リアーナの新曲は盗作か。フックほぼ同じ……ファンが指摘 リアーナが公開したばかりの新曲「ビッチ・ベター・ハヴ・マイ・マネー(Bitch Better Have My Money)」に、早くも盗作疑惑が浮上している。 R&Bシンガー、Just Brittanyのファンたちが、2014年2月にリリースした彼女の曲「Betta Have My Money」とリアーナの『R8』からの同ニューシングルとの類似点を指摘しているのだが、それには根拠がある。The Fader誌が指摘するように、フックに関してはメロディー以外ほとんど同じなのだ。 なお、両シンガー共に個人的なコメントは今のところしていない。下記よりそれぞれの曲を聴くことができる。 ◎Just Brittany「Betta Have My Money」 ◎Rihanna「Bitch Better Have My Money」 (Live At The 2015 iHeartRadio Music Awards) (Explicit) リアーナ その他の画像・最新情報へ 関連商品
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)は日本のラッパーも多用します。 これはピストルの音を擬音化したフレーズ... くれぐれも真似しないようにしましょう。 和訳 すると以下のようになります。 「貸しを払いな」 「レブロンよりも稼ぐんだよ」 「ビッチ、あんたの金を寄こしな」 「誰を前にしてるか分かってんでしょ?」 「バン、バン、バン!ってね」... リアーナ姉さん、怖すぎです。
カタログやHPをみるとMINI 3 DOOR(ミニ3ドア)やMINI 5 DOOR(ミニ5ドア)というのが本来の車名のようです。 3ドアは、運転席と助手席、後部ハッチの2ドアタイプ。 5ドアは日本のコンパクトカーのように、前席後席それぞれにドアが1枚ずつ、後部ハッチで計5枚のドアということです。 では、よく耳にする、ミニクーパとかクーパというのは別の車?
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今話題になっているヤリスGRに近いかもしれません。 (まぁヤリスGRは更にスポーツ路線で強力なエンジンを積んていますので、現実的な比較はミニクーパS John Cooper Worksというコンプリートモデルの方が近いですが) もちろん3ドアにはMTモデルもありますので、普通にスポーツカーとして乗り回すことも可能かと。 可愛さ、カチッとした剛性、刺激的なエンジン、そしてコンパクトさ。 正直、当初興味なかったのですが、割と本気で気になってきています(*´ω`*) 買いか!? では、次期愛車にするかというと・・・ 候補ではありますが決定的なものが無いため保留といった感じ(; ・`д・´) とってもいいクルマなのですが、何点か気に入らない点があります。 ・ MTが3ドアしか選べない(新車の場合) 。家族を載せることを考えると2シータよりはましだが、4ドアでスポーティな車は他にもいくつかある。 ・やはり デザインは私の心には刺さりきらない 。とても魅力的だとは思いますが、私の嗜好からは若干外れています(^-^; ・ 予防安全装備が貧弱 。アコードもなかなか貧弱なのですが、MINIはそれ以上です。もともとが2014年発売のため、そのあたりは仕方ないところですが、今車を買うのであれば、最低限の予防安全装備が付いた車が良い。 ・ 車体サイズが小さすぎる ?MINIは大きくなってしまったと言われますが、やはり家族ユースで考えたときは少し小さいかなと。嫁さんの乗ってるC-HRくらいのサイズは最低でも欲しいと思いました。 ・登場時期を考えるともうそろそろフルモデルチェンジが近い・・・? 一方で、MINIが魅力的に思える理由もいくつかあります。 ・ プレミアムブランドの中では嗜好性が強いため、型落ちになってもあまり気にしなくて済む。 プレミアムブランドは常に新しい型に乗ってなければならないという意味不明な強迫観念が私の中にあります。 なので、なかなか手を出しづらいのですが、MINIはプレミアム感もあるものの、嗜好性が強いので、他人の目を気にしまくる私からすれば、このデザインが好きだから乗っているんだ、と開き直れそう(*´ω`*)。 ・ MTモデルが2020年の2月で生産終了となるため、今買っておけばプレミアが付く可能性あり。 特に上述した通り、趣向性が高いため、常に一定の需要は残りそうです。 なので長く乗っても資産価値として残る可能性がある。 ・ やっぱり乗って楽しかった(*´ω`*) MINIのオーナーズクラブのように、MINI好きな人が沢山いるので、そういった方との交流が楽しめそう。 これらを総合して考えると、買うと決めるには一手に欠けるものの、非常に高い魅力を持っており、一旦キープしておこうかな、という感じです。 もう少しいろいろな車を見て、最終判断を下したいと思います(*´ω`*) ご高覧ありがとうございました。
パワー感は十分すぎるほどにあります。ディーゼルだけあって、加速感が良いですね。まるで軽い車かのようにビューンと加速していきます。この十分な加速感はDでもSDでも近いものが味わえると思います。 ただ、気になったのが、ゼロ発進からの加速。ゼロ発進からスッ!と加速しようとするとちょっとだけモタつきを感じます。時間にすれば1秒あるか無いかくらいのものだと思いますが、その時間が妙に長く感じました。 おそらく、スピードに乗るとスイスイ気持ちよく加速する感覚を覚えてしまったことが原因だと思いますが・・・。まるで車が「ヨッコイショ」と言っているかのように車が重く感じます。 ですが、そのヨッコイショの後にはグオーっ一気に加速します・・・ターボが効き始めるまでのちょっとした時間だけがもったいないですね。それ以外はなんの不満もありません。 いきなりネガティブなことを言ってしまいましたが、車が遅いとか加速が鈍いということは無いので安心してください。実際に運転してみるとかなりの加速感を感じられるはずです。 この加速感があって、しかも燃料は軽油ですからね・・・お財布に優しいなんて、すんばらしぃ! 気になるディーゼル特有のカラカラ音は・・・ 結構聞こえます。BMWのディーゼル車に比べると特有のカラカラ音(トラックみたいな音)が結構車内に入ってきます。ホントにBMW X1ディーゼルと同じエンジンか?と思うくらい。(BMWさんはプレミアムブランドなので、MINI車とはあえて差別化して作っているのだと思いますが) 一番聞こえてくるシーンは、ゼロ発進からの加速時。アクセルをグッと踏んだときに、グオーンとトラックのような音が聞こえてきます。と、いっても私的には気にならないレベルでしたが。 「諸費用コミコミで400万円とか500万円する車なのに、こんなにディーゼル音が聞こえるのかよ~」と、思ってしまう人にはもしかしたらクロスオーバーは向かないかもしれません。 ただ、走り出してしまえばディーゼル音は全く気にならなかったですね。ガソリンかディーゼルか分からないくらいのレベルでした。神経質な人や車好き以外は、案外気にならない程度かも? ハンドリングは軽快!SUVを忘れるくらいの俊敏さ!
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