先日、オークションでオーディオを自分で取り付けました。バッテリーのマイナスを外して行いました。最初に配線等をつけた時はすべて機能したのですが、その後パネルにはめ込み取り付け完了したら電源が入らなくなってしまいました。車のライトを点けるとイルミネーションは点きます。またCDの取り出しボタンを押すとウィンウィンと中で音がします。ディーラーにもっていったところ、オーディオの故障ではないかと言われました。そのあと気づいたのですが、シガーソケットが使えなくなっていました。何か関係があるのでしょうか?これを直せば電源は入るようになるのでしょうか?自分の責任ですが、買ったばかりなのでどうにか使いたいのですが。原因等分かる方がいましたら教えてください。ちなみに車はワゴンR(MC21S)、オーディオはADDZEST DMX6655z というものです。よろしくお願いします。 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント 車・バイク・自転車 国産車 共感・応援の気持ちを伝えよう! 回答数 2 閲覧数 3577 ありがとう数 4
基礎知識まとめ 電源取り出し方法 1 2 ACC電源(アクセサリー電源) とは、キーをACCオンにした段階で電気が流れる電源のこと(プッシュスタート車の場合は、スタートボタン一回押しでACCオンとなる)。エンジンオフ時には電気が遮断されるので、LEDをはじめ電装品の取り付けでは重宝する。取り方は、 ヒューズ(ヒューズボックス) から取るのが一番初心者向き。 しかしACC電源の取り方はひとつではない。 「ACC電源をナビ/オーディオ裏から取る方法」 「シガーソケット裏から、分岐でIG電源/ACC電源を取り出す方法」 というのもあって、それらは別記事(↑)で詳しく解説している。とはいえ、上記の方法は、内張りはがし等を使って内装をバラす作業が必要になるため、初心者向きとは言えない。 ここでは 内装をバラす必要がない、ヒューズボックスからACC電源を取り出す 手順を、詳しく解説していく。 なお、そもそもACC電源ってなに? …という初心者の人は、 「ACC電源(アクセサリー電源)とは?」 から読むのがオススメ。 ACC電源の探し方 ここでは ヒューズ から 取る方法を解説します アドバイザー:エーモン・ジュニア研究員 室内のヒューズボックスを見つける ヒューズボックスの位置は車種によりますが、運転席や助手席の足元奥(Aピラー根元付近)、助手席グローブボックス裏などが定番です。説明書にも記載があるはずです。 検電テスターを用意する 電気の通電状態を調べるために「検電テスター」が必要です。ちなみにエーモン製の検電テスターには種類がありますが、プラス電源の通電を調べるだけなら安価な「検電テスター(A49)」で十分です。それに対してブザー音で確認できたり、極性確認できるのが「1569」になります。 ✔ ひとくちメモ 初心者の人は、 「検電テスターの正しい使い方」 の記事もオススメ。 検電テスターをアース接続する 検電テスターのクリップを車体金属部につなげてアース接続します。ヒューズボックスが足元にあるとしたら、近い場所でドアのヒンジ部などがいいでしょう。 検電テスターがきちんと動作しているのかが怪しい! そんな時はアースポイントを変えてみます ACC電源はエンジンオフでは無反応 ヒューズの金属が露出している部分 にテスター先端をあてます。常時電源と違い、ACC電源は エンジンオフの状態だと電気が流れていないのでテスターも無反応 です。 エンジンオフで反応するのは常時電源なので、パスします ACCオンで反応するヒューズを探す スタートボタンを1回押しでACC電源(アクセサリー電源)が入ります。キーのクルマなら一段階ひねってACCオンにします。 ACCオンに連動して検電テスターが反応 すれば、それがACC電源です。もういちどエンジンオフにしてみて、テスターの反応が消えることを確認しましょう。 ACCオン時を含めて、常時電源は常に反応します。つまりエンジンオフで反応が消えるかどうかが決め手!
『 車 の オーディオ の電源が入らなくて困っている』 お客様からお問い合わせを頂きました。 北九州市八幡西区の車検専門店ヤハタ自販株式会社です。 みなさんのお車のオーディオやナビ等の電装品が、急に使えなくなった事はありませんか? 今日ご紹介するお車は、エンジンをかけてもオーディオの電源が入らないといったご相談でした。 使える様にしたいとの事でしたので、まずはオーディオの電源が入らない原因を点検させて頂きました。 お車はH13年式ダイハツアトレー7です。 お客様はお車のオーディオが使えないので困っており、使える状態にしたいとの事でしたので点検から始めます。 お車のオーディオの電源が入らない原因の多くは ・オーディオ本体の故障 ・アース不良 ・ヒューズ切れ ・配線不良 です。 今回のお車のオーディオの電源が入らない原因は、どれでしょうか? では点検を始めます。 まずは簡単なヒューズの点検からです。 車のオーディオ等に関係するヒューズが、赤く囲っている位置に付いています。 外して確認すると 切れていませんね。 次にオーディオの配線やアース不良など、電気関係の点検です。 オーディオを外す為に、パネルを取り外します。 オーディオを外して、裏に付いているヒューズも確認します。 こちらのヒューズも問題ありません。 今度はオーディオまでのアクセサリー電圧の点検です。 ACC(アクセサリー)はキーOFFで0V、問題なし。(下の写真) ACC(アクセサリー)を飛ばして、キーONで約12V。(下の写真) しかし、ACCで12Vの電圧がきていませんでした。(ACCはキーONの1つ手前、本来はACCで12V) このお車にはETCが付いていますが、ETCはACCの位置で正常に約12V来ていて正常に作動しています。 これは問題ありですね。 次にキーOFFの電源電圧(常時電源)を見てみると 13. 72Vで正常かと思いきや、1.
基礎知識まとめ 電源取り出し方法 ACC電源の取り出し方法は 「ACC電源をヒューズから取り出す方法」 でも解説しているが、ACC電源はナビやオーディオ裏から取ることもできる。作業の手間は増えるが、ヒューズ電源がなくても取り出せるのが利点。 なお、そもそもACC電源ってなに?
5㎏のプレートが2枚、5㎏のプレートが2枚、2. 5㎏のプレートが6枚、1. 25㎏のプレートが2枚、2. 5㎏のカラーが2個ありました。 今回、普段から付き合いのある業者さんから中古で少し古い型ですが公式規格のBULLのオリンピックバーベルを安価で譲っていただける事になりましたので、ラックも2m20㎝のオリンピックバーベルに合わせた幅で作りました。 プレートも中古で探してもらって丁度ハンマーストレングスの中古が見つかったので200㎏分買いました。内訳は25㎏を6枚、15㎏を2枚、10㎏を2枚です。 20㎏プレートも欲しかったのですが残念ながら良いものが見つかりませんでした。 というわけでバーベルも含めた総合計は267.
【両口ラチェットレンチ】とは? 手元のスイッチで、「ボルトを締める・緩める」が切り替えられる、使いやすさに特化した工具です。 実際に単管パイプを仕事で使う職人や、パワーラックを自作した人達がこぞっておススメしている工具なので、1本あると自作の難易度がまるっきり違います。 1度、ボルトにセットしたらそのまま「締めるor緩める」が永遠とできるので、「ボルトを締める→工具を外す→ボルトに工具をセット→締める→外す…」のループが存在しません。 両口ラチェットレンチのサイズは"17㎜" クランプのボルトサイズは「17㎜」なので、レンチを揃える際はサイズにご注意下さい 。 Amazonで両口ラチェットレンチを見てみる 筋トレ豚 ボルトの締め作業がより高速で終わる『 インパクトレンチ 』もありますが、ラチェットレンチで十分スムーズに組み立てられました♪ あると便利な工具その①『単管パイプカッター』 先程、パワーラックの作り方の中で出てきた【単管パイプカッター】もあると便利ですね。 ホームセンターのカットサービスが利用できればあまり必要ありませんが、単管パイプをカットしたい時にいつでもカットできるので魅力的です。 Amazonで単管パイプカッターを見てみる 単管パイプのカットに【グラインダー】もおススメ また、【グラインダー】いう工具も単管パイプのカットに向いているのでご紹介です! 以前解体の仕事をしていた時にも使っていたのですが、単管パイプぐらいの金属なら簡単に切断できます。 ただ、業務用な工具なのでパワーラック自作のためだけに買うのは正直う~んという感じですが(;'∀') どうしても「単管パイプを切って理想のパワーラックが作りたい!」という時の、最終手段として検討してみて下さい。 ※切断時に火花が飛び散るので、使用時は目を守る「ゴーグル」の着用もお忘れなく! 【DIY】単管パイプで作る自作パワーラック！掛かった費用と作り方【作ってみた】. Amazonでグラインダーを見てみる 自作パワーラック!《単管パイプで強度は安心?》 パワーラックと言えば『ベンチプレス』に『スクワット』。 自宅でそれをやりたいがために、わざわざパワーラックを自作するといっても過言ではありませんよね。 ただ、気になるのが自作ゆえの強度と安全性 (どうしても市販品の方が安全?と思ってしまいます)。 しかし結論からいうと「 単管パイプで作るパワーラックに強度的な問題は何もありません 」です。 単管パイプの強度《耐えられる重さ》 まず初めに、少しだけ単管パイプについて解説させて下さい。 実は単管パイプは使っている鋼材の厚さが 厚さ1.
筋トレしても大して筋肉がつかない... そんな悩みに直面したことは誰しもあると思います. 私は2017年10月から健康のために筋トレを開始しました. そこから半年間,継続することができた私は,"これだけ続けれるならもっと本格的に筋トレをしよう"と考えるようになりました. ついに自宅にパワーラックを設置する決心をしました. 検討 私が考えたパワーラックの候補は2種類でした. • Irotecのパワーラックを購入すること • 自分でパワーラックを作ること 既製品のパワーラック+バーベルと重りを購入すると10万円以上することが分かり,いきなり投資するにはハードルが高く断念しました. DIYで机を作ったり,なにかと自分で作ることが好きなことも相まって,自作することにしました. 購入 自作を検討していたときから,作るなら単管パイプだなと決めていました. 堅牢であり,1メートルあたり500円と低コスト. 部屋の間取りを測った後,早速ホームセンターで単管パイプ,クランプ,クランプのカバー,コンパネ,(床に敷く板),ゴムマットを購入しました. 私が今回伺ったコーナンPRO(ホームセンター)では単管パイプを一回あたり30円でカットしていただきました. 切断工具がなくても作れたので本当にありがたかったです. 購入後,サービスカウンターで60分間無料の軽トラックの貸し出しサービスをお願いして,無事に自宅まで運ぶことができました. 組立 単管パイプは結構重い... 重量があるため,床や壁を傷つけないように注意が必要です. 半日かけてようやく仮組みが出来ました. 単管パイプでパワーラックを自作しました。買うところから組立までわかりやすく紹介します. 仮組みが出来たら,ベンチプレスやスクワットのバーの高さを自分の体に合わせました. 完成 自作のパワーラック完成! 六畳の部屋でも置くことが出来ました. このパワーラックで主にベンチプレス,スクワット,懸垂ができるようになり,筋トレが捗るようになりました! 購入したものと金額の内訳は以下の通り • IROTEC バーベルダンベル140KGセット 4万円 ※シャフトは180㎝ワイドグリップタイプを購入 • フラットベンチ 6000円 • スクワットパッド 1000円 • 単管パイプ,クランプ,コンパネ 2万5000円 合計72000円 自作することで自分の体格に合うものができたこと,また予算を抑えることができました. 単管パイプのパワーラックは以下の人にオススメです.
作り方その①《固定ベースに単管パイプを乗せて立たせる》 まずはパワーラックの支柱を作るため、固定ベースに単管パイプを乗せた物を4本作ります。 ※上記画像の四角い金属が『固定ベース』と呼ばれる部品です。単管パイプを乗せる突起が付いています↑ 注意ポイント 床が平らでも立たせただけの単管パイプは不安定で非常に危険です。 1人でも作ることは出来ますが、安全面を考えて出来るだけ2人以上での組み立てを推奨です。 作り方その②《立たせた単管パイプ同士を繋げる》 先ほど固定ベースに立たせた単管パイプ4本を、今度は『 クランプ 』を使って横向きの単管パイプ3本と繋げます。 (部屋が散らかっていてすみません(;´Д`)) こちらがクランプ↑ 単管パイプと単管パイプを繋げる際に必要になります。 上記画像のように単管パイプ同士をクランプで繋いだら、軽くネジを仮止めして、最後にレンチで思いっきり締めましょう!