イモラは触った経験がありませんがイタリア車は何台か所有していますので、点火系のトラブルには良く泣かされています(笑) ●調べたところイモラは《ポイント式バッテリー点火》の様ですので、《IGコイルの不良》が疑わしいですね。 但し、事前にポイントの清掃と調整、ギボシやカプラーの接点の点検だけは行った方が良いでしょう。以下のサイトが参考になると思います。 また、テスター(マニュアルも? )をお持ちで無いようですが、今後も電気系統のトラブル発生は容易に予想が付きますので、この機会に購入される事をお勧めします。 例えばバッテリーの件にしても、使える物を交換しても無駄になってしまいますし、IGコイル等は抵抗値を計らないと良否の判断は出来ません。 予備の部品を持ち合わせていれば交換してテストすることは出来ますが、一般的にスペアパーツを揃えておく方はそうそういませんので(笑) イモラの部品には詳しくないので何とも言えませんが、宜しければ以下のサイトを参考にして下さい。 (↑↑汎用の電装部品を多く取り扱っていますので、IGコイル等も小加工で取付できる物も見つかると思います) (専門店のHPです。部品に関してはページが見当たりませんでしたので、問い合わせが必要かと思われます) 以上、リンクばかりで申し訳ないのですが、知恵袋の文字数や画像添付に限界がありますので・・・。 出先で再始動困難はかなりあせりますよね!! イグニッションコイルの故障前兆＆トラブル症状まとめ（バイク） | これだけ知っておけばOK! - 誰でも簡単に分かる!. 私はそんな経験ばかりしているので、予備のプラグとレンチに合わせて《テスター・コンデンサー・予備のコイル》等を持ち歩く癖が付いてしまっています(汗) 頑張って治して下さい!! 11人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント 大変参考になりました。これからがシーズンなので頑張って治したいと思います。ありがとうございました。 お礼日時: 2011/9/25 1:15 その他の回答(1件) イグニッションコイルがダメなら おおかた冷えたら かかります でも交換です エンジンオイルをケチる人は エンジン加熱になり 電装系から ベアリング など バルブ回りを含め エンジンが すごい ボロになります プロはピンときます。 1人 がナイス!しています
そうですね、取り付けミスの可能性が高いです。点火時期が狂っている状態です。イグニッションコイルへ繋ぐ配線があると思うのですが、その配線の取り付けミスの可能性が高いです。アースは特に気にする必要は無いのですがプラスの配線が左右逆に取り付けられていると思うので、一度確認してみましょう。 マーキングしないで外してしまって、取り付けが分からずに困っています。適当につけちゃ動かないですよね? サービスマニュアルに記載されていると思うので確認してみて下さい。パーツリストにも記載されているかと思います。 適当につけても動かないと思います。4気筒の場合の多くが1と4番が同じイグニッションコイルで、3と2が同じイグニッションコイルです。 イグニッションコイルって、ただ電圧を上げているだけですか!? 点火時期って何なんですか? 仕組みを簡単に教えて下さい。 簡単に仕組みを解説すると、おっしゃる通りイグニッションコイル自体の機能は電圧を12Vから3万ボルト位まで上げる役割を持っているだけです。点火時期はその前に取り付けられているイグナイターの役割です。点火時期とは、読んで字のごとく点火するタイミングの事です。吸気工程で燃料と空気をエンジンの中に吸い込みます。圧縮工程で吸気バルブが閉まってエンジン内が密閉状態になって燃料と空気を圧縮します。そこにイグニッションコイルで高電圧になって出来た火花を飛ばして瞬間的に火種を作るんです。よくスパークって表現しますが、実際は火種が発生してそこに着火します。そのスパークしてから火種を作るまでは一定の決まった時間掛かります。 でも、エンジンって1000回転から10000回転とかまで吸気から圧縮するスピードって違いがありますよね? 爆発させるタイミングって、一番圧縮が高い箇所で爆発させた方が一番パワーも出て綺麗に燃えてくれます。 回転数が高くなるほど、点火するタイミングは早くしないと一番圧縮が高くなる位置で点火できませんよね。 点火時期はこの回転数の違いによって点火するタイミングを早めたり遅めたりする事を言います。この役割はイグニッションコイルより前に取り付けられているイグナイター(スパークユニット)によって決められています。 イグナイターは、クランクシャフトに取り付けられているフライホイールの通過するタイミングを拾っています。他にもキャブレターに取り付けられているスロットルセンサー等も点火時期の判断材料の1つです。 1つのイグニッションコイルに対して1番と4番のプラグケーブルを逆に組んでも動きますか?
おうち時間が増え、時間の使い方に悩んでいる人も多いのではないでしょうか。 1人の休日にやることがない 他の社会人は何しているの?
でんけん 月に 1万円でも多く手取り収入が増えれば 大きいですよね。 「副業」と聞くとどのような仕事をイメージしますか? 私がご紹介する「副業」の特徴は次のとおりです。 自宅でもできる スキマ時間でできる 「 【意外と簡単】普通のサラリーマンでも月1万の小遣いを稼ぐ方法6選 」を読めば小遣い程度は稼ぐことができるでしょう。 ⑥新しい人脈を作ってアンテナを高める いつも同じ人と過ごすだけでは生産性がありませんが、社内外のツテをたどり新しい出会いを求めるのも良いでしょう。 同じ会社の同じ職場の人としか顔を合わさない毎日ではおそらく何の刺激もないですよね。 新しい刺激をもらい、新たな気づきのきっかけには新たな出会いが必要です。 有意義な昼休みの過ごし方【アウトドア編】 有意義な昼休みの過ごし方は、屋外でも可能です。 昼休みを有効活用した屋外での過ごし方についてご紹介します。 散歩・ジョギングで身体を動かす ジムに通う 美味しいランチの店を開拓する ①散歩・ジョギングで身体を動かす 日頃から運動不足を感じているなら、昼休みを散歩やジョギングの時間に充てることもおすすめです。 20分歩けば約8, 000歩と言われていますから、 通勤等を含めれば毎日1万歩歩くことができますよ。 だらだら意味のない時間を過ごすよりも良いのではないでしょうか?
平日の寝不足は認知症、うつのリスクにも 仕事終わりの過ごし方はワークライフバランスの実現に重要 仕事終わりの過ごし方が充実すれば、ワークライフバランスの実現にもつながります。 プライベートが楽しくなれば、仕事に対するモチベーションも上がる でしょう。 ワークライフバランスという言葉が知名度を得たのは、平成19年12月に「ワーク・ライフ・バランス推進官民トップ会議」において、ワーク・ライフ・バランス憲章が策定されてからです。 ワークライフバランスはそれ以前から存在した言葉でしたが、日本人の働き方が見直され、理想の働き方が追求されるとともに使われるようになりました。 そもそもは生活と仕事の「相乗効果」を狙うことを意味した言葉です。 仕事終わりの過ごし方はお一人様からはじめてみよう あなたの仕事終わりの過ごし方に採用してみたい提案はありましたか? 人の目を気にせずに取り組めるため、「お1人様派」の過ごし方からはじめる方法がおすすめ です。難しい場合には、生活が快適になる方法を試してみてはいかがでしょうか。 まずは心身ともにリフレッシュできるようになりましょう。その後で「アクティブ」な過ごし方や「自分の成長につながる」過ごし方を取り入れてみると選択の幅が広がります。 以下の記事では、社会人必見の暇な休日の過ごし方について紹介しています。仕事終わりの過ごし方とともに、休日の過ごし方も見直してみてください。 個人で稼げる プロのスキルを身につける