囲碁の碁石の大きさは、黒と白が同じに見えます。しかし実 は、黒石の方がわずかに大きく作られているそうです。 理由は、黒色よりも白色の方が、人間の目には大きく見える からなのだそうです。 心理学的要因だそうですが、白い色の物体は実際より膨張 して見え、黒い色の物体は収縮して見えるそうなのです。恐 らく、黒の方が輪郭がはっきり見えるからかな、と思うのです が。 まあ実際に、碁石の大きさが多分ほとんどの人の目には同 じに見えているでしょうから、この心理学が当たっているとい うことでしょう。
囲碁の日本棋院. 2020年3月18日 閲覧。 ^ " 本因坊戦:23日から第2局 6冠・文裕先勝に本木が黒番 " (日本語). 毎日新聞. 2020年3月18日 閲覧。 ^ " 正倉院 - 正倉院 ".. 2020年3月18日 閲覧。 ^ 宮崎県 (2011年7月25日). 碁石 白 黒 大きさ. " 雅趣・伝統の美 ". 2012年5月28日 閲覧。 ^ この逸話の概要は以下のようなものである。「遣唐使として皇帝と会見した日本の王子が、日本一の碁の名手を名乗り『国の名誉を賭け、唐の名手と対戦したい』と碁の勝負を申し入れた。そこで皇帝は碁の国手といわれた大臣の顧師言を呼び出し、日本の王子と対局させた。双方の実力は互角で序盤から互いに譲らぬ激闘となったが、御前試合で君命を辱めることを恐れた顧師言が汗を振り絞った思考の末、三十二手目に死に物狂いの名手を放ち、それを見た日本の王子は驚嘆し、遂に兜を脱いだ。対局の後で王子は外使の接受担当の鴻臚卿に『顧先生は貴国で何番目の名人なのか』と質問し、鴻臚卿は『三番目であります』と返答した。実際は顧師言は国一番の名手だったのだが、日本の名人と対等勝負だったので、唐の体面を考慮して嘘をついたのだった。日本の王子は不服顔で『唐で一番の名手と対局したい』と言った。鴻臚卿は動ぜず『第三を破って第二と対局し、第二を破って第一と対局できるのです。なぜにいきなり第一と対局できましょう』と答えた。日本の王子は碁盤に蓋をして『小国の第一は、ついに大国の第三に及ばぬのか』と嘆息した」 この対局の棋譜は 玄玄碁経 に記録され、現代に伝わっている。 ^ " グリーン碁石と夏樹静子さん – 全日本囲碁協会 " (日本語). 2020年3月18日 閲覧。 関連項目 [ 編集] ウィキメディア・コモンズには、 碁石 に関連するメディアがあります。 連珠
9ミリ(7分2厘)、黒石直径22. 2ミリ(7 分3厘)で黒石の方が0. 3ミリ、また厚さについても白石に比べて黒石は約0. 6ミリほど大きく作られています。 これは同サイズの白石と黒石を並べた場合、白石(膨張色)が大きく見えてしまうため視覚的なバランスと効果を配慮して黒石を若干大きめに作っています。 碁石の品質 日向産は主に白石の色のつき具合と縞目模様を基準として「雪印」「月印」「花印」の3ランクに品質わけされています。 またメキシコ産はホーロー質の縞目の表れ具合を基準として「雪印」「月印」「実用」の3ランクにそれぞれ分類されています。 碁石の厚み 白石の厚みを基準に25号(厚み7ミリ)、31号(8. 4ミリ)、32号(8. 囲碁の碁石と碁盤の雑学。碁石は白の方が小さい理由。碁盤の線は何本？ | 歴史・文化 - Japaaan. 8ミリ)、 33号(9. 2ミリ)、34号(9. 5ミリ)、40号(11. 3ミリ)と号数で表されます。 通常は36号ぐらいまでの碁石が打ちやすいところですが、厚い碁盤には厚い石を、厚みのない碁盤にはそれにあう石をと、碁盤の厚さとのバランスを考慮して碁石を選びます。 碁笥 碁笥(ごけ)の材質・形 碁笥に使用される材質は廉価品のプラスチック製や木製等があります。 木製でも木目木肌の美しさを生かした生地仕上げや、色付仕上げ、漆、蒔絵、鎌倉彫などの工芸品もあり種類が豊富です。 形も筒型、丸型、平型などがありさまざまです。 (プラスチック製碁笥) 木製の種類 栗、タモ、楠、桜、ケヤキ、エンジュ、花梨、タガヤサン、黒檀、紫檀、黒柿、桑などがあります。 その中でも高級品として有名なのが桑碁笥です。 さらに桑のなかでも最高級品といわれるのが伊豆七島の三宅島、御蔵島産のもので宝石のような美しさがあり、「島桑」と呼ばれ珍重されています。 (島桑碁笥) 碁笥の大きさ 碁石を選ぶときは、厚い碁盤には厚い石を、厚みのない碁盤にはそれにあう石をと、碁盤の厚さとのバランスを考慮して選びますが、碁笥も碁石の厚みによって大きさを選びます。 碁笥特大サイズですと35号ぐらいまでの碁石が収まりますが、36号以上の碁石は入らないので碁笥のサイズも超特大となります。
砂糖には賞味期限がない?「カフェオレ」と「カフェラテ」の違いは? 日々の暮らしの中でとくに疑問に思わずやり過ごしていることも、「なぜ?」と思い始めると実はよくわかっていないことってけっこうありますよね。知っておくとついつい誰かに話したくなる雑学を、クイズ形式で学んでいきましょう! 次の説明は正しい? 間違っている? 〇か×で答えてください。 【問い】囲碁の碁石のサイズは、白が黒より少し大きい。 答えはこの下↓ ↓ 【答え】× 【解説】 囲碁の碁石のサイズは、白と黒でほんのちょっと異なっている。白が直径21. 9ミリ、黒が直径22. 2ミリと、黒の方が0. 【クイズ】囲碁に使われる黒と白の碁石。サイズのヒミツって、知ってる？ | シマテイエン. 3ミリ大きいのだ。また、厚みも黒の方が0. 6ミリ程度厚い。 このサイズの違いの理由は「色」にある。白は膨張色で黒は収縮色なので、並べると5%ほど白が大きく見える。そのため、同じサイズだと数が同じでも白が優勢に見え、黒の人が不利に感じてしまう。同じくらいの大きさに見えるよう、白の碁石は黒より小さく作られているのだ。 著=雑学総研/「大人の博識雑学1000」(KADOKAWA) おすすめ読みもの(PR) プレゼント企画 プレゼント応募 読みものランキング レタスクラブ最新号のイチオシ情報
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日本のピクトグラムを見た海外からの反応を見てきましたが逆はどうでしょう? 海外のピクトグラムを調べていると、こんな標識あるの?と驚いてしまう標識が出てきます。 この記事の前半で日本と海外のピクトグラムの違いをご紹介していますが、動物注意の標識なんかが一番わかりやすい例でしょうか。 道路でカンガルーに出会わない!って思いませんでしたか? JR川越線荒川橋梁川越方散歩 (2) | 川越トレイン. そのほかにもこんな注意を促す標識もあるようです。 まるで宇宙人にさらわれてしまうような標識。 この標識を見たら宇宙人出るの?と面白がってしまいそうです。 思わず笑ってしまう標識ですが、実態は猛毒のクラゲが海水浴場にまで姿を現す地域で注意喚起のために標識が設置されているようです。 まとめ ピクトグラムの日本と海外の違いや、ピクトグラムの面白い意味や海外の反応についてご紹介してきましたがいかがでしたでしょうか。 文化の違いによって表現方法が異なることも出てくるので、デザイナーの意図しないところで面白いと反応されることもあるんでしょうね。 海外のピクトグラムを調べていると、日本じゃ考えられないようなユニークな標識が出てくるので見ているだけでも楽しい気持ちになりますね。 本来ピクトグラムとは標識内の字が読めなくてもピクトグラムを見れば内容が理解できる、というのが目的なはずですが、あれ?と思うものもあったりと表現は難しい! 大真面目にデザインされて、でも何だか面白いピクトグラムを探してみるのも楽しいかもしれませんね。 日本にもほんわかするピクトグラムや面白いピクトグラムが色々とあるので、ぜひ見つけてみてください!
"っていうのが出てくるのは仕方ありませんね。 1人 がナイス!しています ID非公開 さん 質問者 2021/7/29 20:43 自転車が真ん中を走ることを否定しているわけではないんです。わたしもそれはそうだと思います。自動車免許は一応持ってますので、、 ロードバイクの知識がなかったため大変勉強になりました。ありがとうございます。 ThanksImg 質問者からのお礼コメント ありがとうございました!!! お礼日時: 7/29 21:12 その他の回答(3件) 歩道では徐行しなければならないので、ママチャリでゆっくり走る人はそれでも良いかもしれないけれど、自転車本来の速度を出そうと思ったら車道を走るしかありません。どっちにしても本人の自由です。 ID非公開 さん 質問者 2021/7/29 21:04 本人の自由などは聞かなくてもわかります その通りです。 自転車って、空いている方を通ることが許されているんですよ。 いくら歩道が広くて空いていてもバイクや車は通れません。 自己判断で一番安全に通れる所を通るのがベストです。 原則として車道を走るのが正しいので。これを決めてるのは法律なので。。空いてる歩道は安全ですが歩行者と何かあれば自転車が悪くなりますからねー ID非公開 さん 質問者 2021/7/29 20:25 やっぱり空いてるなら歩道が安全ですよね
■今さら聞けない自転車の安全な通行方法 コロナ禍などにより、通勤や通学はもちろん、日常の移動手段として自転車を使っている人が増えています。 電車やバスといった公共交通機関と比べ「密」を避けられますし、気軽に目的地へ行けることや、運動にもなって健康的なことなどが人気の理由です。 ところが、最近、自転車で走る時のマナーやルールを守らない人もよく見かけます。逆走したり、歩道をかなりのスピードで走っている人などは、自動車や歩行者などと一緒に通行する公道では、かなり危険です。 また、このごろは、よく道路の左端に自転車のマークや、白または青の矢印などを見かけますが、最近自転車に乗り始めたり、久々に乗る人にとっては「これはどういった意味?」と首をかしげている人もいるのではないでしょうか? 安全な走行を促すために設けられているのが自転車ナビマーク そこで、ここでは、そういったマークや矢印の意味をはじめ、自転車の正しく安全な通行方法について、実際に街を走りながら、ご紹介していきます。 ●自転車はクルマの仲間 今回は、26型のスポーティな電動アシスト自転車、ヤマハ「PAS Brace(パス ブレイス)」に乗って、自転車の基本ルールやマナーを紹介します。 2021年4月に発売されたパス ブレイスは、「日常で使いやすいスポーティコミューター」をコンセプトとして開発、片道10km前後の通勤などでの快適性が魅力のモデルです。 ヤマハの電動アシスト自転車、パス ブレイス 特に、パワフルなアシスト力を発揮する「強モード」、バッテリー消費量を抑える「オートエコモードプラス」に加え、新搭載された「スマートパワーモード」は秀逸。 走行中の人の動き(自転車のペダルを漕ぐ力やペダルを回す速さ)や路面の状況から、最適なアシストパワーを自動で制御してくれる機能です。アシストパワーを急な坂道などではアップさせ、逆に下り坂ではセーブするなど、自動で切り替えてくれるため、細かいモード切替が不要でとっても楽でした。 さて、本題に入りましょう。まず、そもそも自転車は、道路のどこを走るべきでしょうか?
■路面にピンクの線が引いてあったら即レーンチェンジ! いよいよ、東京オリンピック2020が開幕します。自宅の近くの千駄ヶ谷周辺は、すでに6月からオリンピック開催に向けた交通規制が始まっていましたが、開催目前となり交通規制の範囲が拡大し、最短ルートを迂回しなければなりません。ここではオリンピック開催によってどのような影響が発生するのかを紹介します。 ●話題の1000円上乗せ首都高は? 取材時には初台下りの入口が閉鎖されていた。 道路情報で最新の状況をチェックしたい。 まずは、話題となっている首都高速です。オリンピック大会時の2021年7月19~8月9日。そして、パラリンピック大会時の8月24日~9月5日は、午前6時~午後10時までの間、首都高速の都内区間を利用するマイカーなどへ1000円料金が上乗せされます。 その一方で、午前0時から午前4時までETC搭載車は5割引となります。そして午前4時~午前6時そして、午後10時~午後12時までは通常料金となります。 この標識があると、関係者や路線バスなどを除いて通行出来ない。 料金体系とともに、注意しなければならないのが入口の閉鎖や料金所の通行制限が行われます。終日入口が閉鎖されるのは、4号新宿線外苑入口(上り・下り)をはじめ、10号晴海線晴海入口(下り)、高速埼玉新都心線新都心入口(上り)です。さらに競技の開催や交通状況に応じて、多くの入口で閉鎖するので、随時確認したほうが良いでしょう。 ●大会関係者専用レーンを走ると反則金6000円!
一時停止を守らないリスク 一時停止は信号のない交差点における出会い頭の事故リスクが高まります。 安全確認を行わずにゆっくり交差点に進入すると、優先道路を走行する車の発見が遅れ、出会い頭の事故につながります。 優先道路を走行する車は速度が速い傾向にあるため、事故の損害も大きくなりやすいのです。 また、一時停止規制の多くは生活道路に存在し、歩行者や自転車との事故リスクも高まります。 一時停止を行わないで事故が発生した場合、 責任(過失)割合が高くなり、損害賠償の金額も増加 します。 ・車通りが少ないから一時停止しなくても大丈夫だろう ・人通りもないし一時停止しなくても歩行者や自転車も通らないだろう このような 「だろう運転」は事故の元 です。 3-3. 踏切でもしっかり停止しましょう 踏切直前で一時停止し、安全確認を行うことで線路内の立往生による電車との事故を防止する効果があります。 電車との事故はドライバーの身に大きな危険を伴い、また、電車の運行を停止させることによる損害も非常に大きいです。 一時停止と同じく、 踏切の手前で3秒以上の完全停止を行い、安全確認をしてから通行 するようにしましょう。 4. 旧軽井沢周辺交通規制について | 長野県軽井沢町公式ホームページ. あなたの交通ルール遵守状況を知るためには いかがでしたでしょうか? 今日からすぐにできる、安全運転のポイントは、ズバリ 「交通ルールを守ること」 です。 交通事故は誰にとっても不幸でしかない、絶対にあってはならないことです。 交通ルールを守って安全運転を心掛けてください。 自分がルールをきちんと守れているか確認したい、という方は当社の交通ルール遵守状況見える化ツール 「AI-Contact(アイ・コンタクト)」 もご検討ください。 スマホアプリを起動して運転するだけで、 あなたがどれくらい交通ルールを守って運転できているか がすぐに分かります。 アプリをつけて運転するだけで自分がどれくらい交通ルールを守って運転できているかがすぐに分かります。 安全な運転ライフを! ジェネクスト株式会社 事故削減コンサルタント 渡邊 俊樹(わたなべ としき) スマホで交通違反チェック! AI-Contactについて