僕は出来るだけ、月に1度、お店に持って行き、空気圧、オイル、チェーンのたるみなどなどチェックをお願いしています。 お店にもよると思いますが、僕の場合、この月イチチェックは無料でやってもらっています。工賃くらい取って貰っても良いんですが、今のところ、ただでやって貰っています。 (ありがとうございます) クロスカブのオイル交換頻度 メンテナンスフリーなんて言われるカブですが、オイルがどんな状態になったらオイル交換を行うのが良いのでしょうか。 僕は自分で確認することがないのですが、バイク屋さんの話だと、長距離ツーリーグの前後や洗車時にオイルの状態と量を確認する必要があるそうです。 日常点検で確認し、オイルの量が減っているか、極端に汚れているかを確認する必要があります。出来れば、月に一度、オイルの状態を確認しましょう。 僕は月に一度、バイク屋さんに持って行き、空気圧の調整に加えてオイルの状態を確認して貰っています(自分でやりましょう笑) そして、走行距離が3, 000km、または前回のオイル交換から1年の早い方でオイル交換をします。通常の運転であれば、この頻度でオイル交換をしていれば、エンジンが傷むことはありません。 でも、全開走行が多ければ、その分オイルは汚れますし、エンジンの傷みも早くなります。 クロスカブのオイル交換の費用 クロスカブのオイル交換の費用は、平均1. 【HONDA】ハンターカブ CT125 36台目. 500〜2, 000円が相場みたいです。僕がオイル交換をして貰っているお店は、1, 700円。 オイル交換に加えて、チェーンのたるみチェック、タイヤの空気圧調整、ブレーキパッドの確認なども含めた金額です。 クルマの車検や点検なんかに比べたら安いですよね。 1年に一度、2, 000円なら全然OKじゃないですか? オイル交換するとどうなる? 僕はバイク初心者なので詳しいことは分かりませんが、オイル交換をするとクロスカブのギアが入りやすくなると感じます。 特に感じるのが、ニュートラルに入れるとき。なんとなく、オイルが劣化(? )してくるとローギアからニュートラルに入りづらく感じます。 クロスカブ110を手に入れて、約2年で3回オイル交換をしました。初回点検時は走行距離が短すぎてオイル交換をしませんでしたが、その後、1, 000kmで初回のオイル交換をしました。 そして1年点検時、箱根に出かける前に空気圧のチェックにバイク屋に行ったときにオイル交換をお願いしました。 なんとなくですがギアの入りがスムーズに感じます。 クロスカブのオイル交換は自分でも出来る?
MOBYではオイル交換頻度に関して、 自動車メーカーの公式回答 をまとめています。 3, 000km以下での交換が推奨されているのは、ガソリンターボ車(普通車・軽自動車)で、 全ての車において「3, 000kmの交換がおすすめ」と言うのには無理があります。 ディーラーやガソリンスタンドが少ない走行距離でのオイル交換をおすすめするのは、 入庫・来店の機会を増やしてほしい という意図も大きいのかもしれません。 しかし、頻繁にメンテナンスを行うことは、車の異常を早めに発見できるメリットがあるともいえます。普段から自分で点検やメンテナンスをしない人にとっては、定期的なオイル交換により、車の下回りを確認してもらえるという安心感があります。 エンジンオイル 交換時期の目安や頻度は?主要メーカー公式回答まとめ 欧州車はオイル交換をほとんどしない?
※他の方のお姿やおバイク、 その他 引用箇所等以外なら リンク、写真・文章の転載等も ご自由にどうぞ 。 カブ90DXで日本一周 小さなバイクでゆっくり、 のんびりと巡るにっぽん。 見かけた方は ご一報いただけると 喜びます (僕が)。 こんなブログでも どこかで誰かの 役に立てば、と。 あと備忘録ね。 カブのカスタム、 ツーリングレポート、 廃墟廃村がちょっとブーム ギター他楽器全般、 最近一眼レフデビュー PENTAXK10D 他の方のお姿やおバイク その他引用箇所以外なら 写真・文章の転載等も ご自由にどうぞ。 日本一周ブログスーパーカブリトルカブカスタムナビリアボックスイケメンカブメンyahoo! 人気ブログランキングはR'z stringsエキサイトSEOで!中古車市場の強い味方ラビット 当ブログはAFを使用しています。 ご理解を賜りたく存じます。 ちょっとだけ商品紹介を させて下さいまし。 どうかお許しを!! ◎使用例 画像 ■ナビ取付記事
お疲れ様でした! イゼの一言まとめ オイル交換は超重要です 自分でやると 達成感や構造などがわかって非常に楽しい ですが、 自分には無理そうと感じたら、素直にお店に頼むのが正解です! 要は定期的に交換できていれば良いわけなので、自分でやったから偉いとかそういうことではありません。 自分で交換するとオイル漏れやネジをなめてしまったとかのリスクもあります。 ですが挑戦したい方は是非やってみてください(*´з`) それではまた!
クロスカブのオイル交換は自分でも可能です。先輩カブ主さんたちは当たり前のように自分でオイル交換をしています。 ただ初心者はバイク屋さんにお願いすることをおすすめします。 オイル代、工賃を含めて2, 000円以下だし、交換したオイルの処理もお店でやってくれます。さらにチェーンのたるみやブレーキパッド、タイヤの空気圧調整など素人には分かりにくいチェックも一緒にやってくれることが多いです。 自分でオイル交換をすると元々、入っていたオイルの処理はどうすれば良いのか。どんなオイルを入れれば良いのか。余ったオイルはどうすれば良いか。などなど色々と面倒なことがあるんですよね。 僕みたいにマンション暮らしだとオイル交換をする場所の確保なんて言うのも問題になってしまいます。それならバイク屋さんに任せた方が良いと思います。 僕がお願いしているバイク屋さんは、毎月、顔を合わせていると言うのもあって色々とチェックをしてくれます。 クロスカブのオイル交換は1年に一度、もしくは走行距離が3, 000km毎。その頻度を守っていれば、元気に走ってくれます。 定期的なオイル交換でこれからも長く楽しいバイクライフを送りましょう。
スーパーカブ110のオイル交換時期が来ました なんかあっという間に寒くなって、秋口から思ったより走行距離が 伸びませんでした... うちのカブはオイル交換は1000km毎ということにしています。 なので交換時期はメーターを見れば一目瞭然。 まあ、交換サイクルについては人それぞれだと思いますのでここでは触れません(笑) ということで今回用意したのは下のような道具類。 右から ・パーツクリーナー ・オイル(AZの一番安いヤツ) ・17mmメガネレンチ ・オイル受け ・ウェス オイル受けはぶっちゃけ鍋だって何でも良いんですが、この手の製品は それ自体が容器になっていて、ふたを閉めれば保管容器として使えるので あとからまとめて捨てたりできて便利です。 特に私の場合、後で片付けようとしてその辺に置いておいたら蹴飛ばしてひっくりガエシタリ しますので...。 あとは、オイル受け(黄色い漏斗)の中心部分に異物受け(?
「日本一危険な神社」が、北海道にあるという。道内有数のパワースポットとしても知られ、道南五大霊場の1つにも数えられる山岳霊場「太田神社」だ。 日本一危険な神社、その行程は?アラツクさん撮影、wikimedia commonsより) 霊場やパワースポットといったフレーズから、「かつて人身御供の儀式が頻繁に行われ、その怨念が現在でも残っていて...... 」といったように、霊的な意味で危険な場所だと勝手に想像しがちだが、別にそういうわけでは全くない。 ただ単純に、鳥居から本殿までの道のりが極めて過酷なのである。参道は「ヒグマの生息地」で、参拝には「本格的な登山装備で挑むことが推奨される」というのだ。確かに、入口に立てられた看板をみると、以下のような文言が赤字で書かれている。 本殿参拝に伴う敷地内等で発生した事故等については、当神社では一切の責任を負いません およそ、神社の入り口で見かける注意書きとは思えない。いったい、その行程はどれほど過酷なのだろうか。 「エクストリーム参拝」って何だ!? 嘉吉年間(1441~43年)に創立された「太田神社」は、北海道久遠郡せたな町にある山岳霊場。地元住民には「太田さん」などと呼ばれ親しまれているが、同町の観光協会によれば「地元の人間は、ほとんど参拝することがありません」とのことだ。 ネット上では、太田神社を参る行為を「エクストリーム参拝」だと揶揄する記述もみられる。これは、BMXやモトクロスなど、離れ業を売りとするスポーツを「エクストリームスポーツ」と呼ぶことからきたものだ。要は、それだけ太田神社の参拝が危険だということだ。 太田神社は、どこにある?
北海道久遠郡せたな町にある太田山神社をご存知でしょうか?日本一参拝が危険な神社と言われており、その険しさから、時にはなんと事故で死者も出る! ?と噂の超過酷な神社です!今回はそんな日本一危険な太田山神社と、その参拝方法について調べてみました。 北海道・太田山神社ってどこにあるの? まずは太田山神社のある、北海道せたな町について確認していきましょう!せたな町は、平成17年9月1日、大成町、北檜山町、瀬棚町の3つの町が合併し誕生しました。「せたな」の由来はアイヌ語の「セタルペシュペナイ」(犬が泳ぎ渡る川)が「セタナイ」に略され、そこからついたと言われています。北海道檜山支庁北部に位置し、檜山道立自然公園や狩場茂津多道立自然公園など豊かな自然に囲まれた美しい町です。 町章は「セ」の文字をモチーフにしており、北海道の地形をグリーンでデザインし、オレンジ色で「せたな町」の位置が表現されています。せたな町合併10周年を契機として、セターナちゃんというキャラクターが誕生し、その体には町章も入っています。 北海道・太田山神社の歴史を知りたい! 太田山神社とは北海道本土で最も西に位置し、嘉吉年間に創立された歴史ある神社です。享徳3年、武田信廣が太田に上陸した際に太田権現の尊号を送り、それ以来地元の人々からは航海安全の守り神として信仰されています。本殿への道のりが非常に危険であることから、テレビでも取り上げられ、話題となっています。 北海道・太田山神社の何が過酷なの? 太田山神社はなぜ「日本一危険」や「日本一過酷」と言われるのでしょうか?それは神社本殿が、断崖絶壁にそびえる太田山(標高485m)の山頂付近にあるからです。参拝は平均傾斜40度、全長700mの参道を登ることとなり、まるで登山のような険しさです。 本殿までの道のりの所要時間は登り約100分、下り約70分程度。これは生半可な気持ちで参拝することはできません。ふらりとサンダルで参拝…なんて、とんでもない!ネット上では、太田山神社を参拝することを「エクストリーム参拝」なんて言うようです。 マウンテンバイクやスケートボーディングなどの速さや高さ、そして危険さなどの「過激」を売りとするスポーツを「エクストリームスポーツ」とも呼びます。神社の参拝と「エクストリーム」という言葉が結びつくなんて、太田山神社の険しさを物語っていますね! 北海道・太田山神社本殿までの道のりを解説!
ダブルジンギスカンでパワーを蓄える(セイコーマートのジンギスカン、超うまい) そしてバランス栄養食、旅行中に不足しがちなビタミンを補充! とにかく食べて、とにかく寝て、体調を整える。その努力(食って寝ただけだが)の甲斐あって、参拝当日の朝は万全なコンディションで目覚めることができた。 空も突き抜けるような快晴で、最高の参拝日和である 秘密兵器を携え、いざいざ太田山へ! さぁ、それでは決戦の地に向かうとしよう。太田集落は極めて険しい地形が連続する海岸にあり、そこまでのアクセスは道道740号線が唯一の手段である。 前回と同様、今回もせたな町の中心市街地がある北側から向かう 完全に無意識であるが、前回の時とまったく同じ場所で写真を撮っていた 長い長いトンネルを抜け、太田集落に到着だ! 峻険な山々をバックに、海岸線にへばりつくように家屋が並ぶ太田集落。相変わらずの物凄いロケーションである。4年前は天気がイマイチだったのに対し、今回はスカッと爽やかな青空。これ以上ないくらいの好条件に気分は昂揚し、気力がもりもり湧いてくる。 集落の南端にある太田山神社の拝殿で本殿到達を祈願 拝殿から本殿のある岩窟を望む――今度こそあの場所まで行くぞ! くそー、相変わらずあんな危険な場所に独り寂しく鎮座していやがって! 待ってろよ、絶対にそこまでたどり着いてやるからな! ――と、決意を新たに登山口へと向かったのであった。 よし、登るぞ! ……と、その前に しっかり準備運動して十分に体をほぐしておく 前回は準備運動などせずに山へ突入していたが、今回は違う。少しでも参拝の成功率を高めるべく、思いつく限りの策と準備を講じて挑むのだ。 その一環として、今回は自宅から秘密兵器を持参してきた。アウトドア好きな私の父親が所持している、登山用のロープとカラビナ(ロープを繋ぐ金属リング)である。 滑落防止の安全対策である。これをうまく使って岩壁を登ろう 仕上げはエナジードリンクで翼を授けてもらう よし、行くぞ!