9 (レギュラーティ) 距離:6, 170Y (レギュラーティ) フェアウェイが狭い ★★★★☆ グリーンが難しい ★★★★☆ ハザードが難しい ★★★☆☆ ゴルフ場データ 価格帯:平日7, 300円~ 土日祝12, 000円~ 開場年:1968年 コース設計:ロバート・村島 予約:ゲストも可 主なトーナメント:特に無し 開場から半世紀以上の歴史をもつ県内でも指折りの老舗ゴルフ場です。 安芸高田市の広大な丘陵地に展開する戦略性の高い攻めごたえのある27ホールズ。 レイク・ルート・リバーの3コース構成。アップダウンも適度に効いており、全てのゴルファーに時には厳しく時には優しい飽きのこない造りになっています。 元々は格式の高い会員制ゴルフ場でしたが、近年はゲストの受け入れも積極的に行っています。 レストランの評価が非常に高く、ランチを楽しめるのも魅力的。料金も比較的リーズナブルなので利用しやすいのも〇。 住所:〒731-0303広島県安芸高田市八千代町佐々井979-1 TEL:0826-52-2121 車:中国自動車道/千代田IC 14 km 電車:JR可部線 ・可部駅からタクシーで約30分・約5000円 クラブバス:なし 呉カントリークラブ 引用(著作権法第32条):呉カントリークラブ コースレート: 69. 2 (レギュラーティ) 距離:6, 060Y (レギュラーティ) フェアウェイが狭い ★★★★☆ グリーンが難しい ★★★☆☆ ハザードが難しい ★★★★☆ ゴルフ場データ 価格帯:平日9, 980円~ 土日祝14, 980円~ 開場年:1971年 コース設計:ロバート・村島 予約:ゲストも可 主なトーナメント:特に無し 瀬戸内海に面する広島県の要所、呉。そんな呉市に展開する丘陵コース。 シーサイドコースではありませんが、瀬戸内海の島々を望むことのできる絶景が魅力的。 一方で海風が常に吹いており距離感が難しいコースでもあります。 距離はそう長くはありませんが、随所に散りばめられたハザードやスタイミーなコースレイアウトなどステップアップツアーが毎年のように開催されているのもうなずける難易度。 ホームページからゲストでも登録すれば予約可能と、門戸も広くとられています。 住所:〒737-2503広島県呉市安浦町安登 TEL:0823-84-3743 車:国道185号線/呉 22 km 電車:JR呉線 ・安登駅 クラブバス:JR呉線 安登駅まで送迎あり 白竜湖カントリークラブ 引用(著作権法第32条):白竜湖カントリークラブ コースレート: 71.
5 (レギュラーティ) 距離:6, 859Y (レギュラーティ) フェアウェイが狭い ★★★★☆ グリーンが難しい ★★★★☆ ハザードが難しい ★★★★☆ ゴルフ場データ 価格帯:平日13, 000円~ 土日祝18, 800円~ 開場年:1976年 コース設計:富澤誠造 予約:会員の同伴または紹介が必要 主なトーナメント:広島女子オープンゴルフトーナメントなど 中四国エリア最高難度を誇ると言っても過言ではない難関コース。 レギュラーティからでも他コースのバックティよりも長く険しいので、腕に自信のあるプレーヤーでも手を焼きます。 中でも400ヤード前後のミドルホールが鬼門になることが多く、スコアメイクは至難の業です。 歴史あるゴルフ場、トーナメント開催経験もあるゴルフ場、加えて会員制と敷居の高いゴルフ場です。 住所:〒739-2113広島県東広島市高屋町大字高屋東4102 TEL:0824-34-1234 車:山陽自動車道/西条IC 5 km 電車:JR山陽本線 ・西高屋駅からタクシーで約5分・約800円 クラブバス:なし 芸南ゴルフクラブ 引用(著作権法第32条):芸南ゴルフクラブ コースレート: 70. 1 (レギュラーティ) 距離:6, 385Y (レギュラーティ) フェアウェイが狭い ★★★★☆ グリーンが難しい ★★★★☆ ハザードが難しい ★★★★☆ ゴルフ場データ 価格帯:平日12, 000円~ 土日祝16, 500円~ 開場年:1966年 コース設計:出島三郎 照山岩男 予約:ゲストも可 主なトーナメント:特に無し プロゴルフツアーへの登竜門たるステップアップツアーが毎年のように開催されているゴルフ場。 広島県の西部では屈指の名門コースでもあり、元来敷居の高いコースでしたが近年はゲストへの一般開放も行っています。 林間コースらしく、背の高い樹木がコース内に配置されており、どう避けるかを常に考えるマネジメント能力が問われます。 距離もたっぷりとあるので、ぜひ上級者には挑戦してもらいたいところ。 住所:〒738-0205広島県廿日市市玖島235 TEL:0829-74-1133 車:西広島バイパス/五日市から18km 電車:JR山陽本線 ・五日市駅からタクシーで約20分・約3000円 クラブバス:なし 八千代カントリークラブ 引用(著作権法第32条):八千代カントリークラブ コースレート: 69.
昭和30(1955)年に開場した西条コースは、各ホールとも松林で背∪レートされ、自然の地形を残した、手造りで風情あふれるコースです。 18ホール パー72 6713ヤード 基本情報 コース名 広島カンツリー倶楽部西条コース 住所 〒739-0023 広島県東広島市西条町下三永730-10 電話番号 0824-26-0123 FAX番号 0824-26-0093 公式サイト ポータルサイト等 地図
飯能駅 はんのう SI26 西武鉄道 30000系「スマイルトレイン」(下り) (←写真左) 元加治駅方面(所沢・池袋方面)から終点の飯能駅(1番ホーム)に接近中の、30000系「スマイルトレイン」(30103編成)「急行 飯能」行(池袋始発)です。 飯能駅の3番ホーム東端側(元加治・池袋寄り)にて撮影したもので、この列車は折り返し「急行 池袋」行として運転されたようです。 また、写真左端側には、始発駅の飯能駅(4番ホーム)から出発して元加治駅方面(所沢・池袋方面)へ行く、30000系「スマイルトレイン」(38105編成)「各停 池袋」行が見えています。 2016. 08.
西武池袋線 高麗~武蔵横手 [上り/下り] 2021. 07.
あし:西武池袋線西所沢駅から徒歩3分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:周辺にいろいろ。 4. 駐車:路上駐車は当然不可。周辺のコインPなどに停めて徒歩になる。 :道路上からの撮影で、少し見上げるような形になると思います。 西武新宿線 田無-花小金井 2017/04/15 12:32 上り 普通 西武新宿行 30000系 2013年3月撮影 程よくカーブした場所をアウト側から捉えることができ、線路柵も低いので撮影にはもってこいの場所です。4両程度しか入らないので写真よりはビデオパン撮影に最適な場所でしょう。 1. 光線:昼前の上り列車が順光。 2. あし:西武新宿線花小金井駅から徒歩数分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:路上駐車は当然不可。周辺のコインPなどに停めて徒歩になる。 :柵の高さが微妙だが、間からカメラを出しても撮れそう。 西武新宿線 武蔵関-東伏見 (長者橋) 2017/04/15 12:18 下り 普通 田無行 3000系(後追い) 2013年3月撮影 駅から2つ目の踏切で撮影、脇に桜の並木があるので、シーズンには撮影者で多くなるかも。三脚は禁止、人・自転車・車の通行を妨げないように配慮を。 下り 準急 拝島行 2000系(後追い) 2013年3月撮影 線路の南側から桜を手前に配して写真を撮ることもできる。こちらは午後からでも撮れます。 1. あし:西武新宿線武蔵関駅から徒歩5分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 西武鉄道 撮影地ガイド | お役立ち情報 | 西武鉄道情報館. 駐車:路上駐車は当然不可。周辺のコインPなどに停めて徒歩になる。 :踏切前での撮影は困難、桜並木沿いの歩道からの撮影ならOK。 西武新宿線 武蔵関-東伏見 (駅西) 2017/04/15 12:16 上り 準急 西武新宿行 2000系 2013年3月撮影 駅のすぐ脇にある踏切からの撮影で、自動車は通れないものの、歩行者や自転車が多数通るため、手持ちでの撮影となる。 下り 準急 拝島行 2000系(後追い) 2013年3月撮影 踏切北側からは道路との柵が低いので、こちらは側面が影になるものの比較的楽に撮れ、バックに桜を入れることもできる。下り列車は追い撮りとなる。 1. あし:西武新宿線武蔵関駅から徒歩3分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:路上駐車は当然不可。周辺のコインPなどに停めて徒歩になる。 :線路北側の道路から柵の高さを勘案してどうかトライ。 西武池袋線 保谷-ひばりが丘 (畑) 2016/12/04 13:14 上り 普通 新木場行 2009年4月撮影 昔、池袋から電車で15分程でいきなり畑が広がってきて、何だ東京って意外と田舎だなぁ~と感じた所だったが、今はかろうじてここの畑の一角が残るのみとなっている。早朝には畑を手前に入れて順光で撮影もできる。柵で足元が隠れるので、あくまで風景写真としてとなり、一番手前に立って8両ぎりぎり収まる程度。 訪問時は7時半ですでに側面は影ってました。 1.
光線:春夏期の早朝の上り列車が順光。下り列車は後追いになる。 2. あし:保谷駅から徒歩20分ほど。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:駅近くにいろいろ。 4. 駐車:道が狭いので路上駐車は注意を要する。 西武池袋線 保谷-ひばりが丘 (保谷7号踏切) 2009/02/11 20:59 上り 急行 池袋行 2009年4月撮影 保谷高校の北側がカーブになっていて、このカーブの外側と、踏切から望遠で狙うことができる。 1. 光線:午前中の上り列車が順光。下り列車は午後遅めに正面が順光になる。 2. あし:両駅からどちらも徒歩20分ほどのになり踏切と、高校のフェンス沿いの道路。路線バスもあるが本数がなく、歩いた方が早い。 (Y! 西武池袋線 撮影地ガイド 秋津－所沢 （秋津4号踏切） | お役立ち情報 | 西武鉄道情報館. 地図) (goo地図) 3. 食料:駅周辺にいろいろ。 4. 駐車:道が狭く、付近の路上駐車は難しい。 (個人DATA:初回訪問2004年1月、訪問回数3回) 西武新宿線 中井-新井薬師前 (新井薬師駅東) 2009/02/11 20:51 環境変化 上り 普通 西武新宿行 (後追い) 2001年3月撮影 都会の住宅街を身をくねらせるようにSカーブを行く姿を線路脇から撮影できたのですが、現在は地下化工事のため、線路脇に鉄板で覆いが立てられ、歩道橋も撤去されてしまい、 線路脇からの撮影は出来なくなりました。 代わりに駅の下りホームが延伸されたため、ホーム上から、似たようなアングルでの撮影はできます。 1. 光線:午後の上り列車が後追い順光。下り列車はほぼ正面アングルにアングルになる。 2. あし:新井薬師前駅から徒歩4分。線路を跨ぐ歩道橋の下。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:付近にいろいろ。 4. 駐車:不可。 ページ移動 前のページ 次のページ ページ 1
西武池袋線, 西武山口線 西武園ゆうえんち駅~西武球場前駅 2021. 05. 22 Sat 18:00 - edit - ◆地点A ・対象 西武山口線 下り・上り ・順光 下り 午後 上り 午前 ・レンズ 普通~望遠 ・キャパ 1~2人 ・被り なし ・車両 8500系 ・アクセス 西武園ゆうえんち駅から徒歩2分 ・備考 公式画像でもよく使われる、中国割烹旅館掬水亭への連絡橋からの撮影です。 下りは望遠すると西武園ゆうえんち駅停車中の図も撮れます。 下り(下写真は望遠構図) 上り(下写真は望遠構図) ◆地点B ・対象 西武山口線 下り ・順光 午後 ・レンズ 普通 ・キャパ 1~2人 ・被り なし ・車両 8500系 ・アクセス 西武園ゆうえんち駅から徒歩20分 ・備考 高い柵越しの撮影となるため、踏み台などがあると便利です。 遊歩道側からの横断時は自動車に十分注意を。 (監)(各) 西武拝島線玉川上水駅(SS33) (下り・上り) 2021. 21 Fri 18:00 - edit - ・対象 西武拝島線 上り・下り ・順光 上り 午前 下り 午後 ・レンズ 普通~ ・キャパ 1~3人ぐらい ・被り 普通~ ・車両 2000系・6000系・20000系etc... ・備考 ①3・4番線ホーム拝島寄りから上り4番線電車を。 ②1・2番線ホーム西武新宿寄りから下り1番線電車を。 ③1・2番線ホーム西武新宿寄りから下り2・3番線電車を。 (監) 西武拝島線 東大和市駅(SS32) (下り・上り) 2021. 西武池袋線 撮影地. 20 Thu 18:00 - edit - ・対象 西武拝島線 上り・下り ・順光 ①午前 ②午後 ・レンズ ①普通~ ②望遠 ・キャパ 1~2人 ・被り 普通 ・車両 2000系・6000系・20000系etc... ・備考 ①1番線ホーム拝島寄りから上り2番線電車を。 ②2番線ホーム西武新宿寄りから下り1番線電車を。 ③1番線ホーム西武新宿寄りから上り2番線停車電車を。 ④2番線ホーム拝島寄りから下り1番線停車電車を。 ◆補足情報:停車中電車の撮影可能なホーム/両数表です。 ※上りは全列車停止位置共通です。 (監) 西武新宿線・国分寺線・西武園線東村山駅(SS21・SK05) (下り・上り) 2021. 19 Wed 18:00 - edit - 注:現在東村山駅は高架化工事を行っているため、逐一状況が変化しておりますのでご注意ください。 現在、この記事内は2021/04/29現在の状況となっています。 ・対象 西武新宿線 下り ・順光 上り 午前 下り 午後 ・レンズ 普通~ ・キャパ 1~3人ぐらい ・被り 普通 ・車両 2000系・6000系・20000系etc... ・備考 ①5・6番線ホーム西武新宿・国分寺寄りから新宿線下り4番線電車を。 ②5・6番線ホーム西武新宿・国分寺寄りから新宿線下り5番線電車を。 ③5・6番線ホーム本川越・西武園寄りから新宿線下り4番線停車電車を。 ④2・4番線ホーム西武新宿・国分寺寄りから新宿線上り5番線停車電車を。 (画像なし) ⑤3・4番線ホーム本川越・西武園寄りから新宿線下り5番線停車電車を。 (画像なし) ◆補足情報:停車中電車の撮影可能なホーム/両数表です。 (監) 西武拝島線 西武立川駅(SS-35) [上り/下り] 2021.