キャンピングカー紹介 RVランド, ハイエース, バンコン, 新車 一瞬ベース車両が何だかわからない迫力のキャンピングカー。キャンピングカーショー2020で RVランド がハイエーススーパーロングをリフトアップして送り出したキャンピングカーでした。会場を訪れた人たちはベース車両を三菱のデリカと誤解した人も多かったようです。 ローダウンしたランドワゴンBLISS 同時に展示されていたのが、ローダウンのキャンピングカー。バンライフをテーマに今までと違ったデザインのクルマが出はじめた昨今、いよいよ老舗キャンピングカービルダーからも 「キャンピングカーをカッコよく乘りたい」 というニーズにこたえたモデルが登場してきました。 ベース車はトヨタのハイエーススパーロング LAND WAGON(ランドワゴン)2020. R. S. リフトアップしたランドワゴン2020R.
5インチ!ということが謳い文句の今回のキット。チョイ上げキットは1インチを開発してきたのですが、今回から1. 5インチに踏み込みました。クロスビーは乗用車で、ハスラーよりボディが大きいために、1インチじゃ物足りなかったかことがきっかけ。これ以上あげることは、キット代、車検への対応、その他補正パーツなどが必要になるため、お客様のご負担を考えて、当社はいったん1. 5インチを今後の主流とすることにしました。 次の開発予定車種、トヨタハイエースと日産キャラバンも同じコンセプトで準備中です。 「ハイエースをリフトアップするなんて需要ある?」という声もありましたが、当社は年内販売に向けて開発中です。過去なかったものを作ろうとすると、どうしてもそういう消極的な意見は出るものです。ほんのわずかですが、そんな冒険をすでに開始しておられるハイエース専門店さもがおられることを開発をはじめて気付き、ちょっと驚きました。この業界では商売的に一番安定している、お客様が多いハイエース業界だからこそ、新しいものに手をだすのは勇気がいることです。 話は変わりますが、インチ、って表記、最初は戸惑いました。だって、今まで当社がやってきたスポーツカーやミニバンの車高調の表記はミリかセンチです。間違っても「シルビアの推奨車高は1. ハイエース 3 インチ ローダウン 最低 地上被辅. 5インチダウンです」なんて表記はしたことがありませんから。 リフトアップをやり始めて、突然社内でインチという単位が飛び交うようになりました。 1インチ=2. 54cm 最近やっと馴染んできました。 WIKIで調べると、元々はローマ時代にうまれた単位らしく、当時の男性の親指のツメの付け根部分の幅が起源だといわれています。 え?2cmも無い… ワタシ、身長180cm、体重0. 1トン近くある巨体ですし、手も大きいほうなんですが… 一体昔の外人はドンだけでかいんだよ… なんかしっくり来ない話だな… と思って、別の項目を調べると、1インチは1フィート(1FOOT)の12分の1だという説がありました。フィートは英語で足。そう、私の足のサイズは29cmほどですから、およそ30cmとして、12で割ると、2. 5!お~、これは納得できる!
整備手帳 作業日:0001年1月1日 目的 チューニング・カスタム 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 30分以内 1 今回、点検の為、1GでリフトUPしてます。 まずデーターは、写真は、左リアタイヤ&Rフェンダー周辺です ■ホイール名 SPILE BP04 20インチ ■カラー ブラックポリッシュ ■サイズスペック 20-8. 5 6H/139. 7 +38㎜ 4本 ■タイヤサイズ 235/35R20 4本 ■ショック 前 エナペタル(ショート加工) 後 ビルシュタイン ★車高 前4インチダウン RIM強化トーションバー&スタビライザー 自社製BJスタビリンク 後 4インチローダウン ダウンブロック(玄武製)クスコリアスタビバー Cノッチ加工 現在、地上からリアダウンルックフェンダー迄、62cm 2 玄武製 スーパーダウンブロックシステムの装着状態です。 3 ショック取り付け部分の場所に注目ください 下側の受け皿の形が違います。 よって、車検にパスできる、最低地上高9cmを確保しております。 4 空車状態で、最低地上高9cmを辛うじてクリアーしてます。 タイヤを、ノーマルにすると外径が少し大きくなるので、車検は、大丈夫みたいです。 5 リアのバンプストップの部分です。 ワールド製のCノッチに加工しています。 6 Cノッチ加工をしてますが、バンプとの間が 空車時で約2cm弱です。恐るべし4インチダウン! この隙間だと、ホーシングとほぼ当りっぱなしデスネ これでも乗り心地はよいのですがッ! ハイエース 3 インチ ローダウン 最低 地上缴无. 7 ここで、緊急事態発生です。 車高を下げている事で、5次元マフラーとホーシングに取り付けされている、ブレーキパイプが接触していた為、ブレーキパイプが変形を起こし、破裂しかかっておりました。 ここから、ブレーキ液が漏れていたとしたら・・・。危なかったです。 新品パイプに交換して、対策をしました。 やはり、社外品に変えると言った事は、多少なりともリスクは伴うものです。 やはり、定期的な点検は欠かせませんね。 関連パーツレビュー [PR] Yahoo! ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク タグ 関連コンテンツ ( 玄武 の関連コンテンツ) 関連整備ピックアップ フロントアッパーアーム ニップル取付 難易度: 社外ショックへ交換 ユーアイビークル名古屋店で足回り作業、オイル交換 ★★ フロントをもう1cm下げました(*^^*) 前後ショック交換 KYB エクステージ 関連リンク
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『千と千尋の神隠し』油屋のモデル 道後温泉に行く【ジブリ旅 #12】 Spirited Away, Dogo Onsen - YouTube
スタジオジブリの名作「千と千尋の神隠し」をご存知の方も多いですよね。千と千尋の神隠しのモデルは愛媛県松山市の道後温泉であると報じられています。 松山に住んでいる人からするととても誇らしく思うわけですが、どの辺りがモデルになったのか?というのは気になりますよね。そこで、この記事では千と千尋の神隠しと道後温泉を少し比較してみたいと思います。 日本最古の温泉と言われる道後温泉の何処を宮崎監督は参考にしたのでしょうか。 道後温泉とは!? 道後温泉は、四国・愛媛県松山市に湧出する温泉である。日本三古湯の一つといわれる。 その存在は古代から知られ、万葉集巻一にも見える。なおかつてはこの周辺が温泉郡と呼ばれていたが、これはこの温泉にちなむ地名である。 夏目漱石の小説『坊つちやん』にも描かれ、愛媛県の代表的な観光地となっている。 Wikipedia: 道後温泉 松山市にある道後温泉は夏目漱石の「坊ちやん」にも出てくる正真正銘の日本最古の湯なのです。ただ、松山市に住んでいる人って意外と道後温泉に入ったことのない人も多いんですよね。 道後の町の中でも商店街などは結構賑わっていて、初めてその街道を通る人は少し驚かれるかもしれません。(呼び込みが結構活発) 話が外れましたが、道後温泉と千と千尋の神隠しの似ている部分を少し紹介したいと思います。 道後温泉の外観 外観はそこまで大きくはないのですが千と千尋の神隠しの外観と非常に似ていますよね。特に外壁の障子?部分などはとても似通っている部分があると思います。 こちらは道後温泉を違った方面から撮影されたものですが、千と千尋の神隠しで出てきた油屋の外壁ともとても似ていますよね。 そして何と言っても千と千尋の神隠しと道後温泉が似ていると言われる所以はこちらです。 道後温泉の表面玄関でお客さんが入場する部分です。これを見ると凄く似てるなと思いますよね! 千と千尋の神隠しの油屋でも頻繁に出て来る正面玄関ですがこう見てみると監督がかなり意識して作画したのかな?と思いますよね。 まとめ こう見てみると千と千尋の神隠しと道後温泉ってかなり似ていますよね。 もちろんここで紹介した内容以外にも似通っている部分はたくさんありますので、ぜひ愛媛県松山市に来て頂いて、道後温泉に入浴してみて下さいね。 道後温泉の2階部分は凄く落ち着く空間あるのでぜひご来館くださいね。