2016/4/20 2020/2/10 園芸, DIY ~ヘチマ倶楽部活動・番外編「アームカバー作り」~ ガーデニング用のアームカバーを作りました。 先日めでたくヘチマ倶楽部の会員になったので、その倶楽部活動の一環としてね。 布のカットも簡単に、40×40cm。 手縫いで作りました。 スポンサードリンク アームカバーの作り方 ・材料・ 布 40×40cm ゴム 1. 5m (25㎝×2 50㎝×2) 縫い糸 ☆生地は今回も楽天の 手芸ナカムラ で購入。 ・作り方・ ①布をカットする ②半分に縫う ③口を三つ折りにして縫う ④ゴムを通す(25㎝→袖口 50㎝→ひじの方) ・ポイント・ 「③口を三つ折りにして縫う」の際、ゴム通しの部分を残して縫う! ・手縫いのポイント・ 今回はミシンの調子が悪かったので、手縫いにすることにしました。 布の切れ目が表からも裏からも見えないよう、折伏せ縫いに。 (ミシンだったらほつれ止めにジグザグミシンをかけるつもりでした。) ミシンを使わない分、アイロンを丁寧にかけようって気にもなり、 結果的にきれいな仕上がりになりました! (自分なりに) 時間も、テレビを見ながらのんびりやって、1時間で完成です♪ ヘチマの芽が出て、葉っぱが数枚でたら植替え。 それまでにプランターの準備をしなくては!! 以上、ヘチマ倶楽部活動番外編「アームカバー作り」でした! ☆最近の記事→ ファーのクラッチバックにセリアのビジューをつけてワンポイントに。 ☆人気の記事→ ダイソーの大判スカーフを羽織りもの(カーディガン? )にリメイク!透け感がイイ♪ ☆かわいい生地をご紹介! 簡単なアームカバーの作り方。ガーデニングの紫外線対策・汚れ防止に。 | レトロワンピで暮らせば. 『生地ウオッチングの世界』 ☆前回のヘチマ倶楽部活動→ へちまの種まき&芽が出やすくなるコツ ☆使った布・・2mで626円手芸ナカムラにて→ 通販で手芸用品をまとめ買い♪~生地編~ ☆胡蝶蘭を育てています。→ 今年も胡蝶蘭の花が咲きましたぞ~!! スポンサードリンク
干支戌・十二支_2018年干支いぬ*写真年賀状無料素材*女性向けおしゃれなフリー素材*花のポストカードやさん* 女性向けのおしゃれなフォト年賀状を無料ダウンロード*かわいい雑貨フォトのクリスマスカード*喪中はがきと寒中見舞い* 買うより早い!ヘアバンド(ヘアターバン)の作り方2種 | nunocoto 梅雨〜夏にかけての髪の広がりをなんとかしたい〜! そこでスタッフにヘアバンドの作り方を教えてもらいました。せっかくここに布とゴムもあるし、なんだかとっても簡単にできるそうなのです。2つのデザインのヘアバンドを作りました。幅広タイプのヘアバンドと、おしゃれなクロスターバンタイプのヘアバンドです! アームカバーの作り方(リバーシブル) 前回の記事で紹介したリバーシブルタイプのアームカバーの作り方を紹介したいと思います。 リバーシブル仕立てなので… 私流リバーシブルアームカバーの作り方 アームカバーの作り方ですが、あくまでも私流なのでご了承ください。材料(リバーシブル仕様)A面 15cm×40cm 2枚B面 15cm×40cm 2枚ゴム 20cm 4~6本1 AとBの布を裁断する。2 AとBを中表にして長い方を1辺縫う。縫い始めと終わりは返し縫い3 中表にして輪っかになるように縫う。一部分はゴム通しの為 開けておく。3.
作り方 2021. 02. 17 2018. 12. 15 にっこり(Nick Ollie)してもらえるものを目指して、のんびり(Non Billy)楽しくハンドメイドしているNick Ollieです。 秋から冬、そして春まで、キッチンでご飯を作る時って、水仕事で着ている服の袖口がびちょびちょに濡れて困ることありませんか? あるよねー。特に深いお鍋なんかを洗う時は、腕まくりしてても気付いたら袖が下がってきて、袖口がびっちゃこ。 こういう時はアームカバーをするといいですよー。ハンドメイドするようになって以来、長袖の時期の家事は、私は必ずエプロンにアームカバースタイルです。完全防備! で、今回は昨冬からずっと使ってきたアームカバーがボロボロになってしまっていたので、新たに作ることにしました。 型紙はこちら まずはラフな型紙です。今まで手書きのヘッポコな型紙を載せていましたが、ありがたいことに私のブログを読んでくださる方もいらっしゃるので、ちゃんとした画像を作り直してみました。 これで少しは見やすくなったでしょうか? 数字とかが小さくて読みにくい場合は、画像をタップしてみてくださいね。拡大できるようになっているはずです。 用意するものは、布・ゴム 用意した布とゴムのサイズはこんな感じ。 生地: 横37cm x 縦30cm x 2枚(縫い代を含む) ゴム: 袖口(手首)側 18cm、ひじ側 25cmをそれぞれ2本ずつ。太さは8コールのものにしました。 使った布はこんなのです。以前たまたま100円ショップで買ったポリエステル100%の布です。アームカバーには、薄手のコットン生地よりも、水をはじきやすいポリエステルやナイロン系の布がいいと思うんだ。 それにしてもまた花柄、、、笑。私の持ってる生地はほとんどが花柄かチェック。たまーに無地。好みが分かりやすい。 アームカバーの縫い方・手順 下記は私なりの縫い方の手順です。こんな流れで作っていきましたよ。下の手順は片手分なので、これをもう1回やることになります。両手だからね。そして製作工程は、ゴムのシャーリング以外はそんなに難しくありません。てかシャーリングも難しくない、楽しいよ♡ 【手順】 横をジグザグミシンで処理 手首側から18cm(縫い代含まず)のところにゴム(25cmのもの)をつける(シャーリング) 横を中表に合わせて縫う。手首側はゴムの入れ口は開けておく 両端をそれぞれ三つ折りにして縫う ゴムを通して完成!
!!!ご注意!!! 超絶辛口評価のレポートです! ズケズケと言いたい放題なので、ご覧になられる方によっては、気分を害する可能性が充分にございます。 表題の列車に「これから乗るんだ~!楽しみ♪」という方は、絶対にお読みにならないほうがよろしいかと思われます。 あくまでも個人の感想ですので、それらをご理解・ご了承を頂けた上で、本文をお読みください。 常磐線といえば「スーパーひたち」。 「スーパーひたち」といえば651系。 E657系全盛期で、列車名もひたち・ときわの新時代になったというのに、いまだに「常磐線の特急は"651系スーパーひたち"だろJK」な常磐線民の京九快速です。 そんな愛して止まない651系が、なんか伊豆のほうでリゾートレストラン電車に生まれ変わったそうですよ。 「651系ってのはなぁ、ガシガシひたすら高速運転しまくってスピードと速達性だけを追求した姿があるべき存在であって、『やだー、なにこの電車ーしゃれおつ~!かーわーいーいー(ハート)』な女目線の軟弱なリゾート列車なんて似合わねぇんだよ!」 てなことを、有名な某「吉野家コピペ」で書こうかと思ったのですが、炎上しそうなのでやめておきます。 ・・・あの651系がですよ? 伊豆でレストラン電車? 否定的な考えながらも、実は気になってました。 「スーパービジネス特急」「常磐線一筋!」だったあの651系がですよ? 伊豆でレストラン電車? お友達さん4人で「食事つきプランで乗ってみようか」ということで話がまとまりまして、小田原発の下り列車「クレイルランチプラン」で予約することにしました。 なんか、すっげぇ人気らしいんですよ。「伊豆クレイル」。 秋メニュー発売日に、私ともう1人のお友達さんは「びゅう」のネット予約を入れたのですが、満席で撃沈。 もうひとりのお友達さんは、駅のびゅうプラザに直接行って、空いてる日をこまめに探してもらって、なんとか4人で予約できる日がありまして、予約できたって次第。 こういうのは、ネット予約より直接「びゅうプラザ」に行ったほうが予約できる確率高いみたいですよ? 観光列車【伊豆クレイル】美味しい食事と伊豆の絶景や音楽を満喫した乗車記. で、乗車日当日。 新宿駅に集まって、小田急ロマンスカーVSEで小田原まで行って、そこから伊豆クレイルに乗るという、なんて素敵な行程! VSEは発売日10時にネット予約で後展望最前列を取っておきました!
伊豆の旅をさらに魅力的にした、伊豆クレイルという列車 JR東日本・東海道線の小田原駅から、伊豆半島を南下して伊豆急行の終点駅、伊豆急下田駅までを結ぶ新たな レストラン列車 が、 伊豆クレイル です。2016年から運行が始まって、 たちまち大人気となってチケットの予約が極めて困難な状態になっています 。 今回(2016年10月)、ようやくチケットを取り、始発駅の小田原駅にやってきました。伊豆クレイルと一緒に、記念撮影します。この列車、元常磐線の特急スーパーひたち号です。 かつてビジネスマンだったときにこの車両にはだいぶお世話になりましたが、まさか伊豆クレイルのような観光列車に改造されることになるとは、夢にも思いませんでした・笑。 さて伊豆クレイルの旅、天候が改正に近かったこともあって、大変に楽しめました。やはり伊豆の旅は晴れの日に限ります。運を天に任せて、さあ伊豆クレイルに乗ってみませんか? 今回の伊豆クレイルのランチコースの旅、次の通りレビューしてみましたので、参考にしてみてください。 ⇒ チケット入手困難な伊豆クレイルの予約方法 ⇒ 伊豆クレイルの車内はこんな感じ ⇒ 伊豆クレイルのランチ料理を完全公開 ⇒ 伊豆クレイルからの素晴らしい車窓風景 ⇒ JR東日本・伊豆クレイルの公式ウェブサイト チケット入手困難な伊豆クレイルの予約方法 まず最も苦労するのが、チケットの入手です。上記、JR東日本の公式サイトで予約するのではなく、びゅうプラザに出向いて、係員に伊豆クレイルに乗車したい旨伝えて、その場で空席の有無を全て確認してもらうと良いでしょう。 JR東日本のえきねっとでも予約できますが、どうにも使いにくいので、僕はいつもびゅうプラザを利用しています。「伊豆クレイルが満席か、じゃあ東北エモーションなら空席あるかな?
2020(令和2)年8月9日は三島ナイトスカイウォークを観覧。小田原駅では小田急線からJRに乗り換えました。小田原駅には今年3月に運行を終了(正式には6月が引退でしたが、コロナウィルスの影響で運行中止となり、事実上3月29日が運転最終日)した「伊豆クレイル」の利用者専用のラウンジがありました。伊豆クレイル運行終了後、ラウンジはどうなったのでしょうか? こちらが伊豆クレイル専用ラウンジ跡地。伊豆クレイルが現役だった頃のラウンジの外観は、弊ブログ 2016年7月21日付の記事 でご紹介していますが、ドアの上には伊豆クレイルのロゴと「伊豆クレイル専用ラウンジ」の文字が掲出されていましたが、すでに撤去済み。カーテンが掛けられていて内部の様子を見ることもできません。 いつか伊豆クレイルに乗ろう、いつかラウンジを使用した…。そう思っているうちに引退となってしまい、とても残念。 ※ 「2020年夏 三島ナイトスカイウォーク花火祭と箱根登山鉄道引退車両に出会う旅」 は、私のホームページ 「列車とともに」 に掲載しています。ぜひこちらもご覧ください。