5%短縮 摩耗時(履き替え時)は13.
また、このスポンジはタイヤトレッド部に受ける衝撃を内側から効果的に緩和するため、 ロードノイズの低減にも寄与 しています。 ※スワイプ操作で全体をご覧ください。 静粛性比較ムービー サイレントコア搭載のVE302と非搭載のVE301 の実際のタイヤノイズを比べてご視聴ください。 静粛性を体験 タイヤの中に頭を入れて声を出し比べたり、手でトレッドを叩いたりすると、「サイレントコア(特殊吸音スポンジ)搭載タイヤ」は音が響かないことがよくわかります。店頭にてお試しください! サイレントコアを搭載し、優れた静粛性能を実現したダンロップのコンフォートタイヤラインアップ
Cinturato P7(P7C2) 詳細 左右非対称パターンや、P ZEROシリーズから継承する4本溝の採用など「P7」に比べ新しいトレッドパターンを導入し、転がり抵抗の低減、静粛性、省燃費性能、そして運動性能の向上などが強調されている。 Cinturato P7 詳細 コンチネンタル プレミアムスポーツ「ContiSportContact 5」と従来のプレミアムコンフォート「ContiPremiumContact 5」を統合、安全性に優れたプレミアムスポーツをテーマに開発されたのが「PremiumContact 6」。 PremiumContact 6 詳細
5インチホイールを入れてみたいような気がしてなりません。+40前後?
カーオーディオコンテストでは停車状態で審査するが…… PROFILE オーディオ・ビジュアル評論家の小原由夫氏。的確な分析力でオーディオ愛好家から絶大な支持を集める 私が年に数回承るカーオーディオのコンテストでは、クルマを停止させた状態で音の審査をする。各オーナーがとことん追求した音質、音色を厳密にジャッジする上で、走行時に発生するさまざまな外的要因が妨げになるからだ。しかし、クルマは走ってこそ意味がある。乗員は普段、走行しながら音楽を聴いているわけで、停止状態で音楽を聴くというのは、実用上、あるいは本来の目的を考えると、少々おかしな話ではある(ジャッジシートにメモをとったり、数十台を連続して聴くという審査の性格上、致し方ない部分ではあるのだが……)。 では、走行中の車内で音楽を聴く上で最も厄介な外的要因とは何か? それは、さまざまなノイズである。エンジンからのヴァイブレーションやマフラーからの排気音、開口部(主にウィンドー)から入る(漏れる)風切り音、足回りから伝わるノイズなどがそれだ。コンテスト常連の賢いオーナーは、停止状態でバランス調整したイコライザーの設定と、走行時のバランスを考慮したイコライザー設定の、2つのメモリーを準備したりする。しかし、実用的な意味では、走行時の音のバランスを考慮するのがやはり一般的だろう。 その場合、前記したさまざまなノイズの中で比較的対策しやすいのは、足回りから伝わるノイズで、その解決策としては、優れたタイヤの選択が最も近道かもしれない。 優れたタイヤ、それもオーディオ的なスペックに秀でたタイヤとは何か?
この複雑にカットされた形状と、計算され尽くした配置。その全てがレグノの性能に現れている 家族を乗せて走る機会の多いミニバンには、静粛性だけでなく高い次元の走行安定性も求められる。といっても、サーキットのタイムがどうこうとか、峠道を駆け抜けるときのグリップがとか、そういう話ではない。 「なんかクルマがフラフラして酔っちゃうからドライブに行きたくないよぉ……」その原因、もしかしたらタイヤかも!?
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【Speed map】も問題ありません。 再度エラーチェックを行ってみます。データは写真に黒く写っている外付けHDDに移行済みで、パスも変わっています。 『このドライブをスキャンする必要はありません』というメッセージが出ています。これ以上のHDDの修復は必要ないという意味に解して問題ありません。 【CrystalDiskInfo】を実行してみます。『生き値 98』は十進数換算で『152』です。前回の『1441』からかなり回復したのが分ります。 【CRC冗長エラー】で専門業者から見捨てられたHDDが実はこの程度まで回復可能であり、CrystalDiskInfoで『注意』警告されていても『代替処理保留中のセクター数』のみの異常であるなら記憶媒体として十分使えます。これでHDDを廃棄してしまわれる方もおられるようですが、私は使っていきます。 記事は、以上になります。 スポンサーサイト
1常用機の内蔵HDD・3TB の健康状態に「注意」警告 2020年10月31日の午後、CrystalDiskInfo で、自作パソコンNo. 1常用機で使用中のSSD、HDDなどの健康状態を診察したら、内蔵の 3TB... DiskEraseUtil ディスク消去ユーティリティ(つぢ製作所) を使用して、HDD内のデータを消去する(2020/11/10) 2020年10月31日に、自作パソコンNo. 1常用機で使用中の 3TB HDD、WD30EZRX-00D8PB0 3000. 5 GB に注意信号が表示されていることに気づき、内蔵されている2台の 3TB HDD を交換しましたが、2...
エラーの出たファイルの状態をチェックしてみる 「当時問題の出たファイル5700枚」を、もう一度別ドライブにコピーする事で簡易的なチェックを行った。 当時エラーが出たデジカメ写真ファイルの以外にも、その前後30~40枚が正常に読み取り出来ず、CRCエラーが発生する状態になっていた。 当時、完全に読めなくなったファイルは2~3個だったのだけど、どうやらその前後のファイルにも異常はあった感じ。 当時はバックアップしたファイルは全て問題なく画像を読み書きできた記憶があるのですが・・・当時から壊れていたのか、バックアップ時(またはその後) に悪化したのか不明。 検証2. クイックフォーマットしてみる クイックフォーマット後 ▲クリックで拡大 2TBの USB2. 0 外付けHDDでも、クイックフォーマットは1~2分で終わる。 SMART値に変化は現れず。 クイックフォーマットでは「問題発生しているクラスタ」へのアクセスは発生しない感じです。 検証3. chkdsk /r してみる chkdsk /r した結果画面 2TBの USB2. 0 外付けHDDは、フォーマット直後のファイルが一切ない状態でも「chkdsk /r」に5時間くらいかかる。 特にエラーは発生せず。 しかし・・・・ chkdsk /r 後のSMART値 「代替処理保留中のセクタ数」が、Hx27個からHx73個に増大した。 chkdsk /r 中、イベントビューアには以下のようなログが残されていた。 デバイス \Device\Harddisk7\DR17 に不良ブロックがあります。 ディスク 7(PDO 名: \Device\000000a9) の論理ブロック アドレス 0x0 で IO 操作が再試行されました。 chkdsk /r では問題のクラスタにアクセスはしても、問題の解消にはならないのかな・・・・? HDDは消耗品。でも、使えるエラー発生HDDの再利用しましょ！「代替処理保留中セクタあり」は早めにバックアップ＆修復を！ | 極彩色のハテナ？. (´・ω・`) 検証4. 完全フォーマットしてみる 完全フォーマット中の画像 ▲開始後7時間経過してもコレくらいしか進んでいない。 USB2. 0 接続の2TB外付けHDDは30時間くらいかかります。 完全フォーマットは効果が高い事は分かっているのですが、気が遠くなります・・・・(^_^; 完全フォーマット終了後のSMART値 「代替処理保留中のセクタ数」が、ゼロになりました。 他の数値も、特に悪化した箇所は無い模様です。 やっぱ完全フォーマットが正解の様ですヾ(*´∀`*)ノ 検証5.