レビュー ここ最近の不祥事のほとんどは、いわゆる「いい年をしたオッサン」が引き起こしたものだ。電車や病院などの公共の場で暴れたり騒いだりするオッサンも、残念ながら増えている。本来は成熟した大人であるはずのオッサンが、なぜ劣化して社会問題になっているのか? 劣化するオッサン社会の処方箋. ――本書はこうした問題提起から始まる。 劣化して社会の害悪となってしまった「オッサン」が量産される構造的な問題について、数々のベストセラーを生み出してきた山口周氏は、人文科学的な知見をもとにその原因を分析し、解決策としての処方箋を提示する。なおここでいう「オッサン」とは、いわゆる「オジサン」と呼ばれる世代の人たち全員を指しているわけではない。古い価値観に凝り固まって、過去の成功体験に拘泥し、謙虚さや学ぶ姿勢を失ってしまった人たちこそが「オッサン」なのだという。 本書では「劣化したオッサン」に対して辛辣な言葉が述べ立てられているが、いつまでも古びない知恵、すなわち「教養」を身につけることで、どんな世代の人でもオッサン化は回避できるという著者の結論には希望がもてる。あなたが50代以上であれば「自分がオッサン化していないか? 」を、50代未満であれば「オッサンのような思考回路に陥っていないか? 」を確認するための"リトマス試験紙"として、本書を活用してはいかがだろうか。 著者 山口 周 (やまぐち しゅう) 1970年東京都生まれ。慶應義塾大学文学部哲学科卒業、同大学院文学研究科美学美術史学専攻修士課程修了。電通、ボストン・コンサルティング・グループ等を経て、組織開発・人材育成を専門とするコーン・フェリー・ヘイグループに参画。現在、同社のシニア・クライアント・パートナー。専門はイノベーション、組織開発、人材/リーダーシップ育成、キャリア開発。著書に 『グーグルに勝つ広告モデル』 (岡本一郎名義) 『天職は寝て待て』 『世界で最もイノベーティブな組織の作り方』 『外資系コンサルの知的生産術』 (以上、光文社新書)、 『外資系コンサルのスライド作成術』 (東洋経済新報社)、 『知的戦闘力を高める 独学の技法』 (ダイヤモンド社)、 『武器になる哲学』 (KADOKAWA)など。 『世界のエリートはなぜ「美意識」を鍛えるのか?
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シリーズ 劣化するオッサン社会の処方箋〜なぜ一流は三流に牛耳られるのか〜 日大アメフト部監督による暴行指示と事件発覚後の雲隠れ/神戸市や横浜市の教育委員会等によるいじめ調査結果の隠蔽/財務省による森友・加計問題に関する情報の改竄・隠蔽/大手メーカーによる度重なる偽装・粉飾・改竄――いいオトナによる下劣な悪事の数々は必然的に起きている! ビジネス書大賞2018準大賞受賞作『世界のエリートはなぜ「美意識」を鍛えるのか?』著者による、日本社会の閉塞感を打ち破るための画期的な論考! SALE 8月26日(木) 14:59まで 50%ポイント還元中! 価格 836円 [参考価格] 紙書籍 836円 読める期間 無期限 電子書籍/PCゲームポイント 380pt獲得 クレジットカード決済ならさらに 8pt獲得 Windows Mac スマートフォン タブレット ブラウザで読める
なぜ一流は三流に牛耳られるのか 日大アメフト部監督による暴行指示と事件発覚後の雲隠れ/神戸市や横浜市の教育委員会等によるいじめ調査結果の隠蔽/財務省による森友・加計問題に関する情報の改竄・隠蔽/大手メーカーによる度重なる偽装・粉飾・改竄/日本ボクシング連盟会長による助成金の不正流用や暴力団との交際 ――いいオトナによる下劣な悪事の数々は必然的に起きている! ビジネス書大賞2018準大賞受賞作『世界のエリートはなぜ「美意識」を鍛えるのか? 劣化するオッサン社会の処方箋 要約. 』の著者による、日本社会の閉塞感を打ち破るための画期的な論考! 目次 はじめに ── 本書におけるオッサンの定義 第1章 なぜオッサンは劣化したのか ──失われた「大きなモノガタリ」 第2章 劣化は必然 第3章 中堅・若手がオッサンに対抗する武器 第4章 実は優しくない日本企業 ──人生100年時代を幸福に生きるために 第5章 なぜ年長者は敬われるようになったのか 第6章 サーバントリーダーシップ ──「支配型リーダーシップ」からの脱却 第7章 学び続ける上で重要なのは「経験の質」 第8章 セカンドステージでの挑戦と失敗の重要性 最終章 本書のまとめ
昔とは違い権力が弱体化している現代だからこそ起きている事象なのかもと思い、本書の一節を紹介して、本レビューを終えたいと思います。 権力が弱体化する時代だからこそ、私たちは自分自身を知的に武装し、オピニオンを主張し、相互の発信に耳を傾けて対話していく必要があるということになります。 なぜなら、弱体化する権力は躍起になってその支配力を強めようとするからです。過去の歴史を振り返れば、権力はそのピークではなく、むしろ弱体化が誰の目にも明らかとなった時期にこそ、弾圧を強めています。(中略) これまで「劣化したオッサン」たちが、単に「年を食っている」という理由だけで得てきた大きな発言権や影響力は、間違いなく弱体化していくことになるでしょう。 しかし、既得権益が引きはがされ、大きな「パワーシフト」が起きるとき、後退させられる側の「古いパワー」は、ろうそくが最後に燃え尽きる際に放つ大きな炎にも似たヒステリーを周囲にまき散らします。 昨今の「劣化したオッサン」による各種の傍若無人な振る舞いはまさに、終焉しようとしている権力システムがあげている断末魔の叫び だととらえることもできるでしょう。 いつも読んでくださりありがとうございます! それでは! (イケてるオッサンになりたいなあ) TOP画像:Fabrizio Azzarri on Unsplash
武器は「オピニオン」と「エグジット」 anyaberkut/gettyimages 「劣化したオッサン」に立ち向かうには、「オピニオン」と「エグジット」を武器として使いながら、社会で権力を握るオッサンに圧力をかけていかなければならない。「オピニオン」とは、おかしいと思うことにおかしいと意見することであり、「エグジット」とは、権力者の影響下から離脱することである。オピニオンもエグジットもしないということは、オッサンが自分の人格や人望を勘違いする土壌を育んでいるという意味で、不祥事に加担しているのと同じである。 とはいえオピニオンやエグジットの行使は、ややもすると自分のキャリアを危険にさらすことにもなりかねない。 要約全文を読む には シルバー会員 または ゴールド会員 への登録・ログインが必要です 「本の要約サイト flier(フライヤー)」は、多忙なビジネスパーソンが 本の内容を効率的につかむ ことで、ビジネスに役立つ知識・教養を身につけ、 スキルアップ に繋げることができます。具体的には、新規事業のアイデア、営業訪問時のトークネタ、ビジネストレンドや業界情報の把握、リーダーシップ・コーチングなどです。 Copyright © 2021 Flier Inc. All rights reserved. この要約を友達にオススメする 知的生活の設計 堀正岳 未 読 無 料 日本語 English リンク 「かたづけ思考」こそ最強の問題解決 小松易 世界のエリートが今一番入りたい大学ミネルバ 山本秀樹 プロフェッショナルマネジャー ハロルド・シドニー・ジェニーン アルヴィン・モスコー(編) 田中融二 (訳) フェイクニュース 一田和樹 一流のサービスを受ける人になる方法 いつか センスメイキング クリスチャン・マスビアウ 齋藤栄一郎(訳) 精神科医が教える 良質読書 名越康文 リンク
Posted by ブクログ 2021年07月23日 会社に不満を抱きながら「オピニオンもエグジットもせず、ダラダラとその日の糧を得ている」自分自身にハッとさせられ、情けない気分になった。このまま自分も燻りながら40代になり、「戦力外通告」を受け、3流の経営者の下で惨めな日々を過ごすのだろうか。。 実は先日まで、転職するか悩んでいて、結局今の会社を続け... 続きを読む このレビューは参考になりましたか?
隣地斜線制限とは 隣人の日照や採光、通風等、良好な環境を保つため建築物の高さを規制したルール。 隣地境界線上に一定の高さをとり、そこから一定の勾配で記された線(=隣地斜線)の範囲内で建築物を建てる。 第一種低層住居専用地域、第二種低層住居専用地域では、絶対高さの制限が設けられているため、隣地斜線制限は適用されない。 では「隣地斜線制限」について図で説明するよ! 隣地境界線上に一定の高さをとり、そこから一定の勾配で記された線(=隣地斜線)の範囲内で……って、どういうこと? それぞれの用途地域別に、高さと勾配の違いを見てみよう。 ここまでが、基本的な「隣地斜線」の考え方だよ。 もっと知りたい人は、 応用編 も見てね。 ← 第10回 道路斜線 ~応用編(高低差緩和) 第12回 隣地斜線 ~応用編(セットバック緩和) →
白、黄色、実線、破線、二重線……、クルマを運転すれば必ず目にする道路のセンターライン(中央線)。それぞれにどんな意味があるのか、きちんと覚えていますか? なんとなくは知っていても、自信を持って説明できる人は意外と少ないもの。そこで、交通違反をしないため、そしてなにより安全運転のために、いま一度センターラインの種類と意味をおさらいします。 <目次> ・ センターラインの種類は3つ →「黄色の実線」「白色の破線」「白色の実線」 ・ 二重線、三重線の場合はどうなる? → 左側のラインに従おう ・ 「ドットライン」の意味は? → 車線を狭く見せてスピードを抑制 ・ 片側2車線以上の道路は「車線境界線」 → 黄色の線と白い線がある ・ 正しい知識を持って安全で楽しいドライブを!
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