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【ミニ四駆】 #623 SX フロント提灯 vs リア提灯 テスト走行&比較スロー動画検証編 - YouTube
使い方はこんな感じです。アジャスターの位置を調整してカーボンの端に沿わせながら移動するとまっすぐ切れます! あと、シャーシの小さい部位の切断などにはこちらが大活躍します。 大きな部位ならこちら。薄刃なので切断面もとても綺麗です。 ここまでお読みいただき、ありがとうございました。
あんなペラペラな物が意外にすごい働きをしてるんですね。 Oリングやバネも然り、使い方が違うだけで理由は同じです。 私のようなプラボディ提灯だと、常にフワフワしてるんですけどね😅 こうして色々書いてますが、意味が分かって実感出来たなら結構楽しいと思います。 そんなお役に少しでも立てば幸いです😌
取り敢えず可動部分を少し高めに設定して進めていきます。 大事な提灯受けの部分の作成 直 FRP やマウントプレートも試してみましたが、どれも動きや精度が微妙… タイヤとの接触や電池との接触を考えるとリアマルチプレートの端が上手くハマる感じでした 因みに何故、直 FRP などで位置出しをするだけではダメかというと これは持論の「提灯やマス ダン はぶら下げたりたりするよりもシャーシを直接叩いた方が効果が高い」というのを取り入れるためです 自分なりの考えをマシンに注ぎ込むというのはマシンに自分の「意志」を託すようなものなのでここはこだわります。(言い過ぎ?) ボディに少し当たりますので当たる部分のカットと高さ調整を繰り返し… そしてボディ組み合わせて 何とか形になりました(´∀`;) 予定ではここにスプリングとアルミスペーサーをかませてより提灯ユニットのように動くように工夫いたします では、短いですが今回はここまで ご閲覧ありがとうございます と、同時に仕事の皆さん… 本当に昨日は(実は今日も)スミマセンでした! 「許してくれとは言わないが そんなに、俺が悪いのか?」 うん、悪い それではお休みなさい! !
執筆: ルカ(マサイ族) 超訳: GO羽鳥 Photo:RocketNews24. « 前の話へ 第1回から読む 次の話へ » ▼なんか質問あったら リクエストボックス から気軽に送ってきてくれよな!
[ 2021年3月23日 14:55] お笑いタレントの狩野英孝 Photo By スポニチ お笑いタレントの狩野英孝(39)が22日深夜放送のテレビ朝日「さまぁ~ず論」(月曜深夜1・56)に出演。若手時代にお笑いタレント・有吉弘行(46)と共演したときのエピソードを明かした。 この日、お笑い第7世代と呼ばれる若手芸人たちとの絡み方について「自分と絡んでスベらせてしまったら、どう責任とろう」などと悩んでいることを吐露した狩野。 自身が「テレビに出始めた、26歳ぐらいのとき」には、ロケで共演した有吉に「あいさつする前に殴られて、蹴られて、最終的にフェンスに叩きつけられて」という絡みをされ、着用していた「白スーツに血が付いた」ことがあったという。当時は「そういういじられ方されてて、スタッフさんも笑ってたりしてた」というが「でもそんなことできないし、分かんないんですよ、後輩との絡み方が」と嘆いた。 悩む後輩に、共演者のさまぁ~ず・大竹一樹(53)は「狩野はどうせ仕掛けてもやり返されちゃうから。やり返されて終わるっていうのもあり」とアドバイス。三村マサカズ(53)も「『今日はこのぐらいにしといてやるか』みたいなね」と同調していた。 続きを表示 2021年3月23日のニュース
中村倫也が表紙&グラビアに登場した『小説 野性時代』3月号(No. 208)の電子版が、2021年2月25日にKADOKAWAより配信された。 今号では彩瀬まる、重松清、古内一絵の読切短篇の掲載のほか、「メイキング・オブ『化け者心中』」と題した、漫画家・紗久楽さわと作家・蝉谷めぐ実の対談が収録されている。 また、第12回「小説 野性時代新人賞」の最終候補作品が発表。二次選考を通過した27作品のうち、3作品が三次選考を通過した。受賞作品の決定は、3月中旬に行われる最終選考会にて行われる。第41回「横溝正史ミステ&ホラー大賞」は第一次選考通過作品が決定。総数530篇の応募から、13作品が第一次選考通過した。 連載作品の辻村深月『闇祓』は今号で最終回を迎える。 ■書籍情報 『小説 野性時代 第208号 2021年3月号』電子版 希望小売価格:700円+税 配信日:2021年2月25日 ※電子版は紙版と一部内容が異なる。
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29日の朝、インドネシアのジャカルタを出発した「ライオン・エア」の飛行機が海に落ちました。この飛行機はインドネシアの観光地のバンカ島に向かっていました。 インドネシアの政府は、飛行機が落ちたと考えられている海で、遺体や飛行機の翼の一部を見つけたと言いました。そして、この飛行機に乗っていた189人は全員亡くなった可能性が高いと言いました。 ライオン・エアは飛行機代が安いLCCで、インドネシアの航空会社です。会社は、この飛行機が出発する前に調子が悪い所を見つけたが直したと言っています。 インドネシアの軍などは飛行機や乗っていた人などをさがしています。 I am a bot | Source