まとめ エアコンフィルターの交換の目安は使用開始から1年、または走行距離10, 000kmです。 放っておくと汚れが溜まるため、適切なタイミングで交換してキレイな状態を保っておきましょう。交換作業自体が簡単なので自分でもできますが、難しい場合は業者に頼んで交換してもらいましょう。 ENEOSのエアコンフィルターについて詳しくは→「 ENEOS エアクリーンフィルター 」
エアコンフィルターはメーカー・車種によって型が違います。購入する時は下で紹介するメーカーのホームページで型番を確認して、間違えないように注意して下さい。 多くの国内メーカーで純正品として取り扱っているのがデンソーです。 輸入車はボッシュ製 車のエアコンフィルター交換法のまとめ エアコンフィルターの交換はいつも自分でしていますが、グローブボックスを取り外すのが破損しそうで怖かったですね。オーディオも自分で交換したこともあるのですが、インパネを外すのとかと一緒で、思いっきりが大切です。 2年しか経ってない車なのでカビ臭とかはしませんが、車内の空気が新鮮になったような気がするかな・・。 車検に影響するものではありませんが、そのままにしても気持ち悪いし、交換してもらえば高くつくし節約できてラッキーって感じです。
次の「エアコンフィルターを自分で交換してみよう」で、自分で交換するときの具体的な方法について解説します。 2. エアコンフィルターを自分で交換してみよう エアコンフィルターを自分で交換するには、どのような手順で進めるのでしょうか?
車DIY:エアコンフィルターを【掃除】してみよう エアコンフィルターは、水洗いして良いものと水洗いしてはいけないものがあるので、まずは自分の車のエアコンフィルターが水洗いして良いものか水洗いしてはいけないものかを確認してください。 純正品のエアコンフィルターは、水洗いしてはいけないものがほとんどのようです。 ・水洗いしてはいけない場合の掃除の方法 エアコンフィルターについたホコリをはたきます。その際、エアコンフィルターは柔らかく変形しやすいので、掃除機を強くかけたり、強くはたきすぎたりしないように注意してください。 仕上げにファブリーズをする方もいるようです。 ・水洗いできる場合の掃除の方法 中性洗剤や洗濯用の液体洗剤に30分から1時間つけ置きをします。そのあと水で流して乾燥させます。 干す時は、洗濯バサミを使って干してしまうとエアコンフィルターが変形してしまうので、タオルなどを下に敷いてその上に置いて乾燥させます。 生乾きのまま使用するとカビや雑菌の繁殖の原因になってしまうので、きちんと完全に乾かしましょう。 思ったより簡単!車の中がいつでもクリーンな空気に! エアコンフィルターは思ったより簡単に自分で交換したり、掃除することができそうですね。 車の中の空間はとても狭いので、家のエアコンよりも臭いやアレルギーの影響が大きいかもしれません。家のエアコンと同じように、車のエアコンもきちんとメンテナンスを行いましょう。 プロに頼むと500~1, 000円程度の工賃がかかってしまうので、10回交換すれば1万円の節約にもなります!また、自分で交換することで、車への愛情も増すきっかけにもなるかもしれません。 1年に1度交換すれば良いので、時間があるときにぜひ試してみてはいかがでしょうか。 ■こちらの記事もオススメです! 車のエアコンフィルターの交換・掃除方法は実は超簡単！ | クラッチ. 車のエアコンが臭い!一瞬で臭いを消し去る簡単な方法から日常のお手入れまで しつこい車の臭い…原因はカビ!シートやエアコンのカビを徹底除去する方法とオススメ消臭グッズ3選 今さら聞けない!エアコンの内気循環と外気導入の使い分け この記事を書いたユーザー 今乗っている車種:セリカ… 自分でお手入れ 汚れ 節約術 お役立ちグッズ カー用品 エアコンフィルター 車のDIY このあとによく読まれている記事 タイヤ代を節約!店頭購入の1/4の価格になるかも! PR 自動車保険を節約!なんと平均3万も安くなる!
2018年1月18日 2018年2月21日 愛車のエアコンフィルターを自分で交換したいけど 「作業が面倒かも?」 と思っていませんか? 実は私も、初めて交換するまではそうでした。 でも、その心配は必要ありません。なぜならエアコンフィルターの交換は、 一度方法が分かってしまえば簡単 だからです。しかも自分で交換すれば、多くのメリットが得られます。 そんなことで今回は、エアコンフィルターを交換する方法を分かりやすく解説していきます。あわせて、作業の注意点や失敗例についてもご紹介します。ほんの少しの心構えで、あせりやミスが少なくなるはずです。 自分で交換するメリット 交換の工賃が掛からない 自分で交換するので、工賃が掛かりません。ちょっとした作業で、交換のたびに数千円が節約できます。 タイミング良く交換できる 2年ごとの車検時期などにかかわらず、気軽に好きなタイミングで交換できます。 好みのフィルターが安く買える フィルターは純正にこだわる必要はなく、好きなものが選べます。一流メーカーの高性能フィルターも、通販なら安く購入できてお得です。 一押しのフィルターから、適合商品をネットで素早く検索する方法までご紹介しています。 なかなか魅力的でしょ? フィルターの交換方法を覚えるだけで、これらの恩恵が受けられるわけです。やらない手はありません。 さぁ、少しでも興味をお持ちならトライしてみましょう!
【キャンピングカー】バンコンにエアコンを後付③室内機の取付け 2021. 01. 31 DIY, エアコン後付, キャンピングカー, ハイエース, バンコン, リーク2, 車中泊 こんにちは。今回は ハイエース キャンピングカー リーク2(バンコン)を購入し初めて夏を過ごした結果、やはりエアコンは人の為にも犬の為にも必要だと言う事が分かりましたので、DIYで家庭用エアコンを後付けしたいと思います。前回の続きで室内機の取付作業です。 取付け面の下の部分を制作します。段ボールで型紙を取ります。運転席側です。 助手席側です。配管はこちら側を通すので配管の分のスペースをみておきます […] 【キャンピングカー】バンコンにエアコンを後付②室内機設置場所の製作 2021. 29 こんにちは。今回は ハイエース キャンピングカー リーク2(バンコン)を購入し初めて夏を過ごした結果、やはりエアコンは人の為にも犬の為にも必要だと言う事が分かりましたので、DIYで家庭用エアコンを後付けしたいと思います。今回から作業に掛かります。まずは室内機の取付をしていきますが、現状では取付面がありませんので、取付面を制作します。 バックドア上部、グレーの内張の部分に取付ます。まず基準を決めたい […] 【キャンピングカー】バンコンにエアコンを後付①機種の選定 2021. 27 こんにちは。今回は ハイエース キャンピングカー リーク2(バンコン)を購入し初めて夏を過ごした結果、やはりエアコンは人の為にも犬の為にも必要だと言う事が分かりましたので、DIYでエアコンを後付けしたいと思います。まずは、どんな機種を付けようかと考えてみました。1番最初に思いついたのは、蒸し暑いので除湿機で良いのでは?調べてみました。○メリット・設置が簡単(置くだけ)×デメリット・まず置く場所が無 […] 【ハイエース】リアクーラー&ヒーターのオート化 2020. 快適化│バンコンのある生活. 12. 28 DIY, キャンピングカー, ハイエース, バンコン, リアオートエアコン, リーク2, 快適化 こんにちは。ハイエース キャンピングカー リーク2(バンコン)を購入し改善した事を紹介します。今回は走行中のリアクーラー&ヒーターのオート化を行います。ハイエースのリアクーラー&ヒーター(オプション)はマニュアルです。そして操作位置も別です。ましてクーラーなんかは子どもでは手の届かない位置ですので操作できません。暑いとか寒いとか言われても運転席からはONとOFFしか出来ないので、面倒くさいです。 […] 【サイバーナビ】in Car Connectのチャージ方法 2020.
MH34Sメンテナンス 2020. 10. 05 2020. 09. 16 この記事は 約4分 で読めます。 MH34SワゴンRスティングレーはとても良い車ですが、流石に不具合なポイントもあります。 全国に数十万台走ってるMH34型のワゴンRは全てだと思いますが、勝手に助手席前のグローブボックスが開くんです。 爪の掛かりが浅く走ってる振動でも開きます。 今回はその不具合を直してみたいと思います。 それではMH34型ワゴンR乗り数十万台のに為に送る記事をご覧下さい。 グローブボックスの状態 助手席前のグローブボックスです。 CD等が入れれるとなってますが何とも中途半端な大きさで私の場合は予備マスク入れになってます。 この部分を押すとグローブボックスが開く仕組みになってます。 我が家のMH23SワゴンRスティングレーはこんなボタンを押す仕組みでは無くグローブボックス本体下部を押せば開く仕組みでした。 こんなボタンじゃ無くMH23Sのような造りの方が良かったがチープになったポイントです。 あとドリングホルダーもMH34は引き出しのように引かないと出ないが、MH23Sはプッシュしたら勝手に出てくるタイプで良かったです。 予算的な部分で削られたんでしょうね。 あと、「ドリンクホルダーが出ない」とかクレームが多かったんかな? この部分に軽く指を入れようとしただけでグローブバックスは開きます。 走ってる最中も勝手に開いてることも多くMH34型ワゴンRに乗ってる方はダメなポイントとして思ってる方も多いと思いますし、メーカーの設計ってこんなもんなんでしょうか?。 今回はもう少ししっかりと留めれるように加工していきます。 グローブボックスをバラす グローブボックスを開けたところですが、黄色丸の爪の掛かりが浅くてダメなんでしょう。 グローブボックスの表面の部分を外すんでオレンジ丸のプラスネジ4本外します。 狭い部分なんで小さめのプラスドライバーが便利です。 ここまで小さくなくてもOKですよ。 プラスネジ4本外せたら黄色丸の部分の凹んだ部分に爪が引っかかって留っておりマイナスドライバー等で起こすような感じでローブボックスの表面を外します。 はい、外れました! ボタン部分は乗っかってるだけなんでそのまま外せます。 マイナスドライバーの先部分がグローブボックスの爪の部分が留ってるポイントで、マイナスドライバーで押して爪部分をを下げれば爪部分が取り出せます。 はい, 爪部分の取り外しも完了です。 グローブボックスの加工 爪が引っかかってた部分ですが、黄色線の部分を少し下向きに削り爪の出っ張りを増やしましょう。 こんな小さめのヤスリがあれば削れます。 爪は掛かる部分も適当ですが削れました。 バネはテンションが弱まる(爪のストロークが増える)んで少し伸ばして組みましょう。 下から爪の分を入れて組みます。 爪部分は斜めになってますので間違わないように組みましょう。 グローブボックスを閉める際に抵抗にならない方向が正解です。 黄色の矢印部分も最初より穴が大きくなってるのわかるかな?
ホンダが、新型CB1300シリーズを先行公開にSPモデルも登場! 日産は、キックス「AUTECH」を3/3から販売開始に