7秒 0-100km/h加速5. 7秒 最高出力320PS ニュルブルクリンク北コース最速のFFスポーツがシビック タイプRです。 先代タイプRは750台の限定販売モデルでしたが、2017年9月29日に販売された新型シビックタイプRは誰でも購入できるようになりました 。 足回りはブレンボ製ブレーキを装備、シートにはレッドカラーの専用シートを採用、全てが走りのために開発されたピュアスポーツです。 エクステリアはワイド&ローのスポーツカーらしいスタイルで、異次元の走りを予感させてくれます。 7位 スバル WRX STI タイプSはシンメトリカルAWD最速の0-100km/h加速5. 2秒 0-100km/h加速5. 2秒 最高出力308PS 0-100km/h加速が速い車種は駆動方式が2WDの車種が殆どですが、WRX STIはスバル独自のシンメトリカルAWD(4WD)を採用しているため、天候の変化や走行環境の変化に強く、ポテンシャルの高い万能性を有したスポーツカーです。 横滑りや不安定な挙動を制御するマルチモードVDCや状況により最適な走行モード選択ができるSI-DRIVEなど、 最先端の装備を持っているのもWRX STIの強みです 。 6位 日産 フェアレディZ バージョンSTは大排気量を武器に0-100km/h加速5. 1秒を記録 0-100km/h加速5. 1秒 最高出力355PS 1969年に初代フェアレディZが販売され、1980年代から1990年代のバブル期にはデートカーの定番として一世風靡した日産の名車です。 4代目フェアレディZまで受け継がれたロングノーズのインパクトあるエクステリアは先代の5代目フェアレディZで大きく変化し、現行の6代目フェアレディZへ受け継がれています。 2シーターの大排気量を持つスポーツモデルということで、決して販売台数を稼げる車ではありません。しかし根強いファンもいることから、これからも販売は継続していくことは間違いないでしょう。 2018年にはフルモデルチェンジを予定していることから、どのように進化するのか期待が高まる車種です 。 5位 日産 スカイライン 350GT ハイブリッドはモーターの力強い加速で0-100km/h加速4. 雄国沼（金沢峠より木道周回） - 2021年06月12日 [登山・山行記録] - ヤマレコ. 9秒を達成 0-100km/h加速4. 9秒 最高出力364PS スカイラインはフェアレディZと同じく、長らく日産を支えた人気車種です。 3.
くるまのニュース ライフ デートから峠まで頼れる相棒! 昭和の若者を魅了したFF車5選 2021. 06.
4L直列4気筒直噴ターボエンジンとなっています。最高出力は140馬力、最大トルクは23. 4kgmと高い数値を実現していて、もはやコンパクトカーのエンジンスペックではありません。 標準のスイフトはレギュラー仕様ですが、「スイフトスポーツ」はハイオク仕様となっていることからも本格的なスポーツカーとして開発されていることが分かりますね。高出力なエンジンと軽量ボディの組み合わせによって国産コンパクトカーNo.
5リッターのロータリーエンジンが搭載された車です、0-100km/h加速は約6.
8リッターV10エンジンを搭載。 独特のパドルシフトフィーリングをもった6速ASG(セミAT)と組み合わされます。最高出力412kW/8, 700rpm、最大トルク470N-m/7, 000rpmを発生させます。 楽器メーカー・ヤマハの音響技術も余すところなく駆使したことで、唯一無二の官能的なサウンドをつくりあげています。 2位 日産・GT-R(NISMO)【最高速度315km】 GT-Rは、2007年から販売されているノッチバッククーペ型のスポーツカーです。 スカイライン GT-Rの後継車種であり、日産のスポーツカーの象徴 でもあります。 「誰でも、どこでも、いつでも」 のコンセプトから、普段乗りも重視して設計されています。 スーパーカーとしては異例の、「荷室として使える後席」「ゴルフバッグ2つが入るトランク」などを備えています。 「パフォーマンスモデルの頂点」という位置づけのNISMOには、レース専用車両に搭載される「GT3タービン」を搭載しています。 3. 8リッターV6ツインターボエンジンを搭載、6速DCTと組み合わされます。最高出力および最大出力は、441kW/6, 800rpm、652N-m/5, 600rpmを発生させます。 GT-R NISMOの車両本体価格は、1, 870万円です。 3位 ホンダ・NSX【最高速度308km】 NSXは、2016年から販売されている2人乗りのスポーツカーです。 1990年から2006年まで販売されていたNSXの2代目モデルで、 ハイブリッドシステムを搭載していることが大きな特徴 です。 エンジンはF1コンストラクターのコスワースと共同開発した3.
6L・直列6気筒ツインターボ 最高出力 280PS 最大トルク 37. 5kgm 車両重量 1, 530kg R33型が搭載しているエンジンはRB26DETTと呼ばれる、2. 6L直列6気筒ツインターボエンジンです。エンジン自体はR32型のおさがりですが、様々な改良を施したことで、最高出力280馬力、最大トルク37.
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