トピ内ID: 4792789788 🐷 あら~フィフ 2021年3月30日 11:39 昔は指先の穴なら縫って履いていました。 でも人前で靴を脱ぐような時には繕った靴下は履きませんでした。 パンストを履くようになっても、つま先なら縫って履いていました。 最近は安物の靴下を買って履いているので躊躇なくゴミ箱へポイしてます。 トピ内ID: 3722075007 ズボラ子 2021年3月30日 12:43 うちの子供の親指は爪が反っているので、新しい靴下でも穴が開きやすいです。 幼稚園など刺繍入りの制定靴下は縫っていました。 靴下に穴が開くのは爪が当たるのと、生地が薄くなるのと要因が二つあると思います。 靴下をネットに入れて洗うようになって、生地が薄くなるスピードと共に穴が開くスピードも落ちた感じがします。 この半年ぐらいは縫ってないです。 トピ内ID: 1743706436 ♨ ユ 2021年3月30日 12:52 50代、男です。 穴のあいた靴下は家人に縫ってもらう時もあるし、自分で縫うこともあります。昭和40年代に卒業した区立小学校には家庭科の授業があり、マイ裁縫箱も持っていたので義務教育の賜物であります。 >穴が開いた靴下を繕って履くなんて昔の貧乏な人の話じゃ?と思ってしまいました。 >今の時代でも、特に生活が苦しいわけではなくても靴下を繕う人っているのでしょうか?
穴が空いたりほつれたり、はたまた片方なくして履けなくなってしまったり…。そんな靴下、家にありませんか?捨てる前にちょっと役に立ってもらいましょう!ということで、今回はいらなくなった靴下を活用する6つの方法を伝授します。 牛乳パックと靴下で油をラクラク処理 皆さん、油の処理には何を使っていますか?今や油を固めたり吸ったりするハイテクなグッズが色々と出ているようですが、何もない時は捨てる予定の靴下が使えます。 やり方は簡単!牛乳パックに靴下を詰めて、油をゆっくり注ぎ込むだけです。 油を注いだらテープで目張りして可燃ごみの日に捨てます。下着など靴下以外のアイテムでも応用可能とのことなので、捨てる予定の衣類はどしどし使っていきましょう! 油の処理は新聞紙派のご家庭も多いと思いますが(筆者もそうです)、布製品だと本当によく吸い込むのだとか。ぜひ効果のほどを試してみてくださいね♪ ( アイデア/島田深雪さん ) 穴あき靴下が使い捨ての雑巾代わりに! ボロボロ靴下をきれいに洗濯したら、シンプルに雑巾代わりとして使っても◎。溜まったホコリを落とすにはもってこいの素材です。手にはめて撫でるだけで意外と簡単に汚れも落ちますよ! 室外機や物干し竿など、雨風に晒されて汚くなった箇所を掃除するのがおすすめ。終わったらポイッと捨てるだけなのでわざわざ雑巾を用意するより断然手軽ですね! ( アイデア/もんでん ななさん ) トイレの隙間掃除は古くなった靴下で解決! 穴が空いてしまった靴下や衣類の補修に！ダーニングマッシュルームを使った繕い方 - クチュリエブログ. 続いても掃除のアイデアです♪ 使うのは古くなった長めの靴下。これが、掃除しにくい隙間という隙間に役立つんです。 例えば、トイレの便器とタンクの間。どうしてもホコリが溜まってしまう部分ですが…画像のように靴下を隙間に入れて、両端を持って左右にゴシゴシと引っ張るだけでみるみるホコリが取れていきます。 トイレのように狭くて手が届きにくい場所には欠かせない掃除道具になりそうですね。ある程度の長さが必要なので、大人の男性用靴下があればぜひご活用ください! ( アイデア/おおじり(小野田亜由美)さん ) 感染対策にどうぞ♪ドアを開ける時に必要なのは靴下!
若い世代のほうが、穴の開いた靴下を履く人が多い。 (lolostock/iStock/Thinkstock) 靴下は履き続けているうちに、指先やかかとに穴が開いてしまう。穴の開いた靴下は、捨てるしかないのだろうか。 そこでしらべぇ編集部では、全国20〜60代の男女1, 348名に「身だしなみについて」の調査を実施。 「靴下に穴が開いていても、気にしないで履く」と答えた人は22.
使用しているダーニングマッシュルームは、クチュリエロゴとリスの焼印入り。クチュリエオリジナルです! 一針繕うたびに、愛着が増していく ダーニングは、お気に入りの服や、靴下に穴が空いたとき、かわいくリメイクできるのはもちろんですが、衣類の穴やすり切れを、むしろチャームポイントに変えてしまう楽しさがあります。ぜひ、ダーニングを活用して、お直しを楽しんでくださいね。 クチュリエブログでは、さまざまな手づくりのコツやたくさんのお役立ち情報を掲載しています。手づくりキットを販売しているクチュリエショップや、公式SNSアカウントもお見逃しなく! ▽クチュリエショップはこちら 本記事で紹介した商品はこちら お気に入りを長く使いたい 素敵な大人のための繕(つくろ)いレッスンの会 気に入ってはいていた靴下のかかとに穴が! そんなときチクチクっとかわいくお直しできる繕いレッスンです。ヨーロッパに伝わるダーニングという方法のほか、刺しゅうやフェルティングなどを使った簡単おしゃれな繕いアイデアを、暮らしの装飾家 ミスミノリコさんに教わります。毎月2枚のレッスンクロスでスキルアップしながら、いろいろな繕い方を習得。お気に入りを繕うたびに私らしさもプラス、愛着もひとしおです。 繕(つくろ)いがもっと楽しくなる 飾ってもかわいいダーニングきのこ ダーニングするときの道具「ダーニングきのこ」。立てて使えるフラットな底で繕いやすいきのこ形のお道具なら、初心者さんでも使いやすく安心。
そのグループ3で鉱物油か化学合成油かでポジショニング変わるんだし!! で、もっと調べると グループ3に該当するベースオイル は超高粘度指数基油、高度水素化精製油、合成油、シンセティック等様々な呼び方がされており、その定義が曖昧 なんだその、 No. 2の呼び方 が会社によって 店長代理 だったり サブマネジャー とか 主任 って呼ばれるせいで 他社の人と話した時に序列がゴチャゴチャになる感じ は!!! 統一してください! 統一されてないと言えば、バレルもそうだね。詳しくは こちら さて、そんな色々と闇が垣間見えてつつも、それでは各社の0w-16のスペックについて書いていきましょう。 ※説明する順は市場に出た順としています。 Castrol製マグナテック プロフェッショナル 販売日:2015年4月20日 ベースオイル:全合成油 API:SN この0w-16というSAE粘度番号で最も早くマーケットに登場したエンジンオイルです(※車メーカーの初充填油は除く)。で、wikiとかで調べると「化学合成油の概念を変えた」とか書いてありますが、カストロールが闇というかグレーゾーンを作ったといっても過言ではありません。もともとこの"全合成油"は"100%化学合成油"って表記されていたくらいですからね。なので、全合成油って記載があってもベースオイルはグループ3の鉱物油ですから、そこんとこお間違えないように。ってか、本当に100%化学合成油だったら量販店でさえあんな安い価格で販売できないし! エンジンオイルの種類と選び方 | カーライフハック. ちなみにお問合せには未だ無反応です いつ返信くるんだろ? 【追記】返信きました!(2日目に!) #1. 全合成油とフル合成油とは何が違うのか? ⇒同様です。 #2. 標題の商品で使用されているベースオイルはAPIにおける5つに分類されたグループのどこに該当するのか? ⇒APIが定義するグループIIIになります。 という事で、やはりカストロールもグループ3に該当するベースオイルを使用しているようですね。そして後述にもあるフル合成と全合成は同義語という事も確定いたしましたので、ここに記させていただきます。 JX製 ENEOS FINEモーターオイル 販売日:2015年10月2日 ベースオイル: 石油業界最大手が販売する0w-16。ここではベースオイルをシンセティックって呼んでるみたいですね(4L缶にSynthetic)って記載があるし。 で、何がすごいって お問合せセンターの迅速な対応がスゴイ!!
03%超え 0.
科学的に合成され、高い安定性を持ち、せん断や高温安定性、低温流動性など、現状で一番高い性能を持っています。 部分合成油 (セミシンセティック) 化学合成油に1%でも鉱物油を混ぜると部分合成油になります。目的としては化学合成油並みの性能を持ち、鉱物油並みのコストで製造することを目的にされています。 鉱物油 (ミネラル) 自然の素材を加工はしていますが、そのものなので分子がバラバラで安定性に欠けますが、とにかく安価です。 難しく書いていますが、結局化学合成油か鉱物油があり、後はどれだけ混ぜるか、という事です。 さらに、APIというオイルの協会の偉い人達は5つのグループ分けをし、棲み分けを図りました。 ベースオイルのグループ、5つを解説。 先程重要と言った、ベースオイルですが、精製方法や元となる精製油によりグループ分けされます。 このグループ分けがオイル選びの重要なポイントですので、チェックです! ベースオイルのグループ分け グループⅠ/Ⅱ(鉱物油) 解説 いわゆる「ミネラルオイル」というもの。レトロカーと呼ばれるような古い車は化学合成油を使用することが出来ない車種があるので、必然的に鉱物油を使用することになります。 先程も記載したように分子が不揃いですが、とにかく安価です。 使用イメージ 精度があまり良くないので、熱や高負荷などに弱く、交換時期が化学合成油よりは早いです。けど、ハイブリッドなど特殊なエンジンを積んでいないのなら問題ないと思います。長距離を使い続けるのにはリスクが多少ありますが、交換時期をキッチリ守りながら使えばコストパフォーマンスはあるのではないでしょうか。ただ、あまり出回っていないので、選択肢は狭いです。 グループⅢ(VHVI≒鉱物油) 解説 Very High Viscosity Indexの略。"すっごい粘度指数の高いオイル"と言うような意味。 重分留から製造するのですが、不純物等がほぼ無いため、日本では化学合成油として扱われたりします。が、元々は重分留なので、鉱物油として捉えるのが正しいかな?
カストロールのマグナテック全合成油かな? あれ、部分合成油だっけか? いつかはワコーズのオイルかTAKUMIオイル。 気になってるのが LOVCA(ラブカ)オイル。 ラブカのベースオイルはPAO+エステルらしい。 (粘度によってHIVIもある) オイルはグループIVのオイルを入れたいと思っております。 オイル交換とオイルフィルターの交換は車の前さえ持ち上げることができたら自分でできるし。 上抜きならオイルチェンジャーを買わないとならないね。 エレメントまで交換するなら車を持ち上げないとならんし。 モービル1も捨てがたい。。。老舗うだし。 ちなみに日本一、究極に速いと言われている日産R35GT-Rの指定オイルは4Lで これぞ本物の100%化学合成オイルなのです。 こだわるとねぇ…。。 ウチの可愛い子だから。 オイルは良いもの入れてやりたいし。 人間で言うとオイルは血液なのです。 ( ´ ▽ `)ノ 腎臓結石、尿管結石を出しやすくするお茶。
問い合わせて30分でメール返信きたし。 しかも「APIで5つに分類されているうちの何番のグループに該当しますか?