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映画「ルパン三世カリオストロの城」炎のたからもの~ボビー【GTA5】 - YouTube
炎のたからもの 「ルパン三世 -カリオストロの城」より
フランケンシュタインが生み出した怪物。通常の人間を上回る巨体と怪力を持ち、銃弾を受けてもびくともしない。 15世紀の薔薇十字軍との戦いでは、胸に賢者の石でできた銃弾を撃ち込まれたことで体から魂が抜けて撃退され、魂はローゼンクロイツの黄金の壺に封じられたが、その後の現代で赤い幽霊団による復活作業で甦り、アジトにたどり着いたルパン達に襲いかかった。賢者の石でできた銃弾が唯一の撃退方法のため、それを所持していないルパン達を苦戦させたが、賢者の石をも斬れる斬鉄剣の話を以前に五右ェ門から聞いた次元により元に戻った五右ェ門に胸に斬鉄剣を受けて魂が抜け制御不能に陥り、最期はDr.
うちのカブはリアキャリアに所謂アイリス箱を載せているのですが、今回その固定方法を変更してみました。 これまでは箱を安定させるためキャリアに板を取り付けて、その上に箱をベルトにて固定していましたが、軽量化のため板は廃止。 さらにベルトも廃止してハンドル付きのボルトで固定する方式に変更することで、軽量化、脱着時間の短縮を図りました。 一応事前に考えた要求仕様としては 1. 現在のベルト固定よりも 脱着時間を短縮 出来ること 2. 現在の固定方式よりも 軽量 であること 3. 現在固定方式と同等、もしくは 強固な固定方式 であること。 4. 脱着には 工具等を要さない こと 5. 外したボックスは安定して地面等に置けること。(キャンプ等でテーブル等として使用することを考慮) ということで、1か月くらいあーでもないこーでもないと思案した結果、こんな感じになりました。 キャリアに穴を開けて直接リベットナットを取り付けて ハンドル付きのボルト3本でボックス内部から固定。 ベルトだと外すときはともかく、取り付け時は締め付けに気をつかうため結構な時間がかかりますので手で回すだけで締められるボルトの方が断然楽です。 さて、実際の作業手順ですが これが今回の新兵器、ナッター。 リベットのように使えるナット、リベットナット専用工具です。 これを使えば薄板のようなものにもリベットを打つ要領でナット(ネジ穴)を作る事ができます。 リベットナットの取り付けは母材に穴を空けてリベットナットをセット後、専用工具でかしめるだけなので、まずはキャリアに穴あけ。 キャリア最後端の部分は水がパイプ内に入ると逃げ場がなくなりそうなので、裏面まで3mm穴を貫通させて水抜き穴としました。 あとは穴にリベットナットを入れて専用のナッターでカシメて完成...のはずが硬くてナッターを力いっぱい握ってもカシメられません! IRIS / アイリスオーヤマの工具箱に関するパーツレビュー｜スーパーカブ110/ホンダ - みんカラ. おかしい、俺の力が足りないのか? そこでよくよくナッターの説明書をみたら、 鉄のリベットはM5まで ですと!? (今回使ったのはM6) M6はアルミのリベットナットならOKと書いてある。 要するにこのナッターでは工具の強度やサイズの制限で、あんまり強い力が掛けられないという事。 当初の計画ではアルミリベットを使う予定が、電蝕を考慮して鉄に変更したのが裏目に出ました。 うーむ、工具がダメでもとにかく潰してカシメればいいんだからなんとかならんもんだろうか?
私が使用しているリアボックスは、もはや定番とも言える アイリスオーヤマの RVBOX460 です。 これはサイズがヘルメットが収納出来る絶妙大きさだったり、ベルト固定用の通し穴があったり、鍵が付いていたりとバイクには大変使いやすいボックスです。しかも安いし。 先日通勤中に「カランカラン」と明らかに何かが脱落する音がして 「これは前日メーター回りを開けていじったときに何かポカをやったかな?」と思ったのですが 会社に到着してヘルメットをボックスに仕舞おうとおもったら、鍵がない! 鍵と言ってもキーの方ではなく、ボックス側のキーシリンダーがあるべき場所にぽっかりと穴が! あ~あとため息をつきながらふとリアキャリアを見ると、何と!キーシリンダーが乗っかっているではないですか! 私のカブは鍵が前方にくるようにボックスを取り付けているので、うまいことキャリアの上に乗ったまま数キロを耐え抜いたようです。 しかし...これはラッキーと言えるかどうか微妙です。 まずキーシリンダーをボックスに固定するためのナットが見あたりません。 また、キーシリンダーにねじ止めされていた蓋が開かないようにロックするための「かんぬき」も見あたりません。 何もかも無くなっていればあきらめるのですが、これはどうすれば...。 元々それほど強固なセキュリティ性を持つ製品ではないので鍵が掛からなくても使用上大差ないんじゃ...とか思いつつも、やはり簡単なモノでも鍵があるのと無いのでは気持ち的にも随分違います。とりあえずダメ元で帰宅時に、落とした部品を探してみることにしました。 異音がした場所は記憶していましたので、バイクを停めて歩いてみると... あった!ありました!!
穴をあける材料が樹脂の時は、ステップドリルはやめた方が良いですよ。 ついつい、大きな穴になりがちです。 普通に 2~3mmのドリル で下穴を開けましょう。 で、本番ドリル。 下穴を開けたら、6. 5~7mmくらいのドリルで最終的な穴を開けます。 穴位置は結構シビアなので、最終チェック。 ⑦ついに取り付け。 まずはキャリアの下側にステーを抑えておきます。わかりやすいように箱は持ち上げてもらってます。 で、箱の内側から小さいステーとボルトで固定。 ここのボルトは #3のプラスドライバー で締めてください。 #2じゃないので要注意です。 仮締めしたら離れてちゃんと良い位置についてるか確認。プロですね。 問題なければ本締め。 つけっぱなしで緩んでいるケースが多いので、装着後も 定期的な増し締め を忘れないようにしてくださいね。 ⑧完成! 箱カブデビューだぜ! 良い感じ! なんだかかわいいじゃん。自分のカブだと余計に良く見えるよね。 穴ぼこだらけにした採集コンテナを付けるとこんな感じ。 ちなみにこの収穫コンテナ。色が車体とあってて最高に気に入ってる。釣りにも便利そうだし。収穫コンテナはネットで探すよりホームセンター店頭のが激しく安い気がするよ。 まとめ ホンダの純正ステーで大抵の箱には対応できるんじゃないかな。くれぐれも穴あけ前は慎重に。勢いで開けると筆者みたいになるよ。 さて、せっかく箱デビューしたし、もう少し箱について色々調べてみようかな。 蛇足 見てみてこれ。今まで使ってた純正キャリア。錆び具合が気に入ってたんだけど、曲がってた。 普段は問題ないんだけど、箱を載せるとなると安定しないのよね。びっくりしたなあもう。 文・写真:若林浩志 スーパー・カブカブ・ダイアリーズの過去記事・動画 若林浩志/プロフィール