回答日 2013/10/08 共感した 1
管理マスタにて実車距離の入力方法を「日報毎」か「日報明細毎」が選択可能です。 協力金(月々一定の%値引き)があるのですが? 荷主マスタ、傭車マスタにて荷主毎、傭車毎に「値引率」の項目があります。 1運行毎に100円未満切捨ての荷主があるのですが? 荷主マスタにて荷主毎に「端数桁数」(1円未満、10円未満、100円未満)の項目があります。 まるめ方は「切り捨て」、「四捨五入」、「切り上げ」を選択出来ます。 ※傭車マスタにも同様の機能が搭載してあります。 請求書に単価、金額を表示してはいけない荷主があるのですが? 荷主マスタにて荷主毎に「単価表示しない」の項目があります。 請求書に前月残高、繰越額を表示したくないのですが? 荷主マスタにて荷主毎に「請求残高を計算しない」の項目があります。 本社・支社が有り、請求書を一括本社へ発行したいのですが? 給料から高速道路料金を引かれていませんか？ - プレカリアートユニオンブログ. 本社、支店をそれぞれ別に荷主マスタに登録して頂き、荷主マスタに「請求先」という項目がありますので、支店の請求先に本社を設定して頂くと、支店分の請求額の合計を本社分への請求書として発行することができます。 受注データに、品物のサイズ・入り数・才数などを入力したいのですが? (配車を決める際の情報として使用したいのですが。) 現在のバージョンでは対応しておりません。カスタマイズにて対応可能です。 今後のバージョンでの導入の有無は検討中です。 デジタコと連動した場合、どんな情報を取り込む事が出来ますか? 標準のデジタコキットでは、日報入力の運転手・号車・出発日時・帰着日時・帰庫メータ・出庫メータ・実車距離となります。 デジタコオプションのハンディテンキーを導入して頂くと、荷主・発地・着地・品名・輸送数量・輸送屯数も取り込み可能となります。 ※連動できるデジタコについてはお問合せください。 高速料金(荷主へ請求できない場合)を自社負担か運転手負担かを管理したいのですが? 今度のバージョンでの導入の有無は検討中です。 データのインポート(データ取込)機能はありますか? データのインポート(データ取込)、及び、エクスポート(データ作成)機能は搭載しております。 ※「運びま専科」の規定レイアウトに限ります。 1運行が2日間や3日間になった場合の勤怠データを管理できますか? 「運びま専科」の給与データ連動は、手当て金額を対象としております。勤怠データについてはカスタマイズにて対応致します。 経費管理入力で全ての経費項目(燃費、人件費、光熱費等)を入力しなければならないのですか?
Q&A 運送業と一口に言ってもいろいろありますが、大丈夫? 「運びま専科」は、板紙・家庭紙・液体・石油・土木など、様々な運送業者にご愛用いただいております。 受注オーダー入力・配車管理、シンプルな日報入力から請求書発行、経費管理や分析まで、 お持ちのパソコンを使って正確な情報を提供し、低価格にて貴社を強力にバックアップいたします。 また、荷主マスタで 請求履歴・売掛履歴 のように、過去の実績を照会する機能も付けられていますので、荷主に対する情報が把握できます。 その他多彩なマスタ登録により日々の作業を円滑に行うことができます。 財務管理ソフトや給与計算ソフト、 労務管理 に連動できますか? 汎用データ受け入れ機能があるパッケージソフトであれば可能です。 弊社の推奨ソフトは OBC勘定奉行 、 OBC給与奉行 と 弥生給与 、 弥生会計 になります。 労務管理は、当社の 「運送業向け労務管理システム 労務しま専科」と連動できます。 運賃体系が荷主ごとに異なりますが? 一車当りの運賃計算『車立』・積荷の重量×単価から計算される『屯立』・時間ごとに計算される『時間立』と言ったパターンを用意。 また、地区別かつ商品分類別の運賃体系の組み合わせる単価設定なども可能です。 これら複数の組み合わせを運転日報入力からすべて処理できます。 経費のデータを必要としているのですが? 経費入力を行うことで、運転手、車輛毎の経費データが集計できます。 高速代・燃費等のチェックももちろんOK。 配車マンと日報入力担当者が異なりますが? 配車マンは配車入力、日報担当者は「日報入力」と別々に処理が出来ます。 ネットワーク対応ならば、配車入力中に、日報入力をすることができます。 請求書作成機能でキログラム単価は入力できますか? 単位マスタにて単位の名前と計算方法を設定することが可能です。 計算方法は次の4パターンです。 (1.重量×単価 2.数量×単価 3.単価 4.未計算) 小数点の入力はできますか? Ｑ＆Ａ|運行管理システム「運びま専科」. 数量と重量はそれぞれ小数点3桁、単価は小数点2桁まで入力可能です。 2箇所降ろし3箇所降ろしがあるのですが、運行回数は正しく管理できますか? 運転日報入力で[組]という欄があり、そこに同じ数字か記号を入力することにより同じ1運行として計算可能です。 消費税率が変わっても対応できますか? 管理マスタで税率設定を変更することができます。 実車距離を1運行毎に入力したいのですが?
32MB) 制度の詳細な内容を説明しております(※お申込み時には必ずご覧ください)。 利用明細書の様式及び表示例 料金請求の際、添付する利用明細書例です。 個人・法人の方の利用明細書例(164KB) 事業協同組合の方の利用明細書例(196KB) 大口・多頻度割引制度に関する規定類 ETCコーポレートカード利用約款(474KB) ETCコーポレートカード利用約款【新旧対照表】(87KB) 走行明細データの有料提供サービスの特約(260KB) 走行明細データの有料提供サービスの特約【新旧対照表】(47KB) 走行明細データフォーマット仕様の変更について【新旧対照表】(2.
最後に今回の内用をまとめます。 まず、トラック運転手の 平均給料 は以下のようになっています。 トラック運転手に多い給与体系は、以下の 2 つです。 《歩合給制》 《みなし残業代制》 毎月一定時間の残業があることを前提に、一定額の残業代を定額で支払う給与体系 トラック運転手になるために必要な資格は、以下のものです。 トラック運転手の給料の実態や給料の仕組み、ルールについて理解できたでしょうか? この記事の内容をしっかり覚えて、損しないように働きましょう。
「車両単位割引」 と 2. 「契約単位割引」 の2種類の割引を組み合わせて行います。 「高速国道のご利用額」の定義 高速国道のご利用額とは、次の要件のいずれも満たした高速国道の利用が行われた場合のご利用額をいいます 要件1: ETCコーポレートカード上に表示された車両番号を有する車両においてご利用いただいたとき 要件2: ETC利用規程を遵守し、ETCシステムをご利用いただいたとき 1. 車両単位割引 契約者の自動車1台ごとの1ヶ月の高速国道のご利用額に対し、次の割引率を適用いたします。 【車両単位割引の割引率】 5, 000円を超え、10, 000円までの部分 ・割引率:10% (※20%) 10, 000円を超え、30, 000円までの部分 ・割引率:20% (※30%) 30, 000円を超える部分 ・割引率:30% (※40%) ()内は、ETC2. 0を使用する事業用車両(注)に限り適用される割引率です。(令和4年(2022年)3月末まで) (注)道路運送車両法(昭和26年法律第185号)第58条に定める自動車検査証において道路運送車両法施行規則(昭和26年運輸省令第74号)第35条の3第1項第13号について事業用と区別、又は道路運送車両法施行規則第63条の2に定める軽自動車届出済証において事業用と区別されているETC2. トラック運送会社より高速代の請求の裁判をおこされました。 - 弁護士ドットコム 労働. 0搭載車両。 2. 契約単位割引 契約者の1ヶ月の高速国道のご利用額の合計が500万円を超え、かつ、契約者の自動車1台当たりの1ヶ月の高速国道の平均利用額が3万円を超える場合には、契約者の1ヶ月の高速国道のご利用額の合計に対し、10%の割引を行います。 【契約単位割引の割引率】 契約者の1ヶ月の高速道路の利用額合計が500万円を超え、かつ、契約者の自動車1台あたりの1ヶ月平均の利用額が3万円を超える場合 ・割引率:10% 平日朝夕割引(ETCコーポレートカード)と大口・多頻度割引の重複適用はございません。 (平日朝夕割引(ETCコーポレートカード)の割引対象となる走行のうち、平日朝夕割引の割引対象となる地方部最大100km相当分は、大口・多頻度割引の割引対象外となります。) 1ヶ月(1日から末日まで)の割引対象となる利用回数が4回以下の場合にも、地方部最大100km相当分は、大口・多頻度割引の割引対象外となりますのでご注意ください。 平日朝夕割引(ETCコーポレートカード)と大口・多頻度割引の適用関係 一般有料道路の大口・多頻度割引 割引は、契約者が登録した全ての車両の1ヶ月のETCコーポレートカードによる 「割引対象一般有料道路※1のご利用額※2」 の合計に、 1.
今週も天気良さそうですからブログなんて書いている場合じゃ無いですね(笑) かなりお高めですが夫婦でグランピング気分で行ってみてはいかがでしょうか? 当然ゴミは持ち帰りですよ~! とまさん おぉ、すでにググっていましたか! 前は駐車場がキャンプ場だったようですね。 近くにもキャンプ場開拓していましたよ! 今年はキャンプバブル到来ですね~。 肩パットを入れたボディコンキャンパーがいたら逆に嬉しいです(笑) オフラインさん、こんばんは。 シャレオツなキャンプ場だと思ったら… ちょっと強気すぎる値段設定のような気もします…。 このお値段でも混み合うなら、今のキャンプ人気もホンモノかもしれませんねー! 足るを知るキャンプ場、水源の森 キャンプ・ランドのすべて。 | feature | HOUYHNHNM（フイナム）. がんさん 〝道志にグランピングは似合わないっ〟とずっと思っていたのですが 料金がグラマラス(笑) 区画料金なのでソロ4人で行けばアリかな?ナシかな? 連休は意外と混んでいるようですよ! 安く泊まる=キャンプという考えはもう古いようです・・・ こんばんは ここ、一度車でアプローチしようとしてみちがわからず、断念したところでして、レポはどんなところかわかって嬉しかったです。値段は驚きでしたけどね。あそこのお蕎麦も今は昔。キャンプ帰りに結構食べたんですけどね。 armysealsさん 道志に長期間通っているだけに良く知っていますね~、流石です! 道志みち、一本はずれると狭くてヤバイ道が多いですからね。 ニュー田代から室久保に行った時も後悔した事がありました。 芝サイトは釣り堀だったようで石垣の名残がありました。 ココのお蕎麦は一度食べてみたかったですね。 オフラインさんアンテナ高いなぁ、、、あの蕎麦屋長らく廃墟みたいになってましたがあそこが管理棟ですか? しかし道志なのに都内の東横inより高い宿泊施設が出来るとは。。。キャンプブームも良いですが、最近キャンプ場の感覚がズレて付いていけませんわ爆 皆さんコメントしてるとおり衝撃的な価格設定ですね。 そう感じてしまう我々がもはや時代遅れの感覚なのでしょうかね? キャンプは自然を楽しめれば良くて、設備も最低限でいいから安くして欲しいです。 え?むしろ私は安く感じますね〜(爆) 水源の森といえば、無駄に駐車場が広いですよね 以前釣りしてる時に、おじさんが水源の森に車停めればいい って言ってました(爆) しかし、確かに釣れそう(笑) ここ一段貸し切ってnamihei会もいいんじゃないですか〜 料金体系は見なかったことにして(笑) しかし、今回のレポは往年のすまいるさんの道志パトロールを思い出してしまいましたよ 最近本家も復活されていて喜ばしい限りですが、 オフラインさんもそのくらいの存在感ですね〜 へりさん 次どこに行こっかな~、としか考えてないダメなおっさんですよ・・・ 水源の森という名前だけは昔から知っていましたが 蕎麦屋としては厳しい環境だったのでしょうか?
管理棟としてはピカ一でしたよ! キャンプもピンからキリまで幅広くなりましたね。 他人にあまり影響されず、自分なりに楽しみたいと思いますよ! ウーパーさん 価格は笑激?でしたネ、思わず笑顔が引き攣りました! 今のキャンパーはコールマンから始めず、いきなりヒルバーグとかイエティ を買う時代なんですよ! 私は10年たっても踏み切れません!いつか買いたいのですが(笑) やっぱり無料の三浦が良いですかね? 今度場所教えてください(笑) しくさん えっ、オータムジャンボが当たったのですか~!! 山も買って下さい(笑) 水源の森、国道の駐車場は広いのですが、キャンプ場は15台くらいしか止められないようです。手運びすれば数台で行っても良いみたいですが・・・ namihei会、オワタで個人個人で払うより安くなるかもしれませんね(笑) 道志パトロール、あの頃のブログは楽しく読ませて頂きましたね。 最近のブログはなんだか商売やアクセス欲しさが目立ちます。 どなたかのインスタ拝見して、 ここ絶対行こうと思っていたら、 さすがオフさん、ありがとうございます。 (まだ川原湯温泉の方も行けてませんが・・) 渓相が素晴らしくて、道志に珍しい芝もステキ。 値段は・・・強気ですね(爆) とりあえずその前に・・・大栗ですかね・・・(笑) ジュウシンさん すでにインスタで確認済みでしたか! セレブなお友達がいるのですね~。 コメント頂いたメンバーの中ではジュウシンさんが一番行けそうですね(笑) 泳げないような水量でしたので釣れます! (←無責任発言) 大栗キャンプ場のレポもみたいのですが、まずは夫婦園とバカンス村のレポをお願いします(笑) ↑夫婦園とバカンス村…(笑) 水源の森…なかなかステキ~ッと思ったらセレブ価格じゃないですか(*_*) 客の入りによっては設定変えるのでしょうかね~。まだプレオープンみたいですし。いやあ、ビックリです。 ところでキャンプついでの下見のキャンプはどこに行かれたのですか~^^ うたたねさん 夫婦園とバカンス村、インパクトのあるネーミングで気になりますよね(笑) このメンバーでは誰も行った事が無いので、うたたねさんレポ一番乗りお願いします(^^ゞ 水源の森、リニューアルで大変だと思うのですが繁忙期以外はお安くしてほしいですね。 口頭で聞いただけなのでHPができたら変わると嬉しいです。 キャンプは薪ストの試運転を兼ねて道志の森に行きました。 あちらでも新しい施設情報がありましたよ!
マニアな投稿が続くかと思いますがお許しを・・・ 名前: コメント: <ご注意> 書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。 確認せずに書込