第5の警鐘 2021. 07. 26 有料会員限定 全2136文字 自動車から航空機、船舶、産業機械、農耕機械、家電製品まで、いずれも燃料やエネルギーがなければただの"鉄くず"であり、これらを稼働するために使用してきた化石燃料が二酸化炭素(CO 2 )の発生源である。そのため、くどいようだがCO 2 削減を考える上で最も重要なことは、2030年における1次エネルギーの消費量を運輸や産業機械の効率化、再生可能電力の拡大分を含めて削減し、45%に足りない部分を化石燃料からグリーン燃料に転換していくことだ( 図 )。2050年はその延長上で全てグリーン燃料とグリーン電力にしなければならない。 図●開発が進むグリーン燃料 左がユーグレナが開発するバイオ燃料、右がドイツAudi(アウディ)が開発する液体合成燃料。(写真:左がユーグレナ、右がAudi) [画像のクリックで拡大表示] エンジン車はCO 2 を多く排出するから廃止というのであれば、同じ理屈で石炭火力発電や天然ガス発電、コークスを使う製鉄所なども全て廃止ということになる。ジェット旅客機や大型船舶を電気で動かすつもりか?
」をご参照ください。) その他消火器について、ご不明な点がございましたら、 各消防署 へお問い合わせ願います。 ドイツのラング社製小型電気ボイラーから出火する火災が平成26年1月、平成28年7月、平成29年4月と3件発生しています。 3件の火災については、ボイラー本体の空焚きにより高温となり、ボイラー周辺にある可燃物が発火することが確認されております。 該当ボイラーが設置されており、交換又は安全装置の追加措置が未実施の場合は、建築メーカー、ボイラー点検業者、管理会社等にお問い合わせ下さい! 火災に関する詳細はこちら→ 防火チラシ(PDF:225KB) PDF形式のファイルをご覧いただく場合には、Adobe Acrobat Readerが必要です。Adobe Acrobat Readerをお持ちでない方は、バナーのリンク先から無料ダウンロードしてください。 このページについてのお問い合わせ
地球温暖化の原因とされるCO2の排出量削減のため、世界各国でさまざまな取り組みがおこなわれています。この排出量削減については、"先進国vs新興国"で語るような議論が見られます。しかし、そのような対立軸でとらえていては、実効的な排出削減には結びつきません。そもそも、排出量のとらえ方は測定方法によって大きく変わってくるのです。今回は、実はあまり知られていないCO2排出量の測定方法と、そこから考える排出削減の重要な視点についてご紹介します。 CO2排出量は「先進国で減少傾向、新興国で増加傾向」 2015年に採択された温暖化対策の国際的な枠組み「パリ協定」( 「今さら聞けない『パリ協定』~何が決まったのか?私たちは何をすべきか?」 参照)が、2020年1月からいよいよ運用開始となりました。パリ協定が長期目標として掲げているのは、「世界の平均気温上昇を、産業革命以前にくらべて2℃より低くたもち、1. 5℃に抑える努力をすること」。気温を上昇させる主な原因は温室効果ガス(GHG:Greenhouse Gas)であることから、パリ協定では、「21世紀後半でのGHG排出を正味ゼロにすること」もあわせて目標としています。 GHGには、メタン、一酸化二窒素、フロンガスなどが含まれますが、中でも排出量が圧倒的に多いCO2(二酸化炭素)が代表格といえます。このCO2について、エネルギーを原因とするものにしぼった排出量の推移を、G20各国別に見たのが下記の図です。 G20各国の二酸化炭素(エネルギー期限由来)排出量の推移 (出典)IEA「CO2 EMISSIONS FROM FUEL COMBUSTION」2019 EDITIONをもとに経済産業省作成 大きい画像で見る このグラフからは、先進国は減少傾向にあること、一方で新興国は増加傾向にあることが見てとれます。しかし、そもそも目に見えないCO2の排出量をどうやって測っているのでしょうか?
水素エネルギーは、燃焼時に二酸化炭素を出さないクリーンなエネルギーです。 この記事では、水素エネルギーとはどのようなもので、どのように生産されるか、水素エネルギーの利用方法、利点やデメリットなどについてまとめます。 水素エネルギーとは何か?作り方や利用方法を解説!