腰椎 固定 術 再 手術 ブログ

Fri, 02 Aug 2024 20:48:43 +0000

▲衝突被害軽減ブレーキは保険。使わないに越したことはありませんが…… 最新技術を搭載した車両にするに越したことはない! 愛する両親が悲しい事故を起こしてほしくない……それは高齢の両親を持つ方であれば多くの人が思っていること。しかし、地方に住んでいれば車は必需品ですし、都市部に住んでいても車の便利さは捨てがたいもの。 そうなってくると、親世代に乗ってもらいたいのが「自動ブレーキ」や「誤発進抑制機能」などの先進安全装備を搭載したモデルです。そこで、先日の記事では、60代の中古車購入総額の平均である約100万円(正確には99. 7万円・リクルート自動車総研調べ)で狙える先進安全装備付きの車をご紹介しました。 前回記事「両親を巧みに説得して安全装備付きの車に乗ってもらう3つの作戦! しかも、100万円以下で狙えるモデルだってあるんです!」はこちら しかし、読者のなかには 「もうちょっと高機能な安全装備も付いていてほしい……」 と思う方もいらっしゃるはず。確かに、100万円で狙える車にもきちんと安全装備は付いていますが、より高年式で、より高機能なものを、と考えるとちょっと厳しいのもまた事実。 そこで今回は、前回紹介した車よりもちょっとだけ高機能な安全装備の付いた車をご紹介したいと思います! 両親を説得する! 高齢の両親に安全装備付きの車を勧めたいなら、予算150万円で装備充実のモデルを狙おう!:特選車|日刊カーセンサー. 3つの作戦プラスワン! さて、いざ買い替えようとなっても、実際に両親に買い替えてもらうのは、そううまくはいかないもの。「もう年で運転が危なっかしいから……」なんて言ってしまっては、意固地になってしまう恐れがあります。そこで試してみてほしいのが以下の作戦です。 ①「子供(孫)も乗るから安全装備付きの車がいいな~」作戦 ②「父さん母さんのことが心配なんだよ」作戦 ③「どうせだから最新装備の車買おう」からの「手頃な価格で狙えるんだよ!」作戦 詳しくは前回記事でご説明していますので、そちらをご覧ください! そして今回ご紹介するのはより高機能な車ということで、総額も少しアップしてしまいます。そこで、作戦③をさらに練った新たな策を考案! 題して、 ④「どうせだから最新装備の車買おう」からの「少し援助するし」作戦 これはその名のとおり、「最新装備の車を買おう!」と提案。「どうせ高いでしょ……」と言われた場合に、「少しお金を出すから」と買い替えを促す作戦。親孝行という側面もあるため、両親からするとなかなか断りずらい最終奥義と言えるでしょう。 自動ブレーキ付きで総額150万円以内で狙える車たち というわけで、今回は少しだけ高機能の車をご紹介!

高齢の両親に安全装備付きの車を勧めたいなら、予算150万円で装備充実のモデルを狙おう!:特選車|日刊カーセンサー

自動ブレーキ装着車に最大10万円サポート 高齢者の運転ミスによる交通事故が後を絶たない。しかし、その一方でクルマなしでは生活が成り立たない高齢者が存在することも確かだ。そんな中、政府は高齢ドライバーによる交通事故を防ぐ対策として、自動ブレーキ(衝突被害軽減ブレーキ)を備えた車の購入に最大10万円の補助金を出す方針を決めた。 対象となるのは今年度中に満65歳以上になるドライバー。自動ブレーキなどが搭載された「安全運転サポート車」を購入する際に最大10万円(軽自動車で最大7万円、中古車では最大4万円)が支給される。後付けの急発進防止装置も対象となる予定で、期間は2021年1月末までの約2年間だ。 【関連記事】戦後直後は電気自動車が一般的だった?

ハイブリッド車のモーターを使った発進が、足腰が弱った高齢者に優しいのです。発進、停止がソフトに行えるため、足腰に無駄なGが掛かりません。それで体への負担も大幅に軽くなるようです。 これは、10年ちょっと前にアルファード ハイブリッドで1000km走った時に気づいたのですが、やはり当時から足腰の弱かった母を乗せており、母が「この車はとてもいい。全然疲れない。」と感動していたのです。 どうやら、ハイブリッド車特有の「優しい発進」が、弱った足腰にも効いたようです。 今回のエクストレイルもハイブリッド車でしたから、足腰への負担が少なく、乗降時の「体力」を温存することができたのかもしれませんね。 [TEXT:加藤久美子/PHOTO:原田淳・加藤久美子] MOTAおすすめコンテンツ 一年中履ける! 話題のオールシーズンタイヤ「セルシアス」の実力をテストしてみた[晴れの日編]/TOYO TIRES(PR) 日産 エクストレイル 山口県下関市生まれ 自動車生活ジャーナリスト 大学時代は神奈川トヨタのディーラーで納車引き取りのバイトに明け暮れ、卒業後は日刊自動車新聞社に入社。出版局にて自動車年鑑、輸入車ガイドブック、整備戦略などの編集に携わる。95年よりフリー。2000年に第一子出産後、チャイルドシート指導員資格を取得し、チャイルドシートに関わる正しい情報を発信し続けている。 得意なテーマはオリジナリティのある自動車生活系全般で海外(とくにアメリカと中国)ネタも取材経験豊富。愛車は22年間&26万km超の916アルファスパイダー。 記事一覧を見る 監修 トクダ トオル (MOTA編集主幹) 新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集主幹の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。 MOTA編集方針

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