最終改定日:2021年6月21日 株式会社時事通信社(以下「当社」といいます)は、当社のニュースサービス(以下「本サービス」といいます)を利用する皆様(法人、個人を問わず、以下「利用者」といいます)から取得する個人情報とアクセスデータについて、以下に定めるプライバシーポリシー(以下「本ポリシー」といいます)および 時事通信社 個人情報保護方針 に基づき、適切に取り扱います。 ※GDPR(欧州一般データ保護規則)が適用される国(EUおよびアイスランド、リヒテンシュタイン、ノルウェー )またはUK GDPRが適用される英国に居住の方は、 GDPRプライバシーポリシー(英語) をご覧ください。 個人情報とアクセスデータ 当社は、本サービスの提供に必要な範囲で、利用者に関する個人情報やアクセスデータを取得します。 個人情報とは、生存する個人を識別する氏名、住所(所在地の国も含む)、電話番号、メールアドレス等の情報を指します。 アクセスデータとは、本サービスに電子媒体(メール、ウェブサイト、アプリ等)が含まれる場合、利用者がアクセスした際、自動的に取得される利用者の閲覧履歴や端末情報等のデータを指します。アクセスデータ自体には、利用者個人を識別する情報は含まれません。本ポリシーにおけるアクセスデータの利用に関する詳細は、 「アクセスデータの利用について」 をご覧ください。 1.
Web動画で学ぶ学習&情報誌 本誌の巻末テキスト「教職・一般教養トレーニング動画受講ノート」と連動した講義を無料で配信していきます。 一般教養の講義は、大手学習塾・栄光ゼミナールとのタイアップにより、トップ講師による講義を配信中です。 筆記試験対策のペースメーカーとしてご活用ください。 教職教養Training動画 一般教養Training動画 ● 教職教養&一般教養 12カ月ラインナップ(予定) ※領域の項目をクリックすると動画講義の一部がご覧いただけます(最新号発行分まで)。 採用試験に生きる"耳寄り情報"が満載 本誌の特集は2本立て。教採に生きる筆記試験の学習方法、面接・論作文対策などを毎号お届けします。 教セミだけの"耳寄り情報"を読んで、ライバルに差をつけてください。 ● 2019年度の特集ラインナップ 10月号 ①マンガで分かる!教採のしくみ&攻略術 ②保存版!オール自治体 教採倍率動向丸分かりシート 11月号 ①知らなきゃマズイ 教採出題6大トレンド ②勝者は知ってる!合格する学習法&スタイル 12月号 ①圧倒的に出題される「生徒指導」の資料を知ってますか? ②夢をかなえるもう1つの道!私立学校教員のなり方完全ガイド 1月号 ①必ずわかる!出るとこだけ読む「答申・資料」 ②社会人のための教採受験ガイド 楽しみながら学べる学習ページが満載 学習ページも充実! 毎号、筆記試験で役立つ専門教養講座や、論作文・面接で役立つ連載がいっぱい。 隅々まで役立ちます。 図説「最新」教育用語辞典2020-21 東大卒イクメンパパの変な教育史絵ずかん 現役芸人兼教師の心をつかむベシャリ術 リレー式教育探求コラム 教師の卵に考えて欲しいこと
報道の取材現場でセクハラが蔓延している実態を、Business Insider Japanでは報じてきた。では、実際に各社は、これまでに自社の社員が、取材先や取材先からセクハラやパワハラの被害を受けていると確認したことはあるのか。 はっきりと「ある」と答えたのは、14社中、2社のみだった。 朝日新聞社(広報部): あります。被害者保護の観点から、事例の具体的な内容についてはお答えできません。 共同通信社: 確認事例はあります。職員の被害申告や関係者の指摘に基づき、調査の上、相手方に抗議や要請を行うなどして対処しました。 あるなしには触れていないが、把握するための体制を整えている様子が伺える記述も。 毎日新聞社: 「弊社は専用の『ハラスメント相談窓口』を設け、従業員から被害申告があった場合には、事実関係を調査のうえ、会社として毅然とした対応をとることとしています。(一部抜粋) 読売新聞グループ本社(広報部): 当社は、取材記者が取材先等からハラスメントを受けた場合、当社が責任を持って抗議するなどの対応を行い、かつその記者が仕事の担当などで不利益とならないようにするなど、社員を守る措置を講じてきました 。 (一部抜粋) セクハラは黙認されている?
――また、マスメディアとネット企業に共通する試みですが、ツイッター上の発言をビッグデータとして分析して、何が有権者の関心事なのかを知ろうとする取り組みもありますが、これも世論調査とは違うものととらえた方が良いのでしょうか?
AI対話カンパニーとして対話のDXを推進する株式会社AI Shift(本社:東京都渋谷区、代表取締役社長:米山結人)は、カスタマーサポート部門を抱える全国の法人・企業を対象に、AI電話自動応対サービス「ボイスボット」に関する調査を実施しました。 背景 近年、業務効率化やユーザーの利便性向上などを目的に、従来の電話やメールに加えてチャットボットやSNSなど問い合わせチャネルの多様化が進んでいます。 当社では、2020年4月より電話応対業務を自動化し、カスタマーサポートの業務効率化やユーザー体験の向上を実現するAI電話自動応対サービス「AI Messenger Voicebot」を提供しています。 また、これまで企業に必要な対話のDXの在り方を明らかにすることを目的としたリサーチを継続的に行っており、第1回目の調査ではユーザーの問い合わせチャネルにおける「電話」の重要性および、ボイスボット導入が企業イメージの向上に繋がることを示しました。 このたび第2回目の調査として、電話業務に対する企業の考え方の変化を明らかにすることを目的に、カスタマーサポート部門を抱える全国の企業を対象にアンケート調査を行いました。 調査トピックス ・カスタマーサポートにおける課題は「人材確保」「応対効率」「コスト」 ・全体の83. 9%の企業が電話での問い合わせが「かなりある」「まあまあある」と回答 ・全体の70. 0%の企業が電話での問い合わせの効率化を「とても感じている」と回答 ・電話での問い合わせ対応を他のチャネルで代替できないと感じている企業が67. 7% ・効率化する必要性を感じる理由は「人材確保」「応対品質の向上」 ・全体の77. 4%の企業がボイスボットを「とても導入したい」「やや導入したい」と回答 【Q01】カスタマーサポート部門における課題は何ですか? (複数選択可能) 【Q02】 IT活用、DXの加速が進んでいますが、貴社内でも動きはありますか? 企業側におけるカスタマーサポートの課題はまず「コスト」、次いで「応対効率」と「人材確保」となっています。このような背景を受け、85. 0%の企業で企業のDX(デジタルトランスフォーメーション)が進む中、カスタマーサポート領域でも近年チャットボットの導入などのDXが進んでいます。 【Q03】 貴社における電話での問い合わせ対応を、メールやチャット等の他の手段で完全に置き換えることができると思います 【Q04】 電話での問い合わせは、どれくらいありますか?
参院選の投開票日をひかえて、テレビや新聞各社による「世論調査」やネット企業による「アンケート調査」が行われ、選挙情勢が盛んに報じられている。今回の参院選は、インターネットを選挙活動に活用できる「ネット選挙」が解禁されたこともあり、ネットを活用した調査も目立つ。一方、固定電話などを使った従来の手法によるマスメディアの世論調査が偏向しているという批判もネットで散見されるようになった。私たちは日々、ニュースとして流れてくるこれらの調査をどう受け止め、活用すればよいのか。政治学者、東京大学先端科学技術研究センターの菅原琢准教授に聞いた。 ■ネットアンケート調査は"世論"を反映している? ――最近、ネットを利用した政治アンケートが盛んです。つい最近も、グリー、Twitter Japan、ドワンゴ、ヤフー、Ustream Asia、LINEのネット企業6社が、 共同企画「政治意識に関するアンケート調査」 を実施しました。結果を見ると、普段の支持政党、参院選で投票する予定の政党ともに自民党が最多でしたが、次点は共産党で、投票する予定の政党としては8. 7%。普段の支持率5. 2%(3位)から3%以上伸びています。これを受け、ある共産党関係者はツイッターで「ネット世論も激変がはじまりつつあります」と発言していました。こうした調査はネット、政治家や政党だけでなく、ユーザーである私たちも従来の世論調査と同じものとして受け止めてしまいがちなのですが、どこに違いがあるのでしょうか? 菅原准教授(以下、菅原): まず、そのプレスリリースに示されているデータから考えてみましょう。すぐに気がつくのは、回答者の性別比は、女性25%に対して男性が75%と男性にひどく偏っている点です。この調査結果では、男性の意見が強く反映されているわけです。一方、普通の世論調査でも、選挙でも、そこに代表される性別の比は半々です。 さらに、「政治に非常に関心がある」48. 7%、「政治にある程度関心がある」43. 1%と、政治に関心を有している人が合計で92%近くになっています。一方、「どちらとも言えない」4. 0%、「政治にあまり関心がない」3. 3%、「政治にまったく関心がない」0.
時事通信社では、主に自治体関係者向けに各種セミナーを開催しています。 ご興味のある分野、内容のセミナーがありましたら奮ってご参加ください。 今後のセミナーのご案内 これから開催されるセミナーの一覧です 公開中Webセミナーのご案内 現在公開中のWebセミナー一覧です 過去のセミナー一覧 セミナー詳報画面の一部はiJAMP会員様のみご覧いただけます。 お問い合わせは、時事通信社セミナー事務局まで。 E-mail: 電話:03-3524-6965 FAX:03-3542-5554 受付時間:月曜~金曜(土日祝日を除く) 9:00~17:30
所要時間一覧 国分寺駅からの沿線各駅までの所要時間は乗車列車により異なります。途中駅での待ち合わせがある場合は、5分以上前後する場合があります。下記の一覧は参考程度にご利用ください。 駅名 通勤特快 中央特快 青梅特快 通勤快速 快速 東京 35 35 35 43 神田 33 33 33 41 御茶ノ水 31 31 31 39 水道橋 飯田橋 市ヶ谷 四ツ谷 26 26 26 34 信濃町 千駄ヶ谷 代々木 新宿 21 21 21 29 大久保 東中野 中野 16 16 24 高円寺 22 阿佐ヶ谷 20 荻窪 18 西荻窪 15 吉祥寺 13 三鷹 7 7 10 武蔵境 8 東小金井 5 武蔵小金井 3 国分寺 西国分寺 2 国立 4 立川 6 6 6 7 日野 9 9 10 豊田 12 12 13 八王子 17 17 18 西八王子 20 20 21 高尾 25 25 26 相模湖 34 34 35 藤野 39 39 40 上野原 44 44 45 四方津 48 48 49 梁川 52 52 54 鳥沢 57 57 58 猿橋 61 61 62 大月 54 54 65
: "西武国分寺線" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · · ジャパンサーチ · TWL ( 2018年4月 ) 国分寺線は、西武鉄道で最も歴史の古い路線であり、 1894年 に 川越鉄道 が敷設した路線である。当初は、国分寺駅 - 川越駅(現在の本川越駅)間が本線であった。なお、川越鉄道は 甲武鉄道 の子会社であり、現在の 中央本線 と直通する 飯田町駅 - 川越駅(国分寺駅経由)間運転の列車も設定されていた。 1920年 に 武蔵水電 に合併後、1922年に鉄軌道事業が分離されて(旧)西武鉄道の路線となった。 1927年 に東村山駅 - 高田馬場駅 間( 村山線 、現在の 新宿線 )が開業すると国分寺駅 - 東村山駅間は分離され支線となり、現在の形態となった。 1945年 に(旧)西武鉄道は本路線開業後に創業した 武蔵野鉄道 に合併され、西武農業鉄道(1946年に西武鉄道に社名変更)の路線となった。 年表 [ 編集] 1891年 ( 明治 24年) 4月11日 - 川越鉄道に対し鉄道布設仮免状下付 [4] 1892年 (明治25年) 6月21日 - 鉄道布設免許状下付 [5] 1894年 (明治27年) 12月21日 - 川越鉄道川越線 国分寺駅 - 久米川(仮)駅(現在の 東村山駅 )間 (8. 0km) 開業 [6] (非電化) 1895年 (明治28年) 3月21日 - 久米川(仮)駅 - 川越駅(現在の本川越駅)間 (21.
運賃・料金 新宿 → 国分寺 片道 400 円 往復 800 円 200 円 396 円 792 円 198 円 所要時間 25 分 04:54→05:19 乗換回数 0 回 走行距離 21. 1 km 04:54 出発 新宿 乗車券運賃 きっぷ 400 円 200 IC 396 198 25分 21. 1km JR中央線 快速 条件を変更して再検索
[light] ほかに候補があります 1本前 2021年08月09日(月) 00:59出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [楽] 04:42発→ 05:08着 26分(乗車26分) 乗換: 0回 [priic] IC優先: 396円 21. 1km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] JR中央線快速・東京行 3・4 番線発 / 7 番線 着 8駅 04:45 ○ 武蔵小金井 04:47 ○ 東小金井 04:49 ○ 武蔵境 04:53 ○ 三鷹 04:55 ○ 吉祥寺 04:59 ○ 荻窪 05:04 ○ 中野(東京都) 396円 ルート2 [楽] 04:53発→05:19着 26分(乗車26分) 乗換: 0回 04:56 04:58 05:00 05:03 05:06 05:10 05:14 ルート3 05:05発→05:31着 26分(乗車26分) 乗換: 0回 05:08 05:12 05:15 05:18 05:22 05:26 ルートに表示される記号 [? 国分寺駅からの所要時間案内 | 中央線JP. ] 条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年8月現在のものです。 航空時刻表は令和3年9月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。
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