡した。 警察などによると、23日午後6時すぎ、富山・射水市の久保友和さんの長男・大和ちゃん(5)が道路を歩いていたところ、 前から走ってきた軽乗用車にはねられた。 大和ちゃんは病院に運ばれたが、頭の骨が折れていて、およそ1時間半後に死亡した。 車は3月、免許を取得した18歳の女子高生が、友人を乗せて運転していて、2人にけがはなかった。 大和ちゃんは、保育園から1人で帰る途中、 自宅の40メートル手前で事故に遭っていた。 引用:FNN 免許を取得直後に、死亡事故を起こしてしまった女子高生。一体事故の原因は何だったのか気になります。 女子高生について 事故を起こした女子高生はどのような人物なのでしょうか? 現時点で判明している情報をまとめてみると 【名前】:非公表 【年齢】:18歳 【出身高校】:非公表 【免許取得】:2018年3月 ニュースが報じられた段階で、判明していることはほとんどない状態で、女子高生の顔画像や名前は分かっていません。事故を起こしたのが未成年者であることを考えると、少年法が適用され、名前や顔画像などの公開はテレビ番組では、規制されるものと思われます。 ですが、少年法などの規制はネット上には適応されていないため、twitterなどのSNSから事故の様子の画像が流出し、女子高生の顔画像や名前が流出する可能性はあるので、新しい情報が入り次第、追記していきたいと思います。 事故の原因とは? NHK 富山県のニュース｜NHK NEWS WEB. 今回の事故の原因とは何だったのでしょうか? 女子高生は、女子席に友人を乗せ運転していたとあることから、友人と話に夢中になり、前方への注意が散漫になっていたと思われます。 女子高生は免許を取得して、1ヶ月も立っていない、いわゆる"初心者ドライバー"であり、長いドライバー人生の中でも、最も注意力を働かせて運転しなければ行けない時期だったはず。 ですが、高校を卒業しすでに休みに入っていたことや、友達を乗せて車で出かけられる高揚感などで、しっかり前方を見て、運転をするという最も基本的なことを疎かにしたと考えられ、彼女が運転をするのに本当に技量が足りていたのか、といった観点でも気になる事故です。 また、午後6時に大和君が1人で保育園から帰宅する状況も気になりますが、自宅が徒歩4~5分圏内にあり、日頃から1人で歩いて帰宅していたのでしょうか?
!~ 自動車保険をまとめて比較! 保険料が安くなる!! ※当ページは自動車保険に関する一般的な内容を記載しています。個別の保険会社に関する内容は各保険会社様へお問い合わせください。 「保険(Insurance)」とインターネット「ウェブ(Web)」の融合から、サイト名『インズウェブ(InsWeb)』が誕生しました。自動車保険の見積もりを中心として2000年からサービスを提供しています。現在の運営会社はSBIホールディングス株式会社となり、公正かつ中立的な立場で自動車保険に関する様々なお役立ち情報を提供しています。 - 自動車事故徹底ガイド
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このページでは、 男子高校生の判例 についてご紹介します。 交通事故は、被害者の生活を一変させてしまったり、今後の人生に大きく影響することがあります。 こちらの判例の男子高校生も九死に一生の事故に遭ってしまいました。 未来への影響を考えると、納得のいく示談金を得られるのか不安になってしまいますよね。 ここでは、 慰謝料算定のポイント を押さえつつ判例の解説をしていきます。 法律的な部分の解説は、テレビや雑誌でもおなじみの岡野武志弁護士にお願いしています。 よろしくお願いします。 これまで事務所で取り扱った 実例 と、裁判所が判断した 判例 にもとづいて、しっかりと解説していきたいと思います。 それではまず、交通事故の内容から見ていきましょう。 高校生(男・症状固定時19歳)損害額2億2032万6087円の判例 こちらは、大阪地方裁判所の第15民事部の判決、平成18年(ワ)第8973号事件です。 こちらの事故での主な怪我は、脊髄(胸髄)損傷となっています。 交通事故の基本情報 事故の内容は「カーブにおいて、自動車対原付自転車の対向車同士で衝突した。」というものです。 まとめ 交通事故の基本情報は? 属性 高校生 性別 男 年齢 19歳(症状固定時) 事故の内容 カーブにおける自動車対原付自転車の対向車同士の事故。 傷害の内容 脊髄(胸髄)損傷、第8胸椎脱臼骨折、右腕神経叢引き抜き損傷、両中手骨骨折など 入院 342日 脊髄(胸髄)損傷によって両下肢完全麻痺等の後遺障害が残ってしまったようです。 判例で認められた賠償金・慰謝料 それでは、認められた損害額を見てみましょう。 まとめ 判例で認められた賠償金・慰謝料は? 損害総額 2億2032万6087円 うち慰謝料 3635万円 うち将来の付添看護費 7115万7480円 うち逸失利益 9902万7613円 損害総額は 2億2032万6087円 でした。 ざっくりまとめると… 被害者の損害額は総額 2億2032万6087円 になりました。 慰謝料として、入院・通院に対する慰謝料が435万円、後遺障害の慰謝料が2800万円、両親固有の慰謝料が各200万円認められました。 将来の付添看護費としては、原告父が65歳に達するまでの10年間は近親者介護として日額8000円、その後の48年間は職業介護人による介護を想定すべきとして、日額1万2000円が認められました。 逸失利益は、基礎収入を男子の全年齢平均賃金547万8100円とし、労働能力喪失期間を67歳まで48年間、100%労働能力を喪失したものとして算定し、9902万7613円が認められました。 弁護士による解説 弁護士先生、こちらの男子高校生は脊髄損傷などの大怪我を負っていますが、ポイントはどのような点になりますか?