2020年代の月面開発はどこまで進むのか 日本を宇宙旅行の拠点に。弁護士・新谷美保子氏が語るこれからの宇宙ビジネス 今週の宇宙ニュース モルガンスタンレーがSpaceXの評価額を発表。【週刊宇宙ビジネスニュース 2020/10/19〜10/25】 MicrosoftがSpaceXと提携し、Azure Spaceの展開を発表【週刊宇宙ビジネスニュース 2020/10/19〜10/25】 参考 萩生田文部科学大臣会見(令和2年10月23日):文部科学省 宇宙飛行士募集に関する発表について NASA's Refueling Mission Completes Second Set of Robotic Tool Operations in Space Robotic Refueling Mission スペースデブリ問題に取組むアストロスケール創業者兼CEO岡田光信が国際宇宙航行連盟副会長に就任
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とにかく追いきれないヨ、今月に入ってから、次々と起きる火災、爆発……… 本当に事故なのか、テロではないのか、気になってしまうんだけど。 色々調べているうちに、まったく知らないレバノンが、相当汚職にまみれた、複雑な国だと知ったり、ヒズボラの指導者ナスララを知ったり、ナスララと故ソレイマニとの関係を調べたり。 結局は繋がっている。 このレバノンの爆発が、事故でないなら、結局、米国とイランの関係に繋がって、ちょっと、不穏な気分になる。 でも、結局は、レバノンで、ヒズボラがつくったトンネルでは、たぶん、ミサイルが隠されていたとか、になるのだろう。 子どもが解放されたとかいう話があるが、ちゃんとしたソースが無い。 なぜ、ソースが無いのに、決めつけで書くのだ?
運送業は儲かってません まずはじめに申し上げておきますが、運送業は儲かってません! 私の経験上よくある話がこんな感じで 別業種の人「 運送業?儲かっていい給料貰ってんでしょ~。いいなぁ。 」 別業種の知人「 役員だし金は持ってていいよなー。 」 同業者「 会社儲かってんでしょ?だって儲かってそうな顔してるもん。 」 いやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいやw 別業種の人なら百歩譲ってわかりますよ、役員だしね。いい給料貰ってるだろうとは逆の立場でも思いますよ。 しかも儲かってそうな顔ってなんやねん! 【運送業】トラック１台の経費ってどのくらいなの？ - 壮大なゲームだと思え. 同業者が「 儲かってそう 」ってよく言うよね。 これ見てないのかな? 平成26年度のデータですが営業利益率2,192社平均̠▲0,9% です。 1億の売上で900,000円のマイナスとかなり儲かっていないことが結果として出ています。 平成28年度のデータでは若干の改善が見られ101台以上ではプラスに転じていますが、それ以下では相変わらずマイナス域です。 この原因としては 燃料費の高止まり、人手不足でのコストアップ、有給休暇取得義務化など が大きな要因となっています。 コストアップに見合った運送料金設定の動きも最近では見られますが、 中小ではほぼ横這いか下げの傾向が続いており厳しい経営状態は変わりません。 運送業全体としてはマイナス傾向なので あなた「 運送業界大変みたいだけど大丈夫?
大型トラック運転手は 高速代が自腹って本当?【現役プロが答える】 - YouTube
(その他参考資料) 時間外労働の上限規制について(厚生労働省)
それをドライバーに負担させる運送会社ってどうなんでしょう?? 【徹底解説】ブラック運送業の実態と良い会社を見分ける7つのポイント. なんかかいてた怒りが込み上げてキタァァーーーー!!! ドライバーに高速料金を負担させている運送会社の社長ども1列に並べ。 順番にビンタしてやるから!! まっ、しないんだけど……。 でもね、ほんと今のトラックドライバーの働く環境って悪いです。 こういうところから改善していかなければダメじゃないかなって僕はおもいます。 例えば運送業界未経験で入社した人がいたら、それを知って「仕方ないな〜」とは絶対ならないでしょ? ましてやトラックドライバーに転職を考えている人がそれを知って、「よし!トラックドライバーになろう!」って絶対思わないでしょ。 もうそういうことはやめにしましょうよ。 時代は変わったんです。 そういう風習や習慣はスパッと切り捨て、ドライバーの負担を少しでも減らせるように努力していきましょうよ。 もっと魅力ある仕事にしていきましょうよ。 ドライバーから金取って儲けようみたいな考えはやめましょうよ。 もういい加減にしようぜ。 関連する記事をランダム表示
2024年4月1日から残業時間が厳しくなり、今のままだと運送事業者は立ち行かなくなります。4年後に向けて準備が必要です。ここ数年の大きな労働基準法改正点をまとめたので、しっかり理解して対策していきましょう。 【ご注意】本記事の内容についてのご質問はお受けしておりません。ご質問は労働基準監督署や社労士にご質問ください。 【トラサポ主宰】 運送業専門行政書士「行政書士鈴木隆広」 神奈川運輸支局前、一般貨物自動車運送事業一筋13年の行政書士。平成30年1月には業界初の本格的運送業手続き専門書籍 「貨物自動車運送事業 書式全書」 が日本法令から出版される。【本部:神奈川県横浜市都筑区池辺町3573-2-301】 「 信頼できる運送業専門行政書士に依頼したい 方はご自身の地域のメンバーを頼ってください! !」 運送業専門行政書士へのご依頼はトラサポ本部 045-507-4081 までお気軽に!!