乗ってみたら、かわいいカバーがかかってたバンコクエアウェイズの座席 ANAで予約した時点では、座席指定ができないような案内でした。 ところが、数日後になぜかANAのサイトから座席指定ができました。 基本はできないけど、できることもある、といった感じ? チェックインおよび搭乗 | ブリティッシュ・エアウェイズ（British Airways）. オンラインチェックイン、座席指定に関してはちょっとナゾです。 バンコクエアウェイズのまとめ 今回、アンコールワット訪問では「成田―プノンペン」をANAで、その先の「プノンペンーシェムリアップ」をカンボジア国内線で飛ぶことも可能でした。 でも カンボジア国内線は、結構遅延が深刻らしい 。 今回、弾丸日程だったのでバンコクエアウェイズ利用のバンコク経由 で行ってみました。 その結果、遅延もなく正解でした。 機体はピカピカじゃないしプロペラだけど、定時運行だし、CAさんは忙しすぎる業務の中、頑張ってて申し訳ないくらい。 機内アナウンスでも「私たちはお客様の満足度を高めるために、さらにガンバってゆきます! !」と。いや、充分ガンバってます、ありがとう。 機内食もラウンジ利用サービスもあり、良かったです! 特にJALマイラーならバンコクエアウェイズ一択ですね。
タイ・バンコクのドンムアン空港に並ぶLCCの機体(2014年撮影) 【バンコク=村松洋兵】タイ運輸省傘下の民間航空局は首都バンコクの空港などを発着する国内線の運航を21日から原則禁止すると発表した。政府による新型コロナウイルス対策の行動制限強化を受けた措置だ。国内航空各社は外国人旅行客の減少で経営が悪化しており、国内線の停止はさらなる打撃となる。 政府は12日からバンコクなど10都県で始めた事実上のロックダウン(都市封鎖)を、20日から13都県に拡大する。この13都県に立地する空港について、国内線の発着を原則禁止する。国内線が集中するバンコクのスワンナプーム、ドンムアンの両空港が含まれる。期間は示されていない。 民間航空局の指示を受け、タイ国際航空子会社で主に国内線を手掛けるタイ・スマイルや格安航空会社(LCC)のタイ・ベトジェットエアが21日から国内線全便を運休すると発表した。同国LCC最大手のタイ・エアアジアは12日から運航を停止済みだ。 タイの航空会社は2020年5月以降、3社が経営破綻した。タイ国際航空とLCCノックエアラインズは法的整理による再建を目指している。タイ・シンガポール合弁のLCCノックスクートは会社を清算した。タイ・エアアジアなどLCCを中心とする7社は政府に融資を要請しているが、まだ実現していない。
タイのバンコクエアウェイズ(Bangkok Airways)が、お得な回数券フライヤーパス(Flyer Pass)の販売を9月3日より開始します。但し、オンラインでは販売せず、購入場所は同社チケットオフィスなどに限定。 バンコクエアウェイズ公式サイト より パスは2種類あり、どちらも国内線に4回搭乗可能。対象路線や料金はそれぞれ以下の通りです。 ドメスティックパス(Domestic Pass) 対象路線 : サムイ路線を除く国内線全線 料金 : 3, 900バーツ(空港使用料や発券手数料など諸費用込み) 予約・搭乗期間 : 2020年9月3日~2021年8月31日 サムイパス(Samui Pass) 対象路線 : サムイ発着の国内線全線 料金 : 7, 900バーツ(空港使用料や発券手数料など諸費用込み) 販売場所はスワンナプーム空港をはじめ、バンコク本社、チェンマイ、プーケット、サムイ、ランパーン、スコータイの各チケットオフィス。また、9月3日~6日はバイテック(BITEC)で行われるイベント、タイ・ティヨウ・タイ(Thai Tiew Thai)でも購入可能とのこと。 パスの使用条件や予約方法など詳細は公式サイトの以下ページよりどうぞ。 Flyer Pass from Bangkok Airways
LCCと違い、 足元は割と余裕 があります。(乗っても1時間だけどね) イスの座り心地もまあまあ。多少、くたびれた感もあるけど、ANAやJALの国内線でも同等のヘタり具合のクッション、多いし。 小さいし短時間だし、 エンターテインメントのメニューはなし 。機内販売だけです。 バンコクエアウェイズはJALマイルが貯まる バンコクエアウェイズ独自のマイレージプログラムもあるけど、 JALのマイルを貯められる ので便利です! アライアンスには入っていないものの、JALの他、キャセイパシフィック&ドラゴン航空、エティハド航空、エアベルリンのマイルも貯められます。 JALとはコードシェア便も。バンコク/スワンナプーム発着のプーケット・チェンマイ・サムイなどタイ国内の他、シェムリアップ、ヤンゴン、ルアンパバーンなど行先も色々です。 ワンワールドのグローバルエクスプローラー(Global Explorer)という世界一周チケット制度に参加しています。 バンコクエアウェイズとANA/スターアライアンス JALマイルが貯まり、ワンワールド寄りなので、 ANAやスターアライアンスのマイルは貯められません。 ただし、ANAのサイトからスルーでチケットを予約することは可能です。 日本からのトランジットは? 私が今回、東京―バンコクーシェムリアップをANAでまとめて予約しました。 予約を通しで取っている場合、預入荷物はスルーで処理してもらえます。 もし東京―バンコク間とバンコク―シェムリアップ間を別々に手配すると、バンコクで一度、スーツケースを受け取らなければ!!! つまり一度、タイに入国して、荷物をピックアップして、シェムリアップ行きにチェックイン。 それを2時間やそこらの乗り継ぎ時間中にするのは大忙しになります。まるでシェムリアップ行きのCAさんのようですな。 スルーで予約したのでトランジット2時間でもラウンジまで行けちゃいました 。 バンコク到着後は、パスポートと搭乗券(Eチケット)を係員に見せてエスカレーターで1フロアあがりましょう。 不要かもしれません、でも念のためトランジットカウンターに行きました。 一応、パスポートをチェックしたり、預けた荷物のタグを見たり、カウンターっぽい業務をしてくれました。羽田で出力できなかった紙の搭乗券をもらいました。 乗り継ぎに心配な人はトランジットカウンターに向かいましょう。 バンコクエアウェイズのオンラインチェックイン 搭乗前に「オンラインチェックイン可能」とメールで案内がきました。 しかし、実際にはサイトで オンラインチェックインができず。 ANAで買ったからかもしれません。 カウンターのチェックインで問題なかったので、結果オーライですが。 バンコクエアウェイズは座席指定できる?
私が今回利用したのは、バンコクとシェムリアップのブティックラウンジ(エコノミークラス用)です。 スワンナプーム(バンコク)の直営ブティックラウンジ スワンナプーム(バンコク)の国際線エリアのラウンジは、3階コンコースD、ゲートD7付近です。 ANAからの乗換えはトランジット時間が2時間。 さらに ラウンジがシェムリアップ行き搭乗ゲートからめちゃくちゃ遠い! どうしようかな、と思ったけど機内でずっと座っていたので、散歩がてらラウンジに向かいました。 ラウンジに荷物を置いて、トイレに行こうと思ったら、これまたラウンジの外にあり、なかなかの距離。文句は言えないけど。 コーヒー、クロワッサンとチマキをいただきました。 ウォーターサーバーには、テーブルに置けない三角コップ シェムリアップの直営ブティックラウンジ カンボジアの シェムリアップ空港はコンパクトな空港なので、搭乗ゲートとラウンジが近くて便利 です。 シェムリアップ空港は、時間をつぶせるほどのショップもないので、搭乗直前までラウンジでダラダラできていい感じ。 天井も高く心地よい空間でした! バンコクエアウェイズは意地でも機内食を出す どんなに短時間のフライトでも無理やり機内食を出してくるのがバンコクエアウェイズ。 バンコクーシェムリアップのフライトは1時間弱。水平飛行は、なんと10分程度です。離陸して水平飛行になったら、即、ゴハン です。 さっさと食べて片付けてもらわないと入国カードを書く時間がなくなるという忙しさ! 東京―ソウル間も「ゴハンをねじ込んでくるなー」と思うけど、それ以上のあわただしさ。 こんなに忙しいのに、頼めば アルコールも無料で提供 してもらえるよ! さらに、機内食は他のフルサービスキャリア同様、ベジタリアンメニューやチャイルドミールなど様々な食事リクエストも可能。 今回のフライトでは、行きがベーグルサンド、フルーツ。 帰りはパイとフルーツとヨーグルト。 ベーグルサンドは美味しくて好みでした。 食事に加えて、さらに驚きなのが、 機内販売もやってる こと。CAさん、どんだけ働くの?限界への挑戦って感じ。バンコクエアウェイズのオリジナルグッズなどを販売してました。 バンコクエアウェイズの機体 バンコクエアウェイズは機体に特別塗装されているものが多く、私が乗った飛行機もリゾート気分たっぷりの塗装でした! (行き先はビーチではなく遺跡なんだけどね) バンコクエアウェイズの保有機体は、どれも小ぶりでカワイイです。 一番大きいエアバスA319-100でも162人乗り。 私が今回お世話になった ATR-72は定員70人。座席は2-2 です。小型機だから当たり前だけど天井も低め。大柄な欧米人観光客は大変かも。 ATR-72はプロペラ機で、乗降は後方1か所。 機体が小さすぎてボーディングブリッジにつけられないので、常に沖止め です。 しかも乗降口のドアの上辺がパカッと下がって階段になるという。貴重な経験ですね!
パスポートと出入国カードを提示します。 ※出入国カードは必ず機内で記入をお済ませください。入国審査ブースは居住者と旅行者の2種類あり、旅行者は「FOREIGN PASSPORT」と表示の出ているブースで手続きします。 税関申告の必要なお客さまは、こちらで税関申告書を提出してください。 ※申告の必要のない方は緑のカウンターで手続きを行ないます。申告するものがある方は赤のカウンターで手続きを行います。 税関申告書は申告するものがある方のみ提出が必要となります。 入国審査優先レーン 【名称】 FAST TRACK 【対象者】 ・ビジネスクラスご利用のお客様 ・おからだの不自由なお客様 ・70歳以上のお客様 ・妊娠中のお客様 ・赤ちゃん連れのお客様 【注意事項】 ご利用時は搭乗券をご提示下さい。 パスポートと航空券をご提示ください エスカレーターを上ったフロアにて手荷物検査を実施しますので、まずエスカレーターを上り、手荷物検査をお済ませください。その後、出国審査へお進みください。 ※パスポートと出入国カードの半券、搭乗券をご用意ください 【名称】 FAST TRACK 【対象者】 ・ビジネスクラスご利用のお客様 ・おからだの不自由なお客様 ・70歳以上のお客様 ・妊娠中のお客様 ・赤ちゃん連れのお客様 【注意事項】 ご利用時は搭乗券をご提示下さい。
2月2日スタート バンコク・エアウェイズは、電話によるチェックインサービス「コールセンター・チェックイン」を開始しました。 このサービスは国内線出発の24時間前から2時間前まで、無料で利用可能です。ウェブサイトからのチェックインサービスとともに、空港カウンター混雑の緩和が期待されます。 Bangkok Airways 電話:1771 Web: FB:FlyBangkokAir
特集・連載 Sep 29, 2018 尾州で学ぶいいモノ辞典 美酒? 美醜? ビシュウ? そう、尾州です! 最近耳にすることが多くなってきているこの言葉。確かにスーツなどでは頻繁に聞く気がするけど、それだけでもないような……。ちなみに尾州とは愛知県西部~岐阜県の一部を指す地名で、アパレル業界では彼の地の生地が重宝されてるみたい。ってことで、何やら気になる尾州をこのたび掘ってみた次第。尾州、かなり期待大! この記事は特集・連載「 尾州で学ぶいいモノ辞典 」#01です。 美酒? ブログ｜高島屋 イージーメード2着セール. 美醜? ビシュウ? そう、尾州です! 最近耳にすることが多くなってきているこの言葉。確かにスーツなどでは頻繁に聞く気がするけど、それだけでもないような……。 ちなみに尾州とは愛知県西部~岐阜県の一部を指す地名で、アパレル業界では彼の地の生地が重宝されてるみたい。ってことで、何やら気になる尾州をこのたび掘ってみた次第。尾州、かなり期待大! 明治から積み重ねた毛織の技術がここに!
日本製 にこだわった 百貨店品質のお受験スーツ 愛知県一宮の歴史ある、自然に恵まれた尾州織物 メアリーココでは、歴史ある世界に誇れる「尾州ウール」を 採用!質量ともにトップレベルの尾州の織物は、まさに世界に 羽ばたくお子様の未来を応援致します。 日本の職人が丁寧に織り込んだ「尾州ウール」は、サージという 織り方で、滑らかで着心地の良い高級感あふれる風合いに仕上 げています。メリノウールという素材を使用しており、保湿 性・吸湿性に優れています。静電気が起こりにくい嬉しい特徴 もあります。季節を問わず快適に過ごせるオールシーズン対応 の生地となります。しわが出来にくく、着心地も良い! お受験ママに最適の濃紺スーツです。 日本の匠による職人技 「尾州ウール」を熟練技で高級漂う、合格へ導くお受験スーツへ 安心してお受験を迎えれるように、まずはお母様が 穏やかでいないといけません。お母様の身体にフィッ トし着心地のよいお受験スーツを完成させるため、 何度もサンプルを確認し、日本の生産委託工場と 密に連絡をとり納得のいくスーツができあがりました。 日本の縫製技術が詰め込まれた、職人の技をお手元で ご確認ください。納得していただける商品が出来上が りました。 東京の有名デザイン企画会社に型紙依頼 岐阜の生産委託工場で生地の裁断 岐阜の生産委託工場で職人による縫製 縫製後1枚づつ職人が丁寧にプレス 「百貨店品質」の濃紺スーツを リーズナブルに 企画から生産・販売までトータルプロデュース 高品質で低価格の商品をお届け・・ 美しいシルエット・上質な素材選び・着心地にも配慮。 安心してお受験に挑める!女性が喜ぶ!ずっと着たい! を叶える大切な一着に出会えます 5件中1件~5件を表示
ぜひ手にしてみてほしいです。 田中 イオンと聞けば、1万円台という価格設定でなんだか納得してしまいますが、もしこのスーツが百貨店で販売されたのなら、 6万円台の値札が下げられていてもおかしくありません よ。 栃木 普通のメーカーではちょっと到達できないレベルの"企業努力"ですよね。スーツを見る目が変わりそうです。 トップバリュ尾州織生地のヒミツを解き明かす! 「尾州スーパーストレッチ スリムスーツ」の最大の個性は、生地にあり。この特殊な生地が実際に生まれた尾州の工房に突撃取材し、製造秘話に迫りました! 1. 整経/生地作りを極めるため整経も 尾州織りの匠の技が生きる工程のひとつが「経糸(たていと)を整える」 整経 作業。経糸だけを巻き取ったロールを機屋(はたや)へ届け、そこで緯糸(よこいと)を織り込むことで織物ができ上がります。この工程でズレがあったり張り具合が不安定だったりすると、キレイな生地は完成しないといいます。 2. 製織/尾州の職人技が冴え渡る 織機に仕掛けた経糸の合間に緯糸を交差させ、織り上げていく 製織 工程。作業は専用の機械によって高速で行われますが、目の詰まり具合や状態は職人の厳しい目でチェック。この後にスーパーストレッチ加工を施すため、最終的なイメージを共有しながら、幅が広めの素材に仕上げていきます。 3. 驚異のトップバリュクオリティ！イオンの1万円台スーツはケタ外れにすごかった！ | モノマックス（MonoMax）／宝島社の雑誌モノマックスの公式サイト. 整理/他工場ではできないスーパーストレッチ加工 生地が織られた後の 整理 工程。特殊な薬品を塗布した後に釜で高温にかけ、スーパーストレッチ加工が施されます。原理は、髪にパーマをかけるのと同じです。15%という驚異のストレッチ性を実現したのは、数々のノウハウを培ってきた尾州の工房だからこそ。ウールをここまで伸縮させられる技術は、ここだけだそう。 15%以上の伸縮率達成は尾州の技術力の賜物! 「尾州スーパーストレッチスリムスーツ」誕生の経緯を、商品部開発担当の島崎さんに伺いました。 イオンリテール株式会社 メンズ商品部開発担当 島崎敏和さん◆イオングループの開発輸入会社に入社。約13年間、メンズスーツのプライベートブランド商品の開発を担当。現在トップバリュのメンズスーツ・コートの開発を担当。 スタート地点にあったのは、 消費者の生活品質を向上し、期待を感動に高める というトップバリュの理念。 「これまで、ウール100%で2万円台のスーツは実現できていたのです。それなら次は、ウール100%のままどうにかして1万円台にできないものだろうか?
尾州を代表する親機で、最大規模といえばココ 1905年創業。名古屋市に本社を置き、仕入れた原毛から毛織物までの一貫生産を行う尾州最大の服地メーカー。ミユキの通称で知られ、百貨店やセレクトショップからの信頼が厚い。 コチラも尾州生地! メランジのグレンチェックがPU混でストレッチ! エディフィスのセットアップスーツ スーパー100's原料のウールのトップ糸を使ったオリジナル生地は、色の深み、上品な光沢、柄の立体感が特徴。パンツはモダンなスリムテーパード。ジャケット2万2000円、パンツ1万4000円(以上、エディフィス 新宿) ユナイテッドアローズのシャツ1万3000円、同タイ1万2000円(以上、ユナイテッドアローズ 六本木ヒルズ店)その他はスタイリスト私物。 尾州毛織 の基礎知識 イギリスの「ハダースフィールド」、イタリアの「ビエラ」と並ぶ"世界三大毛織産地"のひとつ 尾州のスゴさを知らないのは日本人だけ。それが過言ではないほど、たとえば誰もが知るメゾンブランド(言えないのが残念! )も、じつは尾州生地を重宝しています。 その背景となるのが豊かな水質と水量を誇る「木曽川」ですが、無論それだけではありません。毛織物の各生産工程は専門性が高く、細かな分業が不可避。その各工程を担う工場が全て木曽川周辺に集合しているのが強みであり、世界屈指の品質に繋がっているんです。 Q. 尾州ってどこ? 奈良時代から明治初期まで続いた「尾張の国」の別の呼び名。今日の行政区でいえば、愛知県一宮市をはじめにぐるっと名古屋のほうまで。さらに岐阜県・美濃地域の一部も含まれる。 Q. なんで盛んなの? 上のマップの通り、肥沃な濃尾平野に恵まれた水質の木曽川が流れているから。繊維産業では、原料の洗浄や染色で相当な水量を使うのだ。で、昔から桑や綿花の栽培が盛んだった。 Q. いつ頃から? もとは麻や綿織物を手掛けていたが、約100年前、明治時代の殖産興業政策の流れでウールを選択。一次大戦の影響でヨーロッパの毛織物がストップし、軍需を下支えに発展した。 ※表示価格は税抜き [ビギン2018年11月号の記事を再構成]スタッフクレジットは本誌をご覧ください。
前回ご紹介をした高島屋イージーメード2着セールで仕立てた尾州フランネルスーツ。今回は着用編ということで着用した写真をたっぷりとご覧ください。ちょっと辛口な内容となっておりますのでご承知おきください。 尾州フランネルスーツの紹介はコチラ。 未読の方は先にコチラをご覧ください。 オーダーしたスーツのポイントなんかを紹介しています。 尾州フランネルスーツを着用レビュー! ツーピース、ジレのみ、スリーピースでの着用といろいろ写真を撮ったのでご覧ください。写真で着用しているのは以下です。 シャツもそうですが英国っぽい着こなしにしてみました。 スーツ:高島屋 シャツ:Brooks Brothers(ブルックスブラザーズ) ネクタイ:COCON(ココン) ツーピースでの着用はコチラ。 いかがでしょうか。 えー、正直なところなんかシルエットがイマイチだと思うんですよね。 たぶんウエストがちょっと太いのかな? あとはラペル幅もクラシックな8. 5㎝ですが身幅と比べて細く見えるような。 ブリティッシュモデルでお願いしたんですが、ちょっとアメトラ的なボックスシルエットっぽくなってしまっているというか。メリハリが効いていない。 正直なところイメージとは違いました。 もうちょっとラペル幅が広ければ見栄えしたかもしれませんね。 うーん。 後ろ姿はこんな感じ。 月皺(ツキジワ)がちょっとだけ出ちゃってすね。 ツキトリをお願いしたんですけどね。 うーん、まぁ斉藤さん。の場合、かなり出るタイプなのでこれくらいなら許容範囲かな。 試着の時に自分で後ろ姿を確認出来なかったので、店員さんに月皺がないことを確認しましたが「大丈夫」と言われてこれです。 皆さんだったらどう思われますか?
プレス>スーツ 118, 800円 コンテンポラリー・クラシックを標榜する<ポール・スチュアート>が選んだ生地は、クラシックな印象ながら、新鮮味のあるダークネイビーの梳毛生地。綾織を浮き立たせた畝のある生地で、ふくらみのある風合いが魅力です。ダブルブレストジレ付のスリーピーススーツでとことんエレガントに。 また
でもこの「 メモリテックス 」なら、一緒の場所にハンガーでかけておいてもOKです。 ウール混で自然な質感を備えながら形状回復性に優れていて、縮みや型崩れといった弱点をカバー。吊るして保管しても問題なしです。 ワードローブがさらに充実すれば、着こなしの腕前も高まるはず。 スーツスタイルに必須のタイ&ベルトも充実! TOPVALU「上質シルクネクタイ TV151ANM818」各¥3, 880(税抜) 上質なシルクを贅沢に使用しながら、手軽に購入できる価格に抑えたネクタイも展開。日本製毛芯地100%を使用し、優れた素材感と締め心地を実現しています。複数本を揃えて、スーツやTPOに合わせた着こなしを。 TOPVALU「カーブベルト TV152ABB788」各¥2, 880(税抜) こちらのベルトは全体にカーブさせたことで、今までにない快適なフィット感を提供。人の体に自然に沿うため、ウエスト周りがスッキリと見せられます。また、ベルトループへの負担を和らげたりシワの発生を抑制するといった効果も。デザインはシンプルで、着用のシーンを問いません。 キーパーソンに直撃! 安くてもいいものではなく"いいものを安く"の発想の底力とは 品質に優れながら、驚くほどのお買い得価格を実現するトップバリュ。その商品開発の裏には、どのような理念や想いがあるのか? ブランドのキーパーソンに、その舞台裏を語ってもらいました! イオントップバリュ株式会社 常務取締役 MD戦略本部 本部長 森 常之さん◆小売業に入社して以来、約20年間プライベートブランド商品の開発に携わる。2014年にイオントップバリュ社に入社し、現在トップバリュの商品戦略を担当。 ──「トップバリュ」の強みを教えてください。 「1974年の誕生以来、トップバリュはお客さま視点を第一にしたモノづくりを貫き、現在は ライフスタイルをトータルにできる日本で唯一のプライベートブランド です。当社は全国で展開し、年間 約8万件ものお客さまの声 を頂戴しており、お客さまが今何を望まれているのか、何がお困りなのか。それが直に伝わる仕組みをもっているのが、我々の一番の強みです。また、トップバリュはお客さまが今欲しいものをお買い求めやすい価格で提供する ソリューション提供型ブランド だと考えています。合理的で楽しく、健康的な暮らしを提案しています」 ──商品開発はどのように行われているのでしょうか?