7 回答日時: 2003/10/10 12:41 さらに質問がありましたので、再登場です。 検査代については、#5さんのおっしゃるように保険会社から出ると思います。 保険会社も120万までは自賠責で出るので、あまり厳しいことは言わないと思います。 自賠責には「人身事故証明書入手不能理由書」というものを出せば物件扱いでも自賠責を使用することができます。 ただ、治療が長期に渡る場合は、人身扱いにするように指導がきます。 人身扱いの事後切替はできますが、警察は嫌がります。 処理が増えて面倒くさくなりますからね。門前払いされることもあるようです。 相手が人身扱いにしないことに対するデメリットは特にないと思います。 人身扱いの場合の処分について参考URLをつけておきますので、参照して下さい。 人身扱い=免停と決めつけている回答者の方にも見ていただけると幸いです。 参考URL: この回答への補足 先ほど、保険会社の担当に聞きましたら、やはり「人身事故でないと、通院費などは出ない」と言われました。「人身事故証明書入手不能理由書」も、現在診断書があるので人身事故の証明はできると。。。(そうですよねぇ) 任意保険の保険会社と、自賠責の保険会社は別なんですが、任意保険の担当は、「人身事故なら、まず自賠責で私が手続きします」と言います。自賠責の保険会社には何も連絡していないのですが、いいのでしょうか? 任意保険の担当は、「1週間様子を見て、通院の必要がなければ、人身事故にしなくていい」ととも言っていましたので、とりあえずその言葉に従おうと思います。 補足日時:2003/10/10 13:54 0 再びお答えいただき、ありがとうございました。 今すぐ人身事故にしなくても、相手に迷惑がかからなそうなので、安心しました。 そういえば、診断書には「3日間様子を見ておいてください」とありましたので、3日間何もないことを祈ります。 で、もし通院することになれば、自賠責か任意保険で人身事故にします。 参考ページ見ました。 相手の方が通院するかしないか、どのくらい通院するかで、免停かどうか決まってきそうですね。 貧乏なので頭が痛いです。 お礼日時:2003/10/10 13:35 No.
加害者でも、怪我をした場合は弁護士への相談を検討する余地があります。 スマホで無料相談したい方へ! 人身事故 にあわれた方は、お手元の スマホで弁護士に 無料相談 してみることができます ! 24時間365日、専属スタッフが待機するフリーダイヤル窓口で受付しているので、 いつでも電話できる のは非常に便利ですね。 また、 夜間 ・ 土日 も、電話や LINE で弁護士が無料相談に順次対応しています!
このように、実際には交通事故でケガをしているのに物損として届け出ることはまったくお勧めできませんが、すでに物損で届け出てしまったという場合でも一定の期間内であれば警察に届け出ることにより人身に切り替えてくれる場合があります。 もっとも、当然ながらいつまでも切り替えが可能というわけではなく、明確な期限はないもののせいぜい1週間から10日程度ではないかと言われることが多い印象です。いずれにせよ、日数が経ちすぎると事故との因果関係が不明であるとして切り替えを受け付けてくれないようですから、人身への切り替えを希望する場合は速やかに診断書を取得し、手続きを行うのが賢明です。 これまでお話したとおり、物損で届け出てしまったときでもリカバリーがきく場合はありますので、まずは早急に診断書をとって警察に相談に行き、今後の対応について分からないことがあった場合は弁護士への交通事故相談をご検討いただきたいと思います。 弁護士 平本丈之亮
自賠責の保険証を見ましたが、字が細かくてクラクラしてきました。とりあえず、電話をして聞いてみようと思います。 お礼日時:2003/10/10 12:38 No. 4 YU_YU 回答日時: 2003/10/10 11:22 通常1年でランクが下がっていくのですが、事故扱いで保険を適用した場合は2ランクほど上がったりしたんだけど、ランク固定ですか? では、次回ランクと現在ランクの差で考えればどうですか? 2万円なら先々の事も考えて示談にするのもいいのではないでしょうか。 この回答へのお礼 等級プロテクトでした。 名前が浮かばなくて・・・ 相手の方は通院するつもりはないっておっしゃっていたので、正直、このまま人身事故扱いにしないでおきたい気分になってきました。 アドバイスありがとうございます。 お礼日時:2003/10/10 11:56 No. 3 airwater 回答日時: 2003/10/10 11:18 >保険の内容は、ランク固定らしいので、月々の保険料は人身事故扱いにしてもしなくても上がらないそうです。 事故起こしても来年以降もあがらないんですか? ランク固定の意味がよくわからないので、他の面だけ触れます。 人身事故になれば点数がひかれ行政処分を受けます。大体2点の違反(安全義務違反など)と人身事故6点で8点とられて免停になります。当然そのあと、簡易裁判所で罰金刑を受けることになります。 全治までの期間がながかったら6点よりも多くとられますし、罰金も増えます。 1 この回答へのお礼 あらためて、えらいことをしてしまったと思います。 今まで「行政処分」って自分とは無関係だと思っていましたので。。。 車に乗るって気軽なことじゃないんですね。 アドバイスありがとうございました。 お礼日時:2003/10/10 11:54 No. 2 ZRT 回答日時: 2003/10/10 11:17 人身事故扱いにすると 免停が来ます 4 この回答へのお礼 免停ですか・・・ 今まで無事故無違反だったのでとても残念です。 相手の方が無事だったんでそのくらいは全然かまわないですけどね。 早速のアドバイスありがとうございました。 お礼日時:2003/10/10 11:49 No. 1 回答日時: 2003/10/10 11:16 6 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!
交通事故の被害に遭った際、ケガの程度が軽く、加害者側から治療費は負担するから物損扱いにしてほしいと言われて物損で届け出たが大丈夫だろうか、というご相談を受けることがあります(似たような問題として、事故直後は痛みがなかったので物損で届出したが、その後、痛みが出てきてしまったというご相談もあります)。 このような場合にはどう対応をして良いか迷うことがあると思いますので、今回はそのような申し出がなされる理由や物損と人身の違い、具体的な対応方法などについてお話したいと思います。 なぜ物損事故扱いを望む加害者がいるのか?
人身扱いの事故と物損扱いの事故では、先程ご紹介したように大きな違いがあらわれます。もしも間違えて、物損扱いにしてしまったといった場合は、 人身扱いへの変更も可能 です。 人身扱いの事故への変更手続き 物損扱いの事故を人身扱いの事故へ変更するには、以下のような流れで行います。 交通事故の発生場所を管轄する警察署に、人身扱いの事故へ変更したい旨を連絡する 人身扱いの事故へ変更するために必要な書類を集める 警察へ連絡した際に決めた日時に、必要書類を持参して警察署へ行く 再度、実況見分を行い、人身扱いになると認定された場合は人身扱いになる 人身扱いの事故への変更手続きに必要な書類は、医師の診断書や運転免許証、車検証と自賠責保険証明書、事故車両または事故車両の写真です。また、シャチハタやゴム印ではない印鑑も持参する必要があります。 変更手続きを行う場合は期限に注意! 人身扱いの事故へ変更は、法的な期限が決められていません。しかし、 変更手続きは、 10日以内に行う こと をおすすめします。 事故から時間が経ってしまうと、 事故と怪我との因果関係を証明できず、診断書が取得できない ため、人身扱いの事故に変更できなくなってしまいます。 人身扱いの交通事故についてのまとめ いかがでしたか。人身扱いの事故と物損扱いの事故では、 損害賠償 と 加害者が受ける処分 において違いがあります。そのため、発生した交通事故が、どちらで処理されているのかを交通事故証明書でしっかりと確認することが大切です。 もしも誤って物損扱いの事故で処理されていた場合は、 10日以内に人身扱いの事故への変更手続きを行う ようにしましょう。
皆さんこんにちは。超光吸収シート、 「ファインシャット」 でおなじみ、光陽オリエントジャパン、プロダクト事業部の鉄平と申します。 弊社の製品「ファインシャット」は、近赤外の内面反射防止用途での引き合いがすっごく多いんです。今までの用途は一眼レフカメラの素材がメインの用途でしたので、私も最初は「赤外とはなんぞや?」という感じでした。あわてて勉強を始めたクチでございます。 各地のセミナーに出席したり、お客様などに教えて頂いたりしておりますが、知れば知るほど面白いんです、赤外の世界。さっそく皆様にシェアしたいと思います。 突然ですが「赤外線」とは何かご存知の方、手を上げてみて下さい。 ・・・たくさんいらっしゃいますね。手を下ろして下さい。 では赤外線は私達の身の回りでどのように使われているか、ご存知の方はいらっしゃいますか?モニターに向かって喋ってみて下さい。 「テレビのリモコン」、「ヒーター」、「暗視カメラ」。ええ、そのとおりですね。 これらの用途例を見ても、なんだかてんでバラバラというか、幅広いというか。かえって赤外線の正体が分からなくなったような気がしませんか? そこで本ブログでは、身近なようでよく分からない、赤外線の用途と仕組みを広く浅く説明させて頂きます!!
パナソニック インダストリアルソリューションズ社は10月12日、アンチグレアタイプの車載ディスプレイ用反射防止フィルム(品番:MUAG8[G200N])を製品化したと発表した。業界初のコストパフォーマンスに優れたウェット製法で低反射率0. 5%を実現させた製品となり、サンプル対応を開始して、量産は2021年4月の予定。 センターインフォメーションディスプレイやサイドディスプレイなど車載ディスプレイの大型化、高精細・高画質化、異形状化、操作性向上が進むなか、安全・快適に運転をするために、ディスプレイは見やすく瞬時に情報を得られる必要があり、映り込みの低減が強く求められている。 車載ディスプレイの映り込みを低減するためには最表面に反射防止機能が必要となる。同社では、反射防止には、大画面化や異形状化に対応しやすく衝撃時の飛散を防ぐフィルムを貼合する方式が適していると考え、開発品は反射防止フィルムの製法としてウェット製法を採用した。 ウェット製法は、生産リードタイムが短いなどコストパフォーマンスに優れる一方で、反射防止特性に課題があったという。 同社はこの課題に対して独自の樹脂設計技術、ハードコート材料設計技術、ナノコーティング技術により、反射率を0. 5%以下に抑える低反射特性を実現させた。また、厳しい使用環境下でのフィルムの劣化に対してはDIN規格をクリアするハイレベルの耐候性があるとしている。 なお、独自の光学材料設計によるフィルムの赤外線透過率が高いため、ディスプレイの周辺部にドライバーモニタリングシステムなどの赤外線センサーを配置する場合、検知に必要な光量が確保できればセンサー部を覆ってのフィルムの貼り付けが可能になり、センサー受光部の穴開けなどの工程削減やデザイン性の向上に寄与するとしている。
カットフィルタのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。 イプロスは、 ものづくり ・ 都市まちづくり ・ 医薬食品技術 における情報を集めた国内最大級の技術データベースサイトです。 更新日: 2021年08月04日 集計期間: 2021年07月07日 〜 2021年08月03日 ※当サイトの各ページの閲覧回数などをもとに算出したランキングです。 製品一覧 19 件中 1 ~ 19 件を表示中 1
赤外線写真の魅力は一言で言えば写真とは思えないほど"幻想的"に見える点であると考える方が多いのではないでしょうか?
0 Type-Cケーブルを採用する。サイズはおよそ幅79×奥行58×高さ48mm(マウントを含まない)で、重さは約96g。 1/4インチネジのスタンドにも取り付け可能
6mm×3. シュミットブログ 新発売のIR PROフィルターで惑星をシャープに！. 2mm)ことから、BORG55FL+レデューサー7880セット(口径55mm、 焦点距離 200mm)を用いました。35mm判換算で1300~1400mm程度に相当します。 レンズとカメラの接続は、カメラに「T2-1. 25″ Filter adapter」を介してフィルターを取り付けた上、「EOS-T2 Adapter」(写真左)でBORG55FLと接続しています。 F値 の明るい望遠鏡ですが、これならケラレの心配はほとんどありません。 実際の撮影 以上の構成で、実際に撮影してみることにしました。ターゲットは悩みどころで、カメラのフォーマットが小さいとはいえ、それでもまだ 焦点距離 が控えめなこと、ASI290MMでDSOを撮影すること自体が初めてなことを考えると、視直径が大きめで比較的明るいものが取り組みやすそうです。また、光害の影響を見るなら、渋谷・新宿方面を控えた北側の空の方が有利……ということで、子持ち星雲M51を狙うことに。同じく北天で視直径の大きなM101も考えたのですが、かなり淡くてどこまで写せるか分からなかったので、今回は見送りました。 ASi290MMの設定ですが、Gainはユニティゲイン *8 に相当する110に。露出時間は全く見当が付かなかったので、とりあえず5分にしてみました。で、「撮って出し」がこれ。 未処理のわずか5分でこの写り。F3. 6と明るい鏡筒であることを考えても、都心の激しい光害の中から、これだけハッキリと銀河が浮かび上がってくるとは思いませんでした。これを8コマ確保します。 次に、比較用としてASI290MCにOPTOLONGのUV/IRカットフィルターを付けて同様に撮影してみます。光害カットフィルターの類は付けてないので、背景レベルの上昇具合はどんなものでしょうか……?