「 田中さんに、先に話をとおしておかないと。後で田中さんが怒りそう 」 そう考え、 気 を 使う 理由には「 仕返しが怖い 」の心理があります。 田中さんは、自分の 思い通り になるように、 飴 と ムチ で、他人を コントロール しようとしているわけです。 田中さんは、自分の 思い通り の行動を しない 他人には「 仕返し 」という形で、 罰 を与えます。 例えば「 もう、貴方のことは知らない 」などと、理不尽に 嫌って きたりします。 一方で、 思い通りの行動 をした場合には「ありがとう」と、 ご褒美 を与えます。 思い通りの行動をした場合は、ご褒美を与えるので、田中さんの望む通りに行動している限りは、こちらに害はなく、だから「 田中さんは、いい人なんだけど、気を使って疲れる 」と感じることになります。 田中さんは、 いい人 では、ありません 。 ただの モラハラ 気質の、ヤバい人です。 そのことに、気がついて下さい。 性格の悪い 彼氏 や 夫 、あるいは 彼女 や 妻 ・・ モラハラ 気質の人は、この傾向が強いです。 貴方の職場の 上司 や 同僚 にも、 モラハラ 気質の人がいませんか? 関わると、いつの間にか、相手に気を使ってばかりとなり、 相手にコントロールされる人生 になります。 認識を変えて下さい。 その人は「いい人」ではありません。 その人は、性格の悪い モラハラ 男女です。 モラハラ男女の支配から、逃れて下さい。 【気を使わせる人】とは、距離をおこう! 「 一見、いい人 」なので、つい、関わってしまいがちなのが、実は 性格の悪い人 です。 身近な人を、思い浮かべてみて下さい。 「 いい人だけど、なんか気を使って疲れるな 」と感じる人は、いませんか? その人は【いい人】ではなく、根が 自己中すぎる ヤバい人です。 モラハラ 気質の人です。 関わると、 支配下 におかれ、 利用され続ける ことになります。 「関わってはいけない性格の悪い人」の判断基準は「 気を使うか? 気を使う人は相手にも気を使わせる。 | 心理カウンセラー根本裕幸. 気を使わないか? 」です。 本当の 性格のいい人 には、私たちは、 気 を 使いません 。 性格のいい人は、 無意識 レベルで、周りの人に、 気 を 使わせようとしない から、コチラも気を使わないのです。 性格の悪い人は、 無意識 レベルで、周りの人に、 気 を 使わせようとする から、コチラも気を使うことになります。 人間関係は実は、互いの 無意識(潜在意識) によって、作られています。 本当は性格が悪いけど、表面上だけ、 いい人 の フリ をしている人が、1番危険な人です。 彼ら、彼女らは、 無意識 レベルでは、 利己心の塊 なので、無意識レベルで、周りの人に、 気 を 使わせようと します。 だから、関わってはいけない性格最低な男女の特徴は「 気 を 使わせる人 」であり「つい、 気 を 使ってしまう人 」なのです。 もし「 気 を 使わせる人 」に遭遇したら、深入りする前に「 あっ!ヤバい人だ 」と距離をおこう!
実は、性格の悪い男女の特徴【気を使わせる人】 性格 の 悪い 人の特徴は「 コチラに、気を使わせる人 」です。 こんにちは。名無き仙人です。 気 を 使う と、 疲れます よね? 気 疲れ します。 つまり【 気 を 使わせる人 】とは「 相手を疲れさせる人 」・・つまり、 有害 な人です。 仙人道的に言うと。 気とは、生命エネルギーであり、インドではオーラ と呼ばれています。 【 気 を 使わせる人 】とは、こちらの 気 を 奪う人 。つまり泥棒です。 性格のいい人は、コチラに、気を使わせないです。 私達は、 見るからにヤバい人 は 避ける ため、危険なのは・・ いい人そう に見えて、 実は 、 性格最低 な人です。 「一見、いい人」だから、関わることになっている【実は、性格が悪い人】の特徴を見ていきます。 いい人なんだけど、気を使って疲れる人 本当に性格の悪い人は、 詐欺師 的です。 あからさまに悪い人だったら、相手にされないので、 いい人 の フリ をします。 いい人のフリをして近づいてくるので、私たちは、つい「 いい人そうだな 」と 関わって しまいます。 でも、内心は、 自分のメリット しか考えていない性格最低な人。 性格が悪い男女は、 良い人 を 演じ ながらも、ある程度、仲が良くなってくると、こちらに、 気 を 使うように 仕向けてきます。 だから、実は、性格の悪い人と関わると、 気 疲れ します。 職場や学校など、貴方の身近にもいませんか? 実は、性格の悪い人の特徴【気を使わせる人】一見、いい人だがモラハラ気質の人 | 名無き仙人の物語. いい人 なんだけど、気を使うから、関わると 疲れる人 。 その人は、 いい人 ではありません 。 その人は、根の性格が悪い【関わってはいけない人】です。 イライラの雰囲気を出してくる人 いい人だけど、たまに、 イライラ している 雰囲気 をだしてくる人、身近にいませんか? イライラオーラをだす男女は【 怒り 】によって、 周りの人をコントロール しようとする深層心理があります。 本人に、自覚がある場合もあるし、ない場合もあります。 どちらにしろ、 イライラ した態度をだすことで「 私に、気を使えよな 」とアピールしているわけです。 だから、コチラとしては「 機嫌を取らなきゃ 」と 気 を使って 疲れ ます。 自分のことしか考えていない性格の悪い人の特徴の1つです。 本当に性格のいい人は、イライラした態度で、周りの人に、気を使わせようとしません。 仕返しをする人 一見、いい人だけど、 仕返し をする人は、実は性格の悪い人です。 例えば職場で、こんなふうに、気を使うことはありませんか?
* 人って言葉だけで会話してるんじゃないんです。ある調査によると次のような数字が出て来たそうです。 言葉によるコミュニケーション・・・7% 音声によるコミュニケーション・・・38% ボディランゲージによるコミュニケーション・・・55% つまり、 メールで話すと7%、 電話で話すと38+7で45%、 会って話すと100% というわけです。 皆さんも電車なんかで無表情のまま「めちゃウケるwwwめっちゃ噴いたwww」ってツイートしたことありません?? (笑) 電話で「本当に申し訳ありせん!」って言ってても、実はめっちゃ足組んで偉そうな態度で言ってるかもしれません。 で、このボディランゲージには姿勢もそうですが、その人の表情、目の動き、雰囲気なども含まれるそうです。 こういう経験ありませんか? ある人の家に遊びに行きました。 その人、とても緊張しぃみたいで、挨拶もぎこちない。 「ゆっくり寛いでくださいね」 と言葉では言ってくれてるけど、その醸し出す雰囲気から 「全然寛げねぇ!
「……なんか周りが自分に気を遣っているような気がする」 そんな微妙な空気を、あなたは感じたことはありませんか? ・みんなの態度が、なぜかよそよそしい ・みんなの表情がこわばっている ・逆になぜかみんな自分に対して妙に愛想がいい そんな、いつもと違う様子・空気感を感じることがよくあるのだとしたら、もしかしたらあなたの行動が原因で、周囲のみんなに気を遣わせている可能性があるかもしれませんよ… もしかして、あなたはそんな違和感を見て見ぬふりしてるんじゃないですか? その違和感をそのままにしていると、いずれあなた自身の首を絞めることとなるかもしれませんよ… 自分の人生は自分で決断すべき…だけど、 人はみな、基本的には自分の価値観・ものさしを基準にして生きています。 何かを決めたり判断したり行動したりするのも、これまでの人生で作り上げてきた自分自身の価値基準にもとづいて決めています。 自分の人生ですから、何があってもその責任を取るのは自分自身です。 だから自分のすべきことを自分の価値観に基づいて決めていくのは当たり前のことですし、そうでなければなりません。 仮に他人の意見ばかりを聞いてその通りにした結果、思わぬ被害を被ってしまっても、それで人のせいにしたところで時間を巻き戻すことはできません。 自分の人生において、自分が決めたこと・自分がやった行動に対する責任は、最終的には自分でしか取ることはできないのです。 よって、他人の意見を聞くこと、そして聞く相手をきちんと選ぶことはとても大切ですが、他人の意見はあくまで参考にするのであって最終的に決めるのは自分の意思であり、自分の責任において決断していかなければならないのです。 …とは言っても、自分はいいと思って行動してるのに、それによって周りが気を遣っている状況になってしまってること、ありませんか?
今、ここから愛されて幸せ妻になる法則」セミナー』 ・ 『10年愛されるカウンセラーになる秘密』 ☆根本本。
あなたはそういう人が嫌いなんでしょうが・・ ただ大人しくて人と会話出来ないってだけの人じゃないですか。 大人しいくせに飲み会に来るな・・って言ってるあなたの方がどうかと思うよ。 どちらかと言ったら、あなたみたいな気の強い人の方が周りに気を使わせる人ですよね(笑) 大人しい人に目くじら立てなくても・・・ そういう人にイライラしてるあなたの方が「あの人またイラついてるよ・・ほっておけばいいのに・・」って思われてそうですよ。 大人しい人だっているんだから、自分なりにその場を楽しんでるんだから、それくらい流してあげなさいな。 トピ内ID: 2501811778 人には、それぞれ苦手な分野があります。 トピ主さんもまた、別の分野では気を遣わせたりしているはずです。 お互い様です。嫌なら気にせず、放置すればよろしい。 トピ内ID: 1766269724 甘夏 2016年4月13日 11:10 じゃあ、いいじゃない、それで。 構ってもらえずに不機嫌になる人もいれば、そういう人に苛々して、あからさまに無視を決め込むトピ主さんみたいな人もいる。 トピ主さんが「来なきゃいいのに」と彼らを蔑むように、ひとりカリカリしてるトピ主さんを見て、周りは「嫌ならあなたこそ来るなよ、険悪な空気出すな」っていい加減ウンザリしてるかも。もう2年もそういう態度を取ってるんですものね?
三相誘導電動機(三相モーター)の構造」 で回転子を分解するとかご型導体がある と説明しましたが その導体に渦電流が流れます。 固定子が磁石というのは分かりずらいかも しれません。 「2. 三相誘導電動機(三相モーター)の構造」で 固定子わくには固定子鉄心がおさまっていて そのスロットという溝にコイルをおさめている といいました。 そして、端子箱の中の端子はコイルと 接続されておりそこに三相交流電源を接続します。 つまり、鉄心に巻いたコイルに電気を 通じるのです。 これは電磁石と同じですよね?
先ほど誘導モータはRL回路と等価である,と書いた. また,インバータは変調されたパルス波を出力している,とも書いた. そして,インバータの出力は誘導モータに接続されている. つまり, 誘導モータは,インバータ出力のパルスに対してRL応答 を示す のだ. 実際に三相インバータの出力をRL回路にひっつけて,シミュレータを回してみる.多少高調波成分やら応答遅れやら含まれているので,RL応答とパルスの正負が対応していないところもあるが,ざっくりイメージとして見て欲しい. 矩形波の周期が長いときは,なんだかいびつな曲線にしか見えない, 三角波周波数:正弦波周波数=1:1 赤色がRL回路の端子電圧波形,緑がパルス(相電圧). RL回路は何となく過渡応答しているのが,おわかりいただけるだろうか?先ほど示した緩やかに飽和する波形が繰り返されているのだ. 三角波周波数:正弦波周波数=3:1 さらに,PWMの三角波の周波数を上げて スイッチング回数を増やしていくと, 驚くべきことに,RL回路の電圧波形は交流に近づいていくのだ. 三角波周波数:正弦波周波数=9:1 三角波周波数:正弦波周波数=11:1 ここら辺までスイッチング回数を増やすと,もうほとんど交流だ. 三角波周波数:正弦波周波数=27:1 シミュレータとはいえ,この波形が直流から作られたのを目の当たりにして,かなり興奮した(自分だけ?) 三角波の周波数を上げる=スイッチング周波数を上げる=滑らかな交流が出せる 以上のしくみで,インバータは交流をつくっている. VVVFとは何か? では最後に「 VVVF 」とは何なのか? を次に説明していく. かなり込み入った話になってくるが,頑張ってわかりやすく解説していく. なぜ電圧と周波数を変える必要があるのか? VVVF = 可変電圧 / 可変周波数 ( V ariable V oltage / V ariable F requency)のこと. なぜインバータが電圧や周波数を変える機能を持っているのか? ざっくりいうと モータの速度を変えるため である. 誘導モータの回転スピードを変えるためには,電磁力を発生させる 磁束の回転速度を変える 必要がある. では,磁束の回転速度はどのように変えるのか? それは モータに入る交流の周波数 によって変わる. インバータから出力される交流の周波数が高いほど(プラスマイナスが速く変化するので),磁束の回転も速くなる.磁束が速く回転すれば,電磁力によって円盤(車輪)も速く回転するのだ.
三相誘導電動機(三相モーター)を逆回転させる方法 三相誘導電動機(三相モーター)の回転方向を 変えるのは非常に簡単です。 三相誘導電動機(三相モーター)は3つのコイル端と 三相交流を接続して回転させます。 その接続を右イラストのように一対変えるだけで 逆回転させることができます。 簡単ですので電気屋さん 以外でも 知っている人は多いです。 これを相順を変えるといいます。 事実として相順を変えると逆回転はするのですが しっかりと考えて納得したい場合は 「3. 三相誘導電動機(三相モーター)の回転の仕組み」 を参考にして A相、B相、C相のどれか接続を変えてみて 磁界の回転方法が変わるかを確認して 5.
PWM制御の正弦波周波数=インバータ出力の交流周波数=モータのスピード変化 インバータから出す交流の周波数を変化させるためには, PWM制御における正弦波の周波数を逐次変える必要がある. しかし三相インバータ回路だけでは,PWMの入力正弦波周波数が固定されている. そこで実際の鉄道に載っているインバータでは, 制御回路(周波数自動制御) を別に組み込んで,自動的にPWMの正弦波周波数を,目標スピードに応じて変化させているのだ.この周波数を変化させる回路が,結局のところ「 VVVF 」であると思われる. 同期パルス変化=インバータの音の正体 先ほど,インバータの交流生成のところで 三角波の周波数を上げる=スイッチング周波数を上げる=滑らかな交流が出せる というポイントを述べた. では,PWMで三角波の周波数をずっと高いまま,目標となる正弦波の周波数も上げたり下げたりすればいいではないか?と思うかもしれない. たしかに,三角波の周波数を上げっぱなしで目標周波数の交流を取り出すこともできる. しかし,三角波の周波数を上げることで,スイッチング周波数が上がるという問題がある.スイッチングの周波数が上がってしまうと, スイッチング素子における損失が大きくなってしまうのだ. トランジスタは結局スイッチの役割をしていて,周波数が高いということは,そのスイッチを沢山入れたり切ったりしなければならないということ.スイッチの入切は,エネルギーを消費する.つまり,スイッチング回数を増やすと損失もそれだけ増えるのだ.損失が大きいというのは,効率が悪いということ.電力を無駄に使ってしまう. エネルギを効率よく使うため,実際の電車においてスイッチングの周波数は上限が設けられている,たとえば東海道新幹線N700系新幹線は1. 5kHz. インバータは省エネに貢献しているのだ 電車が加速するとき, 三角波と正弦波周波数比を一定に保ったまま,正弦波の周波数は上がる . 正弦波の周波数上昇にともなって, スイッチング周波数も上がっていく . スイッチング周波数が設定された上限に達したら,制御回路が自動的にPWMの 三角波の周波数を下げている("間引き"のイメージ) . そうすると,正弦波の周波数は上昇するが,矩形波のパルス幅が大きくなって("間引き"のイメージ),スイッチング周期は長くなる(⇔出力される交流は"粗く"なる).
これを繰り返して,スイッチング周波数を抑えつつ,正弦波の周波数を上げて,やがて高速域に到達する. インバータ電車が発する特徴的な音は, インバータがパルスを定期的に間引いて,スイッチング周波数を上げて…上限なので下げて…また上げて…上限なので下げて…. を繰り返すことで 起こっているのだ. ↓この動画の途中," 同期モード○パルス "という表示がある.加速するに従って,パルス数が少なくなっていくのがわかるだろうか?(18→15→12→7→5→3→広域3→1).それが先に示したインバータからのパルス間引きのことであり,○の数字が小さいほど交流波形は粗くなる.が,周波数はパルスに関係なく上がり続けているのもわかる(動画内画面右側).こうやってVVVFインバータは,スイッチング周波数が上がりすぎないようにしているのだ. スイッチング周波数を上げる=損失が増える →周波数に上限を設けて,パルスを間引く =周波数変化による音の変化 まとめ:鉄道に欠かせない制御技術 以上,インバータについてのまとめ. 電車が奏でるあの「音」のは, インバータが損失を抑えるようにして スイッチングすることで生まれている のだ. 最後の方,同期やPWM制御についての話は難しい部分で,うまく説明できた気がしないので...また別の機会にちゃんと書こうと思う. インバータのしくみは結局は電気・電子回路の応用.パワーエレクトロニクスと呼ばれる分野の技術のひとつである. 電気系の学科に入ると,こういうことが勉強できる. 【中の人が語る】電気電子・情報工学科に入ると学べること 電気電子情報工学科で4年間勉強してきた「中の人」による,学科で勉強できること・学べることの紹介. (なので,もし学科選びで迷っている鉄道好きの高校生がいるなら,電気系がオススメ) 他にも,鉄道にはさまざまな電気系の技術が使われている. 変圧器や架線,モータ,計測機器類などなど…やる気が出たらまた別の技術についてもまとめてみようと思う. シミュレーションツール 三相インバータのシミュレーション: 三相インバータ – Circuit Simulator Applet 簡単な回路の作成・波形取得: パワーエレクトロニクス回路シミュレータ「PSIM」 参考文献
電車は「誘導モータ」で走る. 誘導モータを動かすためには,三相交流の電圧・電流が必要. VVVFインバータは ,直流を交流に変換し,誘導モータに三相交流をわたす役割を担っている. VVVFインバータの前提知識 VVVFインバータ説明の前に,前提知識を簡単に説明しておく. 誘導モータとは? 誘導電動機(引用: 誘導電動機 – Wikipedia ) 誘導モータを動かすためには, 三相交流 が必要だ. 三相交流によって,以下の流れでモータが動く. 電流が投入される モータの中にあるコイルに電流が流れて 電磁誘導現象発生 誘導電流による 電磁力発生 電磁力で車輪がまわる 誘導モータの詳しい動作原理については,以下の記事を参照. とりあえず,誘導モータを動かすためには 誘導モータ: 電磁誘導 と 電磁力,三相交流 で駆動する くらいを頭に置いておけばいいと思う. 三相交流とは? 交流 は,コンセントにやってきている電気のこと.プラスとマイナスへ,周期的に変化する電圧・電流を持っている. 一方, 直流 は「電池」.5Vだったら,常に5V一定の電圧が出ているのが直流.電圧波形はまっすぐ(直流と呼ばれる理由). 「 三相 」は名前の通り, 位相が120°ずつずれた交流を3つ 重ねた方式のこと. 日本中に張り巡らされている電力線のほとんどが「三相交流」方式.単相や二相じゃダメ?と思うかもしれないが, 三相が一番効率がいい (損失が少ない)ので三相が使われているのだ. 三相交流=モータの駆動に必要 交流を120°ずらして3つ重ねると損失が少ない インバータの概要と役割 トランジスタとダイオードを組み合わせた回路=三相インバータ 三相交流と誘導モータの知識をふまえた上で,インバータの話に入る. インバータがやっていること インバータ(Inverter) は,「 直流を交流に変える 」機器. コンバータ(converter) は,「 交流を直流に変える 」機器. 鉄道では「三相インバータ」が使われている. 頭に「三相」とついているのは「三相交流」で誘導モータを動かすためだ. じゃあ具体的に三相インバータは何をしているのか?というと・・・ 「 コンバータから受け取った直流を,交流に変えて,モータに渡す 」役割をしているのだ. なお,インバータは電線からとった電力をいきなりモータに入れるわけではない.