めっちゃ楽しみです((* ॑꒳ ॑*)) タイトル「断 捨離夫 のすべて売っちゃえ身の回り品」(だん しゃりお) この本は、女装家で断捨離キレイ好きで 有名な 断捨離夫 先生が メルカリ、ヤフオク、買い取り専門店 などを うまく活用し、 ありとあらゆるものを 全部売っちゃいましょうという 本になっておりますよ。 とにかく、「トキメかないものは、 処分する」という言葉が 口癖だけあって、 この本を読むと、身の回りの物が 全部お金に変わってく~と 評判の本ですよ。 いかがですか? お金が無いときに読む本 「エンゲル係数の減らし方」 どうすればエンゲル係数を徐々に減らして行けるかのライフハックが盛りだくさんな1冊。外食を辞めたり更には家庭菜園のハウツーまで載っている。税込850円 「金を使うよりまず頭と心を使え」 お金を使うよりも楽しいことを頭を使うことでどう楽しくなるかがわかる本。無駄遣いせずに頭の使いようと心の持ちようでこんなにも楽しく先が明るくなるということがわかる本 タイトル「金有貯造の節約術」 (かねありためぞう) この本は、資産家で有名な 金有先生が、いかに節約して お金を貯めてきたかという 内容になっております。 トイレの小は、一回では流さない。 トイレットペーパーは、5センチまで など、徹底的に節約できるすべを 教わることが出来ます。
この比率を意識したら、オヤツも食べながらマイナス7キロできました。 この食事方法のいいところは、グルテンフリーにしなきゃとか、糖質オフにしなくちゃとか、脂質はゼロを目指さなきゃとか、考えなくていいところ!
後半は【言いそうやりそう】 今回は「結婚できない男」が 飲み会で言いそうやりそうなことを考えて送ってください。 お待ちしています♪ ありがとう 初めまして、すぎさま。 ずっと気にしていて、やっとトークルームまでたどり着けました。。。 40歳にしていまだにハッシュタグの意味がわかりません。(スマホ自体未知生物になってます。) 横浜DeNAベイスターズを叫んでくださり、ありがとうございます。嬉しくって、やっと投稿できます。 これからもがんばって下さいね! 一安心。 はっぴ〜!ブヒフゴッ! スギシャマ! Happy Hour Party!|杉崎真宏|AuDee（オーディー）. カーナビの案内で道なき道を行き 細い細い、車がギリギリ一台通れる崖に行った先に 広い道が広がっていて 目的地に辿り着けると一安心。 ひと安心 すぎしゃま、こんにちは。 日曜日、地域のスポーツ行事(キックベースボール大会)に老骨にムチ打って参加しましたが、無事ケガも熱中症もなく終わりひと安心。 まあ一回戦で早々に敗退したので、身体は思ったよりダメージが少なくてすんで良かったです。 スポーツ対戦って、さっさと負けて終わろうと思っても、ついムキになっちゃうよね~ byあるあるポエム 【HAPPY書店コンシェルジュ】 「お金がないときに読む本」 タイトル「財布が火花」 ベストセラーの「火花」と 間違えて買われる方がいますが、 買って帰られる人が 本当に財布が火花になるんです。 というのもこの本、お値段 なんと、税込10万8千円 本当に金欠になり、リアルに 財布が火花になったーと 意外にも好評なんですが、 お気に召さない!? 『Happy書店コンシェルジュ』 すぎしゃまハッピー ブヒブヒ フガッ!
▼新型シャトルのパワートレインとスペック 直列3気筒1. 3L 出力:100ps/12. 1kgm 直列3気筒1Lターボ 出力:129ps/20. 4kgm 【シャトルハイブリッド】 直列4気筒1. 5L+2モーター「e:HEV」ハイブリッド 出力:153ps/27. 2kgm 駆動方式:FF or 4WD ホンダ新型シャトルのパワートレインには、新たに2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、直列3気筒1Lターボエンジンが搭載されます。 ▼参考:ホンダ・シャトルのスペック(現行モデル) 直列4気筒1. 5L ・出力:131ps/15. 8kgm 直列4気筒1. 5L i-VTEC+i-DCDハイブリッド ・エンジン出力:110ps/13. 7kgm ・モーター出力:29. 5ps/16. 3kgm シャトルハイブリッドは現行モデルで、1. 5Lエンジンと1つの電気モーター、デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせたシステムが搭載されていました。 しかし、新型シャトルハイブリッドでは全面改良された「フィット」に採用されている2モーター式に変更されます。 ▼ホンダ「e:HEV」 2モーターハイブリッドシステムホンダ「e:HEV」は、発電用と走行用のモーターを分けることで3つの走行モードが利用できるようになっており、1モーター式より高い環境性能が実現されます。 以前はオデッセイやステップワゴンなどで2Lエンジンと組み合わせられていましたが、低コスト化の目処がたったことで、新たにシャトルハイブリッドにも搭載可能な1. 5Lエンジンモデルが用意されました。 ▼ホンダ製直列3気筒1Lガソリンターボエンジン 新型シャトルではその他にも、直列3気筒1Lターボエンジンを採用。 1Lターボエンジンは、シビックタイプRの2Lターボ、ステップワゴンなどに採用される1. 「シャトル」は何人乗り？【5人乗り】グレード別 乗車人数. 5Lターボとあわせ、ホンダの新世代ダウンサイジングターボエンジンとして発表されていました。 出力は2L自然吸気エンジンに匹敵するトルクながら、小排気量ならでは燃費性能が両立されます。 改善!ホンダ新型シャトルの燃費は? ▼ホンダ新型シャトルの燃費 シャトルハイブリッド:34. 5km/L ホンダ新型シャトルの燃費は、2モーターハイブリッドシステムの採用により現行モデルからアップすることになります。 現行モデルはシャトルハイブリッドで、32.
4km/Lの低燃費に仕上げられていました。 しかし新型シャトルでは、最新パワートレインにより34. 5km/L以上が目標とされています。 ▼参考:ホンダ・シャトルの燃費(現行モデル) シャトル(1. 5Lガソリン):22. 0km/L シャトルハイブリッド:32. 4km/L 機能追加!ホンダ新型シャトルの安全装備は? ホンダ新型シャトルの安全装備には、機能をアップした「ホンダセンシング」が全車標準装着されます。 搭載されるホンダセンシングは、前方を広角に検知するフロントワイドビューカメラを新採用。 車両前後に装着された計8つのソナーセンサーとの組み合わせにより、従来機能を拡充するとともに、近距離衝突軽減ブレーキが追加されます。 新サービス!「Honda CONNECT」とは?
5Lターボに標準系を、標準系しかなかったハイブリッドにスポーティなRSを加え強化。 価格もホンダセンシングを含め十分な装備を持つベーシックな1. 5Lターボ車の2列シート仕様「G」で239万8680円とするなど、全体的に値下げされた。 マイナーチェンジ後のジェイドは、自慢の走りに磨きが掛かり、ベンチシートでも2列目の快適性は高く、スポーツワゴン的なキャラクターも持つ車となった。 しかし、今年に入ってからの販売台数は残念ながらマイナーチェンジ後の目標の月500台に届かない300台程度と低空飛行のままだ。 このまま埋もれさせてしまうのが惜しいジェイドには、パワートレーンの総数を減らしてもいいから、中国仕様にあるコストの安い1. 8L・NAエンジンを積むなどして再度値下げをしてほしいと思う。 あと20万円くらい安くなれば、月500台くらいは売れてもおかしくない車なのではないだろうか。 次ページは: 「高質で扱いやすい稀有なセダン」グレイス
▼ホンダ新型シャトルの価格 215万円~300万円 ホンダ新型シャトルの価格は、安全システム「ホンダセンシング」の全車標準装備や通信モジュールの採用により、10万ほどのスタート価格アップになるとみられています。 シャトルハイブリッドはコストをダウンした2モーターシステムを搭載しますが、装備の充実とあわせ20万円ほど高価になると見込まれています。 ▼参考:ホンダ・シャトルの価格(現行モデル) シャトル(1. 5Lガソリンモデル) ・G Honda SENSING FF:2, 075, 000円、4WD:2, 291, 000円 ・X Honda SENSING FF:2, 165, 000円、4WD:2, 381, 000円 ・RS Honda SENSING FF:2, 475, 000円 シャトルハイブリッド ・HYBRID Honda SENSING FF:2, 460, 000円、4WD:2, 676, 000円 ・HYBRID X Honda SENSING FF:2, 539, 000円、4WD:2, 755, 000円 ・HYBRID Z Honda SENSING FF:2, 710, 000円、4WD:2, 926, 000円 ・HYBRID RS Honda SENSING FF:2, 810, 000円 いつ?ホンダ新型シャトルの発売日は?