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5日分) 9, 860円 1ヶ月より490円お得 18, 670円 1ヶ月より2, 030円お得 15番線発 JR山手線(外回り) 池袋方面行き 閉じる 前後の列車 11駅 04:46 新大久保 04:48 高田馬場 04:50 目白 04:53 池袋 04:55 大塚(東京) 04:57 巣鴨 04:59 駒込 田端 05:03 西日暮里 05:05 日暮里 鶯谷 3番線着 05:02 発 05:33 着 12, 960円 (きっぷ18日分) 36, 950円 1ヶ月より1, 930円お得 67, 640円 1ヶ月より10, 120円お得 7, 260円 20, 710円 1ヶ月より1, 070円お得 39, 240円 1ヶ月より4, 320円お得 7, 030円 (きっぷ9. 5日分) 20, 050円 1ヶ月より1, 040円お得 37, 990円 1ヶ月より4, 190円お得 18, 730円 1ヶ月より980円お得 35, 500円 1ヶ月より3, 920円お得 5番線発 8両編成 8 7 6 5 4 3 2 1 都営新宿線 各駅停車 本八幡行き 閉じる 前後の列車 6駅 新宿三丁目 曙橋 05:08 05:10 九段下 05:11 神保町 05:13 小川町(東京) 2番線発 JR山手線(内回り) 上野方面行き 閉じる 前後の列車 04:57 発 05:23 着 4, 730円 13, 460円 25, 490円 1ヶ月より2, 890円お得 4, 250円 (きっぷ10. 新宿駅から上野駅までの行き方バスで. 5日分) 12, 110円 22, 940円 1ヶ月より2, 560円お得 3, 310円 9, 420円 1ヶ月より510円お得 17, 840円 1ヶ月より2, 020円お得 2駅 5番線着 05:19 05:21 05:04 発 05:39 着 12, 990円 (きっぷ20. 5日分) 37, 040円 70, 160円 1ヶ月より7, 780円お得 6, 660円 18, 990円 1ヶ月より990円お得 35, 970円 1ヶ月より3, 990円お得 都営大江戸線 普通 飯田橋方面 光が丘行き 閉じる 前後の列車 7駅 05:12 東新宿 05:14 若松河田 05:16 牛込柳町 牛込神楽坂 05:23 春日(東京) 05:24 本郷三丁目 東京メトロ銀座線 普通 浅草行き 閉じる 前後の列車 条件を変更して再検索
湘南新宿ラインの列車で使用されるE231系(「 Wikipedia 」より/TJ Takasaka) 新宿からお台場に行こうとすると、 新宿駅 から都営大江戸線とゆりかもめを乗り継いで、お台場海浜公園駅まで40分。新宿もお台場も東京23区内だ。23区内でも、地下鉄を乗り継いでの移動で、40分以上かかることはざらにある。 だが新宿駅から神奈川県の保土ケ谷駅まで、新宿湘南ラインで40分で行ける。新宿駅から、埼玉県の東大宮駅までも、新宿湘南ラインで40分で行ける。新宿駅から、東京都八王子市の西八王子駅までは、中央線の特急で40分で行ける。保土ケ谷駅は横浜駅よりもさらに南、東大宮駅は大宮駅よりさらに北、西八王子駅は八王子駅よりさらに西だ。 40分でかなり遠くまで行けるのだが、これはすべて新宿から西の地域だ。東に向かうと、40分で行けるのは、新宿駅から 中央線 と総武線を乗り継いで、下総中山駅。江戸川区から、わずかに千葉県に入った場所である。新宿駅から山手線と常磐線特別快速を乗り継いで、松戸駅までも40分。千葉県であるが、葛飾区に接している。 なぜ同じ時間で、新宿から西へは遠くに行け、東へは近くにしか行けないのか? 鉄道ジャーナリストの梅原淳氏から聞いた。 「東京の鉄道は、山手線の駅がターミナルになって、そこから放射状に広がって路線ができあがっています。新宿は山手線の西側なので、JRをはじめとして、小田急、京王、西武新宿線という西に延びる路線のためのターミナルとして発展しているんです。山手線の東側の東京駅や上野駅などは、東側への路線が発着するターミナルとして発展しています。 これはなぜかといえば、もともと東京の山手線内の往き来がしずらかった歴史があります。戦前は行政による規制によって、山手線内に私鉄を走らせられなかったんですね。その代わり、今は荒川線しか残っていませんが、そこら中に都電が走っていました。新宿と東京を結んでいる中央線は、規制のなかった明治時代に、甲武鉄道という民間会社が敷きました。この区間には赤坂離宮や当時の陸軍施設があったために、それを避けるために、とてもカーブの多い線路になっています。そのためにスピードが出せないんです。新宿駅から東京駅まで、中央線の快速電車で約14分。距離は10. 3キロなので、平均時速約44キロで走っていることになります。新宿から東京へは地下鉄丸の内線もありますけど、迂回しているし停まる駅も多いので、もっと時間がかかります。 新宿駅から立川駅は、中央特快で約26分。距離は27.
運賃・料金 新宿 → 上野 到着時刻順 料金順 乗換回数順 1 片道 200 円 往復 400 円 37分 04:32 → 05:09 乗換 1回 新宿→秋葉原→上野 2 26分 04:44 05:10 乗換 0回 3 04:57 05:23 新宿→神田(東京)→上野 4 360 円 往復 720 円 27分 05:24 5 310 円 往復 620 円 35分 05:04 05:39 新宿→新宿西口→上野御徒町→上野広小路→上野 往復 400 円 100 円 198 円 396 円 99 円 所要時間 37 分 04:32→05:09 乗換回数 1 回 走行距離 10. 2 km 出発 新宿 乗車券運賃 きっぷ 200 円 100 IC 198 99 22分 8. 6km JR総武線 普通 04:54着 05:06発 秋葉原 3分 1. 6km JR京浜東北・根岸線 普通 26 分 04:44→05:10 乗換回数 0 回 走行距離 13. 5 km 13. 5km JR山手線(外回り) 26 分 04:57→05:23 走行距離 11. 3 km 12分 9. 0km JR中央線 快速 05:09着 05:17発 神田(東京) 6分 2. 新宿駅から上野駅まで. 3km JR山手線(内回り) 720 円 180 円 355 円 710 円 177 円 354 円 27 分 04:57→05:24 走行距離 13. 9 km 360 180 355 177 14分 10. 3km 8分 3. 6km 620 円 160 円 320 円 307 円 614 円 153 円 306 円 35 分 05:04→05:39 走行距離 8. 4 km 05:09発 新宿西口 310 160 307 153 17分 7. 9km 都営大江戸線 普通 05:26着 05:26発 上野御徒町 05:31着 05:37発 上野広小路 2分 0. 5km 東京メトロ銀座線 普通 条件を変更して再検索
[light] ほかに候補があります 1本前 2021年07月30日(金) 02:36出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] 04:47発→ 05:23着 36分(乗車19分) 乗換:1回 [priic] IC優先: 356円 8. 5km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] JR京浜東北・根岸線・大船行 4 番線発(乗車位置:中/後[10両編成]) / 1 番線 着 136円 [train] 都営大江戸線・飯田橋・都庁前方面 1 番線発 / 1 番線 着 8駅 05:03 ○ 本郷三丁目 05:05 ○ 春日(東京都) 05:07 ○ 飯田橋 05:09 ○ 牛込神楽坂 05:12 ○ 牛込柳町 05:13 ○ 若松河田 05:15 ○ 東新宿 220円 [walk] 同駅内徒歩 ルート2 [安] 04:47発→05:24着 37分(乗車20分) 乗換:1回 [priic] IC優先: 198円 11. 3km 4 番線発(乗車位置:前/中[10両編成]) / 1 番線 着 3駅 04:49 ○ 御徒町 04:51 ○ 秋葉原 [train] JR中央線快速・高尾行 6 番線発 / 12 番線 着 ○ 御茶ノ水 ○ 四ツ谷 198円 ルート3 04:47発→05:24着 37分(乗車16分) 乗換:2回 10. 2km 4 番線発(乗車位置:前/中[10両編成]) / 4 番線 着 2駅 [train] JR総武線・三鷹行 5 番線発(乗車位置:前/中/後[10両編成]) / 2 番線 着 1 番線発 / 12 番線 着 ルートに表示される記号 [? ] 条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? 鉄道・きっぷの予約：JR東日本. ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年7月現在のものです。 航空時刻表は令和3年8月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。 Yahoo! 路線情報の乗換案内アプリ
TOHOシネマズ上野は全部で8スクリーンあって、約1400席のシネコン。 どのスクリーンもデジタル5.
TOP お立ち台通信2―鉄道写真撮影地ガイド データベース 近畿日本鉄道 田園地帯を行く"伊勢志摩ライナー" 2017. 10. 近鉄大阪線 撮影地 午前. 30 吉川昌志(京都府) 【ガイド】 直線区間を行く列車が撮影出来るポイント。この区間では上下線両方とも撮影が可能だが、大和西大寺方面に向かう列車が綺麗に撮影出来る。 【レンズ】 100mm 【アクセス】 近鉄京都線三山木駅から興戸駅方面に線路に並行した小道を1km。車なら京名和自動車道 田辺ICから20分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 田辺 【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。 近鉄の観光特急〈青の交響曲〉を撮る 2017. 1. 3 木内俊嗣(奈良県) 【ガイド】 昨秋より運転が開始された下りの「青の交響曲」。大阪と奈良県境にそびえる二上山をバックにゆるいカーブを駆け抜けてくるシーンを線路横を通る道から捉える。このあたりは軌道敷が広く列車に対し角度が取れ、4輌輌編成までならきれいに収めることができる。午前中が順光となる。 【レンズ】 80mm 【アクセス】 尺土駅を南側に出てすぐの道路を右へ、線路に沿って進む。右手の踏切手前を左手方向に進んだ周辺が撮影ポイント。徒歩約10分。なお、周辺に駐車スペースはない。 【国土地理院1/25, 000地形図】 大和高田 夕暮れ迫るなか、松坂を目指す鮮魚列車を撮る 2016. 8. 20 【ガイド】 関西で唯一運転されている行商人専用列車を捉える。マルーン一色に身を包んだ3輌編成の姿をインカーブからまとめることができる。バックには国道が走り家屋も立ち並んでいるが編成によって隠すことができる。午前が順光となり鮮魚列車が通過する時刻には太陽が山に隠れるので逆光でも撮影が可能。日の短い時期には撮影が困難になる。 【レンズ】 105mm 【アクセス】 榛原駅を北に出て線路沿いの道路を右方向へ。5分ほどで国道165号線に合流するのでそのまま道なりに進む。20分ほど行くと右手に大きな神社が見える。そのそばの「榛原第六号踏切」を渡り上り線側が撮影地。名阪国道針ICより国道369号経由で約20分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 初瀬 山裾を行くさくらライナーを撮る 2016.
各路線ごとの撮影地一覧 【JR】 [A]JR京都 [A]JR神戸(①阪神間) [A]JR神戸(②神姫間) [A]琵琶湖 [B]湖西 [D]嵯峨野 [F]おおさか東 [G]宝塚 [H]東西・学研都市 [O/P]環状(東側)・桜島 [O]環状(西側) [Q]大和路 [R/S]阪和・関西空港 梅田貨物 【Osaka Metro】 御堂筋 中央 ニュートラム 【近鉄】 [A]奈良 [B]京都 [B]橿原 [D]大阪 [F]南大阪 [H]天理 【京阪】 京阪本 交野 宇治 京津 石山坂本 【南海】 南海・高師浜 高野・汐見橋 【阪神】 本線 なんば 【阪急】 京都(①河原町-高槻市) 京都(②河原町-高槻市) 千里 宝塚 神戸(①梅田-西宮北口) 神戸(②西宮北口-神戸三宮) 今津 甲陽 北急 神戸市営・北神 山陽電車 神鉄有馬 神鉄三田 能勢電鉄 泉北 関連項目
光線:午後サイドから順光になる。 2. あし:近鉄郡山駅から徒歩20分程度。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:農道が細く、車の乗り入れ自体が難しい。 近鉄大阪線 大阪教育大前-関屋 2009/12/23 12:46 上り 大阪難波ゆき 特急 22600系 2009年4月撮影 下り 青山町行 急行 5200系 2002年11月撮影 小さな踏切から上下列車を撮影できる。 2019. 11 現地再訪 看板が支障になり、キャパは実質1名になっていました。 1. 光線:午前遅めの下り列車が順光。上り列車は午後から正面順光。夕方に側面まで日が当たるのを期待。 2. あし:関屋駅から徒歩6分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:5分程南西へ行った所にローソン。 4. 駐車:不可。 5. その他:ローソンの向いに学校があり、そこの生徒がこの踏切を通る。つまり登下校時はかなり邪魔ということ。 (個人DATA:初回訪問2002年11月、訪問回数3回) 近鉄大阪線 関屋-二上 2009/12/23 12:44 下り 榛原行 準急 2610系 2003年11月撮影 線路脇の畑からカーブの勾配を登ってくる下り列車を狙える。線路脇から望遠で狙えば迫力のある写真が撮れるが、カーブがきついので、6両程度しか収まらない。 1. 光線:午前中の下り列車が順光。上り列車は後追い&側面日影になる。 2. あし:関屋駅から線路北側の道をしばらく進み、畑の脇のあぜ道を入る。徒歩8分ほど。 (Y! お立ち台通信2―鉄道写真撮影地ガイド データベース｜鉄道ホビダス. 地図) (goo地図) 3. その他:線路の南側の道からは、上り列車を撮ることもできるが4両程度しか入らない。 近鉄大阪線 桔梗が丘-美旗 2009/12/23 12:22 上り 上本町ゆき 特急 12410系ほか 2005年5月撮影 田んぼの中の築堤を駆け抜ける列車を撮影できる。作例のように線路脇の草が邪魔なところがあるので確認しましょう。(体が押される程の強風に気をとられて全然気付いてませんでした。) 線路の南東・北西どちらからも狙える。 1. 光線:早朝は下り列車が、朝~昼過ぎまで上り列車が順光。午後は線路北側から上り列車を順光で撮れる。 2. あし:美旗駅から徒歩15分前後。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:農作業車の邪魔にならないよう停めること。 近鉄大阪線 伊賀神戸-青山町 2009/12/23 12:18 草木伸々 上り 大阪難波ゆき 特急 22000系 2005年5月撮影 この場所は伊賀鉄道の列車をメインで撮る場所ですが、側面は陰るものの大阪線の上り電車を撮ることができます。 最近草木が伸びて、足を踏み入れるのが難しくなりました。一時期刈り取られたのですが、また伸び放題です。 1.