HISTORY はじまりは風呂場から。 日本中のロケット好きが集まって、ロケットエンジンを作り始めた。 仲間が増え、夢が事業となり現実になっていく。なつのロケット団からISTへ。 今も続く夢への道のり。 RECRUIT 世界で闘うロケットを作ろう 共に開発を進める仲間を募集しています。 皆様のご応募をお待ちしております。 TECHNOLOGY 宇宙をもっと身近に。そんな社会を実現するためのテクノロジーは、より安価に、より手に入りやすいことにこだわっています。 インターステラテクノロジズのロケットの根幹となる、テクノロジーについて紹介します。 FANCLUB 「誰もが気軽に目指せる宇宙」の実現に向けた一つの活動がなつのロケット団ファンクラブです。 多くの方により身近にロケット開発の現場を感じてもらうべく、会員様に向けての情報配信やイベントを通した交流の機会を作っています。
【2019年5月4日(土)5時45分】打上げ実験に成功しました!
インターステラテクノロジズ株式会社(本社:北海道広尾郡大樹町 代表取締役社長:稲川貴大)は、当初 5月2日に観測ロケット「えんとつ町のプペル MOMO5号機」の打上げを予定していましたが、新型コロナウイルス感染症の影響により、大樹町からの強い要請を受け、これに応じる形での打上げを延期いたしました。ロケット打上げの延期は、事実上の企業活動の停止となり、休業補償も出ない苦しい状況に直面しました。 そこで、5月2日(土)18時半より、インターステラテクノロジズ緊急支援クラウドファンディングをCAMPFIREにて急遽立ち上げ、開始いたしました。目標金額を900万円(2019年秋に実施したMOMO5号機のクラウドファンディングと同額)と設定した今回のクラウドファンディングでしたが、開始からわずか10時間足らずで目標を達成し、目標の471%となる42, 397, 419円、2, 475名もの方にご支援をいただきました。当社が実施したクラウドファンディングでは、支援金額・支援人数共に過去最多となります。「えんとつ町のプペル MOMO5号機」はみんなの思いをのせて宇宙を目指します。 《緊急支援クラウドファンディング 概要》 ■タイトル :【新型コロナに負けない!】インターステラテクノロジズは宇宙開発をあきらめない!! ■主催 :インターステラテクノロジズ株式会社 ■目標金額 :900万円 ■支援金額 :42, 397, 419円(達成率471%) ■支援人数 :2, 475名 ■寄附受付期間 :2020年5月2日(土)~2020年5月31日(日) 30日間 ■申し込み先 :CAMPFIRE ページ ■資金使途 : ・企業活動自粛に伴う、休業補償、経営資金の補填 ・ロケットの開発、打上げ準備費用 ・感染症対策の強化、来町自粛PRのため 最終夜にはYouTube生配信も 支援者の方への感謝を伝えたいとし、最終日の21時~24時にはYouTubeでの生配信「クラウドファンディング最終日・大大大感謝ライブ配信!」を行いました。 生配信中にも約200万円の支援が集まり、配信中のコメントでは「自分も宇宙開発に関われているようで嬉しい」「次の打上げを楽しみにしています」など応援のメッセージをいただいております。代表取締役社長の稲川をはじめとするインターステラテクノロジズのメンバーの思いを伝える場となり、感謝するとともに「皆さんの思いを必ず宇宙に届けよう」と襟を正す配信となりました。 ▼プレスリリース詳細 200602_MOMO-F5CF_release ■参考:インターステラテクノロジズ公式YouTubeチャンネル「クラウドファンディング最終日・大大大感謝ライブ配信!」
MOMO 基本データ 運用国 日本 開発者 インターステラテクノロジズ 使用期間 2017年 - 2020年 (v0) 2021年 - (v1) 射場 北海道スペースポート Launch Complex-0 打ち上げ数 7(成功3) 打ち上げ費用 5000万円 公式ページ MOMO 物理的特徴 段数 1段 ブースター なし 総質量 1100-1180 kg (v0) 1220 kg (v1) 空虚質量 330 kg (v0) 370 kg (v1) 全長 9. 9 m (v0) 10. 1 m (v1) 直径 500 mm テンプレートを表示 MOMO は 日本 の民間企業 インターステラテクノロジズ により開発された、同社初の商業ロケットである。名称は目標の高度100kmを 漢数字 にした「百」の読み方に由来する [1] 。 2017年 7月30日に初打ち上げが行われ、 2019年 5月4日、MOMO3号機が日本初の民間単独による宇宙空間到達に成功した [2] 。 北海道 大樹町 のインターステラテクノロジズ実験場に隣接する北海道スペースポート Launch Complex-0から打ち上げられる。 2021年の7号機で大幅な設計変更を行っており、これは7号機より後となった6号機にも適用され、 MOMO v1 と呼ばれるようになった。これに伴い、5号機以前の従来型は MOMO v0 として区別される。 [3] 概要 [ 編集] MOMOは全長10. MOMOの打上げ実験成功！次のステージは商業化へ！誰もが宇宙に手が届く未来をつくる「宇宙のまちのロケット開発応援プロジェクト」 ｜ふるさと納税のガバメントクラウドファンディングは「ふるさとチョイス」. 1 m、直径50 cmの サウンディングロケット である。高度100 kmの カーマン・ライン を越えることを目標に開発され、高度100 km以上の準軌道に約20-30 kgのペイロードを打ち上げる能力を持つが、 第一宇宙速度 には達しないため、人工衛星を打ち上げることはできない。 低コストで製造することを目標としており、打ち上げ費用は5000万円である [4] 。 6号機では、ペイロードを射出することによるペイロードの回収が実施された。 特徴 [ 編集] 燃料は エタノール と 液体酸素 である。高圧ヘリウムによって、エタノールと液体酸素に圧力をかけることで、燃焼室に推進剤を送り込む仕組みである。( 圧送式サイクル ) [5] エンジンは ピントル型 のインジェクターを用いており、v0では1. 2 tf、v1では1.
5月22日追記 《多くの方からのご支援、本当にありがとうございます!おかげさまでこの厳しい期間をなんとか耐えられそうです。次のロケット開発に向けても動き始めました!》 緊急支援クラウドファンディングでは、多くの方からのご支援をいただきありがとうございます! 公開後10時間で目標金額を突破。現在は2000名以上もの方から応援していただき、「ロケット開発を諦めないでほしい、止めないでほしい」という励ましの声が日に日に大きくなる状況に、メンバー一同感動しております。 おかげさまで、事実上の企業活動の自粛となってしまったこの厳しい期間をなんとか耐え忍ぶことができそうです。また、目標を上回る支援をいただき、有難いことにMOMO5号機(ネーミングライツをご購入いただき「えんとつ町のプペル MOMO5号機」と命名いただきました! 【新型コロナに負けない！】インターステラテクノロジズは宇宙開発をあきらめない！！ - CAMPFIRE (キャンプファイヤー). )の次の機体製造にも着手することができています!もちろん、「えんとつ町のプぺル MOMO5号機」の次の打上げに向けた準備や関係各所との調整も進めております。 クラウドファンディング終了まで残り10日を切りましたが、最後まで頑張ろうという気持ちを込めて、いくつかリターンを追加させていただきました! 【NEW】 ・堀江貴文有料メルマガ過去1年分バックナンバー(15, 000円) ・ISTファンクラブ過去1年分バックナンバー (20, 000円) ・ISTロケット工場オンライン見学ツアー(30, 000円)※オンラインでの見学ツアーとなります 【追加】 ・IST社員とオンライン飲み会プラン(50, 000円) 満席でしたがご好評につき、追加致しました 皆様の応援を大きな力に変えて、新型コロナに負けずにロケット開発を続けていきたいと思います。引き続きご支援いただければと存じます。 ▼はじめに いままでご支援いただいた、すべての支援者のみなさまに心より感謝いたします。 大樹町からの強い要請により、ロケット「MOMO5号機」の打上げ延期を決めました。事実上の企業活動の自粛となってしまったロケット開発ベンチャー インターステラテクノロジズ株式会社へのご支援をお願いいたします。 <目次> ・インターステラテクノロジズとは? ・無観客打上げを予定していたMOMO5号機 ・ロケット打上げの誤解:みなさまに知っていただきたいこと ・正直に言います、会社がピンチです! ・緊急支援のクラウドファンディングを立ち上げ ・リターン内容 ・寄付の使い道 ・参考)MOMO5号機について ▼インターステラテクノロジズとは?
▼西武池袋本店3階でロケット記念アイテム 販売中! ▼株式会社TENGAについて 【会社概要】 社名:株式会社TENGA 本社:〒108-0073 東京都港区三田1-7-1 パークコート麻布十番 ザ タワー2F 設立:2005年3月25日 役員:代表取締役 松本 光一 事業内容:安全で機能的かつ衛生的な 「セクシャルウェルネス商品」の研究開発及びその販売。 「性」と病気に関する正しい知識と予防法の啓発と普及。 「性」に関する正しい知識、情報の普及。 ▼インターステラテクノロジズについて インターステラテクノロジズは、「誰もが宇宙に手が届く未来をつくる」を目指して、「世界一低価格で、便利なロケット」をつくります。観測ロケット「MOMO」と超小型人工衛星を宇宙空間に運搬する軌道投入ロケット「ZERO」を独自開発しています。 【会社概要】 社名:インターステラテクノロジズ株式会社 本社:〒089-2113 北海道広尾郡大樹町字芽武690番地4 東京事務所:〒279-0001 千葉県浦安市当代島1丁目1-11 フォーレストビル6-A 浦安工場:〒279-0002 千葉県浦安市北栄4丁目28-21 設立:2003年5月 資本金:4, 000万円 役員:代表取締役 稲川貴大 事業内容:ロケットの開発・製造・打上げサービス 本プロジェクトはAll-in方式で実施します。目標金額に満たない場合も、計画を実行し、リターンをお届けします。
40 ID:SROOTX/ デンマーク侵攻: 東ポーランド侵攻より翌週、戦車師団x4+歩兵師団x2の2個軍団で東ドイツより侵攻、短期戦(10ターン)で石油節約する 作戦会議では陸軍大臣に「1個軍団で十分だろう」と言われるが、上級モードでは敵に1個軍団(歩兵師団3つ)が常に追加されてるので、 敵の補給基地も全部つぶして経験値を稼いでいくなら2個軍団が必要と思われる(敵の空軍は増えてないみたい) 無論、建設工兵を快速戦車部隊の支援に入れて敵の補給基地を壊して走り回るのも良いが、今回は建設工兵がないので断念 デンマークは爆撃機こそないものの、戦闘機がかなり多い。制空戦闘で戦闘機が削られるのはもったいない したがって、今回も戦闘機をもっていかず、対空砲装備の歩兵部隊に機銃掃射されてもらうことにした CPUは1942年あたりまでは絶対的に歩兵を優先して空爆するので、序盤は確実に上手くいく 戦車師団のレベルが上がったらとりあえず「火力支援」をランクC以上に上げて、「火力支援」を中心に戦うことで損害は無いも同然で勝利 石油と鉄鋼を輸入しつつ、西ポーランド侵攻のために軍を解散&再編成してターンエンド 381 : プレイ日誌 :2017/06/17(土) 14:44:46. 27 ID:SROOTX/ 西ポーランド侵攻: デンマーク侵攻より翌週、戦車師団x4+歩兵師団x2の2個軍団で東ドイツより侵攻、短期戦(10ターン)で石油節約する また今回も戦闘機をもっていかず、対空砲装備の歩兵部隊に機銃掃射されてもらうことにして、歩兵は基本占領のみ行う 敵のTKS軽戦車は機銃しか装備してないものの、EP2でありながら3号後期クラスの防御力をもっているので捕獲しておきたい 上級モードではポーランド軍の歩兵部隊の支援1にたくさん配備されてるので捕獲はしやすい(なんとか1つ捕獲した) 7TP単砲身は軽戦車としては最高の防御力60に加えて対戦車砲もあり、対歩兵攻撃力も高いが、故障率5%をもってるのでいらない 後のフランス戦では主力軽戦車+支援TKS(orガンキャリア)+支援88㎜高射砲の組み合わせが活躍するだろう 占領したら生産ラインに88㎜高射砲を加える。高射砲は東西ポーラランドの4ラインもあれば十分だろう さて、既にノルウェーとベネルクス三ヶ国に宣戦布告しておいたが、次はどちらを攻めるべきだろう?
30 つづく 387 : プレイ日誌 :2017/06/20(火) 17:07:06. 11 アルデンヌ攻勢: ノルウェー侵攻より翌週、1939年11月上旬、西ドイツより北フランス・パリを目指して出撃する 石油100を輸入して、このターンの石油は376。戦車師団x4、歩兵師団x5の3個軍団を投入した 独空軍:戦闘機192、急降下爆撃機139 仏空軍:戦闘機154、水平爆撃機110 制空権を70%確保、敵将ドゴールの戦車猟兵を挑発で回避し、88mm高射砲とF-22重対戦車砲による 火力支援で敵重戦車部隊を撃破した 戦闘終了後、会話イベントが発生したためか今回も2回目の石油輸入を行うことができた 3号戦車を開発、北フランスの生産ラインにスツーカ爆撃機を4ライン追加、部隊を解散せずに北フランスに維持する 388 : プレイ日誌 :2017/06/20(火) 17:08:07. 17 1939年11月下旬: 北フランス軍団の補充、戦闘機を回復する 389 : プレイ日誌 :2017/06/20(火) 18:00:28. 88 1939年12月上旬: 石油100を輸入して、ノルマンディーに侵攻する。ノルマンディーは南フランスより北フランスからの方が 敵の各個撃破がたやすい(南からだと敵が司令部に回り込んでアグレッシブに反撃してくる) 最初のターンに一斉に電撃戦で攻撃を仕掛けたものの、次のターン動ける部隊がいなくてピンチに陥る グデーリアンがタコ殴りにされて主力前衛を失い、一瞬ヒヤリとする 対空砲をもたないルノー戦車隊を空爆し、「火力支援」のランクSをもたせたモーデルが無双して勝利 ハンガリーと同盟を結び、オーストリア・ハンガリーの生産ライン3つを2号戦車・トゥラン戦車から3号戦車に変更する トゥラン戦車はEP3で38tより装甲の薄い微妙な戦車だが、対戦車/対歩兵の両方に対して攻撃力が高く、支援2に入れて火力支援するなら優秀だ 東プロイセンにある2つの生産ラインは2号戦車を維持し、1号戦車からの世代交代を図る ノルマンディーの生産ラインに戦闘機を追加してターンエンド 390 : プレイ日誌 :2017/06/20(火) 18:00:51. 00 1939年12月下旬: 西ヨーロッパを1939年内に制覇したいので、前回に消耗した部隊を休まずそのまま南フランスに突っ込ませる 少し不安だったが、どうやらフランスは予想以上に既に弱体化しているようだ。消耗した空軍でも難なく制空権を取ることができた 南フランスでは、中央にある山岳地帯にいる敵戦車隊を丁寧に包囲すれば、あとは難なく攻略できる。勝利 これで西ヨーロッパを制覇することができた。対ソ・対英に関する戦略を検討しなければならない ルーマニアと同盟を結び、生産ラインに3号戦車を追加。南フランスの生産ラインに戦闘機を追加してターンエンド 391 : プレイ日誌 :2017/06/20(火) 18:01:09.
(石油はギリギリ足りるか分からない) ノルウェーに宣戦布告したので海上封鎖されたのかもう鉄鋼は輸入できないし、ベネルクス三ヶ国に侵攻成功できないとフランス戦も遅れる そして11月が近づいている。フランスには雪が降らないが、ノルウェーとベネルクスには雪が降り、侵攻作戦は困難になる 西ポーランドを占領したのは1939年9月後半、ターンを終了するまえに軍の再編成をどうするか決断を迫られた 382 : 名無しさん@非公式ガイド :2017/06/17(土) 15:18:06. 86 ID:SROOTX/ つづく 383 : プレイ日誌 :2017/06/18(日) 19:41:00. 88 前回の捕捉: 西ポーランドを占領したことでようやく英軍が独逸に宣戦布告 同時にイタリアが参戦、すぐに同盟を結んで南北イタリア+シシリーの生産ラインをメッサ―シュミットに変更 1号戦車の保有数50、1号戦車の生産ラインを2号戦車に変更、ようやく資金が用意できたので38t軽戦車を開発 384 : プレイ日誌 :2017/06/18(日) 19:58:17.
88mm、2号戦車車体、火炎放射機まで開発してる。 先ず開発するなら戦車にするべきだな。 フランス戦までに3号戦車、ソ連戦までに4号戦車。 後は野砲と対空砲さえ開発すれば問題は無かろう。 外交と防空で金が無いとは情けない。 だが開発より戦力増強を優先したのは強ち間違いではない筈だ。 さて寝るか…。 久しぶりに夜更かしとはまだ若いな…。 パチンコは壊れてるし…、給料まで待たないと直せない国家公務員とはな。 こんな事ならもう少し遊んでたら良かったよ。 フランス戦には2号戦車で勝利。 そして素早く北アフリカを完全制圧。 3号戦車はユーゴスラビア、ギリシャ戦でデビュー。 とりあえず順調に進んだが不味いな。 ソ連戦が始まる1ターン前で4号戦車後期型を開発。 戦車が弱すぎる。 ちょっと戦車開発を怠り過ぎたか?
そして千早の運命は?