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Thu, 01 Aug 2024 14:26:34 +0000

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長都駅東口〔北海道中央バス〕|路線バス時刻表|ジョルダン

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07. 14 於札内駅 駅名標 末期の乗降客数は一日1人以下だった 長都駅が開業した当初(1958年)は、周辺に工場が点在するだけで住宅はほとんどありませんでした。しかし、徐々に線路東側が開発されるにつれて利用客数は右肩上がりとなり、現在は北海道で3番目に利用客の多い無人駅となりました。 2019年には副駅名に「キリンビール北海道千歳工場前」が設定され、隣のサッポロビール庭園駅に対抗しています。新型コロナウイルスの影響で工場見学や工場内ショップは休業が続いていますが、コロナが一日でも早く落ち着いて再開されることを願います。 詳しくはこちらをご覧ください そのほかの駅はこちらからどうぞ 『鉄道関連の記事一覧』 各記事へのリンクが付いていますお時間のある方はぜひご覧ください※路線が重複する区間は同じ記事です鉄道以外の記事はこちら『鉄道以外の記事一覧』各記事へのリンクが…

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ウチの整備工場でもちょくちょく使うことがあるオイル漏れの添加剤「リスローン」はアメリカ発祥の添加剤としては有名メーカーです。 そういや、添加剤の類ってアメリカのものが多いなと感じましたが、頻繁に起きるアメ車のオイル漏れと密接な関係があるのでしょうか。 「オイル漏れは当たり前、だから添加剤もよく売れる」ってことのような気がしてきました。 そう考えると、ウチではおそるおそる使っている リスローンのオイル漏れ添加剤も100年の歴史を誇る実績 があるんだと感心しました。 リンク 日本車の優秀さは日本人の気質による? オイル 漏れ 添加 剤 最大的. 外車のオイル漏れは新車からすでに滲んでることもあるのだとか。指で触るとわかる程度の滲みは「正常」だし、メーカーでも「想定内」のようです。 もしも日本車で新車からの一か月点検でこれくらいの滲みがあったら、僕なら仕入れ先のディーラーに報告して対応してもらいますし、ディーラーもすぐに保証修理の準備をしてくれます。 そもそもオイル漏れに対する考え方というか、思想そのものが外車と日本車では違うのかもしれません。 日本では家の軒先をいつもきれいに掃き掃除をしている前を車が走ることもあるし、すぐそばに駐車することもあります。 地面にオイルのシミができるなんてのは、つねに道を綺麗にしておきたい地域の住民にとっては許せないことです。 外国人観光客も「日本の道路はキレイ」と評しているそうで、そこらへんも日本車のオイル漏れ対策への考えと関係しているのかもしれないと思った次第です。 「オイル漏れをすぐに起こす車なんてとんでもないし、売れない」とメーカーも考えているのでしょうか。 オイル漏れに関して日本人のクレームは厳しい? 新車の1ヶ月点検などをしていても、ピットの中に入ってきて一緒にオイル漏れなどの問題がないかをチェックされるお客様もおられます。 「これ、オイルが滲んでるんじゃないの? 保証で修理できるよね?」 とかなり厳しく指摘されるお客様のおられます。 日本のユーザーさんは、こういうオイル漏れに関してはかなり細かくチェックする方が多いのかもしれません。 それに対してメーカーもオイル漏れに対策を講じて改善を重ねてきたのかもしれません。 外車のオイル漏れはいつごろから始まる?

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外したコイル を見てみると配線の 被覆が綺麗にありません 。 むき出し状態 。しかも 焼け溶けた感じでもありません 。 劣化にてボロボロと剥け堕ちた感じ です。 これがショートの原因? 試しにコイルの抵抗を測定したら4. 2Ωありました。 正常値です。 このむき出しの配線が接触する時がヒューズが飛んで、 たまたま接触が起きないとエアコンは正常稼働・・・・・・。 しかし、そんな都合よい事が起きるのか?振動で? オイル 漏れ 添加 剤 最新动. 配線が接触したらそのままの状態が続いてまた離れる? そんな考察からは少し腑に落ちない部分もありますが・・・・。 コイルをドナーの物 に変えて取り付けるとなんか 違和感・・・・ 。 とりあえず取り付けて組み上げる。 で、 忘れもの気づく! クラッチとプーリーの クリアランス調整用のシムを入れ忘れた。 一旦ばらし作業へ・・・・。 暑さで 気力で作業・・・・、 半分もうどうでもいいやって感じ 。 コイルの違和感を確認すべくドナーのコンプレッサー側に 外した車両側のコイルを着けて見ると・・・・ 合わない! 取り付けビスのPCDと位置決めの出っ張りも同じ だが コイル本体の口径 が違い、車両側の物が 小さかった のだ。 なのでドナーのコンプレッサーには入りきらない状態。 車両取り付け時に感じた違和感はココの部分 だった。 これが逆の状態っだったらと思うとこの暑さでばらして作業の 気力を一気に吸い取ったなと・・・・。 無事復元終了! プーリーは叩いて やれば 素直に入って 行きます。 クラッチは ある程度入ったら、M6の長めのボルト に スペーサー等入れて、 ねじ込みながらクラッチを押し込みます 。 この時、 従来の固定ボルトが届くようになったら そのボルトで 締め込み圧入状態で取り付ければ完了 です。 鬼のようなヒューズの切れの嵐は無くなり正常作動しております。 エアコンガスが足りない状態なので今度補充します。 次なる作業は、ラジエターを戻すついでに、今まで使ってきた F31レパード純正2層ラジエターからストックしていた 中古購入のR31House製アルミラジエターに交換 です。 コア幅が厚くなったので純正シュラウド着けると 素直にボディに入って行きません。 (当たり前の状態です。) シュラウドレスでは何の苦も無く取り付け終了ですが・・・・ でもシュラウドは着けたいのです!

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つもりが1台、玄関先で忘れ去られかけたSRに、ほぼ二か月ぶりに火を入れる。 少し涼しくなった夕刻、近所迷惑を考え暗くなる前に数回のキックで雄叫びを上げさし 後は辺りが暗くなるのに合わせクールダウン。 とは言え、こちらもシートを掛けるには未だ「危険な熱さ」のため、 明くる朝まで放置することに。。。 メルセデスのこんなとこにオイル の折に書いた、早めの車検整備の予定も何やかんやで結局は車検満了間近の入庫。 いつもの「もうヤナセじゃない」メルセデスのお店へ。。。 いつものように「何かあったら連絡を」と伝え、数日経っても連絡が無いのでこれ幸いと思っていたら携帯が鳴る・・・。 「実はカムマグネットからオイル漏れが・・・」「車検には関係ないのですがハーネス内にオイルも・・・」 やっとサンバーのオイル漏れが「 そして止まった 」かと思ってたら今度は・・・。(チッ) (それって例の持病のヤツやねぃ。。。そのまま放っておくとハーネスを伝ってECUまで行って挙句にはってヤツでしょ?) (いい加減、それってリコールでしょ?普通) 「いやぁ~、今のところリコールじゃないので・・・」 (まぁ~取り敢えず部品交換しておいて下さい。ECUまで逝ってもたらとんでもないことになるので) 「ハイ。一応、〇万円ほど掛かるのですが対策部品交換で・・・」 (思いっきし「対策部品」って言ってるし・・・) ってことで車検も終わり、引き取り時にはいつものように古い交換部品は一応、貰っておくこと と後、 納品書に記載の「ショートパーツ代」は請求時には削除するよう依頼。そして、エンジンフードを開け確認。 交換された対策カムマグネットと何やら中間に噛ましてある同じく対策ハーネス(蛍光イエローのタグのヤツ)。 メルセデスのヒト自体、「対策部品」という言い方をするのですから明らかにリコールでしょ?な~んて念を押すと 「リコール対象になりましたら返金というかたちを取らせて頂きますので・・・」とフロントマン。 まぁ~仕方ないけど?・・・。ところで、向こうに見える跳馬なんざぁ~どうなんですかねぃ・・・。 よく「火災の恐れ」とか「ドアが外から開かない」ってなリコールは小耳に挟んだことあるけど。。。(笑) そして、もっひとつ宜しくです♪

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国産車ではあまり信じられないような不具合です。友人らに話してもそんなことあるの?といった様子でした。 この他にも漏れている箇所があり、それも合わせて止まってくれると助かるのですがニューテックによると基本的にはNC81を入れた翌日には漏れが止まる。とのことでNC81では止まらない症状になっている可能性があります。 結果的に漏れが止まった直接的な要因はおそらくNC81の効力ではなくボルトを締めなおしたことによるものだったワケですが、いずれにしろおさまって良かったです。 今後もまた何かあればここで報告します。

アトレー・ハイゼットのリコール!ステアリング系統点検交換について!緊急性はあるのか? 2021/7/17 ダイハツ, リコール情報 今日ですが、アトレーやハイゼット系統のリコールでステアリングギヤボックス点検というものをやってみました。 まずリコール内容か... ワイパー切れで車検に通らない?意外な理由で車検に引っかかる内容をいくつか紹介 2021/7/16 検査, 車検 そんなものはやらなくていい! 車検整備で入庫した車の整備内容について、お客さんに説明していると、よく言われます。ただ、その部分を修理... ドアの窓ガラスが必要以上に重たくなったら無理に動かさないこと! 2021/7/15 ボディ 今日ですが、いきなり飛び込んできたお客さん。話を聞いてみると運転席の窓ガラスがめちゃくちゃ渋くなって途中で動かないというものです。... エンジンオイル添加剤を販売しているおすすめメーカー10社|選び方3つも紹介!. 今時の車は無意味だけど、昔のレギュラー車にハイオクを入れると効果がある事実 2021/7/14 エンジン ここ最近よく話題に上ること。レギュラー車にハイオクを入れたらどうなるのか? これに対するアンサーは、辞めたほうがいいという事。... オイルが減る車には固めのオイルを入れると減りにくくなるのは本当か?注ぎたし専用オイルとは? 2021/7/13 エンジン うちのお客さんの中に、ツワモノがいます。 具体的に何がツワモノなのかっていうと、オイル交換の目安を油圧の警告灯が点灯したタイミングで... 【注意】新車のエアコンは新しいHFO-1234yfガスが採用され修理代は高額!安易にガスの補充はNG 2021/7/12 電装系 エアコンの時期になってきたので、昔注意喚起しましたが、もう一度書いてみます。 数年前の新車から、エアコンのガスが新冷媒を使い... ダイハツに限らず燃料ポンプリコールの最悪な故障パターンはエンジンブロー!ポンプが壊れると何故エンジンが壊れるか? 2021/7/11 ダイハツ, リコール情報 ダイハツもリコールを出して、その規模たるや1100万台にも上ると言われている燃料ポンプのリコール。 トヨタもホンダも同様のリコールを... プリウスにリコール!自動ブレーキの作動が遅れる恐れありでコンピュータのリプロが必要ということで考えた事 2021/7/10 トヨタ, リコール情報 トヨタのプリウスにリコールが出ました。 内容は以下の通りです。 衝突回避支援システム(プリクラッシュセーフティシステム... 今最新のエンジンオイルのグレードSPを学んでおこう!最新オイルは何がどう違う?

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