近所迷惑。 なにわ301ぬ7973 黒のプリウスα 京都130た502 白のハイエース ワイド なら581か95-07 シルバーの三菱ekワゴン 長時間 違法駐車するな! 車間距離不保持 みみっちい、せこい運転 真っ黒いナンバーカバーを装着して公道を走行。 いままで見たこともないような真っ黒さ。 3メートル以内でないと文字が認識できません。 あとウインカーランプ点灯しながら走行は違反ですよね? ドラレコに録画できていると思いますが未確認。撮影できていたらあとで公開します。 柏300に5 ヴェルファイア 黒 ヴェルファイア 白色 55ナンバー 交差点の角にあるコンビニの駐車場を通り抜けて左折していきました。 ゾロ目ナンバーの人って目立ちたい人なの? ゾロ目にできたからうれしいの? “迷惑車ナンバー共有”サイトに賛否、ナンバープレートは個人情報にならない？違法性は？ 【ABEMA TIMES】. マナー違反してまで目立ちたいの? コンビニ通り抜けて先に行けたからそれでうれしいの? 特に角にある駐車場は通り抜ける車がいるので歩行者・自転車・バイクの皆さんはお気を付けください。 1104のNワゴン 投稿者: 昴生 投稿日:2021年 7月22日(木)00時29分56秒 右折レーンから直進レーンへ割り込み その後、歩行者の間をくぐり抜けすぐ近くのコンビニへ直行 よほどトイレに行きたかったのでしょう なにわ502に57-28 割り込み 煽り 急ブレーキ禁止違反 無免許 車間距離不保持 迷惑ドライバー 不審者 DQN車両 なにわ502に5728 要注意人物 暴走 迷惑車両 通行区分違反 DQN 要注意車 逆走 ドラレコ なにわ502に57-28 安全運転義務違反 割込み 道路交通法違反 蛇行運転 悪質 公開捜査 犯罪 悪質ドライバー なにわ502に5728 あおらせ屋 脅迫罪 飲酒運転 無免許運転 DQN車 覚醒剤 高速自動車国道等駐停車違反 ながらスマホ なにわ502に57-28 幅寄せ 薬物 ノロノロ運転 ナンバーデータ 不審車両 指名手配 珍走 変質者 なにわ502に5728 大麻 あおり 迷惑運転 危険運転 ながら運転 警音器使用制限違反 煽り運転 危険車両 泉佐野市? せ 2008 マクドナルドの配達バイク。 信号でウィンカーを出して止まってたけど、 青になったらウィンカーを戻して直進。 ここまでは仕方ないとして。。 そのあと、前右に左に蛇行運転。。 とんでもないバイト?を雇ってるマクドナルドって。。 下の国道から高架橋へ上がってきた道がそのまま最も左の車線になっているここを走行中、 右を走行していたこのゴミ車が真横に並んでいきなり左ウインカーを出して幅寄せしたので 左をろくに見てないものと考えてクラクションを鳴らしたら 逆ギレして汚いクラクションを鳴らし返してきた、人でなしの生存無価値野郎 こんなゴミ屑は一秒でも早く師にさらせ 相当の基地外なので見かけた方は通報の用意を また前席ガラスにサンシェードを付けたまま走行していました。その状態で右折しているからとても危ないです。歩行者を轢いていしまう恐れがあるので、警察に動いてもらいたいです。 習志野 480 く 4780
こんな掲示板あるんですね、あまりにも腹が立ったのと注意喚起として初投稿です 名古屋栄の交差点で轢かれそうになりました 横断歩道にノンブレーキで突っ込んできたシルバーの型落ちベンツEクラス(三河330 ほ 5015) 通報するために咄嗟にスマホを構えたためリアしか撮れず こういう野蛮なドライバーの消滅と交通事故ゼロを願います 当て逃げ 投稿者: レイピア 投稿日:2021年 8月 2日(月)15時50分51秒 ナンバー詳細不明 り?4-15(恐らく番号は合致) トヨタ プリウス 白 添付写真交差点で大型トラックに正面衝突したが、バックした後にトロトロ西向きLIFE方面へ逃走。 止まれの呼びかけにも応じず、目は焦点が合っていない様子。 腕にやたらと絆創膏のジジイ。 被害者は運送会社で、即警察通報だが社内通信してたとのことで、ハッキリナンバーは見れなかった様子。 解析用のドラレコは搭載とのことで、犯人が捕まるのも時間の問題かとは思われるが、 大変危険な犯罪者、皆さまご注意を! 同時に警察へ情報提供願います。 なにわ584 た7-16 投稿日:2021年 8月 2日(月)07時48分51秒 スズキ MRワゴン 茶 中央環状線 意岐部付近 北向き 常に片腕出し片手運転のイキり。 で、そんなイキッた運転するから常にフラフラしてるオッサン。 極め付けに缶コーヒー片手に窓の外に傾けて流してさ出す… あーぁ、ええ歳こいた白髪親父がモラルもないとかクズやな。笑 北九州501 て73-25 投稿者: トヨタ ノア(グレー) 投稿日:2021年 8月 1日(日)13時25分0秒 バイク運転中に70超えたジジイの運転するワンボックスに轢き殺されそうになった。 老人は運転するな! 愛媛316 ほ(? )56-78 カルトナンバー ノア 優先車道を我が物顔で走行妨害を働いたカルトゴミクズ! 「迷惑車ナンバー共有サイト」はあおり運転の抑止になるのか？ サイト運営者に“展望”を聞いた. 幸い当方は第三者の立場で済んだがN-ONEのドライバーだったらクラクションシャワー プレゼントするだろう! こいつもコロナに罹って死ねばいいのに・・・ 次の交差点でも信号無視をする。 常習性確信だな!? 後ろの軽(愛媛583 * 30-26 日産デイズルークス)も悪質な信号無視をした。 (デイズルークスは常習性があるかどうかは不明。アルファードを見て頭がおかしくなっちゃったんでしょうねwwwww)。 かわいそうにwwwww 愛媛300 ま 42-36 DQN車両でお馴染みのアフォファード!
危険運転やマナー違反の 事例を共有するサイト お知らせ 新サイトへ移動しました。 リンクは下の方にあります。 新サイトはマップ表示対応です。 削除は新サイトからお願いします。 登録されているナンバーを調べる リンク先で左下の検索ボタンを押して下さい - Search - は、を宣伝しリンクすることによってサイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイトプログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。
Number Dataは、これまで投稿後に問題がないかチェックし、削除依頼にも応じていたというが、担当者は取材に「8月15日から事前確認のシステムが完成しましたので、サイトに実装いたしました。今後はスタッフによる確認後にサイト内に反映される仕組みになるので、投稿内容が明らかないたずらであったり、投稿内容に不自然な点がある場合、特定の相手に対しての執拗(しつよう)な投稿などは掲載されなくなりました」とさらなる対策を講じたと明かす。 現状は本業のかたわらとして4人が運営に関わっており、「デリケートな趣旨のサイトであるため、速やかに対応できる体制を整え、弁護士を交えて法律面でも整備されたサイトを目指していけたらと思います」(担当者) 一方、numberでの対策は、投稿後のチェックと削除対応のみにとどまっている。代表である40代男性は取材に「個人的な趣味の延長で運営しており、かけられる費用と人材をサイト開設前に検討した結果、悪意を持って利用する人間に対する未然の防止対策をすることは現実的ではないと判断しました」と答える。ただし、目視で確認できない数の投稿が集まった場合は、AI(人工知能)などに対応したプログラムを実装予定だとした。 (J-CASTニュース編集部 谷本陵)
連載コラム「ゴム業界の常識・非常識」(25) 連載 2020-11-05 加藤事務所代表取締役社長 加藤進一 2020年11月現在、まだ新型コロナウイルスは収まっていません。欧州には第二波がやってきて、フランス、スペイン、イギリス(イングランド)等ではロックダウンが再発令されました。自動車生産台数、タイヤ生産量も世界ではかなり戻ってきましたが、今後の経済が心配です。 世界のゴム産業は新型コロナウイルスの影響で低迷しているのか?一般的にはまだ悪影響がでていますが、実はコロナ後を見据えて動き出しているように感じます。 まず中国、すでに自動車生産量は昨年同月比でプラスになっています。9月の中国新車生産は前年同月比14. 1%増の252.
87か月 注)括弧内は対比する前年同期、前期実績見込みの数量(単位:万トン) 注)千トン単位で計算しているため、合算値が一致しないことがある。 関連資料 2020年度第3四半期(2020年10-12月期)鋼材需要見通しをとりまとめました(PDF形式:265KB) 関連リンク 2020年度第1四半期(2020年4-6月期)鋼材需要見通しを取りまとめました 2020年度第2四半期(2020年7-9月期)鋼材需要見通しをとりまとめました 担当 製造産業局 金属課長 蓮井 担当者:篠原、堀口、谷内、岸 電話:03-3501-1511(内線3661~6) 03-3501-1926(直通) 03-3501-0195(FAX)
(SILBASA)で不純物の少ない高純度フェロシリコンを生産し、販売している。主たる株主 丸紅24. 62% 日本重化学工業24. 12% ・大阪特殊合金は、100%子会社であるInonibrasで高純度フェロシリコンを生産し、日本へ輸入している。 これらの高純度フェロシリコンは、電磁鋼鈑のシリコン添加材や銑鉄鋳物用の接種剤の主原料として使用されている。 ・JFEスチールもブラジルNova Era 社でフェロシリコンを生産している。主たる株主 JFEスチール74. 5% 三菱商事25. 5% ・東洋電化工業も1984年からブラジルメーカーとの業務提携などを行い、フェロシリコンの安定した輸入を行っている。 (IRUNIVERSE tetsukoFY) ・ 鉄子の部屋#24 「我が国の合金鉄の歴史」シリーズ⑬ ~苦難の道を歩んだフェロシリコン業界~
ケミカル・マテリアル 自動車・輸送 発刊日 2021/05/18 172011728 日本のリサイクルの縮図である自動車リサイクルを事例として日本の「資源循環」「サーキュラーエコノミー」を調査・研究しました。自動車解体、破砕、ASR(シュレッダーダスト)再資源化、「樹脂・CFRP」「駆動用バッテリ」「駆動用モータ・磁石」のリサイクル、精選別プロセス開発・設備、リサイクル金属原料ユーザーの29社・43事例を研究することで、自動車の電動化(xEV化)や車体軽量化など市場環境や環境規制の変化が業界に与える影響、各社(さらには業界)の強み・課題を把握しました。 目次 <まとめ> 1. 主要企業の参入領域一覧 1 2. 主要事業者による今後のリサイクルへの影響に関する見解 2 (1)市場環境の変化、環境規制の変化への対応 (xEV 化、自動車軽量化による自動車リサイクルへの影響について) 2 (2)自動車リサイクル関連企業における自社の強み/課題 3 A. 自動車解体業者編 (1)解体フロー一例(精緻な解体) 13 (2)解体フロー一例(通常の解体) 13 (1)朝日金属/昭栄金属 14 (2)アビヅ(USS/エンビプロHD) 20 (3)エコアール 26 (4)会宝産業 35 (5)3R 44 (6)拓南商事 50 (7)ツルオカ 58 (8)メタルリサイクル(リバーHD) 66 A. 解体業者編共通項目 1. 企業概要 2. 主要拠点(所在地、解体能力、主要保有重機) 3. 年間解体台数(可能であれば拠点ごと) 4. 全部利用を目的とする精緻な解体の有無(有の場合、コンソーシアムを組む商社と電炉名) 5. 21年の世界鋼材需要、4%増 世界鉄鋼協会予測: 日本経済新聞. 廃車の供給元/仕入先 ●供給元/仕入先:%で表記(ディーラー/モータース/保険会社・リース会社/個人/オークション会場/その他) ●車種別構成比:%で表記(国産車(乗用車/トラック・バス)/輸入車/電動自動車) ●駆動用バッテリー取り外し台数:個数で表記(リチウムイオン電池/ニッケル水素電池) 6. 事業別売上構成比:%で表記(金属資源販売/中古部品販売(国内)/中古部品販売(海外)/リビルド部品販売/その他) 7. リサイクル目的で分別する主な素材:%で表記(鋼材・スチール/アルミ合金/廃ワイヤーハーネス/樹脂/その他) 8-1. 解体フロー一例 8-2.
金属缶・金属容器業界の世界シェアと市場規模の分析をしています。ボールコーポレーション、クラウン、東洋製罐、アルダー、シルガン等の大手金属缶・金属容器メーカーの動向も掲載しています。 世界市場シェア 金属缶メーカー各社の2020年度の売上高(⇒ 参照したデータの詳細情報 )を分子に、また後述する業界の市場規模を分母にして2020年の金属缶業界の市場シェアを簡易に試算しますと、1位はボール、2位はクラウン、3位は東洋製罐となります。 金属缶メーカーの市場シェアと業界ランキング(2020年) 1位 ボール 20. 5% 2位 クラウン 19. 9% 3位 東洋製罐 12. 3% 4位 メタルコンテイナーコーポレーション 7. アルミ地金推移・近景（2021年7月） | ニッカル商工. 9% 5位 アルダー 7. 1% 6位 シルガン・ホールディングス 5. 3% 7位 カン・パック 4. 8% 2021年1月米国の投資ファンドのアポロが買収しました。 (参考) 昭和電工アルミ缶事業 1% 金属缶メーカーの市場シェア(2020年) 金属缶・金属容器業界の市場シェア1位はボールコーポレーションです。僅差でクラウンが追います。ボールコーポレーションはスチール缶事業を2018年に投資ファンドへ売却しております。3位は東洋製罐となります。2021年に物言う株主のオアシスより公開提案を受けております。4位はABI傘下のメタルコンテイナーコポーポレーションです。2020年にABIが49%をアポロへ売却しております。5位は欧州のガラス容器が祖業のアルダーです。6位は米国のシルガンとなります。ランク外ではありますが、国内大手の昭和電工のアルミ缶事業(世界シェア1%程度と推計)については、投資ファンドのアポロが買収しました。 市場規模 当サイトでは、各調査会社等の公表データを参考にし、金属缶業界の2020年の世界市場規模を478億ドルとしております。参照にしたデータは以下の通りです。調査会社のQ Yリサーチによれば、2020年の同業界の市場規模は478億ドルです。2021年から2026年までの成長率は約3%を見込みます。調査会社のマーケッツアンドマーケッツによれば2020年の同市場規模は276億ドルです。2025年にかけて年平均6. 1%での成長を見込みます。⇒ 参照したデータの詳細情報 飲料缶の種類 金属缶には材料により、ブリキ缶、スチール缶、 アルミ缶などに分かれています。アルミ缶やスチール缶は殺菌処理を行うための耐熱性や飲料の劣化を防ぐための外部からの光等への遮断性に優れています。 飲料容器にはその他にもペットボトル、ガラス瓶、紙パック等があり、それぞれ長所と短所があります。例えば、アルミ缶は外部からの影響を受けにくい遮断性という特性を持っているため、品質劣化が早いビール等の容器として利用されています。 また、アルミ缶は再利用コストが安く、耐久性や再利用時の品質が高いという長所があります。再利用コストの比較を比較すると、アルミ缶(0.
アルミ地金推移・近景(2021年7月) 6月のアルミ地金価格相場は月次平均で¥334. 0/kgで、¥330/kgを前後していました。 しかし、6月最終週の28日から大きく上昇し始め、6月最終日の地金価格は¥345. 0/kgと月の平均価格を大きく超えました。 7月に入っても地金価格は高値を維持しており、7月6日時点での月次平均価格は¥346.