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1993年に初代が発売され、現在はスズキを代表する軽自動車へと成長したハイトワゴン。初代がデビューした当時の軽自動車はセダン系が主流で、背が高い車種は「エブリイ」など商用ワンボックスをベースとしたモデルしか存在しなかった。しかし「ワゴンR」は完全乗用車設計ながら天井を高くし、着座位置も上げたことで広い居住スペースや良好な視界による運転のしやすさ、乗り降りのしやすさなどを実現。そのメリットは瞬く間に広まって販売は「アルト」を追い越し、スズキの軽自動車の代名詞ともいえる存在となった。そのため衝突被害軽減ブレーキや「エネチャージ」と呼ぶエネルギー回生システムなど、先進技術はワゴンRがスズキ初搭載となることが多い。 2019. 1. 23 自動車ニュース スズキ、インドで小型車の新型「ワゴンR」を発売 スズキのインド子会社であるマルチ・スズキが、Aセグメントコンパクトの新型「ワゴンR」を発売。インドのワゴンRとして初めてAセグメント車専用のボディーが採用されたほか、パワープラントには1リッターと1. 2リッターのガソリンエンジンが設定されている。 2018. 9. 25 エッセイ 第104回:国民車議論ふたたび 清水草一の話題の連載。第104回は「国民車議論ふたたび」。「スイフトスポーツを国民車に!」と声高に唱えていた筆者、しかしそれはかなわぬ夢なのか!? 兄弟車が幅をきかせる国内市場で、人気のクルマに共通する、ある特徴とは? 2018. 2022年は軽EV元年に！EVに進化した次期ワゴンRは2021年内にデビューか | MOBY [モビー]. 17 デイリーコラム おめでとう25周年! 「スズキ・ワゴンR」の栄光の軌跡 1993年9月3日の発売から25周年を迎えた「スズキ・ワゴンR」。現在までトレンドが続いている背高系軽自動車のパイオニアは、どんなところが画期的だったのか。自動車ライター渡辺陽一郎が解説する。 2018. 8. 31 自動車ニュース 誕生25周年を祝う特別な「スズキ・ワゴンR」登場 スズキが軽乗用車「ワゴンR」に、デビュー25周年を記念した特別仕様車を設定。ベースとなるモデルは「ハイブリッドFX」「ハイブリッドFZ」「スティングレー ハイブリッドX」の3種類で、いずれも専用コーディネートの内外装や充実した装備が魅力となっている。 2017. 23 自動車ニュース スズキが「ワゴンR」に5段MT仕様車を追加 スズキは2017年8月23日、軽乗用車「ワゴンR」の「FA」グレードに5段MT仕様を追加設定し、販売を開始した。価格はFF車が107万8920円、4WD車が119万9880円。 2017.
◆スズキ 新型ワゴンR/ワゴンRスティングレー フルモデルチェンジ情報 スズキ ワゴンRとは、1993年に登場して以来、軽自動車の代名詞的な存在として人気を誇る軽トールワゴンです。 軽トールワゴンとは、いわゆる2BOXの軽自動車のことで、ミニバンを軽自動車サイズに縮小したような見た目をしています。今でこそハスラーやN-BOXなど車種も増え、一般的な形となりましたが、初代ワゴンRが発売された1990年代の軽自動車と比較すると、機能的で画期的なデザインだったといえるでしょう。 そのワゴンRが、2017年2月にフルモデルチェンジを受けました。新型ワゴンRには、歴代初となるマイルドハイブリッドとデュアルセンサーブレーキサポートが追加されたことで、室内の快適性だけでなく、安全で、燃費の良い経済的なクルマとして高い評価を受けています。燃費は最高で33. 4km/L、価格は1, 078, 920円からとなっています。 2017年新型モデルで注目すべきトピックは3つ!軽自動車オーナーの皆さんは、買い替えたばかりでも思わず購入を検討したくなるかもしれません。 ▼主要変更点 (1)外装デザイン変更 ⇒フロントのデザインが3種類に。撤退した某アメリカメーカーの大型トラックのような厳つい顔に変更。 (2)燃費向上 ⇒燃費は 最高33. 【新車情報カレンダー 2021～2022年】新型車デビュー・フルモデルチェンジ予想＆リーク＆スクープ (2021年8月2日) - エキサイトニュース. 4km/L を達成。先代比で0. 4km/L向上。 (3)安全装備の大幅改善 ⇒新型スイフトと同等の安全性能を実現。先代と比べると圧倒的によくなっています。 特に(3)の安全装備の改善は、先代のレーダーブレーキサポートと比べると別物レベルで変わっており、ライバルのダイハツが発売している"スマートアシスト3"よりも少しだけ性能が良く、燃費面でも安全面でも差をつけたことになります。 ▼スズキ 新型ワゴンR 新CM「2人で宣言」篇 広瀬すずさんと草刈正雄さんが出演する新CMが公開されました。 ▼スズキ 新型ワゴンRスティングレー 新CM「STRONG BEAUTY」篇 こちらは新型スティングレーのCM。闘牛が特徴的な大迫力の映像です。 ◆スズキ 新型ワゴンR/ワゴンRスティングレーの外装デザインを新旧比較!
0km/Lへ (スティングレーターボは30. 0km/L) ・最新安全装備を備えてくる ・内容はキープコンセプト。しかしアルトで見せた思い切ったデザイン変更 ・スティングレーも継続設定 順を追って解説して行こう。 ワゴンRの兄弟車のMRワゴンは2015年末で生産が終了する。 今回のフルモデルチェンジで 軽自動車をMRワゴンとワゴンRで統一するのだ 。 ワゴンRは燃費を常に追求してきた車種だ。 その為、こちらをベースに新型へと生れ変る。 MRワゴンはプラットフォームが古く、飽きられていた事は確かだが良さもあった。 売りはインテリアのエレガントさ。 ウィットではヨーロッピアンな雰囲気を漂わせており人気があった。 ツートンコーディネートも評判は高かった。 現行ワゴンRのダメな点は、先進安全装備だ。 レーダーブレーキサポート、サイドカーテンエアバックなどが付いていない。 MRワゴンを捨て、新型へ統一するのはそれなりの覚悟が必要だが良い所取りをするので結果素晴らしい車種になるだろう。 新型ワゴンRでは先進装備を充実して来る予定だ。 サイドカーテンエアバックなどは装備される事が分かっているが他の装備はまだ不明だ。 ワゴンRはスズキの売れ筋車種なだけあり、 先進安全装備も最新の物が備わる。 また、最大の特長である、 「クラストップの燃費」にも改善が加わる。 現在のJC08モード燃費30. 0km/Lを大きく超えて開発されている。 ワゴンRは現行型でもすでに軽のハイトワゴンタイプではナンバー1の燃費燃費を誇る。 しかし、新型ワゴンRのJC08モード燃費では35. 0km/Lオーバーとの事だ。 燃費面に関してはかなり期待出来る内容となるだろう。 新型ワゴンRのエンジンは、 NAとターボを用意している。 直列3気筒のR06A、658ccには変更がないが、 進化型S-エネチャージなどにより NAで35. 0km/L スティングレーターボで30. 0km/L の燃費となる。 パワーはそのままで ・ NAが52ps/6000rpm ・ ターボが64ps/6000rpm となる。 そして全車にCVTが組み合わさる。 全グレードにAT(CVT)化が濃厚で、5速MTを含め、マニュアルミッションはなくなる。 新型ワゴンRの価格はMTが無くなる分、 スタート価格は値上がり120~150万円となる。 スティングレーが140~170万円程度になる予定だ。 現行車種(FF)107~161万円から大幅に足が出ないように設定される。 高くて+20万円程度となりそうだ。 2017年10頃発表があるので今から注目しておきたい。 Sエネ強化により燃費大幅向上。 先進安全装備も最新システムを採用。 良品力を大幅に上げてくる新型ワゴンRに注目だ。 全長 全幅 全高 3395 1475 1660mm ホイールベース 2460mm エンジン R06A型直列3気筒DOHC 658cc +モーター 最高出力 52ps/6000rpm 最大トルク 6.
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