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次に考えついたのは サーボの変更 です。 今付いているタミヤ縛りのサーボは、 TSU-06 という防滴サーボで、スピードは0, 11secでちょうど良い速さです。 タミヤ(TAMIYA) 2014-07-19 ひょっとしてこれも原因かなぁ? 反応が早すぎてクイクイと動いちゃうのかな?と、、 ここをちょっと遅くして見たらどうなるか検証してみよう 引っ張り出してきたのは、タミヤの TSU-03 これはスペックが0. ラジコンの受信機について質問です - タミヤの2.4Gのプロポに... - Yahoo!知恵袋. 17secのだいぶ遅めなサーボ。 すぐに反応してピクピクする事はないんじゃ無いかと、、 サーキットでサーボ交換・・ 事前にある程度下準備はしてきたから、載せ替えは割とすんなりと・・ でもあんまりココでやりたくない作業ですな~w 受信機も期待も載せて、 ファインスペック のプロポでいざ走行。。 ・・ ・・・・ うーん、、 よりダメな方向になっちゃった。。 ステア切り始めはマイルドになったような気もしましたが、 コーナー後半でステアを戻したいのに、戻りが遅いのが致命的! そうか! 曲げてから真っ直ぐに戻るの「も」遅いんだ! おかげでコーナリング抜けてたあと、マシンが真っ直ぐになってるだろうと思いきや、まだステアが戻りきってないから、想定ラインよりイン側に進んでいっちゃう、、 それを慌てて修正するも、その反応も遅いし、また戻りで遅いし、、 (泥沼) って、なんだろうこれ。。 すごく遅延する液晶テレビでゲームする時の感覚だw みんなのGOLF(みんゴル)やったときも、液晶TVが2、3フレーム程遅延するもんだから、ショットゲージをベスポジで押したつもりでもズレちゃって、ナイスショットが出ない感じ… (遅延した表示に合わせて入力してもぐだぐだ) シューティングで降り注ぐ弾幕の中を抜けるに、上下左右に十字キーで入力してるのに、機体が動き始めるのがコンマ数秒後みたいな。。 そんなゲームのような遅延する間隔に似ている ファインスペック と TSU-03 の組合せ これを上手く操作する為には、この遅延分を逆算してちょっと早めに操作しないといけないとか、、 無理ゲーなのでは、、 試しに、先程のように受信機をフタバの 4pls に入れ替えてみました。 つまり 4pls と TSU-03 の組合せです。 操作してみたけど、遅延感のようなフィーリングは変わらず ファインスペック でやるよりかは楽にはなるけど、 4pls と TSU-06 の組合せの様な感動はなかったです・・ 結論: やっぱり TSU-06 が良い!
👇STユニットスティックタイプ 👇こんな感じになります。 メカメカしくてカッコいい🐾 ゲームコントローラーのようなプロポ「マルチコントローラー」も登場! 画像出典: KO PROPO KO PROPO(近藤化学株式会社)から、従来のスティックタイプ、ホイラータイプとは違った「ゲームコントローラー型」のプロポが登場しました。 その名もマルチコントローラー『MC-8』 上の画像のように、ステアリングとスロットルを左右どちらにでも設定できます。 これならゲームで慣れている人も違和感がないね~ しかもこのプロポは、最大8チャンネルのコントロールが可能です。 「8チャンネル」ってどういうこと? 陰で悪口を書く掲示板みたいなやつ? それは2ちゃんね… 話がそれましたが、簡単に言えばチャンネルは動かせる部位の数です。 ステアリングとスロットルの他にも、LEDライトを点灯させたり、複数のサーボやモーターをコントロールすることができます。 入門用から最上級モデルまで選べる プロポは機能と価格帯別に、 ・エントリークラス(入門用) ・ミドルクラス(中級者向け) ・ハイエンドクラス(最上級、上級者向け) といった感じにラインナップされています。 例えばSANWAプロポでは、 エントリークラス ミドルクラス ハイエンドクラス MX-6 ¥11, 800~ MT-S ¥22, 400~ MT-44 ¥41, 400~ M17 ¥77, 000~ と分けられています。(価格は税別) MT-44は「脱ミドル」ということなので、ミドルとハイエンドの中間ですね♡ それにしても値段が全然違うね🐾 そんなに性能に差があるの?? 入門用とハイエンドプロポの違いは何? 操作に対して反応が速く、動きが滑らか 入門用とハイエンドプロポを比べた時に決定的に違うのは、「通信速度」と「解像度」です。 簡単に言うとプロポの操作に対して「反応(レスポンス)が良く」「滑らかに」車が動いてくれる感じです。 ※推奨のサーボを使用した場合です。 例えばスロットルのニュートラルを「0」フルスロットルを「100」とした時、その中間領域の微妙な操作もきめ細かく制御できます。 ハイエンドプロポを持っている人に借りて、実際に操縦してみるのが一番わかりやすいです♡ ただし、ステアリングを「ザクっ」と切って「ポンっ」と離すような操作をしているうちは違いを感じられない可能性もあります。 設定できる項目や機能が多い、大型液晶、質感など 他にもハイエンドプロポは調整項目が多かったり、調整する時の操作がしやすくなっていたり、重量バランスも考えられています。 スロットルトリガーやステアリングホイールの位置を自分が操作しやすいようにアジャストすることも可能です。(大きく変更時は別途パーツが必要な場合もあり) 大きくてキレイな液晶画面で、音声ガイダンス機能や各パーツの質感が良くて"いかにも高級な感じ"という雰囲気です。 ディスプレイがカッコいい🐾 ミドルクラスでも十分!?
メガウェブのカーペットに合うような セッティングをバッチリ出したい! と、鼻息荒く色々セットをしても、結局操縦するのは子供です。 大人はテスト含め、実走行を一切触れられないのが悩ましいですな、、 子供が操縦するマシンをじっくり観察する 子供に扱いやすいかどうかを聞く 拙い伝達を元に想像でセッティングをしてみる しかもその結果は自分で確かめられない… なかなか難しい監督&メカニック業ですw とにかくふらふらしないように、コーナーでクイックに曲がりすぎないように・・ 合ってるかわからないけど、フロントのスプリングを固めに、リアを柔らかめにしたり、トレッド幅を広げてマイルドになるように+4オフセットのフェラーリXXのホイールを履かせたりしました。 このホイールを金色に塗ると、めちゃカッコイイ♪ ヨコハマホイールのAVS MODEL T5に似ているデザインカッコヨス! ナローサイズなので、M2スリックがメガウェブにはおヌヌメですw (M2ラジアルもおすすめです! さて、結局はそのようなセッティングで息子が優勝するところまでは行ったのですが、そのマシンをいつも練習しているサーキットに持ち込み、自分が運転してみると、、もう、、 よくこんなマシンを制御できてたな!? なんじゃこりゃ!? すごく操縦させずらい・・ あっちへフラフラ こっちへフラフラ・・ たぶん、TT02はちょっとクセがあるマシンなんだなぁと、、 キャンバー調整もできないし、、 (注:今はTT02RRの登場で出来るようになりました!) と半ば諦めてたとこですが、そういえば・・ と思いついたことがあって、今回色々実験してみました! 実験項目は、 プロポを変更してみる サーボを変更してみる このテストをしてみたら改善ポイントが見つかるかも? 検証① プロポのせいかしら? ファインスペック のプロポには、舵角上限を設定するD/Rも無いし、エキスポネンシャルという機能もないので、5%ステア切ったら5%分だけダイレクトに切れてしまいます。 そしてステアリングのホイールがまた・・ バネが… 相当固いんですヨ… 奥さん・・ (カチコチおぢさん) フタバの4plsや3pvも固いと言われてますが、その 2倍 くらい固い・・ それ故に微調整が難しく、ちょっとのつもりがソコソコ切ってしまい、マシンが過剰にピクピク反応してしまうのでは?と思ったり・・ 試しにプロポをチェンジ!