西濃運輸とは 西濃運輸の事業内容・サービス 西濃運輸 とは、正式には 西濃運輸 株式会社(SEINO TRANSPORTATION CO., LTD. ) という会社名で、2005年に設立した、 カンガルー特急便 を中心とした商業物流サービス事業を行う会社 です。 宅配便や特急便だけでなく、チャーター便や引っ越しなど、様々な輸送サービスを行っており、またショッピングサービスやソリューションサービスも事業として行っています。 輸送は国内だけでなく 海外に送ることも可能で、カンガルー 国際宅配便によって 世界220カ国以上の国と地域 へ、大手国際宅配便ルートを使用しビジネス書類から重量物などの貨物まで届けています。 西濃運輸の最近の業績 西濃運輸 を含む セイノーホールディングスの最近の 業績 は好調 で す 。 2017年9月期 2018年3月期 2018年9月期 2019年3月期 2019年9月期 売上高 2, 902億円 5, 961億円 3, 023億円 6, 184億円 3, 153億円 営業利益 128億円 279億円 148億円 312億円 162億円 営業利益率 4. 4% 4. 7% 4. 9% 5. 西濃運輸の大型ドライバー（路線？）の求人に応募を考えています。 -... - Yahoo!知恵袋. 0% 5.
ワークライフバランス 他人に気兼ねなく働ける ドライバー (退社済み) - 津市内のみ(地域の分散があるため全体ではない) - 2020年9月03日 ほとんどが1人での作業なので気楽に働けます。 関わる社員の方たちも声をかけてくれて初心者でも安心して働けました。 良い点 フルタイムではないこと このクチコミは役に立ちましたか? ワークライフバランス 体力問題 セールスドライバー (退社済み) - 千葉県 市川市 - 2020年6月05日 高卒で入りましたが満足の行く給料でした。 しかし、体力面で不安を抱えてしまい短期離職してしまいました。 社宅に入っていましたが設備があまりいいものとは言えず、共同お風呂(シャワー1つ、湯船2つ)、共同トイレ(和式)と言った感じで部屋の中に水道設備はありませんし、今の時代重要なWiFiもありません。 壁には数箇所穴が空いており隣の部屋の音がきこえてしまい、週末になるとうるさくて眠れず睡眠不足のまま仕事へ…なんてこともありました。 このクチコミは役に立ちましたか? ワークライフバランス そもそも 配達 (退社済み) - 東京都 23区 - 2020年3月24日 この会社に入るような人は何か問題を抱えているパターンが多い。借金だとか諸々。人間性も非常に悪い人が多い。 このクチコミは役に立ちましたか? ワークライフバランス やればやるほど給料になる 路線 (現職) - 山口 - 2020年3月03日 運送業界ではいろんな面から見て良い会社と思う。リスクも多いが給料、賞与も運送業界ではかなりいい。仕事はきついと思う このクチコミは役に立ちましたか? ワークライフバランス 拘束されない自由な会社 管理職 (退社済み) - 大阪府 門真市 - 2019年10月20日 やる気があれば、直ぐに社員になれる。ただ、拘束時間がながいため、肉体的には少しきつい。あと、ボーナスでの評価がなく、一律、100000円。そのため、やる気が、無くなるときもある。 このクチコミは役に立ちましたか? 路線ドライバーに必要な技術や知識とは？+【佐川と西濃】どっちがいい？ | TruckerLog. ワークライフバランス 入社失敗 セールスドライバー (退社済み) - 中国地方 - 2019年8月26日 入ってすぐ自腹でリフト免許取得、免許取得支援は先に自腹で払っとかないといけない。 研修制度などはちゃんとして事故しないようにインストラクターの元試験があるが研修行く時の交通費建て替え。 点検項目など覚えさせられ、その後実技、筆記テストなど受からなければ常務できない。 入らない方がいい。 良い点 ローンすぐ通る 悪い点 初の投資が、多いしテストなどある このクチコミは役に立ちましたか?
ワークライフバランス 改善が出来ない会社 Indeed 注目のクチコミ Indeed が選んだ最も役立つクチコミ 規模が大きいとどうしようもないくらい進展しない会社な印象です。ライバル会社はとかく給与体系やシステムにも改善が見られるが、弊社はない。 良い点 やり方が自由 敬語なんてない 悪い点 職場の体質が古い 現場は汚い このクチコミは役に立ちましたか? ワークライフバランス 明るい職場 現場作業員 (退社済み) - 埼玉県 越谷市 - 2021年6月02日 職場の雰囲気は良いです。明るい方が多くて、居心地はいいです。また全国各地から路線ドライバーの方もやってくるので、全国各地の人と接することができて、地域柄を感じることが出来ます。 良い点 雰囲気がいい 悪い点 常に仕事に追われる このクチコミは役に立ちましたか? 西濃運輸の大型ドライバーはきつい？佐川急便や福山通運の大型もきついの？ | Drivers-Lab. ワークライフバランス 何一つとしてやりがいがない会社 セールスドライバー (退社済み) - 愛知県 名古屋市 - 2021年5月25日 基本的に何もかもがおかしい会社。 給料も歩合制らしいが全く歩合でない。おもに給料はリーダーが管理しておりその各班のリーダーによって決められる。なのでどれだけ仕事を増やしたりしようが無意味。ひどい話だと月50万もらってたリーダーが居たりだとか、ほんとにひどいです。人の出入りも激しく、ぶっちゃけこの会社に未来将来性は全くないです。なので無理していても体壊すだけだし、なんのメリットもないです。 以上のことからやりがいも全く感じない会社です。 悪い点 残業月40はザラ。 一日12から13時間労働は当たり前。 このクチコミは役に立ちましたか? ワークライフバランス 楽しい職場 ドライバー (退社済み) - 東京都 23区 - 2021年5月07日 和気あいあい楽しく協力的な職場 福利厚生がしっかりしている いろんな荷物がありやりがいがある 頑張り次第で給料があがる このクチコミは役に立ちましたか? ワークライフバランス 派閥が将来 を決めますよ。 路線ドライバー (退社済み) - 愛知県 名古屋市 - 2021年4月24日 良くも悪くも政界と一緒です。派閥を間違えると窓際族となります。心の内と表の態度は正反対になります。! 良い点 大手なので安定していること 悪い点 事務系は頭は二流態度は一流ですよ! このクチコミは役に立ちましたか?
やっぱり、大手の運送会社は佐川や西濃ですよね。 「 路線ドライバーになりたい!」となるなら、 このどちらかになると思います。 僕はどちらとも経験があるので、 他の人によく聞かれる質問があります。 それは、「どっちがいい? 」これです。 僕はどちらも好きですが、これに至っては、年齢や、 体の強さで変わってくると思います。 どちらも、 40代から50代の方は多く働いています。 みなさん長年やっているベテランばかりです。 若い内からやるのであれば、どちらでもいいですが、40代、 ましてや50代から始めるのはどちらも大変です。 この年齢で路線ドライバーに挑戦するのであれば、 【西濃やト- ル】を選んだ方がいいでしょう。 理由は簡単です。 それは、 自分のペースで出来るからです。 佐川の場合は荷物がどんどん流れてきて、 ガンガン積まなければ怒られることもあります。 ( マイク放送されて恥ずかしいー!!) 時には30分程で、 大型トラックが満車になったりします。 運送業を初めてやる人達、 さらに年齢が高ければなかなかできるようなことではありません。 腰にかなりの負担がかかります。 僕も30代ですが、 何度も何度も痛めています。 西濃であれば、 荷物は台車で運ばれてきます。(一部シューター有り) そして、 重たい荷物はフォークリフトで運ばれてきます。 だから 、先ほど言った知識や技術を身につければ、 40代から未経験でも出来ないことはありません。( 50代からは厳しい) 20代や30代であれば佐川がいいでしょう。 周りも若い人が多く、ガンガン仕事が出来ますよ! そして、 荷主自体に自分を売り込んで、追加の仕事をもらえれば、 お金にもなります。 若ければ、 努力、根性で荒稼ぎできます。 ちなみに僕は、どちらでとは言いませんが、 地場の路線ドライバーで年収540万円あります。 まぁ、 時には死ぬ程きつい時もありますが、、、。 路線ドライバーは頑張る価値のある仕事です。 最後に一言 もう一度言いますが 、 路線ドライバーは頑張る価値のある仕事です。 努力と根性しだいで、こんな世の中ですが、高収入が可能です。 もし、大型トラックに乗って稼ぎたいと思っているのであれば、 一度でいいから挑戦してみることを僕はおすすめします。 トラック運転手【路線ドライバー】でがむしゃらに頑張ってみませんか??
西濃運輸では、しばらく前まで 「サービス残業は当たり前」といった考えが蔓延 していたようです。 タイムカード導入が、ここ1年ぐらい前だったという方もいました。配達や集荷をするセールスドライバーはもちろん、事務員についてもサービス残業をしていたいう方もいました。 冒頭でも述べましたが、私は約10年間にわたって南東北福山通運の某中核支店に、事務員として勤めていました。事務員は、サービス残業はなかったのでこれには驚きです。 私は職場結婚で、主人はいまだに南東北福山通運の某中核支店に総合職として勤めているので、特にここ数年は政府の「働き方改革」という方針もあり、徐々にサービス残業を減らしていく取り組みは大手運送会社を中心に進んでいくことかと思います。 西濃運輸は残業が多すぎて問題があった!
もしそうなら、ドライバー不足の今は絶好のチャンスです! ご存じかもしれませんが、ドライバー不足でどこの企業も人を欲しがっているため、 これまで考えられなかったような高年収・好待遇の案件が増えてきています! なので、もしあなたが最近になっても 「あまり年収や待遇がよくならないなあ」 と感じるなら 転職すれば年収・条件アップの可能性はかなり高いです! 【LINEでドライバーの転職相談】 もちろん転職やお金が全てではありません。 慣れた環境や仕事があれば長時間労働や低い年収も気にしないという考えもあります。 ただ、そこまで本気で転職を考えたりはしてないけど、 「一応、ドライバーの年収や労働条件って世の中的にはどの位がアタリマエなのか興味はある」 、というのであれば 情報収集するのは得はあっても損はない でしょう。 ただ、ドライバーの仕事は忙しいので じっくり探す時間はなかなか取れない ものです。 ホームページに書いてあることが本当かどうかあやしい と感じるドライバーさんもいます。 それなら、 ドライバーズジョブの転職サポートサービスに仕事探しを任せてみませんか? 転職するしないに関係なく完全無料でサポート 電話で希望条件を伝えて待っているだけで好条件の仕事を探してもらえる もし応募したくなったら、履歴書や面接のサポート、条件交渉も手伝ってもらえる ので、仕事を探す方にはメリットしかないようなサービスです! ドライバーズジョブは ドライバー専門のお仕事探しサービスなので運送業界や仕事内容に詳しく、 ドライバーや運送業界で働こうと考えるみなさんを親身になってサポートします! 登録はもちろん無料 で、気軽な悩みから仕事探しまで何でも相談してみてください。
「転職して1年目で、ボーナスはもらえるのか?もらえるとしたらどれくらい?」 ――そんな疑問の声に応え、転職経験者にアンケートを実施。 社会保険労務士による解説も加え、「転職1年目のボーナス」が受け取れるタイミングや金額、事前に確認する方法を紹介します。 【アンケート】転職後1年目のボーナスはもらえた?ボーナスがもらえるか、選考中に説明を受けた? 全国の会社員・公務員20代~50代の転職経験者(※)で、かつボーナスが支給されている方にアンケート調査を実施(2019年8月、回答者数:334人)。 「転職1年目のボーナス」についての体験を聞きました。 (※)転職先の勤務先で現在ボーナスを受け取っている人が対象。ボーナス支給がない会社に勤務する人は含まれません。 転職して1年目にボーナスは支給されましたか? 給与が20日締めの会社に、1日に入社。最初の給与は日割り計算になる？ | 転職成功ノウハウ. 「転職して1年目にボーナスが支給された」と答えた人は8割以上に達しています。 最初のボーナスについて選考期間中に説明を受けましたか? 入社前に企業側から最初のボーナスの説明を受けた人は3割弱にとどまっています。 一方で特に説明はなかったと回答している人が5割近く。企業側からあえてボーナスについて切り出すケースは少ないようです。 【社労士が解説】1年目のボーナスはどのように決まる?入社前後で確認したいポイントは?
会社員が知っておくべき3つのポイント 転職を考える際には、社会保険料の仕組みをしっかり学んでおきましょう(写真:freeangle/PIXTA) 先日、7年ほど勤めた会社を退職し、キャリアアップのため転職したSさん(35歳、男性)。転職先で初めてもらった給与明細と前職で最後にもらった給与明細を見比べて驚きました。 同じ月に社会保険料が両方から控除され、しかも前職の社会保険料は毎月の金額の2倍近くも控除されていたからです。 Sさんは、社会保険のルールに詳しくなく、それぞれの会社の計算が正しいのか、間違っているのかわかりません。前の職場に電話で確認するのも気が引けて困ってしまったのでした。 転職市場が活況の中、転職を検討されている方も多いと思います。そこで、今回は、転職時に損をしないように押さえておきたい社会保険のルールについてお話しします。 知っていましたか?社会保険料は日割り不可 1.
・若年層の方 ・より多くの求人を紹介してもらいたい方 ・年収や入社日などの交渉を任せたい方 ・年収UPを実現したい方 転職エージェントといえば、まず リクルートエージェントが最大手 として挙がります。 公開求人・非公開求人ともに 15万件以上 取り扱っており、 業界No. 1の転職成功実績 があります。扱う求人数が多いので、 経験者・未経験者、若年層・ミドル層 などどんな方でも利用することができます。 キャリア相談から履歴書や面接対策、年収交渉 などをして貰えるので、 転職活動がかなり楽になる し、何より15万件以上ある 非公開求人を紹介して貰える というのが最大のメリット。 待遇の良い求人 は応募が殺到する為、 検索しても出てこない非公開求人 となっている場合が多いです。優良企業、ホワイト企業に転職したいなら非公開求人抜きで考えるわけにはいきません。 もちろん、公開求人にも優良求人はたくさんありますので、公開求人を15万件から検索できるメリットは非常に大きいです。 求人の量・質、サポートなどの評判も良く、私も利用しましたが 対応が良かった という印象を持っています。 とにかく転職活動するならまず大手 。求人数だけではなく、企業への交渉力や情報収集力も強いので、あえて大手を外す意味はありません。 マイナビエージェント 対象の年代 20代~30代 どんな人に向いている? 転職Q&A「20日締めの会社に、1日に入社。最初の給与は日割り計算ですか？」｜【エンジャパン】のエン転職. ・若年層の方 ・関東、関西で仕事を探している方 ・企業への連絡や面接対策など、エージェントに任せたい方 ・フリーター→正社員を目指したい方 新卒の就職時にマイナビを利用していた人は多いと思いますが、マイナビエージェントはそのマイナビの 20代、30代に特化 した転職エージェント。 求人数だけ見たら他にもっと多いものがあるんですが、 首都圏、関西圏 の20代、30代にとってはかなり良い転職エージェントです。 求人数は2万件以上、そのうち 8割以上が非公開求人 となっています。 年齢、地域を絞った割にはかなりの量だと言えるでしょう。 doda 対象の年代 25歳~34歳 どんな人に向いている? ・特に技術職、営業職を希望の方 ・転職エージェントから履歴書の書き方から年収交渉まで、サポートをしっかりと受けたい方 ・転職エージェントを利用せずに転職活動を進めたい方 ・現在の年収が300万円を超えている方 dodaはリクルートエージェントに次いで 求人数が多い転職エージェント です。 リクルートエージェントやマイナビエージェントは、転職活動を行う際、 必ずエージェントのサポートを受けながら進める ことになりますが、dodaでは サポートが要らなければ受けない ということも可能です。 エージェントを利用したからといって 転職を強要されることはありません 。しかし、すぐに転職する気がない方にとっては 利用しづらい かもしれません。 その代わり、非公開求人を受けることができなくなりますが、 「今すぐ転職したいわけではない」「いい求人があれば転職したい」 などエージェントからのサポートを受けづらいと考えている方にとってはメリットがあります。 マイナビジョブ20s 対象の年代 20代 どんな人に向いている?
あり得ないことだけど 私の夫は、8月のお給料113万円(総支給額)厚生年金保険料5万3千円★ 健康保険料6万5千円 うちよりもお給料は少ないのに厚生年金保険料が多いので、さすがに何かの間違いだとは思いますが・・ 転職されて初のお給料とのこと。 何かの加減で今月だけ二ヶ月分引かれるのかなぁ?? ぜひとも問い合わせてみて下さい! 来月は厚生年金保険料減ると思いますよ! それは、2か月分なのでは? 厚生年金の1か月分は、 54, 169円が 最高額です。(本人負担分) それ以上なので、2か月分と思われます。 会社に確認なさったらよいと思いますよ。 2か月分ですよねって。
「給料遅延が発生したら退職するとき会社都合にできるの?」 こんな疑問に対してネットだといろんな情報があって混乱しますよね。 数年前の情報はもう古いので、規則も変わっています。 ここで、 2018年版の最新の情報 をきちんとお伝えしますので、参考にしてください。 給料遅延で退職したら会社都合にできる? 結論を言うと、給料遅延で退職する時には、会社都合にはできませんが 「特定受給資格者」 というものになることができます。 特定受給資格者になるとどうなるの? 「特定受給資格者」は主に 失業給付 に関わってきます。 通常、自己都合で退職する場合には3ヶ月の給付制限が設けられており、最初の3ヶ月間は失業給付を受けることができません。 しかし、 特定受給資格者になると、その3ヶ月の給付制限は撤廃されて、すぐに給付を受けることができます。 さらに、自己都合退職よりも 給付日数が増える可能性 もあります。 つまり会社都合と同じような条件で失業給付を受けられるということですね。 特定受給資格者になる条件は?